“啊！”于向平和葛俊杰聽了肖遠航的話之后驚得目瞪口呆！擁有5噸箱和10噸箱修理資格的修理廠，全路一共才不過4家，遼東鐵路局1家都沒有，部集裝箱管理中心對于大箱的修理管理很嚴格，雖然有很多鐵路局申請，今年1家都沒批，上5噸箱和10噸箱修理線，這是他們想都不敢想的事情，今天肖遠航一提出來，他們都認為是不可能的事情！

　　兩人你看看我，我看看你的，最后于向平解釋說：“肖站長，上5噸箱和10噸箱修理線的事情我們也想過，但是部集裝箱管理中心對此控制得十分嚴格，今年年初的時候，一共有7家鐵路局申請上5噸箱和10噸箱修理線，中心以主要領(lǐng)導(dǎo)剛剛上任對情況不熟悉為由，1家也沒批，今年據(jù)說只批了一兩家，而且已經(jīng)是內(nèi)定好的，我們想上基本沒有可能了，再說，上一條5噸箱和10噸箱修理線就得投資幾十萬元，我們根本拿不出來啊！”

　　肖遠航想了想問道：“于經(jīng)理、葛廠長，我就問你們一句，如果上了5噸箱和10噸箱修理線，多長時間能收回投資？”

　　葛俊杰上前一步說：“肖站長，因為全路一共只有4家上了5噸箱和10噸箱修理線的廠子，5噸箱和10噸箱管理中心每年不下修理計劃，這4家修理廠按區(qū)域劃分，只要自己的區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)破損的集裝箱就可以扣下來修理，每年的利潤非常的高，如果真的能上修理線，用不上半年就能收回投資，其余的全都是純利潤了！”

　　肖遠航問道：“既然修理5噸箱和10噸箱利潤這么大，你們?yōu)槭裁床豢紤]上修理線呢？”

　　葛俊杰說：“肖站長。不瞞您說，去年的時候遼城站集裝箱修理廠就想要上5噸箱和10噸箱修理線，他們托了很多關(guān)系。后來鐵路局主管后勤的范局長親自出面到部里給他們協(xié)調(diào)關(guān)系，最后都沒有批下來。所以，我們就更不想了。說實話，我們是小廠，每年能爭取多給一些修理計劃就滿足了！”

　　肖遠航望著于向平和葛俊杰說：“我看啊，你們就是小家意識，老婆孩子熱炕頭，小富即安，從來都沒有想過做大做強的問題。改革開放這么多年了，你們的思想也應(yīng)該轉(zhuǎn)變一下了。”

　　“是是是，我們應(yīng)該轉(zhuǎn)變一下思想了！”于向平向肖遠航解釋說：“肖站長，不是我們不想，是我們不敢想啊，這件事情不是難度有多大的問題，而是基本沒有可能事情。”

　　肖遠航有些生氣的說：“我看你們就是安逸的生活過慣了，不思進取，什么叫基本沒有可能？事在人為，一切皆有可能！”

　　“是是是！”于向平和葛俊杰只能點頭稱是。

　　轉(zhuǎn)變思想說著容易。肖遠航也知道這不是一天兩天就能解決的事情，想了想說：“這件事情我來協(xié)調(diào)，你們先回去聽信兒吧！”

　　肖遠航接任站長之后深入思考過如何把古河站工作開展好的問題。古河站由運轉(zhuǎn)、客運、貨運和裝卸四大車間組成，其中裝卸車間是兩塊牌子，一個桐水鐵路分局裝卸作業(yè)所古河站分所，一個是古河站裝卸車間，雖然行政上歸分局裝卸作業(yè)所直屬，但歸古河站黨委領(lǐng)導(dǎo)，也算是古河站的一部分。這四大車間工作都有其規(guī)章制度，都在條條框框之內(nèi)，想創(chuàng)新也沒有什么可能。只有完成上級下達任務(wù)的好壞。運轉(zhuǎn)車間由唐正林分管，客運和貨裝也都有分管的副站長。工作上肖遠航基本不用操心，四大車間的重心是運轉(zhuǎn)車間。安全上能不能出成績，全看運轉(zhuǎn)車間的。

　　因此，肖遠航把著眼點放在了發(fā)展兩經(jīng)上，一個是多經(jīng)公司，一個是集經(jīng)公司。車站多經(jīng)公司的狀況肖遠航十分的不滿，多經(jīng)公司辦了這么多年，其業(yè)務(wù)一直是在啃主業(yè)，利用主業(yè)的壟斷地位開展延伸服務(wù)，收費相應(yīng)的服務(wù)費，像專用線裝卸車收費什么的，說白了，就是變相的多收費，損害的是旅客和貨主的利益，社會反響極大。肖遠航知道這種情況不會長久，他知道，后來鐵路局出臺了清理整治延伸服務(wù)亂收費的文件，取消了延伸服務(wù)項目，到那時多經(jīng)公司就是一個空殼了！

　　肖遠航心中的多經(jīng)公司就是要走出鐵路這個框框，參加市場竟爭，在改革開放發(fā)展經(jīng)濟的大潮中發(fā)展壯大自己，無論鐵路內(nèi)部的政策怎么變化，都會立于不敗之地。更重要的是，發(fā)展多經(jīng)是為了更好的為主業(yè)服務(wù)，多經(jīng)發(fā)展起來了，就有錢補貼主業(yè)了，有錢就更能調(diào)動大家的積極性，運轉(zhuǎn)車間能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)1000天，和各種獎勵是不分不開的。

　　常在河邊走，那有不濕鞋的！肖遠航已經(jīng)意識到了運轉(zhuǎn)車間煙店從黃海那邊購買大批走私香煙的風(fēng)險，已經(jīng)下決心停止這項業(yè)務(wù)。停止了這項業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)車間就沒有那么多錢來支撐各種激勵政策，以及實現(xiàn)安全百日的安全獎，那么就要從兩經(jīng)所掙的錢中拿出一部分補貼運轉(zhuǎn)車間，他對唐正林說譚英俊他另有考慮，可不是隨便說的，他帶譚英俊辦運轉(zhuǎn)車間煙店的過程中，發(fā)現(xiàn)他很經(jīng)濟頭腦，也很有做生意的天份，心里已經(jīng)決定由他出任車站多經(jīng)公司的經(jīng)理，再加上他先知先覺的記憶，迅速把車站多經(jīng)公司發(fā)展壯大起來，至于要給集裝箱廠上5噸箱和10噸箱修理線事情，是與于向平和葛俊杰談話中臨時想到的，如果上了這條修理線，集裝箱廠每年也能為車站創(chuàng)造不少利潤！

　　要想上5噸箱和10噸箱修理線，還得找常建華幫忙，拔了常建華單位辦公室的電話，接電話的人告訴肖遠航他沒在單位，已經(jīng)好幾天沒上班了。肖遠航只好把電話打到了他的家里，可電話響了十多聲也沒人接，看來他的家里也沒有人。這時，辦公室的門被敲響了，肖遠航只好放下電話說了一聲：“請進！”

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