早在李凡愚對(duì)杰萊爾德提出收購(gòu)勞斯萊斯的提議之后，他的心中便已經(jīng)有了計(jì)較。

　　對(duì)于勞斯萊斯，李凡愚看中的是品牌的積累和體系，而不是這個(gè)品牌本身的盈利能力。

　　當(dāng)然，勞斯萊斯買過(guò)來(lái)也是為了創(chuàng)造利潤(rùn)的。可李凡愚更多的，是想讓正信把這個(gè)百年品牌的經(jīng)驗(yàn)融會(huì)貫通，吸取正信在高速發(fā)展之中所欠缺的方面。

　　這樣一來(lái)，讓這個(gè)品牌在一段時(shí)間內(nèi)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)并保持原有的發(fā)展路線，是非常有必要的。

　　對(duì)于勞斯萊斯本身的發(fā)展，李凡愚其實(shí)不準(zhǔn)備干預(yù)太多。頂多也就是在吸收品牌的經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)體系，以及技術(shù)積累的同時(shí)，將正信的一些技術(shù)注入，讓這個(gè)伊吉康有衰敗趨勢(shì)的品牌在技術(shù)領(lǐng)域上有一個(gè)新的攝入點(diǎn)。

　　但是對(duì)于英國(guó)的汽車工業(yè)，他的想法就要復(fù)雜的多了。

　　英國(guó)目前的汽車產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)徹底的淪為了有枝葉而無(wú)根的地步。只憑著勞斯萊斯這個(gè)品牌吊著一口氣兒，但是其國(guó)內(nèi)的汽車零配產(chǎn)業(yè)卻已經(jīng)舉國(guó)淪喪，成為了歐盟體系之中一個(gè)可有可無(wú)的一環(huán)。

　　這一點(diǎn)和中華不一樣，雖然中華的汽車產(chǎn)業(yè)低端了一些，但是中華卻擁有一整套的工業(yè)體系。只要是有設(shè)計(jì)，咬咬牙什么都還能干出來(lái)。

　　可目前勞斯萊斯的零配供應(yīng)，一般都是依賴德法和意大利。說(shuō)白了，就是英國(guó)憑借老牌汽車強(qiáng)國(guó)的底蘊(yùn)，現(xiàn)在仍可以設(shè)計(jì)汽車。

　　尖端制造領(lǐng)域，英國(guó)工業(yè)在歐盟也有一定的地位。他們有全球知名的造船業(yè)，有可能是世界長(zhǎng)最好的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。

　　但是若是不依靠其他國(guó)家獨(dú)立生產(chǎn)汽車，那不好意思——做不到。

　　在這樣的情況下，李凡愚想到的，只能是在收購(gòu)勞斯萊斯之后，將天城汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的那些零配供應(yīng)廠拉來(lái)。

　　在英國(guó)建立一個(gè)類似天城工業(yè)園區(qū)的那么一個(gè)地方，對(duì)于正信日后在歐洲的發(fā)展，和其他豪強(qiáng)車企的競(jìng)爭(zhēng)，有很大的助力和方便。

　　這樣的園區(qū)一旦落成，肯定也是要圖發(fā)展，不能只做正信的生意而不接其他的買賣。而擁有這個(gè)大本營(yíng)，無(wú)疑是拉低了英國(guó)本土汽車品牌的入市門檻，為一些實(shí)力和規(guī)模有限的新興汽車企業(yè)造了福。

　　車企去國(guó)外發(fā)展帶著零配供應(yīng)商小弟就不用說(shuō)了，這是必須的。

　　除了在英國(guó)建立一個(gè)工業(yè)園區(qū)的想法之外，李凡愚還想把正信的研發(fā)中心在大英帝國(guó)開(kāi)個(gè)分號(hào)。

　　正信一直以來(lái)都是在中華市場(chǎng)上努力奮進(jìn)，所研發(fā)的汽車，除了X-CAR是以賽事為依托，針對(duì)的是國(guó)際市場(chǎng)之外，其他的量產(chǎn)車型一般都是以中華本土為主要目標(biāo)市場(chǎng)。

　　可問(wèn)題是，以正信目前的發(fā)展趨勢(shì)，必定是一個(gè)全球化的汽車企業(yè)。所以，正信的研發(fā)力量也需要掌握不同地域，不同市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)。

　　在此之前，正信研發(fā)中心已經(jīng)在北美分公司成立了一個(gè)研究院。

　　現(xiàn)在，正信來(lái)到了汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)高度發(fā)達(dá)的歐洲，必然也要利用這個(gè)機(jī)會(huì)，為將來(lái)做人才儲(chǔ)備。

　　處于這個(gè)目的，李凡愚不介意讓正信新一代的工程師們，在英國(guó)接點(diǎn)活兒，拿其他車企作為小白鼠，練練拳腳。

　　汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，加上汽車研發(fā)中心，基本上是將正信的模式全部搬過(guò)來(lái)了。

　　但是沒(méi)成想，聽(tīng)到這些之后，工業(yè)部的官員臉上卻是一副嫌棄的表情。

　　“無(wú)非以一個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和一個(gè)研究機(jī)構(gòu)而已。比起你們中華來(lái)，我們有全世界最好的大學(xué)，我們有全世界最好的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。隨便集結(jié)一些企業(yè)，聯(lián)合幾個(gè)大學(xué)，你說(shuō)的事情很容易做到。如果振興英格蘭的汽車工業(yè)如此簡(jiǎn)單，那么我們自己早就做了。還需要你們大放厥詞干什么？”

　　看到那為首的，一個(gè)叫做約翰的工業(yè)部參贊一臉蔑視，李凡愚的心火騰一聲就上來(lái)了。

　　大英帝國(guó)的傲慢，他今天算是領(lǐng)教夠了！

　　感受到對(duì)方對(duì)自己毫不掩飾的輕視，李凡愚決定讓英國(guó)佬認(rèn)清現(xiàn)狀。

　　他直接起身，一把攔住正要說(shuō)話的李凱，搶在其前面道：“有時(shí)候，方式一樣不代表解成果一樣。很多事情的成敗和結(jié)果，是分誰(shuí)做的，用什么目的去做的。

　　說(shuō)句不客氣的，一樣是修鐵路，百年之前大英帝國(guó)跑到大清去修，沒(méi)有修成。但是你猜怎么著？目前英國(guó)百分之六十的高鐵都由是我國(guó)承建�！�

　　在座的工業(yè)部官員們的臉?biāo)⒁幌拢�全都白了�?br />
　　大英帝國(guó)的傲慢，來(lái)自于無(wú)比輝煌的曾經(jīng)。拿以前和現(xiàn)在的事情作對(duì)比，實(shí)在是讓這些剛剛目空一切的人感到心塞。

　　李凡愚將眾人的表情看在眼里，心里冷笑不以。

　　怕把第一次接觸搞砸，他還憋了半截話沒(méi)說(shuō)呢。

　　“卡中堂，**和你說(shuō)什么啦？”“回老佛爺話，洋人要來(lái)給我們修鐵路�！薄板X從哪兒來(lái)？”“洋人帶來(lái)了四大銀行。”“洋人意欲何為？”“洋人要求五口通商�！薄坝猩醺郊訔l件？”“洋人要求自由入境，通商口岸開(kāi)埠唐人街、”

　　他特別想問(wèn)問(wèn)，當(dāng)時(shí)伊麗莎白和卡梅倫談起中鐵進(jìn)入英國(guó)的事情是不是這么說(shuō)的。

　　不過(guò)就算是留了半口沒(méi)說(shuō)，李凡愚這番話也是夠硬的了。

　　事情談到這個(gè)地步，要是不奔著打一起去的話，就得需要緩和。

　　幾個(gè)工業(yè)不得官員冷哼一聲，起身離席。

　　杰萊爾德和威克斯的談判代表見(jiàn)狀，也都深深的看了一眼李凡愚，跟著走出了門外。

　　見(jiàn)這幾個(gè)主都出去了，李凱抹了把頭上的冷汗。對(duì)李凡愚苦笑了一下，用漢語(yǔ)吐了個(gè)槽：“李董，我看你根本就不想看見(jiàn)這樁生意談成��！你從下了飛機(jī)到現(xiàn)在，嘮的都是茬架的嗑啊！”

　　李凡愚呵呵一笑，“小樹(shù)不修不直溜，人不修理哏赳赳。這群大爺你不趕著一開(kāi)始就給他們立規(guī)矩，以后熊你熊慣了，那還有的治？記住了啊小凱凱，現(xiàn)在這社會(huì)，有錢有實(shí)力才有話語(yǔ)權(quán)。

　　我得讓大英帝國(guó)的紳士們明白明白，過(guò)氣的明星，不如當(dāng)紅的雞啊�！�

　　李凱翻了翻白眼。

　　“你他媽哪里像個(gè)董事長(zhǎng)啊混蛋！”

　　看李凡愚當(dāng)著幾個(gè)勞斯萊斯股東的面，一本正經(jīng)的說(shuō)著騷話，他在心里狠狠的腹誹著。


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