“汽車市場瞄準高端，設備市場躋身競爭！”

　　深夜，正信一行人臨時下榻的酒店之內，李凡愚拍著面前已經被翻弄的卷了邊的資料，紅著眼睛對柳青和市場部的眾人大聲說道。

　　韓國的汽車市場，已經由大宇，現代，起亞和雙龍形成了涵蓋中低端的全部產品陣營。但是因為其國內的造車理念偏向實用，而且在技術和制造工藝上嚴重依賴國外的技術，所以始終成不了大氣候。

　　最根本的體現，就是這個國家的自主汽車品牌，制造不出來一款真正意義上的高端產品。

　　事實上，不論是現代還是起亞，都在高端旗艦產品上做過文章，和屢次的嘗試。不過因為種種條件的制約，以及制造工藝和汽車文化的缺項，全部都以失敗而告終。

　　最直接的體現，就是現代曲折的高端之路。

　　事實上從08年，現代就開始發力，推出了高端的后驅平臺。自那之后勞恩斯、勞恩斯酷派以及雅科仕都采用這一后驅平臺。但是這個后驅平臺實話講，與其它豪華品牌比起來還有較大差距。

　　所以第一代的先點高端產品，幾乎全部以一個慘淡的市場表現收場。

　　到了12年，現代對旗下高端產品再次進行改革。技術開始顯現與世界最新技術同步，8AT變速器、3.0、3.3、3.8V6發動機開始直噴化，并推出了5.0L的高端V8直噴發動機。

　　不過然并卵，第二代的換點雅科士，仍然是沒能在韓國市場上呼風喚雨，與奔馳歐聯這些老牌豪華一線陣營的競爭之中占到一點便宜。甚至于，在面對第二陣營的豐田雷克薩斯，英菲尼迪，謳歌都沒有絲毫的優勢。

　　到了14年，現代更是傾盡全力，推出了第二代Genesis。

　　實話實說，這款車的整體水平確實達到了一個高度。比如高端車型開始用大排量自吸發動機匹配四驅結構，技術上并線輔助、車道偏離預警系統、ACC自適應巡航、全景攝像頭HUD抬頭數字顯示、車內氛圍燈、音響實用哈曼卡頓旗下的音響品牌Lexicon萊斯康。

　　別小瞧了名聲不顯的萊斯康，這個品牌一直高度關注于錄音棚和效果器生產商。奔馳的邁巴赫，頂配車型上，就是用的這個牌子。

　　這個品牌，也同樣出現在了正信集團目前最頂級的車型，也就是X-car純鈞上面。

　　坦率的說，Genesis二代是一輛水平非常之高的豪華車。算是現代汽車能做得出來的，最好的產品了。

　　不過依舊然并卵，由于現代品牌一直以來在韓國國內就是以務實和實用為代標簽，所以根本撐不起來這么高端的車型。

　　再有就是，因為制造工藝上受制于人，沒有自己的一套體系和獨有技術。所以二代Genesis的售價一直沒能壓下來。在價格上面，這款產品對于競爭對手來說毫無優勢。

　　所以在韓國市場，這款車取得了年1200輛的銷量。

　　而在現代野心勃勃的進入到中華市場，企圖在這塊誰都能咬一口的肥肉上來一下的時候，這款車型因為認知度低，表現的更是差強人意。

　　銷售三年，總銷量都沒到八百輛。

　　跟Genesis差不多的，還有起亞的K9和號稱“高麗奔”的雙的雷斯特。

　　不過這兩個貨的撲街，跟市場沒多大關系。一個是因為作死的定價把自己給毀了，另一個是因為抱錯了大腿，跟印竺的馬辛德拉一起搞動力開發——弱弱聯合，這不是逗么？

　　總而言之，目前韓國汽車市場的大局就是；中低端市場無縫之蛋，高端車型市場門戶大開。

　　李凡愚，就想做后面這一塊。

　　而在特種汽車及設備領域，正信所面臨的局勢，就跟這一次的洽談會遇到的情況差不多。如果進入這塊市場，基本上就是跟著一眾日企和美爹做斗爭。

　　正信有技術，李凡愚不信如果正信根條扎在這兒，再配合國內的一些兄弟企業支撐，敲不開這塊核桃殼！

　　場子既然丟了，那就必須在丟的地方找回來！

　　這，就是李凡愚的經營和為人之道——就是這么粗暴直接。

　　在富州韓國商業洽談會以全面失敗告終之后的第二天，李凡愚便通過當地的大使館，在通商中心召開了發布會。

　　在發布會上，他高調宣布正信集團將對韓國市場進行布局。在量產車方面，將目前中華市場上銷售正火的代表性車型，以進口的方式進入到韓國市場。并或將在韓國設立生產基地，推出專門針對韓國市場的高端車型。

　　特種設備車輛方面，正信動力公司已經即日在韓國首爾文昌洞設立分支辦事處，全權負責目前客戶的售后工作，以及后續，包括但不限于正信騰世重拖，擎天系列消防通用平臺，山神，海神H系列大功率柴油發動機，和撼山礦車的韓國市場的開拓工作。

　　發布會本身，看起來就是正信集團針對韓國市場做的一個布局，進行的一番說明和強調。但是因為發布會舉辦地點的關系，卻讓現場有了一絲絲不同的意味。

　　來參加發布會的，除了當地中華駐韓大使館的人員，以及中韓兩國的一些媒體之外，最多的便是同行了。

　　在看到正信在剛剛經歷了一場“聯手打壓”后，作出這么大的動作，一些人的心里可就不是滋味兒。在急著消化正信這場發布會所蘊含的巨大信息量之下，現場的氣氛顯得相當沉悶。

　　心思各異之下，就連掌聲都欠奉的很。

　　不過李凡愚不在乎。

　　舉辦這場發布會，本身也不是為了博人開心的。

　　“我們對世界伸出雙手，也希望世界對我們敞開懷抱。正信一直以來，都沒有放棄過開拓海外市場，尋求更加廣闊合作的機會。這一次，我們也將會用量產車和特種車這兩條腿，在韓國市場上，踏出一條屬于我們中華工業的康莊大道！”

　　李凡愚的結束詞，顯得格外激昂。

　　在這樣的時間，這樣的地點，說出這樣的話。無疑等于正信集團，以一個毫不委婉的方式，進行的一次宣戰。


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