第85章  野望：自己的軍工廠

        在比利時呆的這些日子，韓峰算是見識到了歐洲對于環保的偏執，一些環保組織的行為堪稱恐怖分子，包括帕斯卡爾也多次在交談中抱怨議會里面的生態綠黨誤國誤民。

        而爵士的提案之所以能突然被通過，也是因為他在汽車排放問題上做出了妥協，如果不出意外的話，比利時將會在下個月對汽車排放做出新的強制規定。

        歐羅巴聯盟內部在這件事情上本來就處于僵持，比利時的陣營轉換極有可能牽一發而動全身。

        顯而易見的，如果歐羅巴聯盟通過了新的環保規定，那么汽車廠商就必須在年末之前賣掉手里所有的庫存車，為此大概率會給出相當驚人的折扣，對整個歐洲的汽車消費會有明顯的促進。

        而那些買了新車的人換掉的二手車就是韓峰的目標。

        除了乘用車之外，歐洲的二手卡車在那邊也很受歡迎，像斯堪尼亞、沃爾沃、雷諾這些品牌的二手卡車，在阿非利卡能賣出不亞于歐洲這邊新車的價格，普遍都是一些運輸公司購買，像奧德彪那種個體戶就一般只買得起車況很差的N手舊車。

        一個典型的誤區在于，阿非利卡作為工業基礎薄弱的經濟落后地區，工業品的價格非但不會更便宜，反而會更貴。

        這也是發達國家剝削發展中國家的一種手段，當然是很初級的手段，那些金融領域的花樣更是數不勝數。

        另一方面，亞尼克作為知根知底的左膀右臂，韓峰有很多事情都必須由他來處理，不可能留在歐洲，但是韓峰也不太放心讓萊米一個人留在這里，從過去三場比賽里這個妮子的人氣來看，她可能真的需要一個幫手。

        所以韓峰眼下至少需要招聘一個負責二手車生意的主管，以及一個能帶著萊米的經紀人。

        網絡招聘的效率遠超韓峰的想象，尤其是經紀人這個崗位。

        當天下午就有兩個萊米的粉絲表示要應聘。

        其中一個是男性，直接pass，韓峰不喜歡黑美人不代表別人不喜歡，萬一跟萊米之間發生點什么豈不是要麻爪。

        另一名是個叫巴代亞的保加利亞妹子，目前正在德國留學讀法律，今年馬上就要畢業，所以要找工作，同時也是個射擊愛好者。

        她就讀的學校并不算好，再加上又是保加利亞國籍，在講究血統、出身和圈子的歐洲法律界很難找到工作。

        韓峰決定給個面試機會。

        法語雖然不是保加利亞的官方語言，但是在保加利亞的使用范圍也很廣，因此巴代亞和萊米之間可以直接交流。

        見面之后萊米竟然認出來了巴代亞，她之前參加第二場比賽的時候，后者正好抽到她前面一個出場，只是成績并不算好。

        看來就是那一次讓巴代亞變成了萊米的粉絲。

        一般來說，如果是真的娛樂公司，那經紀人絕對不能是藝人的粉絲，這樣很容易導致粉絲心態發作使公司利益受損，不過韓峰根本也沒指望著從萊米身上撈錢，讓她留在歐洲只是為了混圈子而已，巴代亞的粉絲身份反而成了加分項。

        并且巴代亞有法律專業背景，哪怕學的是德國法律，也能在很大程度上避免被合同坑到。

        在考察了一下巴代亞的基本能力之后，韓峰就叫上亞尼克暫時離開，把時間留給了兩個妹子，畢竟是給萊米找幫手，她能覺得舒服才是最重要的。

        亞尼克跟在韓峰身后，站在別墅三層的陽臺上，看著遠處布魯塞爾的夜景。

        “老板，我有點理解為什么我爸想讓我來歐洲留學了。”亞尼克雙手扶在欄桿上對韓峰說道。

        “怎么，想留下了？”韓峰用玩笑的語氣問道。

        亞尼克搖頭：“不，我是在想，CAF什么時候會有一座這樣的城市。”

        一句話讓韓峰沉默了半晌。

        “這恐怕很難，但是事在人為。”韓峰把一只手放在亞尼克的肩膀上。

        萊米的性格比較冷淡，而巴代亞或許是天性如此，也或許是見到了自己的偶像過于激動，總之表現的非常熱情，讓前者有點招架不住。不過無論如何，萊米并不討厭這個姑娘，于是做主讓韓峰雇傭了她。

        至于工資么，當然是從萊米的比賽和廣告收入里面出。

        不過另一個崗位就很難招人了，畢竟要求很高，而任誰都能看出來韓峰這里還是個草臺班子，有經驗的人自然不會屈尊來這里應聘，韓峰在接下來的兩天里面試了幾個人，看上去都很不靠譜。

        最后還是考卡爾幫了個忙，他推薦了自己的一名同學，斯洛伐克人，過去是沃多喬迪公司的一名工程師，雖然并未做過管理崗位，有一定的項目經驗，而且能力和人品都還是過關的。

        韓峰現在只能死馬當作活馬醫，好在這方面的業務本來也只是試水，哪怕失敗了損失也有限。

        被介紹來的人名叫克羅佐，看上去比考卡爾還要蒼老一些，頭發已經接近花白，顯然中年失業給他帶來了很大的打擊。

        “您好。”克羅佐只會說英語，這也在一定程度上限制了他的就業崗位：“非常感謝貴公司能提供給我這次面試機會。”

        韓峰前世也是一名工程師，雖然跟航空業完全不沾邊，但共同語言終歸是有的，很快就判斷出考卡爾所言非虛，克羅佐在專業能力上十分過硬，而且為人嚴謹細致，是個不太會出差錯的人。

        這就夠了，畢竟韓峰也沒干過什么正經的公司管理，不過他倒是對克羅佐的經歷很感興趣。

        沃多喬迪公司在捷克國內的地位也是舉足輕重，L39哪怕到今天仍然有諸多用戶，作為工程師的克羅佐不應該隨隨便便就失業才對。

        在剛才的攀談過程中，克羅佐本來就跟工程師出身的韓峰有點惺惺相惜的感覺，現在聽到這個問題更是大倒苦水。

        依然是捷克軍工業的老問題，在失去了經互會體系的支持之后，沃多喬迪公司的研發能力直線下滑，當家產品L39教練機在法老國教練機競標中被華夏K8擊敗之后已經停產15年，下一代產品L39NG遲遲無法首飛，公司只能依靠給過去的產品維護升級來勉強過活。

        而且如今的教練機市場卷的爆棚，作為同卵雙胞胎的露西亞雅克130和撒丁國M346，再加上一個它們的表親華夏L15正在全世界攻城略地，L39哪怕改出花來也是半個世紀前的底子，前景并不明朗。

        于是隨著企業效益日漸低下，哪怕像是克羅佐這樣的業務人員都已經開始被裁員了。

        “克羅佐先生，我想問一下，在貴國，當然也包括捷克，這樣經營狀況不善瀕臨破產的軍工廠多么？”韓峰試探著問道。

        光是當二道販子加上靠系統工坊小打小鬧沒有前途，況且很多大件工坊也不方便制造，所以韓峰之前就有過辦工廠的想法。

        起步階段未必需要多么高大上，即便是從維修和組裝開始都行，關鍵零部件可以由超級工坊提供。

        從華夏過去的情況來看，很多戰備時期的小軍工廠在市場經濟之后都逐漸走向消亡，捷克和斯洛伐克受到的沖擊比華夏大得多，情況應該差不多才對。

        不過飛機制造業已經是接近工業皇冠的位置，先不說沃多喬迪公司還留著半口氣，就算它真的破產了，也不是BI集團目前的體量能吃下來的。

        韓峰考慮的是等這一次生意做成之后，他手頭至少會有上千萬美元的流動資金，搞一個小規模的生產線問題不大。

        克羅佐抬起頭看了一眼韓峰，似乎是想確定面前這個亞洲男人在想什么，幾分鐘后才重重點了點頭：“不瞞您說，有很多，尤其是捷克，別的不說，斯柯達兵工廠的很多產線實際上都處在關閉狀態。”

        捷克的經濟在紙面上比斯洛伐克強很多，但其中包括多少帶顏色的產業只有他們自己知道，而且捷克的軍轉民并不順利，斯柯達雖然是百年汽車品牌，但汽車工業更發達的反而是斯洛伐克。

        “原來如此……”韓峰點點頭：“那你在這些地方也有同學或者同事么？”

        “有，如果您還想要招人的話，我可以幫著聯系他們，我想很多人都跟我一樣在找工作。”克羅佐顯然是以為韓峰還想招人。

        “以后有可能，到時候我再找你好了。”韓峰語焉不詳地跳過了這個話題，開始跟克羅佐討論工作和待遇的問題。

        他們兩個人畢竟才第一次見面，韓峰得觀察一段時間，確定這個人足夠可靠之后再去談購買工廠設備的事情。

        對于捷克這個國家，韓峰沒有什么好印象，其政府和議會之間的分歧一直以來都非常嚴重，政策搖擺頻繁，他一個拿著塞浦路斯護照的華夏人在這里投資風險很大。

        所以韓峰就算真的自己建廠，也不可能選擇留在捷克進行生產，而是會轉移到更穩定一些的國家。

        比如斯洛伐克、保加利亞或者阿爾及利亞之類。

        希臘本來也是個不錯的選擇，但之前拿護照的時候那個塞浦路斯的哥們強調過，讓他盡可能不要去希臘和土雞。


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