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第430章 加量不加價


“新車型的設計我看了,外觀、動力方面都沒有做改動,只是對內飾和底盤方面進行了調整,研發成本應該不會提高太多。”
  說到技術方面的事情,丁萬華顯然不是很擅長,用求助眼神看向朱工,
  朱工連忙接話道,“確實如此,第一款車型的研發投入非常高,第二款車型的研發成本下降了一大截。
  加上這次只是小改款,外觀和主要的部件基本沒動,研發方面的投入相比第一款可以忽略不計。
  另外第二條全自動生產線已經的完成設計,產能翻了一倍,單車的制造成本降低了30%,我們尋思著第二代車型是不是可以降低點售價。”
  “銷售部是這樣考慮的,更低的售價可以讓更多的消費者買得起我們的產品,我們也可以占據更多的市場份額。”
  丁萬華解釋道,“我們的汽車產品力是有的,但品牌號召力太差。通過去年的發布會,我們好不容易積累了一點品牌知名度,這次的被圍攻一番,恐怕已經被打回原形了。”
  王銘沉吟道,“你們的思路沒有問題,卻忽略了一個問題:
  我們好不容易在這一級別的車上面獲得了一點點成就,如果主動把價格降下來,對于我們本就不多的品牌價值,實際上是一種傷害。
  自上而下的建立品牌價值相對容易,一旦品牌價值下去了,想要從低端品牌再爬起來,恐怕不是件容易的事情。”
  聽到王銘的話,丁萬華眼前一亮,他是搞品牌營銷出身,這樣的道理不是不懂,只是礙于「泰山汽車」的局面,就那么2款車在賣,可供操作的空間實在是太小。
  他苦笑道,“你說的沒錯,我們之前考慮過品牌價值的問題,結合實際情況,我們能夠操作的東西其實并不多。”
  “這點你應該找設計部的其他同事,而不是找我來商量。”王銘嚴肅道,“我可以給你們提供思路,具體如何執行還是得根據你們的想法來。
  我個人的建議是:對于現有車型,可以保持價格不變的基礎上,將一些原本需要加錢選配的功能,作為標配讓利給消費者,主打加量不加價,穩定住已有的消費群體;
  想要開拓更大的市場,可以在現有車型的基礎上,向設計部門提出價格區間內的車型設計,讓用戶能夠明確的區分出一分錢一分貨。
  這樣一來,不但可以保持我們現有的品牌價值不丟失,還可以豐富「泰山汽車」的產品線,比單純的降價方式要管用得多!”
  丁萬華明悟的點點頭,“我明白了!”
  心滿意足的跟王銘討論了一些新車型的細節問題,隨后跟著朱工離開了會議室。
  目送著朱工他們出去,王銘并沒有立刻出去,而是坐在椅子上思考「泰山汽車」目前的局面該如何破局,
  想了半天也沒有想出什么頭緒,只能選擇放棄,從會議室出來,王銘看看時間,已經到了飯點。
  其他人都去食堂吃飯了,只剩李可在工位上等著他出來。
  見王銘出來,李可迎了上來,問道,“老師,銷售部那邊的問題很難解決嗎?”
  “沒呢,都是些小問題。”看著空蕩蕩的辦公室,王銘提議道,“走,我們先去吃飯,邊吃邊聊。”
  “好!”她答應一聲,將桌面上的東西收拾好,兩人來到食堂。
  一人打上一份豐盛的午餐,兩人端著飯菜來到管理層專用的包廂當中。
  說是包廂,實際上并沒有什么特殊的地方,打飯菜還是同一個地方,只是吃飯的地方有所區別。
  包間就是幾個小點房間。里面擺著幾張桌子,只有主管級別的員工才能進入里面吃飯。
  相比大堂那鬧哄哄的環境,包廂里面顯得安靜許多。
  見到王銘帶著李可進來,剛坐下沒多久的朱工立刻招呼道,“王總,這邊!”
  聽到喊聲,王銘和李可端著盤子走了過來,“你們怎么也才過來吃飯?”
  丁萬華回道,“我回去之后,召集手下的人召開了一個簡短會議。”
  “我去產線那邊逛了逛,不過去看看不放心吶。”朱工倒是沒開會,從王銘那出來之后,便跑去生產車間溜達了一圈。
  這是他的老習慣了,每次離開公司一段時間,都會第一時間去車間轉一轉。
  這次因為急著找王銘商量事情,才沒有第一時間過去。
  “正好,甲方和乙方都到齊了,你們可以先通個氣,后面再進行詳細溝通。”王銘笑著對李可說道。
  在王銘認識李可之前,她就是設計部的組長,負責轎車外觀的設計。
  經過一年的磨煉,她的能力已經獲得了設計部同仁的認可。
  據王銘的了解,公司管理層已經在考慮把她提拔為設計部主管。
  她現在缺乏的只是一款新車型的全程設計經驗,正巧今天上午有提到這個事情,王銘索性幫她一把,讓他來主導新車型的設計好了。
  丁萬華對于王銘這個記名弟子早有耳聞,知道純電車型很多外觀方面的設計,都是出自眼前這位年輕設計師之手。
  她的能力應該是不需要質疑的,況且有王銘這個大師級的汽車設計師坐鎮,有什么問題也能及時得到糾正。
  “上午我們討論了一番,決定提出一款20萬左右車型的設計需求。這件事也沒那么急,可以緩一緩,銷售部那邊還需要對具體的需求進行梳理。
  等我們部門確定需求之后,再給你們提設計要求不遲。”
  “20萬左右嗎?我們那套動力系統的生產成本不是去到5-6萬嗎?這么低的價格,我們恐怕沒錢賺吧?”
  立刻聽到這個價格區間,立刻提出質疑,“算上電池包5萬出頭的價格,這兩大項就去掉10萬出頭。
  加上其他雜七雜八的東西,我記得第一代轎車產品的成本去到15萬多,SUV的成本接近18萬。
  即便我們賣到30萬的價格,實際上也賺不到多少錢的。”
  朱工笑道,“呵呵,小丫頭,這個時候就體現出經驗不足的弊端了吧?”


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