工業(yè)革命創(chuàng)造的巨大生產(chǎn)力，使社會(huì)面貌發(fā)生了翻天覆地的變化。

        天武四十年，首條海底電纜橫越臺(tái)灣海峽，把臺(tái)灣和大明神州本土陸連接起來(lái)。

        第二年，從上海州到東瀛四國(guó)島，橫越東海的電報(bào)電纜則也敷設(shè)完畢，但由于技術(shù)原因，這條越洋電纜只使用了數(shù)天便告失靈......

        不過(guò)三年后，這條海底電報(bào)電纜再次鋪設(shè)成功，并成功投入使用。

        自十年前晉王朱和墘發(fā)明了電報(bào)，大明各地電報(bào)普及面極廣，朝廷負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)電報(bào)通訊的公司，在各大城市都設(shè)有民用電報(bào)局。

        還出現(xiàn)了使用專門透過(guò)電報(bào)傳送新聞的機(jī)構(gòu)，也就是通訊社。

        皇明時(shí)報(bào)社是最早進(jìn)行升級(jí)的機(jī)構(gòu)，早在天武三十一年就開始使用電報(bào)。

        然晉王朱和墘不滿足電報(bào)當(dāng)前的功能，覺(jué)得無(wú)法與遠(yuǎn)在美洲的皇姐昭陽(yáng)公主進(jìn)行溝通，于是開始研究以無(wú)線電發(fā)送電報(bào).......

        早在十幾年前，朱和墘就首先發(fā)現(xiàn)并驗(yàn)證了電磁波的存在，為無(wú)線電通信創(chuàng)造了條件。

        經(jīng)過(guò)數(shù)年的反復(fù)試驗(yàn)，朱和墘終于成功地進(jìn)行了以無(wú)線電波傳播信號(hào)的實(shí)驗(yàn)。

        他讓內(nèi)侍帶著東西前往東京東王府發(fā)電報(bào)，自己則身處紫禁城用風(fēng)箏牽引天線，成功接收到了東海彼岸東王府的無(wú)線電報(bào)，這一試驗(yàn)成功的消息轟動(dòng)世界！

        朱慈烺得知后，整個(gè)人都驚呆了，半晌才對(duì)四子朱和墘說(shuō)了一句話：“世界大勢(shì)浩浩蕩蕩，諸天教義興起衰落，諾大帝國(guó)化為塵土，唯科學(xué)永恒！”

        “或許千百年后，世人遺忘了朕的豐功偉績(jī)，但絕不會(huì)忘掉你這偉大的發(fā)明！”

        得父皇贊賞，朱和墘也是激動(dòng)的渾身顫抖。

        自此，大明在全球的各處軍事要塞上開始配置無(wú)線電通訊設(shè)備，就連大明皇家海軍的主要戰(zhàn)艦上也配備了，以此保持與陸地聯(lián)絡(luò)，隨時(shí)聽候調(diào)動(dòng)。

        有了這玩意，明軍如同是開了掛一樣，神出鬼沒(méi)，不可描述。

        說(shuō)到軍事，明軍的武備同樣進(jìn)行了史詩(shī)般的加強(qiáng)，科技點(diǎn)滿！

        首先是火炮，犀利的武皇炮已不在是大明軍隊(duì)的殺手锏了，以國(guó)之重器著稱的神武軍已開始裝備線膛炮！

        在很早之前，皇家科學(xué)院就試驗(yàn)在炮膛上刻制螺旋膛線，起初有八條線膛，并通過(guò)反復(fù)測(cè)試。

        天武四十年，軍工研究院制出一門后裝線膛炮，用五磅裝藥發(fā)射重六十四磅的圓柱錐形空心彈，射角為十五度時(shí)，射程為六里！

        換成八磅裝藥發(fā)射六十四磅炮彈，射角調(diào)高至二十五度時(shí)，射程竟能達(dá)到十里，且方向偏差僅有五米！

        要知道，滑膛野戰(zhàn)的武皇炮射程打到五里時(shí)，方向偏差高達(dá)五十米。

        顯然，新式后裝線膛炮射程、射速、射擊密集度，明顯優(yōu)于此前同口徑的滑膛炮。

        在戰(zhàn)場(chǎng)中，這玩意一拉出來(lái)，萬(wàn)軍從中取敵將首級(jí)一點(diǎn)也不夸張，只要敵將敢高調(diào)出現(xiàn)，豎起大旗，或衣著風(fēng)騷，十里內(nèi)一炮就能將之轟的哭爹喊娘，雙腿螺旋打顫！

        除了陸軍，大明皇家海軍的提升也是質(zhì)的飛躍！

        戰(zhàn)艦除了下餃子似的建造速度，技術(shù)更新才是重中之重！

        天武三十年，世界上最大的風(fēng)帆戰(zhàn)列艦“宣德號(hào)”下水，排水量五千噸，比此前的世界第一戰(zhàn)艦英國(guó)“海上君主號(hào)”還要大上一圈。

        為此，英國(guó)人和法國(guó)人專門派人盯著宣德號(hào)的動(dòng)向。

        天武三十五年，第一艘全鐵殼結(jié)構(gòu)的“永樂(lè)”號(hào)戰(zhàn)列艦出現(xiàn)，其排水量達(dá)到六千噸。

        谷</span>　　不過(guò)永樂(lè)號(hào)并不是純金屬船體，只是在木質(zhì)船殼外釘上了鐵甲，以防止破甲彈的水平射擊，但還是依靠風(fēng)帆動(dòng)力。

        天武三十八年，大明建造出世界第一艘以蒸汽機(jī)為輔助動(dòng)力裝置的戰(zhàn)列艦“洪武號(hào)”號(hào)蒸汽裝甲艦，成為海軍蒸汽動(dòng)力戰(zhàn)列艦的先驅(qū)。

        早期的蒸汽機(jī)船裝有全套帆具，蒸汽機(jī)只作為輔助動(dòng)力，安放在甲板上，驅(qū)動(dòng)裝在船兩舷的明輪。

        自此，以蒸汽機(jī)為推進(jìn)動(dòng)力機(jī)的各種船舶在世界各地興起。

        直到天武四十二年，大明皇家海軍“天武號(hào)”鐵甲艦的出現(xiàn)，才正式第一次實(shí)現(xiàn)了純蒸汽動(dòng)力推進(jìn)，風(fēng)帆開始逐漸退出歷史舞臺(tái)。

        天武號(hào)鐵甲艦排水量高達(dá)噸，采用雙螺旋槳，筒狀活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。

        在這個(gè)時(shí)代，鐵甲艦無(wú)疑是海上的霸主，在海軍中充當(dāng)了主戰(zhàn)軍艦的角色，也是國(guó)家實(shí)力的象征。

        現(xiàn)在大明有三艘主力戰(zhàn)艦超世界水平，成為歐洲海軍的噩夢(mèng)，或許，此時(shí)的白夷們還未意識(shí)到此間的差距。

        工業(yè)革命是戰(zhàn)列艦進(jìn)化的一個(gè)分水嶺，工業(yè)革命前，戰(zhàn)艦防護(hù)大多為木質(zhì)，動(dòng)力為風(fēng)帆，因戰(zhàn)術(shù)將戰(zhàn)艦保持單獨(dú)的一線隊(duì)列，被稱為戰(zhàn)列艦。

        鐵甲艦相對(duì)于戰(zhàn)列艦肯定有極大的優(yōu)勢(shì)，但也并非劃時(shí)代的差距。

        各個(gè)時(shí)代的鐵甲艦也是有區(qū)別的，大明最先進(jìn)的鐵甲艦，和甲午戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)清朝北洋水師使用的定遠(yuǎn)號(hào)類似，屬于最初的一等鐵甲艦。

        北洋水師的定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)，日本的“扶桑”、“比睿”鐵甲艦屬于此類。

        當(dāng)時(shí)定遠(yuǎn)號(hào)和鎮(zhèn)遠(yuǎn)號(hào)都是德國(guó)廠制造的，歐洲白皮豬能賣給你，說(shuō)明已經(jīng)有更先進(jìn)的戰(zhàn)艦了，那就是前無(wú)畏艦。

        歷史上，蒸汽機(jī)出現(xiàn)后，世界科技發(fā)展的極快，也就一百多年時(shí)間，電報(bào)，無(wú)線電，電燈，電話，飛機(jī)全都一股腦的出現(xiàn)了。

        軍事武器技術(shù)更是層出不窮，日新月異，一代換一代，令人不敢相信。

        比如鐵甲艦，從世界上第一艘鐵甲艦出現(xiàn)，到前無(wú)畏艦，只用了三十年，再到二戰(zhàn)用的排水量高達(dá)兩三萬(wàn)噸無(wú)畏艦，以及航空母艦的出現(xiàn)，也僅僅用了二十多年！

        也就是說(shuō)，鐵甲艦出來(lái)后，只用了五十多年航母就出現(xiàn)了！

        第一架飛機(jī)成功試飛時(shí)只能飛一分鐘，僅僅四十來(lái)年，演變成戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)速竟達(dá)到了九百公里，飛行上限高達(dá)一萬(wàn)兩千米！

        人類的科技文明，從蒸汽機(jī)到電腦、手機(jī)的出現(xiàn)，只有短短二百年，遠(yuǎn)超以往五千年的發(fā)展。

        大明研發(fā)出蒸汽機(jī)三十余年，按照世界發(fā)展趨勢(shì)，該發(fā)明的前提都有了，有朱皇帝和徐駙馬這兩個(gè)掛逼在，一點(diǎn)彎道都沒(méi)走，在科技線上一路狂跑。

        而且，大明擁有著全球五分之四的人口，沒(méi)有八股愚民，經(jīng)過(guò)全民新式教育的大明人才濟(jì)濟(jì)，推動(dòng)時(shí)代進(jìn)步的速度遠(yuǎn)比歷史上要快！

        天武四十三年，大明遠(yuǎn)東省在飛機(jī)研究上取得重大突破！

        東勝王徐明武的親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，人們夢(mèng)寐以求的載人空中持續(xù)動(dòng)力飛行終于成功了！

        雖然試飛滯留空中的時(shí)間只有短短的六十秒，飛行距離只有二百七十米，但它卻是人類歷史上第一次有動(dòng)力、載人、可操縱的重于空氣飛行器的首次成功升空并飛行。

        其中的意義就好比是登月的那句話，人類的一小步，世界的一大步。

        遠(yuǎn)東航空秘密研究院歷經(jīng)二十載，摔死三十四人，摔殘九十七人，包括一名徐明武的貼身親衛(wèi)，終于超前完成了歷史使命，人類動(dòng)力航空史就此拉開了帷幕！

        三年后，遠(yuǎn)東軍成立了世界上第一個(gè)真正意義上的獨(dú)立空軍編隊(duì)——雷神！


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