晚風(fēng)習(xí)習(xí)，黃浦江邊在六月的夏天依舊帶有一絲冷意。

    千禧年的黃浦江，已經(jīng)可以看到兩岸十分繁榮的燈光夜景。

    “陳總，沒想到這一次的項目能夠這么順利談妥，果然有你坐鎮(zhèn)我心里安心多了。”

    王亞迪大笑著說道。

    “王總，你這話可就太謙虛了。”

    陳江海大笑一聲說道，這次能夠達(dá)成合作，也是因為王亞迪這邊的項目計劃足夠充實，憑真材實料打動了李佳明。

    依靠外物，永遠(yuǎn)不如靠自己。

    比亞蒂公司在新能源燃料電池技術(shù)上的成就，注定了他們眼下是全球在這一塊技術(shù)上最為先進(jìn)的公司。

    沃爾沃集團又是汽車領(lǐng)域比較知名的企業(yè)，所以他們的強強聯(lián)合，自然是能夠成事。

    現(xiàn)在華夏國內(nèi)因為有了沃爾沃集團和比亞蒂公司的強強聯(lián)合，華夏汽車產(chǎn)業(yè)也正在蓬勃的發(fā)展。

    最近比亞蒂的不少相關(guān)人員也經(jīng)常參與國內(nèi)的汽車領(lǐng)域研討會，相互交流技術(shù)，共同進(jìn)步。

    這些都給比亞蒂帶來了不少有益的經(jīng)驗。

    “陳，如果沒有你的支持，我們或許也做不成這些事。”

    漢迪笑著在一旁說道。

    “對了，我倒是挺好奇的你們的未來發(fā)展的。”

    陳江海看向漢迪問道：“如果說你們今后要造電車，那么你們怎么會突然想到打造公交系統(tǒng)這個想法呢，而且你們目前造的，也都是公交車客車為主。”

    聽到這個問題，王亞迪立即解釋起來：“其實這也是有原因的。”

    “陳總，當(dāng)初我們來詢問您關(guān)于新能源汽車?yán)m(xù)航問題怎么解決時，你和我們就提出來要打造公交系統(tǒng)。”

    “這件事情我們回去以后深刻的研討了一下，大家都認(rèn)為這是一個最恰當(dāng)?shù)模�也是最合適推動新能源汽車城建設(shè)的方案，所以我們在平山的基礎(chǔ)建設(shè)，主要建設(shè)的就是公眾交通系統(tǒng)……”

    聽了解釋，讓陳江海微微點頭，當(dāng)初確實是自己提出來要搞公交系統(tǒng)的。

    “我們認(rèn)為，目前想要推動新能源電車的發(fā)展還是太過困難了一些，不光是國內(nèi)，即便是在別的國家也是一樣的。”

    漢迪這時候接過話茬開始說了起來。

    “我們的初步目標(biāo)是要利用新能源汽車的新穎性，直接對汽車市場進(jìn)行一個沖擊，但是很可惜的是，根據(jù)我們的評估，想要全面推廣開新能源汽車并不是一個簡單的事情，因為現(xiàn)在這個階段，想要完成這些推廣，需要社會的更進(jìn)一步。”

    “而我們所以才會采取另外的一種方式，推動城市的新能源化建設(shè)，也就是從公眾交通工具開始入手。”

    漢迪如此說道，他的這個想法也是基于陳江海提出的概念上拓展的。

    陳江海聽著漢迪的話，其實心中也明白漢迪說的很正確。

    王亞迪在一旁繼續(xù)說著關(guān)于平山的建設(shè)，他們能夠得出這些結(jié)論，也是都因為在平山的建設(shè)上發(fā)現(xiàn)了問題而已。

    如今他們已經(jīng)開始大力推動公共交通的建設(shè)，也是為了迎來全面推廣新能源汽車的時代。

    “關(guān)于這些你們是專業(yè)人士，所以你們放手好好準(zhǔn)備和安排吧，我一個門外漢，也不能給你們太多的幫助了。”

    陳江海看著漢迪和王亞迪兩人笑道。

    目前在汽車領(lǐng)域上，他們更為專業(yè)，能夠提出這個建設(shè)城市新能源公交系統(tǒng)的建議，也是他們的眼光獨到。

    “陳總，目前我們主要推出的新能源汽車產(chǎn)品只有兩個種類，一個是公交車和客車的這種，還有一種就是出租車的這種小型轎車。”

    “其實有這兩種就已經(jīng)足夠了，同時建設(shè)新城的這個項目，我估計我們能從中賺到至少二十億以上的利潤。”

    王亞迪笑著說道。

    “這么多？”

    陳江海略微有些疑惑的問道，僅僅是打造一個交通系統(tǒng)，竟然能夠這么賺錢？

    “當(dāng)然，若是要打造交通系統(tǒng)，其實最賺錢的部分是后續(xù)的收益，我們和新城的市長剛才也進(jìn)行了一些深入的交流，如果這個交通系統(tǒng)打造成功，我們是要成立一個交通運輸公司，這個公司的股份，我們要占百分之六十。”

    王亞迪笑著說道，“另外幫助新城打造新能源交通系統(tǒng)，他們要采購我們的汽車，而目前每一輛公交車的造價在八十萬左右。”

    “新城那邊，按照我們的規(guī)劃，他們應(yīng)該是需要最少一千輛公交車的樣子，同時還有新能源構(gòu)成的出租車，這方面的數(shù)量也是很多，但是造價會相對來說比較便宜。”

    “因此光是這里的一部分，就高達(dá)十億了。”

    聽到王亞迪的分析，一時間陳江海倒是挑起了眉頭，他倒是低估了這其中的利潤。

    而且王亞迪說的只是賣車的錢，如果算上交通系統(tǒng)的后續(xù)營利，以他們占據(jù)百分之六十的股份來算，只怕每年也會有一個極為龐大的收入。

    “陳，光是我們施行這個計劃，就能擁有不菲的收入了。”

    漢迪笑呵呵的說道。

    “我問你們，你們在國內(nèi)也是采用這個模式嗎？”

    陳江海皺起眉頭問道。

    平山目前也在打造新能源汽車城，如果王亞迪和漢迪也采用這樣的模式，那豈不是平山的財政負(fù)擔(dān)會變得極大？

    “當(dāng)然不是！”

    王亞迪立刻搖頭說道。

    針對新城的計劃，還有其中的營利方式和平山是有本質(zhì)的區(qū)別的。

    “陳總，平山給我們兩家企業(yè)的支持很大，我們在平山建立新能源汽車城的根本目的就不是營利，我們甚至還拿出了極大的補貼力度。”

    “所有產(chǎn)品，所有汽車，都是給予足夠的優(yōu)惠力度，當(dāng)然了，平山相關(guān)部門也沒有讓我們吃虧，算起來也是成本價。”

    王亞迪立刻說道。

    漢迪也在一旁笑了起來，“陳，我知道你在擔(dān)心什么，不過你大可放心，我們對平山還是很有感情的，這是我們沃爾沃集團落戶的城市，在這里，我們的主要目的是試驗，而不是賺錢。”

    “也正是因為平山，所以我們才能夠擁有足夠的經(jīng)驗去探索和建設(shè)新能源城市的項目實施。”


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