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大眾小說網(wǎng) > 重生1985,7歲開始謀劃航母 > 第273章 物流問題

第273章 物流問題


陳巖的想法,王銘當然是不知道的,他在星辰號上美美的睡了一覺。中間空乘小姐各種無微不至的照顧,讓他有點無所適從。
  好在航程并不久,以星辰號最高3馬赫的速度,兩地不到2000公里的距離,不到一個小時就可以抵達。
  他這次來CD市,是帶著艱巨的任務(wù)過來的。根據(jù)昨天與陳蕊的電話溝通,目前已經(jīng)談妥的商家已經(jīng)超過3000家,這個數(shù)量在前期已經(jīng)足夠。
  擺在面前另外一個重要的任務(wù)是如何解決物流問題。根據(jù)王銘的想法,熊貓購將會采取自建物流與外部物流相結(jié)合的方式。
  熊貓商城采用自建物流,供應商只需要將商品完成入庫,后面的商品存儲、分揀、發(fā)貨、售后等環(huán)節(jié),全部由熊貓物流進行處理。
  自建物流在服務(wù)質(zhì)量、時效性方面可以得到很好的保證,這也符合王銘對于商城高端品牌的定位。問題在于這一塊的投入非常大,而且不是短時間能夠見效的。
  拼多多采用第三方物流,目前已經(jīng)采用了3家大型快遞公司共同承擔,前期的溝通工作已經(jīng)完成,只需要完成系統(tǒng)對接,就可以對外開放營業(yè),相比自建物流要簡單許多。
  王銘這次過來我CD市,主要目的在找「泰山航空」的負責人巴拉夫聊聊航空物流方面的問題。
  他抵達CD市機場的時候,時間已經(jīng)比較晚,這個點去找他并不合適。與巴拉夫約定明天上午在「泰山航空」生產(chǎn)基地碰頭后,隨意找了家酒店休息。
  第二天一早,王銘帶著老馮、小張等人來到位于CD市西南區(qū)域的「泰山航空」生產(chǎn)基地。不得不說,搞航空的企業(yè)占地面積就是大。
  當初巴拉夫一直向王銘吐苦水,錢不夠花的,直到1000億華夏幣到賬,缺錢的問題才得以解決?粗@占地30多平方公里的工業(yè)園區(qū),王銘都懷疑他是不是把錢都拿去買地去了?
  「泰山航空」目前在貨運航空和低空無人機方面,在全國乃至全世界都處于領(lǐng)先地位。當初王銘在他們前往CD市的時候,將一套前世成熟的物流機器人設(shè)計圖紙和相關(guān)的軟件代碼移交給「泰山航空」,希望他們能夠在此基礎(chǔ)上發(fā)展出屬于自己的物流模式。
  這么多年過去了,他除了在98年的時候,過來找巴拉夫請過一次救兵之外,就沒怎么干涉過他們這邊的運營管理工作。
  人員、資金、財務(wù)方面的管理工作主要是黃娟負責的「泰山集團」在管理;研發(fā)、設(shè)計、制造方面的工作,主要是巴拉夫在負責。
  「泰山航空」一樣采取的是全員所有制,也不知道這些年發(fā)展成了什么樣子。
  帶著這樣的疑問,他在廠區(qū)門口就看到巴拉夫帶著一行人在那里等候著。
  “BOSS,好久不見!”巴拉夫遠遠看見王銘等人,立刻熱情的迎了上來,“你可是第一次來我們園區(qū),是不是被巨大的規(guī)模給嚇到了?”
  “你這老小子,不會拿著我的錢全部買地了吧?”王銘四處看了一圈,除了遠遠看到的幾處高大的廠房,大多數(shù)都是平整的水泥地,或者說是機場跑道更為恰當。
  “怎么可能呢?!”巴拉夫連忙喊冤道,“這些地可都是上面免費提供的,沒有花公司一分錢!再說了,即便是我想這么干,職工委員會那些家伙也不會允許啊!”
  “哦?那你可得好好給我說道說道,我那1000億都花到哪里去了!”王銘剛才也只是隨意說說,以「泰山航空」的獨特組織架構(gòu),根本不可能出現(xiàn)獨裁的事情,
  “沒問題!我們先上車,在車上我給你介紹。”巴拉夫爽快的答道,招呼所有人都上車。
  王銘注意到他們乘坐的都是掛著「泰山汽車」牌子的電動車,“這些都是「泰山汽車」的電動車?怎么沒見對外進行銷售!
  “我們園區(qū)實在太大,沒有汽車很多事情都不方便!卑屠蚪忉尩,“在園區(qū)建設(shè)的初期,我們就與「泰山汽車」達成了協(xié)議,他們免費使用我們的場地進行新車試驗,我們可以免費使用它們的各種新型車輛!
  “至于說電車為什么沒有在市面上銷售,當初我也問過朱工,他給我的解釋是電池的價格還是太高,普通消費者根本消費不起;相比油車的優(yōu)勢也不夠大,現(xiàn)在還是按照你的規(guī)劃,市面上銷售的以混合動力汽車為主!
  “純電車型一直在做技術(shù)方面的儲備,部分面對固定使用場景的車輛,只對大型企業(yè)銷售。外面基本上看不到電動車,實際在我們園區(qū)電車的使用已經(jīng)十分廣泛!
  他指著遠處最近的一座廠房說道,“那是一號裝配車間,可以容納5架飛機同時進行裝配。里面空間非常大,每一座裝配車間占地面積都在3萬平米左右,可以同時容納1萬員工在里面工作!
  “這樣的裝配車間我們一共建設(shè)了5座!起初的時候,我們?yōu)槿绱舜蟮墓ぷ骺臻g而煩惱!飛機裝配本身就是一件極為復雜的事情,場地又這么大,物資的調(diào)配十分困難!
  “后面有人提出將你提供的那套物流系統(tǒng)進行一番改造,將其變?yōu)榱藞@區(qū)物資供應系統(tǒng)!”巴拉夫滿面紅光道,“你還真別說,這套系統(tǒng)不是一般的方便!”
  “我們需要什么零件,只需要在終端電腦上進行簡單的操作,無人物流機器人就會將指定的零件送到工位上!小到一顆螺絲釘,大到十幾噸噸的大型航空發(fā)動機,都可以進行配送。”
  王銘當然知道這套物流系統(tǒng)的強大之處,這可是前世經(jīng)過幾十年優(yōu)化改良之后的產(chǎn)物。不但精準度極高,還擁有十分強大的拓展性。
  即便是面對前世每天數(shù)以億計的快遞物流訂單,都可以輕松應對,更何況是面對工業(yè)園區(qū)內(nèi)這樣簡單的環(huán)境。
  飛機制造確實復雜,組裝一臺飛機需要用到300-400萬個零件,但是跟前世數(shù)以億計的快遞件來說,又完全不是一個數(shù)量級的。
  在他們談話間,汽車已經(jīng)駛?cè)肓藦S區(qū)當中。在遠處看,還沒有覺得這座裝配車間有多大,來到近前,才發(fā)現(xiàn)自己有多渺小!
  光裝配車間那3座大門,每一座就有80*50米,不到2米高人站在他面前,如同螞蟻一般。“你們搞3座大門干嘛?難道同時出去3架飛機?”


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