第1608章：進攻的號角！
十月二十五日。
李凡愚來到了富洲工業(yè)新區(qū)，出席了富洲方面為正信集團富洲部分正式掛牌投產(chǎn)的盛大儀式。
經(jīng)過幾個月的籌備，目前正信工業(yè)基地已經(jīng)完全準備完畢。先前位于高新開發(fā)區(qū)的正信動力也完成了遷移，和新建成的基地融為一體。
算上請戳我工業(yè)城，富洲臨海的海岸線上，比天城工業(yè)基地面積要大上兩倍有余的龐大產(chǎn)業(yè)集群，已經(jīng)傲然聳立在那里。
坐在直升機上，看著眼底廣袤無邊，格局錯落有致的正信產(chǎn)業(yè)區(qū)，李凡愚心中難掩澎湃。
當天，在正信集團的新聞見面會上，李凡愚發(fā)表了個人講話。除了對目前正信國內(nèi)格局做了一些解釋之外，更是對正信的國際業(yè)務戰(zhàn)略，首次對外公布。
“經(jīng)過六年的發(fā)展，正信集團已經(jīng)發(fā)展成為具有奧迪，大眾，路虎，Xcar，寶馬，正信動力，賓利，勞斯萊斯，紅旗，以及剛剛成立的黑馬共十個主要品牌的企業(yè)。在以往的六年，我們已經(jīng)通過涵蓋了低中高端大部分產(chǎn)品陣營，內(nèi)燃，電動，以及混動在內(nèi)三種動力形式的市場布局完成了積累。
而正信集團也從一個天城城郊的小二手車經(jīng)銷公司，成長成為目前擁有金融，保險，能源，科技等8大類業(yè)務板塊的超大型企業(yè)。
富洲正信的建成投資，是我們正信集團的一個分水嶺。它不僅僅意味著我們正信擁有了三倍于去年的產(chǎn)能，更是標志著正信集團至少在生產(chǎn)規(guī)模上面，成為了超過伊旗集團，或者是其他任何合資車企的，首屈一指的汽車企業(yè)！
在此之前，在正信集團旗下所有品牌之中，我們的發(fā)展重點一直是利潤偏高的中高端車型。正信集團不接地氣的評價長久以來一直伴隨著我，這種質(zhì)疑即使在大眾推出了宏光，宏光S以及戰(zhàn)神皮卡三款平民車型之后也一直沒有消失。
此前我一直沒有對這種評價進行解釋，那個時候我感覺解釋了無濟于事。但是現(xiàn)在，今天，站在我們?nèi)碌模瑩碛忻磕瓯Ｊ毓烙嬁蛇_五百萬臺車輛產(chǎn)能工業(yè)基地之前，我想我可以給出解釋了。
限制正信不斷向上爭取更大利潤且不能向大眾化發(fā)展的，一直以來都是產(chǎn)能。現(xiàn)在，正信已經(jīng)迎來了我們商業(yè)拼圖的最后一塊。在此，我宣布。正信集團從今往后一段時間的主要發(fā)展方向，將會是進一步完善自己的產(chǎn)品線。加大對低價位大眾化車型的研發(fā)投入，和車型產(chǎn)出。同時將依靠產(chǎn)能升級和產(chǎn)業(yè)整合，進一步抑制汽車產(chǎn)品造價，將目前所有常規(guī)品牌產(chǎn)品售價下探！”
這個消息，無疑是一個深水炸彈。在李凡愚的僵化進入到了終端的時候，就引起了在場記者媒體的震驚!
在所有人的眼里，正信就是一個立身于中高端，甚至是高端的車企。為什么這么說？看看目前全球豪華汽車的品牌排名就知道了；勞斯萊斯憑借百年底蘊高居榜首，紅旗緊隨其后且已經(jīng)憑借品牌技術優(yōu)勢，隱隱有了追上的趨勢，而賓利更是憑著年輕的定位一路高歌，牢牢占據(jù)榜三。
這三個品牌，皆為正信所有！
而另一份榜單則更有說服力，在美國最近一期《環(huán)球汽車》雜志對15-22歲的青年人群做的一項調(diào)查之中，“你心目之中的夢幻座駕”一題里，正信Xcar獲得了70%的支持率，成為了美國人青年一代的首選！
這個問題在中華的最高得票答案，仍然是正信XCAR，支持率，高達百分之90！第二名的瑞斯法斯特，僅僅得到了百分之五的得票。
如果說豪華汽車和頂級跑車不能說名什么問題，那市場也有足夠的說服力。
目前，在世界第一大汽車消費市場中華之中，正信奧迪品牌的銷售量在BCD級別車型之中，用A4，6，8三款車型牢牢占據(jù)榜首。而在電動汽車一類，寶馬更是憑借I3成為國民級電動家用汽車。
毫不夸張的說，正信在這片熱土智商已經(jīng)毫無敵手。
如果說唯一的遺憾，那就只是如同李凡愚剛才所說。在A級車市場上，豐田還占據(jù)著絕對的市場份額。
如果正信集團以目前國內(nèi)天城部分，富州部分，以及已經(jīng)已經(jīng)安發(fā)展壯大起來的正信18代工長聯(lián)盟合力進軍A級車市場，或者更進一步，將目前在印竺市場上大賣的五款A0和A00級車型在國內(nèi)投產(chǎn)，那么……
一個足以壟斷國內(nèi)汽車市場絕大部分份額的汽車帝國，將會騰地而起！
所以在李凡愚的講話還沒有結束的時候，現(xiàn)場就已經(jīng)陷入到了一片混亂之中。已經(jīng)有部分外媒記者匆匆離場，企圖將這個足以在汽車產(chǎn)業(yè)中掀起大地震的消息傳送出去。
這些人，將十五分鐘之后，將會后悔。
因為相比于前半段，李凡愚后面的話，才是真正的地震！
“在過去的一年半之內(nèi)，正信集團除了在國內(nèi)積極的擴充產(chǎn)能之外，更是在國際市場完成了全球化布局。
在美國，正信集團分公司已經(jīng)于半個月前完成了對底特律近二十家大型車廠整合，耗資335億美元形成了產(chǎn)能大約為富州產(chǎn)業(yè)基地1.5倍產(chǎn)能的產(chǎn)業(yè)集群。在俄羅斯，我們完成了莫斯科，基輔汽車城的建造。
在英國，由正信集團控股的中英聯(lián)合汽配集團已經(jīng)步入正軌。與此同時，我們的伯明翰歐洲工廠也已經(jīng)正式運營。
這些部分，標志著正信集團全球化所有條件都已成熟。所以，借著今天這個機會，我正式宣布；正信集團旗下除電動品牌寶馬之外，將全面進軍歐洲！”
這一刻，發(fā)布會現(xiàn)場陷入混亂！
正信集團目前已經(jīng)霸占了中華市場的半壁江山，北美市場上憑借F系列皮卡，最先進入市場的奧迪以及Xcar高性能跑車左沖右突，南非印竺等次級市場完成了最大份額市場的壟斷，現(xiàn)在，正信終于吹響了對汽車產(chǎn)業(yè)最為發(fā)達，公認產(chǎn)業(yè)標桿的歐洲吹起了進攻的號角！
一時間，幾百名記者不顧保安的阻擋涌向了演講臺。
仿佛幾百只被封住了嘴巴的鴨子獲得了自由一般，整個會場里響起足以掀開棚頂?shù)某橙隆?br />
講臺的最前方，一個瘦小的女記者奮力的舉起了手里的錄音筆：“李董，請問正信集團這一輪的戰(zhàn)略目標是什么？”
她用近全身的力氣喊道。
聽到這個問題，李凡愚將已經(jīng)關掉的麥克風又打開了。
“第一車企。”
或許是覺得這么說不夠全面，他又補充了一句。
“全球第一！”
：。：
(https://www.dzxsw.cc/book/44803/3281353.html)
1秒記住大眾小說網(wǎng)：www.dzxsw.cc。手機版閱讀網(wǎng)址：m.dzxsw.cc