“靠！差點犯罪！多人運動不可取，還是人少點好。”
　　從夢中驚醒的安穩，看著窗外晴朗的天氣，突然發現今天似乎沒什么重要的事了。
　　昨天從一睜眼忙到晚上，基本上該辦理的事情已經處理的差不多了，剩下的一些細枝末節的東西，還是等公司組建完成后讓他們自己搞吧。
　　畢竟自己花錢就是讓他們干活的，自己把事情干完了，他們還怎么體現自己的價值呢？
　　安穩不由的為他們有一個好老板而趕到開心不已。
　　簡單的收拾了一下，吃過了已經快要算是中飯的早餐后，安穩便拿上Jesko的車鑰匙來到了門外。
　　看著面前這輛顏值爆表的神車，安穩是越看越喜歡。
　　剛準備開車出門，就看到周牧已經開著自己的騷紅色法拉利來到了門口。
　　今天安穩起來之后，便給還在睡覺的周牧打了個電話。
　　迷糊中周牧和他說了今天在魔都國際賽道似乎有個什么活動，這讓上次跑過一次賽道的安穩瞬間提起了興趣。
　　于是便和周牧約好，等過會兒兩人一起再去魔都國際賽道玩玩。
　　隨著兩輛超跑上路，路人的目光再一次沒吸引過去。
　　就在他和周牧開車越來越靠近魔都國際賽道時，路上的各種性能車和入門超跑慢慢多了起來。
　　時不時就能看到一輛M4或者奧迪的RS系列，當然BBA另外一家的AMG車型，也是緊接著從其他路上并入了前往魔都國際賽道的路上。
　　不過即使是性能車及超跑扎堆的道路上，安穩這輛白色Jesko還是瞬間便成為了全場的焦點。
　　幾乎是所有的車輛都放下了自己的車窗，自己不方便的，便讓副駕駛的人拿著手機和相機，對著安穩這里瘋狂拍攝起來。
　　更有甚者，竟然竟然直接從旁邊車道超到了前面，然后在應急車道放下了攝影師，開始一路拍攝起來。
　　看著這些瘋狂拍照的人，安穩這時的想法已經完全變了，所以對于他們的拍攝行為也并沒有阻止。
　　終于，在一眾車輛的簇擁下，他們終于來到了魔都國際賽道。
　　門口有一個專門給車輛貼號碼的地方，不過在看到這輛白色的Jesko時猶豫了。
　　正在他準備問一下主辦方要不要給這輛車貼編號時，前面已經過去的一輛法拉利趕緊停下車。
　　“別貼！他就是來玩的，不是來參加今天的比賽的！”
　　本來今天就是一個最多算是中端的聚會，如果這輛Jesko也參與進來，那么之前報名的那些車子基本就不用玩了。
　　別不相信，除非是超級無敵重改裝，不然就目前整個賽場內，沒有一輛車可以在任何方面贏過這輛Jesko！
　　聽到周牧發話，負責貼編號的人也是如釋重負，萬一自己這貼紙有問題，把人家車上的漆搞壞了，怕是要打幾年黑工才能還清。
　　隨著安穩跟著前面的法拉利來到賽場里面，那專屬于超跑的低沉咆哮聲瞬間吸引了全場的目光。
　　正在負責給活動車輛做檢查的工程師們，在看到這輛白色的Jesko時也是眉頭一挑。
　　由于安穩并不是活動主辦方邀請過來的，所以他并沒有著急下車。
　　看著前面的周牧從車里走下來，和幾個掛著主辦方牌子的人說了幾句話之后，便朝著他車的方向走了過來。
　　“老安，剛剛和他們商量過了。”
　　“他們怎么說？”
　　“當然沒問題，不過他們想加一個小要求。”
　　“什么要求？承擔整場活動費用？”
　　安穩心情不錯，便和周牧開玩笑道。
　　“...沒那么夸張，就是等會兒活動開始的時候，你在前面帶著熱車跑幾圈。”
　　“啊？就這？”
　　原本他以為，自己提的這個要求，主辦方怎么也會想辦法分攤一點經費，畢竟自己硬塞進人家的安排里，并且還要獨占人家賽道。
　　雖說自己可以絲毫不在乎，可畢竟這是周牧幫忙聯系的，他可沒有坑朋友的習慣。
　　在得到了安穩同意的答復后，周牧也是興奮的朝著幾個主辦方做出了OK的手勢。
　　于是，在一眾人的目光中，安穩把車開到了賽道里。
　　隨著主辦方的組織，越來越多的車子匯聚到了白色超跑的后面。
　　在主辦方簡單的幾句話后，便開始了今天活動開始前的熱車活動。
　　隨著比賽信號燈的亮起，一輛白色的Jesko一馬當先的跑在了前面。
　　后面則是這次參加活動的各種幸好的性能車和超跑。
　　在兩圈的熱胎結束之后，安穩便從賽道上開了下來，把場地讓給了這次參加活動的車輛。
　　隨后，主辦方按照之前就指定好的活動流程，開始了0—100km/h的加速賽，和經典的賽道競速賽。
　　安穩這時也已經從車上走了下來，坐到了看臺上觀看起比賽。
　　看著賽道里一輛輛馳騁的性能轎跑和時不時開過的蘭博小牛、法拉利。
　　他一下子想起網上那些好事的網友，每次在一個品牌的性能車視頻下面，都能看到其他性能車出現。
　　他們無休止的在網上扣字，想證明自己喜歡的車子有多么厲害，可無論他們爭論的再多，都沒法證明自己的結論是正確的。
　　因為并不是人人都能買的起，隨便一輛都要大幾十萬的性能轎跑的。
　　正在他走神的時候，突然一聲尖銳的剎車聲，然后便伴隨著一陣撞擊聲從賽道上傳來。
　　瞬間，所有人的目光都朝著聲音來源的方向望去。
　　只見在賽道的一個彎道處，一輛黑色的某品牌性能跑車不知是原因，竟然從賽道上翻到了旁邊的緩沖區。
　　活動主辦方見狀立馬高聲呼喊起了準備好的救援隊，并且幾名專門聘請的醫護和消防人員也快速趕了過去。
　　在過了大概一個小時之后，終于從事故地點傳來了好消息。
　　人到沒什么事，可車就慘了。
　　原來在上賽道之前，駕駛人并沒在魔都國際賽道的行駛經驗，只是跟著跑了幾圈熱車后，便在下面等著他那一組人登場比賽了。
　　前面都還好，連續的彎道讓大家速度都不快。
　　不過就在從彎道駛出，來到中間的大直道時，所有車輛同時開始了暴力加速。
　　原本出事的這輛車由于性能一般，所以一直處于落后的地位。
　　結果就在大直道的后半段，已經上頭的駕駛人并沒有管已經加速的其他車輛。
　　于是，就在他取得領先的同時，他才發現前面的一個彎道，等他再踩剎車時已經晚了。
　　為了不讓車子直接撞墻報廢，這人愣是踩下剎車，想憑借瞬間制動降低入彎的速度。
　　結果他還是以超過150km/h的速度，進入了連F1賽車都要降到100以下的彎道。
　　結果嘛，這不就車子直接沒能完成轉向，反而直接翻滾起來了。
　　這件事情之后，所有人的心情仿佛都有點被影響了，后面幾次比賽大家的成績都不高。
　　就在安穩仍舊興致勃勃的看著別人在賽道上的“精彩”表現時，周牧走了過來。
　　“老安，這一趟跑完他們就準備清空賽道了。”
　　“啊？這么快？這才跑沒幾輛車吧？”
　　聽到他的話，周牧差點以為他也受影響不想跑了。
　　原來主辦方見跑圈成績越來越低了，并且有不少人直接退出了跑圈項目，所以便準備來點刺激的。
　　這不正好安穩需要單獨使用一段時間賽道么，正好隨了主辦方的意。
　　在看到后面還有不少車子沒跑完時，便主動截停了準備上去的車子。
　　原本還想抱怨一下為什么到他就停止不讓上賽道了時，結果看到那輛白色的Jesko緩緩從養護車間開了出來。
　　瞬間，所有人都從車里走了出來，然后一齊跑到了賽道的看臺上。
　　隨著車子緩緩駛到了賽道的起跑線上，看臺上的人都站了起來。
　　紛紛掏出了手機和攝像機，準備拍下他們很少有人見到過的超跑下賽道的場面。
　　隨著信號燈亮起，早就準備好的安穩一腳油門便踩了下去。
　　看臺上的人只覺得眼睛一眨，車子就已經瞬移了出去，再一轉頭，已經來到了第一個彎道處。
　　隨著安穩控制著車子駛入彎道，CUP2的性能開始發揮出作用，牢牢的將安穩的Jesko控制在賽道上。
　　然后在接下來的連續彎道內，安穩依舊保持著70碼以上的速度。
　　在使出這一塊的連續彎道后，瞬間便提速到200+的時速，然后在下一個彎道到來之前開始松油門降檔。
　　就這樣，安穩憑借著比上次更加熟練的感覺，以205m/h的時速駛入了賽道最長的直線路程。
　　隨著安穩不停的紅區換擋，剛剛還200出頭的時速，瞬間便突破了300公里，在最后降檔減速時，安穩剛好撇到了317km/h的瞬時車速。
　　而看臺上的人們，看到安穩那近乎暴力的加速后也是沸騰了起來。
　　“我屮屮！！！！這就是鈔能力嗎？”
　　“他剛剛最高時速絕對超過300！你信不信？”
　　“廢話，雖然沒開到過那么快，可是200多我還是開到過的，他那明顯就不是200多的時速能比的。”
　　“......”
　　當安穩駛出最后一個彎道，全力加速沖過重點線時，計時器上2份07秒482的成績時。
　　瞬間看臺上全部都是“我屮！”、“牛X”之類的話語。
　　有些不明情況的人看著激動的人群還在那納悶，別人和他科普過之后他才知道。
　　原來剛剛撞線的成績，已經快要趕上一部分比賽的最好圈速成績了。
　　畢竟0速起步，和高速駛過撞線，完全就是兩個概念。
　　隨著車子緩緩駛出賽道來到了停車區，看臺上的圍觀群眾也激動的走了下來。
　　就在安穩剛剛下車時，周牧從人群中跑了出來。
　　“老安！你太牛了！比你上次還要快幾秒。”
　　怎么這話聽著哪里不太對勁呢？
　　剛剛在駛出賽道時便感覺到有些不對的安穩，這時蹲在車子輪胎那里檢查了起來。


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