在工廠這邊改進(jìn)的同時，李凡愚就已經(jīng)將資料傳回國內(nèi)，對捷達(dá)進(jìn)行了研發(fā)。

　　之所以選定這一款車，作為正信進(jìn)入俄羅斯市場的第一款車型，其實李凡愚考慮的很多；俄羅斯市場目前的汽車消費大致呈兩極化，高端車型和低端車型占據(jù)了汽車市場的消費主力。

　　而在中高端車型上面，目前正信奧迪路虎已經(jīng)通過進(jìn)口的方式基本滿足了市場需求。這些汽車的本土化生產(chǎn)并非當(dāng)務(wù)之急。

　　對于首次進(jìn)入俄羅斯市場的正信來說，當(dāng)務(wù)之急，是要搞出一款可以占領(lǐng)低端，而且保持正信市場占有量的車型來擴(kuò)大品牌的影響力。

　　宏光倒是滿足條件，但是在路況復(fù)雜而且轎車需求量大的俄羅斯，這款車并不是一個很好的選擇。

　　而捷達(dá)這款車，老是老了一點，但實際上是有一定優(yōu)勢的。

　　首先是成本低；按照現(xiàn)在的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，李凡愚和正信的團(tuán)隊大致估量了一下，一臺標(biāo)配捷達(dá)的制造成本，不過在人民幣一萬八千元左右。而高配車型，成本也不過兩萬元左右。

　　落實到售價上面，大約就是六萬元人民幣。折合盧布，大約就是50多萬盧布。

　　目前俄羅斯政府已經(jīng)開始了對汽車消費市場的刺激性政策，居民每換一臺車，政府就有28000盧布的補(bǔ)貼。若是以及舊換新，還能拿到另外將近30000盧布的補(bǔ)貼。

　　如此下來，消費者購買一款捷達(dá)只需要花費四十多萬盧布，也就是折合人民幣五萬多元，就能拿下。

　　這個價位在市場上其實不算最低，其他的車型不說，就說目前俄市場銷量之王，也就是拉達(dá)的“人民”。價位都要比捷達(dá)低一些。

　　但問題是，捷達(dá)是一款長度達(dá)到了4.6米的車。而“人民”的尺寸不過才4.2米！

　　妥妥的是差了級別！

　　另外一點就是養(yǎng)護(hù)成本低。

　　老有老的好處，在李凡愚特意精簡化的設(shè)計之下，捷達(dá)的配件可以說是正信做過的最便宜的了！

　　便宜到什么程度？

　　當(dāng)研發(fā)資料發(fā)回國內(nèi)，那些汽配廠家還以為自己穿越了、正信，居然會造這么低端的車型！除了EA211發(fā)動機(jī)還能跟得上潮流之外，所有的東西，甚至都可以用最老最舊的身產(chǎn)線制造出來。

　　做慣了高端配件的零配廠商，面對這樣的低價低利潤零配件，甚至都不愛接這個單！

　　利潤，太他媽低了啊！

　　……

　　正信的捷達(dá)通過葉菲姆汽車公司一經(jīng)發(fā)布，就立刻引起了市場的熱評。

　　車大，便宜，而且竟然還是和勞斯萊斯一個體系的集團(tuán)生產(chǎn)的！

　　車媒的興趣立刻就集中到了兩點；正信這么一個專注于高端還幾年的車廠，怎么就在俄羅斯推出了一踹人這么便宜的車？

　　第二個就是，葉菲姆汽車在此之前一向以公差大，生產(chǎn)出來的汽車整車質(zhì)量差而聞名于市場。那么，在沒有使用正信生的高端產(chǎn)線，利用葉菲姆汽車原本的設(shè)備生產(chǎn)出來的這么便宜的車，能開的住嗎？

　　若說俄羅斯市場上誰對這款車型最為關(guān)注，莫過于差一點兒成為正信汽車合作伙伴的俄汽了。

　　此時的俄汽之中，總經(jīng)理安德烈尼米楊正在嚴(yán)肅的和資產(chǎn)柴爾市場部談?wù)摻葸_(dá)。

　　“正信的這一步，非常值得我們注意！現(xiàn)在，他們擁有奧迪和路虎兩個品牌的五款車型在售，品牌高度優(yōu)于我們。若是再讓他們在低端汽車市場站住腳跟，那我們即使是得到了戴勒姆的技術(shù)支持，未來也將處于被動！”

　　“沒錯，雖然我們有意向高端發(fā)展，提高我們俄汽產(chǎn)品線的高度，但是低端車型是我們的立身之本，這一點，無論何時都必須堅持！目前人民每個月近兩萬臺的的銷量可以為我們創(chuàng)造20億盧布的毛利，這塊蛋糕，可不能讓正信搶了過去！”

　　“我提議，立刻動用媒體的力量，對正信進(jìn)行打擊！”

　　聽著下屬們的建議，尼米楊深以為然的點了點頭。

　　1日，葉菲姆正信捷達(dá)向工業(yè)信息部送交車型審批手續(xù)。

　　而兩天之后，這款汽車的部分資料，就得到了少數(shù)媒體的曝光。在這些資料曝光之后，媒體對于捷達(dá)這款車的口碑，爆炸了；

　　“評捷達(dá)汽車——這款技術(shù)甚至可以追溯到我爸爸那個年代的車型！”

　　“難以理解！一貫以技術(shù)稱霸中華汽車是市場的正信，在俄羅斯推出了這么一款車型！”

　　“正信輕視場俄羅斯市場，用過時技術(shù)蒙混過關(guān)，對葉菲姆汽車注資150億，難道就取得了這個結(jié)果？”

　　“坑爹力作！全新正信捷達(dá)即將在俄羅斯上市，請捂緊你的錢包！”

　　葉菲姆。

　　正信汽車已經(jīng)成立了俄羅斯公司，雖然公司目前的總裁暫定的是趙中旭，但是因為其傷勢未愈，所以目前由李凡愚親自統(tǒng)籌。

　　負(fù)責(zé)葉菲姆正信汽車廠運營的徐淼，看到車型最終的定型方案，有些擔(dān)心，“李董，咱們這回是不是太過了一些？成本抑制是很重要的，但是您也不能因為成本，什么都不要了啊？”

　　“該有的都有啊？”李凡愚呵呵一笑：“我們用的都是最瓷實的材料，車內(nèi)的安全配置和防撞梁，鈑金，可都是堅固的像坦克一樣、你還想怎么樣？雖然技術(shù)老了點兒，車身中了一點兒，油耗高了那么一點點，但是這可是在俄羅斯啊、汽油不值錢！不用那么擔(dān)心，我敢和你保證，捷達(dá)是一款足以征服俄羅斯市場的車型！”

　　李凡愚相當(dāng)樂觀。

　　但是聽到那幾個“一點點”，徐淼心里越來越?jīng)]底了、“怎么說啊李董、你怎么敢保證這款車會賣得好？”

　　“因為……它騷啊！”看著徐淼一臉的擔(dān)憂，李凡愚哈哈一笑，說到。

　　“……”徐淼的眼角抽了抽、

　　他顯然是不知道，“騷”是個什么意思。

　　盡管外界有著諸多的質(zhì)疑，但是在葉菲姆汽車和羅格汽車銷售公司的聯(lián)手的大力宣傳之下。

　　捷達(dá)，還是以最快的速度上市了！

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