航空第1師的功課做得十分扎實。

　　鬼子裝備的九六式俯沖轟炸機的升限為9800米，不過考慮到燃油經(jīng)濟(jì)性，一般會在3000米左右的高度上進(jìn)行巡航。

　　所以這次出擊，飛行第1大隊選擇的巡航高度為4000米。

　　往前飛了將近一刻鐘，估摸著應(yīng)該與小鬼子的機群相遇，負(fù)責(zé)領(lǐng)航的馬丁斯便稍稍側(cè)過機身透過舷窗往下方搜索。

　　搜索了還不到五秒鐘，馬丁斯便發(fā)現(xiàn)了鬼子的轟炸機群。

　　超過六十架鬼子飛機，編成了四個巨大的編隊，左右兩側(cè)的飛機體型小，明顯就是負(fù)責(zé)護(hù)航的戰(zhàn)斗機或者偵察機。

　　中間靠前的飛機體型稍大，應(yīng)該就是九六式俯沖轟炸機，大概三十多架。

　　中間靠后的飛機體型最大，大概有十余架，這應(yīng)該是九六式長程轟炸機。

　　于是，馬丁斯便立刻擺動了一下戰(zhàn)斗翅膀，向身后的陳納德發(fā)出了信號。

　　接著，馬丁斯和陳納德便各自率一個中隊，分別撲向鬼子機群兩翼的護(hù)航飛機，他們的任務(wù)是解決小鬼子的護(hù)航飛機。

　　至于最中間的鬼子轟炸機，則交給后面跟著的兩個中隊。

　　直到飛行第1大隊的49架戰(zhàn)斗機開始俯沖，底下的鬼子飛機都懵然不知，仍舊排著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木庩�，不疾不徐往前巡航�?br />
　　直到馬丁斯、陳納德率先開火，八道耀眼的火舌從高空中猛烈的抽打下來，六十多架偵察機或者轟炸機的鬼子飛行員才終于如夢方醒，又趕緊按照飛行預(yù)案四散開來。

　　從上往下看，鬼子那龐大的機群就像是受驚的鳥群，一下子就四散了開來。

　　在混亂之中，張凡很快就咬住鬼子的一架轟炸機，一架九六式俯沖轟炸機。

　　“狗日的小鬼子，給我去死吧！”張凡怒吼了一聲，狠狠的摁下機槍的按鈕。

　　雄鷹9號的機身便立刻顫動起來，下一刻，四道耀眼的火舌便分別從機頭以及兩翼之下往前席卷了過去。

　　前方的那架九六式俯沖轟炸機因為飛行角度的緣故，沒能及時發(fā)現(xiàn)雄鷹9號，所以也沒能及時做出規(guī)避。

　　下一個霎那，其中兩道火舌便一下命中轟炸機機翼。

　　口徑的勃郎寧m2重機槍的殺傷力還是可以，挾帶巨大動彈的子彈一下將鬼子轟炸機的機翼打折。

　　失去半只機翼的鬼子轟炸機立刻失去平衡，打著轉(zhuǎn)，向下急速墜落。

　　張凡便再沒有理會這架鬼子轟炸機，因為這架轟炸機已經(jīng)完犢子了。

　　轉(zhuǎn)了個方向，張凡又咬住另一架九六式俯沖轟炸機，再次猛烈開火。

　　只不過，這架九六式的飛行員提前發(fā)現(xiàn)了危險，及時做出戰(zhàn)術(shù)規(guī)避。

　　只是一個漂亮的桶滾，九六式轟炸機便輕松躲過了張凡的機槍掃射。

　　“咦呀，技術(shù)不錯嘛。”張凡獰笑一聲，跟著掉轉(zhuǎn)航向繼續(xù)從身后咬住那架九六式，再次猛烈開火。

　　然而，已經(jīng)有了防備的九六式卻比泥鰍都要滑。

　　只見前方的九六式不停做出十字鐘擺動作，在雄鷹9號的瞄準(zhǔn)器中不停的來回擺動，雄鷹9號雖然火力全開，卻始終都沒有辦法命中。

　　追逐了十幾秒鐘，張凡忽然之間福至心靈。

　　在摁下機槍發(fā)射按鈕的瞬間突然停頓了下，過了差不多半秒鐘之后，懸停的右手拇指才重重的摁下。

　　雄鷹9號再一次開火。

　　四條耀眼的火舌再次向前席卷而去。

　　這一次，往回擺的九六式正好撞在槍口上。

　　其中一道火舌直接打在九六式的駕駛艙上。

　　薄薄的舷窗根本擋不住口徑的重機槍子彈，幾乎是轉(zhuǎn)肯之間，駕駛窗里的鬼子飛行員就被子彈打成血肉碎塊。

　　失去控制的九六式便立刻一頭朝下扎下去。

　　幾秒鐘后，便一頭扎進(jìn)浙西的蒼茫群山中。

　　連續(xù)干掉兩架九六式之后，張凡信心大增。

　　就在這時，張凡忽然看見，一架p-40戰(zhàn)斗機機翼冒著濃煙向下墜落。

　　“我艸，這是誰被擊落了？”張凡咒罵了一聲，急忙定睛細(xì)看時，卻是舷號為016號的雄鷹16號，這也是航校學(xué)員高飛駕駛的一架戰(zhàn)斗機。

　　“老高，我這就給你報仇！”張凡猛一推操給桿，從側(cè)面斜著切過去。

　　……

　　看著斜切過來的p-40戰(zhàn)機，巖本徹三心中冷笑。

　　盡管自己駕駛的并非戰(zhàn)斗機，而是一架俯沖式轟炸機，在性能參數(shù)上與純正的戰(zhàn)斗機相差了一大截，但是巖本徹三卻一點都不在意，還是那句話，真正的優(yōu)秀飛行員，從來都不在乎自己駕駛的是什么類型的飛機！

　　支那人，又過來送菜來了嗎？今天就讓我?guī)r本好好的來給你們上一課，什么才是真正的空戰(zhàn)技術(shù)吧！

　　下一刻，巖本徹三猛的往后一拉操縱桿，九六式便開始以大迎角爬升，因為爬升角度太大，九六式甚至隨時有可能失速。

　　……

　　看到視野中的九六式開始以大迎角爬升，張凡也是冷笑。

　　“不就是大迎角爬升么？誰特么的不敢？小爺奉陪到底！”張凡跟著將操縱桿使勁往回拉，雄鷹9號便也嗚嗚尖叫著開始急速爬升。

　　大迎角爬升有很大的危險性，因為時間一長會導(dǎo)致失速。

　　戰(zhàn)機一旦失速，失控的可能性就非常大，除非經(jīng)驗豐富的老牌飛行員，一般的飛行員很可能就會手忙腳亂。

　　于是乎，九六式在前雄鷹9號在后，開始筆直向上爬升。

　　轉(zhuǎn)眼間，兩機的爬升已經(jīng)持續(xù)了半分鐘，在爬升過程中，張凡猛烈開火，卻始終沒能擊中前方九六式。

　　張凡的額頭便開始微微冒汗。

　　在航校學(xué)習(xí)時，張凡嘗試過大迎角爬升，雖然當(dāng)時駕駛的只是教練機，發(fā)動機性能不如現(xiàn)在的p-40戰(zhàn)斗機，但是現(xiàn)在的爬升角度也要比當(dāng)時更大，兩相一平衡，爬升的持續(xù)時間應(yīng)該跟教練機差不多，三十秒鐘已經(jīng)是極限。

　　也就是說，從這一秒開始，雄鷹9號隨時可能失速。

　　可問題是，張凡還沒來得及學(xué)習(xí)在戰(zhàn)斗機失速之后，如何重新獲得升力，作為一名飛行員，張凡的腦子還是很清醒的，在沒有任何練習(xí)的前提之下就自動掌握戰(zhàn)機失速后的恢復(fù)技能，可能性可以說是微乎其微。

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