時間進入2006年1月份，幾家公司的業(yè)務盤點工作進入尾聲，各家公司開始的為即將到來的春節(jié)長假做準備。
  王銘老媽那邊早早就通知他，今年要回老家過年。
  一方面他已經(jīng)好多年沒有回過老家了，另一方面今年二叔和三叔今年都會回來，大家難得在一起聚一聚。
  對于這樣的安排，王銘也沒什么意見，答應把公司這邊的事情處理完便回去。
  1月15日，王銘如往常一樣在星辰大廈的獨立辦公室處理著公司的事務，「愛麗絲」提醒他有一個重要的電話打了進來。
  “哦，親愛的王，很抱歉再次過來，打擾你！”撒拉曼王儲那標志性的腔調出現(xiàn)在電話里，似乎心情挺不錯。
  “撒拉曼，你怎么有空打電話給我？”對于撒拉曼王儲此時出現(xiàn)，王銘有點意外。
  上次他離開華夏的時候，曾經(jīng)提及過回到酋長國之后，會說服他們國家的長老團，與華夏進行航天方面的深度合作。
  然而幾個月過去，撒拉曼那邊沒有任何動靜，他都以為對方已經(jīng)把這事給忘了。
  “哦，王！你是不知道這段時間我是怎么過來的！”撒拉曼的語氣十分夸張，“為了促成兩國在航天方面的合作，這幾個月來我簡直是生活在地獄�！�
  “呵呵，我豈不是在跟地獄歸來的王子在通話？”
  “沒錯！「深空航天」航天的載人飛行直播全程觀看了，本來是10月份就應該過來找你的，中間發(fā)生了很多事情，導致一直拖到現(xiàn)在才過來。
  不管怎么樣事情總算是談成了！我已經(jīng)從京都的機場出來了，正在前往星辰科技園區(qū)的路上，你有在公司吧？”
  “當然在！你多長能到？”
  “半小時后，詳細的內容我們見面再聊！”
  掛斷與撒拉曼的對話，王銘回憶起不久前收到的「深空航天」那邊的匯報。
  去年10月中旬，華夏進行第二次載人航天飛行，所使用的運載火箭，正是「深空航天」研發(fā)的藍箭III型運載火箭。
  這種火箭具有推力大，可靠性高等特點，因為這次發(fā)射屬于商業(yè)性質，「深空航天」獲得了一筆來自華夏航天的3000萬華夏幣的收入。
  當初「深空航天」在研發(fā)這款的火箭時，是沖著可回收式火箭去研發(fā)的。
  王銘指定的各種技術指標都極為苛刻，這讓「深空航天」的研發(fā)人員們在研發(fā)的過程中感到極為痛苦。
  好在「深空航天」給到資金十分充足，不管是人員待遇還是實驗經(jīng)費方面，都盡可能滿足研發(fā)人員的要求。
  航天人如同打了雞血一般，十幾個研發(fā)小組，同步開工好幾個型號、不同類型的火箭發(fā)動機進行研發(fā)。
  資金如同潑天洪水一般往外流的同時，藍箭系列運載火箭在這樣的情況下誕生了。
  最初的藍箭I型運載火箭，其起飛重量只有100噸左右，研發(fā)人員的目標是先把可回收的方式搞定，再往上增加重量。
  這想法沒錯，但他們低估了可回收式火箭的開發(fā)難度。
  即便是有王銘留下的資料幫助下，「深空航天」研發(fā)人員依然花了整整3年時間才把這個問題搞定。
  實現(xiàn)這一方案后，研發(fā)人員發(fā)現(xiàn)這種可回收火箭的可靠性不夠，于是開啟了藍箭II型運載火箭的研發(fā)。
  這次在盡可能提高可靠性的同時，把推力的一舉提高到了500噸！
  當高層得知「深空航天」不聲不響的就搞出推出500噸，而且是可回收的火箭時，負責這一塊的主管官員差點懷疑是不是自己聽錯了。
  藍箭II型運載火箭不但運載能力強，還可以進行多達20次重復發(fā)射，每次發(fā)射的成本只有普通火箭的1/3左右。
  這位官員熬夜看完「深空航天」的相關資料，第二天立刻聯(lián)系「深空航天」的負責人郭凡，詢問能否使用這款火箭進行的載人航天活動。
  獲得肯定答復之后，他決定向上面申請使用「深空航天」的可回收火箭進行載人航天，這樣可以極大的降低整發(fā)射成本。
  申請?zhí)峤簧先ズ�，相關的流程還沒走完，「深空航天」這邊又找到他，宣稱搞出了藍箭III型運載火箭！
  這款藍箭III型運載火箭才是專為載人航天而設計的重型火箭，之前的藍箭II型運載火箭只是實驗型號。
  從技術參數(shù)上看，這款火箭已經(jīng)完全具備了商業(yè)化運營的價值，其起飛質量超過1000噸，80%以上的火箭部件都可以進行回收。
  最大可回收次數(shù)達到30次，前10次發(fā)射可靠性達到載人級別，其發(fā)射成本幾乎降低到只需要燃料的程度。
  最終這款火箭定型后，每公斤的發(fā)射成本降低到1.5萬華夏幣以內，只有華夏航天其他火箭發(fā)射價格的1/4左右。
  王銘前世的記憶中，硅谷鋼鐵俠的獵鷹9號在2010年才將成本降低到每公斤1.7萬華夏幣；又花了近10年時間，才把價格打到1萬華夏幣附近。
  「深空航天」能夠只用不到7年時間，就達到這樣的高度，最大的原因不是王銘留下的資料，也不是來自XC航天中心的支援，而是錢管夠使勁造！
  華夏航天人這些年做出的成績，真的非常不容易。
  以載人航天工程為例，從1992年開始，一直持續(xù)到去年的6號飛船圓滿完成任務，持續(xù)13年的載人航天活動中，只花出去了200億華夏幣。
  平攤到每一年的經(jīng)費，只有15億華夏幣！
  15億華夏幣夠干什么？
  發(fā)射一次火箭的成本在3-5億之間，換句話說，這15億全部拿來發(fā)射火箭，只能執(zhí)行不超過5次的發(fā)射任務！
  「深空航天」在過去幾年時間內，足足燒掉了王銘230億華夏幣！
  這個資金，都足夠華夏航天部門從0開始，把好幾位航天員送上天空！
  特別是在最初的3年時間里，「深空航天」的研發(fā)人員為了解決可回收的問題，足足炸掉了50枚火箭！
  100多億資金化成了漫天的火雨！


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