第478章 機場爭奪
為了抵御德軍的侵略，荷蘭修筑了一條堅固的防線，稱為“荷蘭要塞”，即鹿特丹、阿姆斯特丹、烏德列支和海牙地區(qū)。
這一地區(qū)有海灣、河流和大面積水域，構(gòu)成了良好的天然屏障，而且東有北臨艾瑟爾運河的格雷伯筑壘地域，南有從瓦爾河到鹿特丹的防御工事做掩護。
“荷蘭要塞”是荷蘭中樞神經(jīng)所在地。
它是整個荷蘭防御工事的核心。
德軍在戰(zhàn)前對“荷蘭要塞”已經(jīng)做了詳細的偵察。
德軍將領(lǐng)們?yōu)榱斯ト『商m這道堅固防線可以說是煞費苦心，最后他們決定提前成立五個偽裝的諜報局特別營。
他們要按照荷蘭邊境警察的服裝來偽裝自己，滲透到荷蘭境內(nèi)，攻占并且保護重要交通橋梁，阻止荷蘭軍隊炸橋。
斯圖登特親自制定了作戰(zhàn)計劃，他命令德軍第22機降師的兩個團和第7航空師的1個營，由第22機降師師長斯龐尼克將軍指揮，首先以傘降的方法奪占海牙周圍的瓦爾肯堡、奧肯堡和伊彭堡3個機場。
然后再機降兩個步兵團，攻入荷蘭首都海牙，俘獲荷蘭皇室、政府機關(guān)和高級指揮部成員，癱瘓荷蘭國家的中樞神經(jīng)，同時阻止這一地區(qū)的荷蘭部隊向受威脅的哥雷比-皮爾防線增援，并使荷蘭空軍不能使用荷蘭要塞的軍用機場。
德軍第7航空師的4個營和第22機降師的1個團，由斯圖登特親自指揮，主要任務(wù)是奪取瓦爾港機場和鹿特丹的維列姆大橋、多爾德雷赫特大橋、默爾迪吉克大橋，為正面進攻的德國第18集團軍打開進入“荷蘭要塞”的通路。
德軍為保證成功奪取和扼守住這些橋梁，除使用傘兵直接在大橋附近傘降外，在瓦爾港機場還將機降1個步兵團，作為預(yù)備隊，以支援攻占各橋的戰(zhàn)斗。
德軍參加空降作戰(zhàn)的總兵力為1．6萬人，其中傘降部隊4000人，機降部隊1．2萬人，由第2航空隊約500架容克－52運輸機負責運送。
如此大規(guī)模的空降行動，使用了德國西部的威塞爾、明斯特、利普施塔特、帕德恩博等9個機場為空降出發(fā)機場。空降縱深為40至100公里。
為了達成最初空降的突然性，德軍規(guī)定運輸機從北海上空繞道飛行，從西北方向由海上進入目標。
1934年5月10日凌晨，德軍出動了大批航空兵同時突襲了荷蘭、比利時、法國的40多個機場，奪取了制空權(quán)。
凌晨3時30分，德軍對荷蘭的瓦爾港、海牙、阿姆斯特丹、希爾維薩姆等地開始進行轟炸，并且一直持續(xù)到運輸機進入空降地區(qū)。
凌晨4時，運載第一批空降突擊部隊的運輸機開始起飛。
5時30分，德軍第18集團軍開始向哥雷比一皮爾防線發(fā)起正面進攻。
在海牙方面，第7航空師師第2團第1營乘坐65架容克－52運輸機，在戰(zhàn)斗機護航下，從夜航機場起飛，分成3個突擊分隊，分別飛向海牙周圍的瓦爾肯堡、奧肯堡、伊彭堡3個機場。
“各單位按照既定計劃發(fā)起進攻！務(wù)必要在天亮前完成任務(wù)。”
負責指揮第一批傘兵的漢斯少校在落地后立刻下達了了命令。
他們這次行動必須要快，在荷蘭守軍反應(yīng)過來之前占領(lǐng)機場。
第一批降落的德國傘兵非常幸運，他們?nèi)宽樌亟德洌⑶液芸旒贤戤叄谂c荷軍機場警衛(wèi)展開激戰(zhàn)后，成功地把荷蘭軍隊驅(qū)逐出機場。
早上7時30分左右，德軍傘兵完全控制住了這三個機場。
德軍后續(xù)機降部隊便有了3個良好的著陸場。
然而此時德軍卻犯了一個致命的錯誤，那就是守衛(wèi)機場的兵力嚴重不足，每個機場上只有一個輕裝傘兵連防守，荷蘭軍隊也看到了德軍的這個弱點，重新集結(jié)兵力準備向德軍發(fā)起反擊。
“長官，我軍已經(jīng)徹底占領(lǐng)了機場。”
德軍士兵向漢斯少校報告。
“很好，我們下一步就是堅守到后續(xù)部隊抵達。”
漢斯少校頷首，此時他緊張的心情略微緩解了下來。
然而就在此時，機場外面突然發(fā)生了騷亂，接著就是激烈的交火聲。
“什么情況？”
漢斯少校抽出了手槍。
“荷蘭人又殺回來了！少校同志。”
一名士兵連滾帶爬地從機場外面跑了進來。
“他們有多少人。”
漢斯少校著急地抓著士兵的領(lǐng)口。
“不知道，反正很多，起碼有一個團。”
當?shù)萝姷谝慌?00架運輸機滿載著一個營的機降部隊準備著陸時，突然陷入了空前的災(zāi)難中，他們正趕上荷蘭軍隊發(fā)起猛烈的反擊。
伊彭堡機場周圍的高射炮火非常猛烈，德軍很快就有12架飛機被擊中，幸存的德軍士兵剛鉆出飛機就不得不與反擊的荷軍激戰(zhàn)起來。
在瓦爾肯堡機場機降的德軍也不順利，沉重的容克－52運輸機有的在松軟的跑道上陷了下去，因而無法再次起飛，結(jié)果很多架被荷蘭軍隊反擊炮火擊中燃燒起來。
激戰(zhàn)至下午，荷軍又組織了6個步兵營、1個炮兵旅又1個炮兵團的絕對優(yōu)勢兵力向這3個機場進行大規(guī)模反擊。
在瓦爾肯堡，荷蘭步兵第4旅的3個營，在1個炮兵團的火力支援下，成功的將德軍從西北方向趕出機場。
當?shù)萝姾罄m(xù)飛機抵達機場上空時發(fā)現(xiàn)他們已經(jīng)不具備降落的條件了，德軍空中指揮官當機立斷下達了取消在機場著陸的命令。
帶隊長機率領(lǐng)機群飛向附近的海岸，在卡特威吉克附近選了一塊海灘當作備降場。
然而，這塊場地的土質(zhì)實際上比他預(yù)料的要松軟得多，因此在這里先著陸的14架飛機當中，有7架接地失事無法再起飛，著陸場頓時一片混亂。
陷在卡特威吉克附近海灘上的7架飛機和機上人員，遭到荷蘭步兵第4旅第2營的攻擊，被趕出著陸場。
第一批在瓦爾肯堡機場著陸的部隊，被荷蘭軍隊趕出機場后，退至瓦爾肯堡村莊里的防御陣地。
荷軍炮兵對這些陣地連續(xù)轟擊了一個下午，但是德軍據(jù)壕死守，拼死抵抗荷軍的反擊。
在奧肯堡和伊彭堡，荷軍從中午發(fā)動的反沖擊也非常積極。
荷蘭近衛(wèi)旅派出該旅的第1營，在1個炮兵旅的支援下對奧肯堡機場實施反沖擊，德軍傘兵1個連在那里孤立無援，被驅(qū)逐出機場，向西南方向退卻。
荷蘭近衛(wèi)旅第2營和第3營，在海牙倉庫守衛(wèi)部隊的支援下攻擊伊彭堡機場，經(jīng)過激烈的戰(zhàn)斗之后，奪回了該機場。
荷軍經(jīng)過在海牙周圍的英勇戰(zhàn)斗，竟然將主動權(quán)從德軍手里給奪了過來。
下午4時，第三批運載預(yù)備隊及補給物資的運輸機飛臨海牙上空，但是這些飛機只能在海牙幾個機場的上空無能為力地盤旋，因為地面仍在進行激烈的戰(zhàn)斗，飛機不可能找到一塊安全的地方著陸。
鑒于這種情況，斯圖登特通知第三批所有飛機統(tǒng)統(tǒng)在德軍已占領(lǐng)的鹿特丹南面的瓦爾港機場降落。于是這些飛機從下午5時到6時相繼進入瓦爾港機場機降，并在那里領(lǐng)受了在鹿特丹作戰(zhàn)的新任務(wù)。
第22機降師師長斯龐尼克是隨著第二批機群飛到伊彭堡機場上空的，由于無法著陸，便飛往奧肯堡機場。這里的防空炮火也很猛，斯龐尼克乘坐的那架容克－52運輸機竟然也被荷軍的高炮擊中，飛行員費了很大勁才將飛機迫降成功。
天黑前，斯龐尼克把各小股部隊集中起來，約數(shù)百人，在海牙郊外的奧弗賴斯希構(gòu)筑了"刺猬陣地"。
因為兵力太弱，無法向市區(qū)進攻，斯龐尼克所受領(lǐng)的攻占荷軍統(tǒng)帥部的任務(wù)無法完成。
5月10日傍晚，他接到庫赫勒的命令，讓他放棄原來的計劃，停止對海牙的進攻，轉(zhuǎn)向鹿特丹北部挺進。
荷軍在海牙方面贏得了作戰(zhàn)的勝利。
在海牙落地的德軍空降部隊在荷軍的反攻下大部被殲，有1500被俘，運輸機損失達到驚人的90%。
然而在鹿特丹荷蘭人可就沒有那樣的戰(zhàn)績了。
5月10日凌晨3時，德軍對荷蘭瓦爾港機場進行了一次極為準確的轟炸，消滅了其機場守軍的核心力量，揭開了德軍向鹿特丹方面實施空降突擊的序幕。
轟炸過后天空中又傳來了飛機發(fā)動機巨大的轟鳴聲。
德軍第1特殊任務(wù)轟炸航空兵團第3大隊的運輸機，運載著傘兵第1團第3營和第2營的1個連，于5時準時地進入了鹿特丹的南部。
燃燒著的機庫冒出的濃煙使他們在空中很快認出了目標。
傘兵們跳出了機艙，只見在機場和機場周圍的天空中出現(xiàn)了一個接一個的小白點。他們在空中飄蕩了15到20秒鐘，慢慢地接近地面。
這時，荷軍才發(fā)現(xiàn)這是德軍空降傘兵。荷軍的防空炮火開始猛烈還擊，然而還是太遲了，德軍傘兵精銳著陸后便開始向荷蘭軍隊反擊，最終成功地占領(lǐng)了瓦爾港機場。
于此同時，在伊彭堡的第一批傘兵本來已經(jīng)陷入了絕境，他們被反攻的荷蘭守軍趕到了機場的西北角的一處倉庫。
漢斯少校清點了一下幸存人數(shù)，發(fā)現(xiàn)自己手里只剩下一個連的兵力。
“可惡，難道我們今天要死在這里了嗎？”
漢斯少校知道憑自己這點人跟圍攻的荷蘭守軍抗衡是沒有希望的，現(xiàn)在被包圍了也無法撤退。
投降就更不可能了。
他們是斯圖登特的士兵，絕對不會投降。
“我們一定要堅守到最后一刻。”
漢斯少校看著周圍的士兵眼神堅定地說道。
“放心吧營長，我們絕對不會投降。”
來到這里的德軍士兵哪個不是精銳，紛紛表態(tài)要跟敵人戰(zhàn)斗到底。
“等等，營長你看對面荷蘭人舉著白旗出來了？”
守在窗戶邊的德軍士兵指著窗外，漢斯少校發(fā)現(xiàn)對面的荷蘭人居然舉著白旗出來了。
“對面在搞什么鬼？”
漢斯少校不明白為什么荷蘭人要舉白旗，難道是為了勸降。
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