這一個個將要被淹沒的國家和地區，可都是潛在的市場啊，成千上萬億美金的市場，可不是個小數字。現在世界最大的公司好像是米利堅的埃克森美孚石油公司，年收入有三千多億美金，坐在世界五百強公司第一位一坐就是好多年，看似不可超越。如果百年之后大不列顛的“環球之舟”游輪集團占據五百強公司第一位，我們不要驚奇，這是大勢所趨，因為那時候的世界和現在不同了，將會是一個陸地城市和海水浮動城市并存的世界。
    　　好吧，一激動扯多了，現在回歸正題。
    　　此時此刻，雅雅包下的客機經過四個小時的飛行，現在正處于下降的狀態，目標對著在海面上漂浮的環球之舟號頂部的機場。這家客機雖然是小型客機，但座位數也有差不多一百個，而近一百個座位現在只坐了六個人，外加一個提供服務的空姐。當飛機從高空開始下降的時候，客艙里的人都興奮起來，梗著頭從機窗往外看，就連空姐也是。這趟航線是臨時性的，空姐也是第一次走這趟航線，她只知道目的地是湯加海域的環球之舟號超級巨型游輪，但是游輪的面目她沒有真眼見過，只在電視中看到過。
    　　航母上的戰機可以在航母行駛的時候起落，但是戰機個頭畢竟很小，比客機小的不是一星半點。那么客機在環球之舟號游輪頂層機場也可以在游輪行駛的時候降落起飛嗎？
    　　起初李二也在懷疑這個問題，可當他勾著頭從機窗看到環球之舟號燈火通明的機場規模，還有游輪比蝸牛還慢的的行駛速度，疑惑就不存在了。他覺得，就沖環球這等個頭，就是海嘯來了都不能把它怎么樣。
    　　環球之舟號頂層機場停飛大型波音747都沒問題，別說此刻二蛋乘坐的小型客機了。要是戰時用作航空母艦，能停N架各種型號的戰斗機，連起飛彈射器都省了，因為跑道的長度足夠。而且，游輪的行駛速度太慢了，不仔細看還以為它是靜止的呢。實則，游輪是在浮動前進，或者叫龜速前進，不是因為他跑不快，而是這塊水域好，風景秀麗，游輪速度放慢，甚至停止，讓客人們多享受一下這里的風景。如果遇到了暴風雨海域，游輪肯定會加快速度駛離是非之地的，十節多的速度吧，騎著自行車都追得上。計劃中，環球之舟會每兩年環游世界一周。
    　　我勒個擦，兩年的時間，走路也繞地球一圈了。所以說，游輪不趕時間，它要浮動著繞地球一圈。
    　　夜晚的環球之舟號，那叫一個燈火通明，流光溢彩，說不盡的華麗，地球上最繁華的都市其市中心也只能望其項背，分明就是不夜城的存在。也許，環球之舟號是屬于未來的，但是他提前到地球上報了道。
    　　傳說中，地球上曾經有個亞特蘭蒂斯理想國的存在，其文明遠超地球現在。說來也巧，亞特蘭蒂斯也是在海上的，有人說它是個圓形的島嶼，呈一個個同心圓狀，彼此用艦隔開。但也有人說它是一座漂浮在海面上的巨型飛碟。當人類還在用油燈照明的時候，人家亞特蘭蒂斯已經能用磁歐石提供的能量點亮電燈泡了。每到夜晚，亞特蘭蒂斯都是燈火輝煌絢麗奪目的景象，仙境般的存在。
    　　亞特蘭蒂斯畢竟是傳說，真假難辨，至少人類費了老鼻子勁到現在都還沒有找到它的蛛絲馬跡，一次次失望而歸。現在我們無需再羨慕很可能根本就不存在的亞特蘭蒂斯了，因為我們有環球之舟號，一座海上浮動的城市，它的體積是沒有傳說中的亞特蘭蒂斯差，但它的夜景一定可以和亞特蘭蒂斯之夜相媲美。
    　　游輪的造型和常見的船只不同，是平底結構，俯瞰呈菱形，就是把正方形沿著對角線捏扁的那種形狀，棱角分明。從側面看，游輪是一層一層的，就像是樓房一樣。
    　　游輪的頂部是飛機場，規模完全可以與陸地上的中小型機場相媲美，一應設施都具備，停機處，起降跑到，指示燈，等等，可以供私人飛機、直升機，乃至某些型號的大型客機起降。這里除了載客的客機，還有環球之舟集團所屬的幾十架民用小飛機和直升機呢，專門給顧客觀景用，客人掏錢就可以享受到在海上飛翔的樂趣。當然，客人必須得掏錢才能買到這個服務。除了飛機，游輪上還可以玩動力傘，玩潛水，玩海上沖浪，……。總之，顧客在游輪上能夠享受到天上、海面上、海水里，三位一體的樂趣。
    　　游輪的中部是工作生活區，基本上能想到的場所這里都有，浴池、游泳池、囊括世界各地美食的餐館、電影院、劇院、學校、人工瀑布、游樂園、電車、購物mall……。值得一說的是，游輪上賭博合法，和公海賭博道理是一樣一樣的，國際警察都管不到。很多賭徒就看中了游輪的這一點，老早就在游輪上定了房間。還有，游輪上一應商品全部免稅，N種地球頂級奢侈品在這里都有分店，那叫一個物美價廉，和陸地上店鋪價格比起來，相同物品就是跳樓價、自殺價了，分分鐘秒殺一眾免稅區和免稅店。話說，購物狂們最喜歡買免稅東西了。不久前的雞籠坡飛機撞大樓事件，飛機上滿載的我華夏客人有一半是計劃到游輪上玩耍的，而這一半的一大半中，都帶著購物的打算，購它個一掃而光，掃它個物品脫銷。很可惜，這些人最終遭遇了不測。
    　　環球之舟號以其龐大的個頭，N多的房間，可供八萬人在上面長期生活，這八萬人中有兩萬船員，六萬固定長期客人，此外每天可以接待四萬游客參觀游玩購物，一萬人留宿。
    　　兩萬船員是要拿工資的，不構成環球之舟集團的盈利群體。游輪上可供六萬乘客長期居住生活，這里頭的居住和陸地上的居住很相似，要買房子，必須要買房子，因為這里的房子只賣不租。長期逗留的，還是買房子劃算，住酒店的話，太燒錢了。


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