松下電子。也就是傳說(shuō)中的Panasonic。

　　這家日本的跨國(guó)性公司，在全世界設(shè)有230多家分社，員工總數(shù)超過(guò)二十九萬(wàn)人。其中在中華的部分，就有正式員工五萬(wàn)多人。在2001年，這家企業(yè)的全年的銷(xiāo)售總額為610多億美元，為世界制造業(yè)500強(qiáng)的第26名。

　　這個(gè)企業(yè)和豐田差不多，對(duì)于日本來(lái)說(shuō)，它幾乎是一個(gè)時(shí)代的代名詞。

　　為什么要說(shuō)是幾乎呢？

　　因?yàn)樨S田在全球汽車(chē)市場(chǎng)上仍舊堅(jiān)挺，但是松下電子，已經(jīng)走向了發(fā)展的下坡路。

　　1918年，松下幸之助創(chuàng)立了這家頗具傳奇去的企業(yè)，幾十年間發(fā)展品牌產(chǎn)品涉及家電、數(shù)碼視聽(tīng)電子、辦公產(chǎn)品、航空等諸多領(lǐng)域，從而享譽(yù)全球。

　　這家企業(yè)品牌曾經(jīng)躍世界品牌500強(qiáng)排行榜，輝煌之時(shí)，在以電子工業(yè)名聞天下的日本，被民眾們成為日本的代表標(biāo)簽。

　　但是在近些年，這個(gè)跨國(guó)公司有點(diǎn)兒慘。

　　先是為了配合其電池業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略性布局并購(gòu)三洋機(jī)電，之后因?yàn)椴①?gòu)出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致?lián)p益崩盤(pán)，從預(yù)期盈利五百億日元爆降到了虧損七千多億日元。

　　由于虧損嚴(yán)重，全球主要信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)把松下的評(píng)級(jí)下調(diào)兩級(jí)至BB。也就是傳說(shuō)中的垃圾級(jí)，這一信用等級(jí)的調(diào)整，對(duì)松下的發(fā)展相當(dāng)不利。

　　再之后，就是頻繁出現(xiàn)的質(zhì)量，誤導(dǎo)消費(fèi)者等問(wèn)題，將這個(gè)“準(zhǔn)百年”企業(yè)積攢下來(lái)的口碑和聲望，正在一步步的拖垮。

　　若非靠著之前的一些主業(yè)撐著，再加上松下瞄準(zhǔn)了電池這一塊可以說(shuō)是傳統(tǒng)，又可以說(shuō)是創(chuàng)新的業(yè)務(wù)板塊，怕是松下這個(gè)品牌就已經(jīng)消失在了歷史的場(chǎng)合之中。

　　松下最初的一個(gè)跟頭，就是栽倒在了電池電機(jī)這一塊。并購(gòu)三洋電機(jī)這樣同樣雄極一時(shí)的企業(yè)，便可以窺探出其野心的一二。

　　雖然近些年松下其他的業(yè)務(wù)做得中規(guī)中矩，或者說(shuō)是稀松平常，但是在投入了巨大資源的電池板塊上，松下還是頗有建樹(shù)的。

　　不論是常用與日本小電器上面的充電電池，還是大型伺服務(wù)器配套用的UPS電池，亦或者是手機(jī)電池，甚至是目前正在炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的汽車(chē)電池，松下旗下的產(chǎn)品，都可以說(shuō)是在一眾競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品之中穩(wěn)坐上游。

　　特別是汽車(chē)電池這一塊，更是松下在目前以及今后的主要發(fā)展方向。

　　作為新開(kāi)拓的，溢價(jià)能力最高的，發(fā)展最為廣闊的一個(gè)業(yè)務(wù)板塊，汽車(chē)電池和電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力解決方案，已經(jīng)成為了松下目前擺脫困局，甚至是重回輝煌的一個(gè)不可或缺的環(huán)節(jié)。

　　向豐田方面拋出橄欖枝共同開(kāi)拓中華市場(chǎng)，便是松下方面想重回巔峰，挽回公司頹局的重要一步。

　　事實(shí)上，對(duì)電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的進(jìn)軍，豐田不是第一個(gè)。

　　松下集團(tuán)投資的第一個(gè)企業(yè)，是TSL。但是現(xiàn)在TSL依舊有了大廈將傾之勢(shì)，如果想在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)找一個(gè)可以助推松下這個(gè)已經(jīng)跌落的火箭的目標(biāo)，那么同源同宗的豐田，便就成了最好的選擇。

　　事實(shí)上，兩家企業(yè)一直以來(lái)都有著深度合作。但是因?yàn)樨S田方面對(duì)于新能源汽車(chē)的理念，一直執(zhí)拗的沿著氫燃料方向發(fā)展，所以跟在汽車(chē)電池和充電技術(shù)上下苦工的松下，一直尿不到一個(gè)壺里去。

　　但是隨著TSL在中華市場(chǎng)這個(gè)全球最大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上屢屢敗退，而豐田千夏領(lǐng)導(dǎo)的豐田電動(dòng)部大動(dòng)作頻出，讓松下方面意識(shí)到了一個(gè)全新的出路。

　　日本，東京附近一個(gè)精致的別院之內(nèi)。

　　豐田集團(tuán)的掌舵人豐田章男，與松下松下電子工業(yè)株式會(huì)社

　　最大的股東，也是董事會(huì)實(shí)質(zhì)上的掌權(quán)人古井雄朝，正對(duì)席而坐，品茶論事。

　　豐田和松下兩家企業(yè)其實(shí)在草創(chuàng)的時(shí)候都差不多，豐田喜一郎和松下幸之助將企業(yè)創(chuàng)立起來(lái)，發(fā)展起來(lái)。但是隨著企業(yè)越做越大，股權(quán)也就越來(lái)越分散。豐田好一些，豐田家族還掌控著這個(gè)汽車(chē)界的龐然大物將近百分之十幾的總股份。

　　但是松下集團(tuán)目前，已經(jīng)完成了松下幸之助的后人和集團(tuán)的掌控關(guān)系。從早期松下的英文標(biāo)示由“National”改變?yōu)椤癙anasonic”，就體現(xiàn)出了這種變遷。

　　“豐田君，我那不成器的孫子可是對(duì)我說(shuō)起好多次，豐田家這一代里的千夏了。千夏醬的干練，以及在商業(yè)上面表現(xiàn)出來(lái)的頭腦，讓井研那個(gè)小子很是欽佩啊。”

　　古井雄朝放下茶碗，呵呵一笑，說(shuō)到。

　　豐田章男粗重的眉毛抖了一抖，“哦？也難怪，目前千夏確實(shí)在中華市場(chǎng)做出了很好的成績(jī)。這比她那些只知道悶頭苦干的哥哥，倒是顯眼了不少。井研也很能干吧？我聽(tīng)說(shuō)他在美國(guó)自己創(chuàng)立的公司，經(jīng)營(yíng)的也不錯(cuò)？”

　　古井雄朝自得的點(diǎn)了點(diǎn)頭，“現(xiàn)在的年輕人，跟咱們那個(gè)時(shí)候可不同了。有很多新的想法，也有新的生活和經(jīng)商方式。不過(guò)在我看來(lái)，井研那個(gè)小子除了有些太過(guò)張揚(yáng)之外，還是個(gè)不錯(cuò)的孩子。豐田君，你我也是老相識(shí)了，我看不如，就讓兩個(gè)孩子接觸一下？井研現(xiàn)在正在主導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)快充和電池技術(shù)的商業(yè)應(yīng)用開(kāi)發(fā)，在這一點(diǎn)上，我想他和千夏，會(huì)很有共同語(yǔ)言。”

　　豐田章男呵呵一笑，略微頓了頓，道：“可是千夏那個(gè)孩子很難接觸，自從上了大學(xué)到現(xiàn)在，我還沒(méi)聽(tīng)說(shuō)她和哪個(gè)男孩子合得來(lái)。”

　　見(jiàn)豐田章男絲毫沒(méi)有對(duì)生意上的事情提出意見(jiàn)，轉(zhuǎn)而說(shuō)起了豐田千夏的私生活，古井雄朝暗暗一笑，臉上的笑容更勝了。

　　“哎、豐田君，年輕人嘛。我剛才也說(shuō)了，他們有自己的想法和生活方式。我雖然已經(jīng)是個(gè)老頭子，但是也不是那種老頑固，不會(huì)做那些指婚的事情。我的意思，就是讓他們接觸一下。萬(wàn)一兩個(gè)孩子彼此看對(duì)了眼，松下和豐田，你我二人，在生意和私交之外的關(guān)系更進(jìn)一步，不也是美事一樁？”

　　豐田章男端起了茶碗，用和服寬大的袖子將自己的臉部掩蓋住。

　　眼神極具變換，迅速做了一番衡量，想到古井雄朝之前提出來(lái)的那些合作計(jì)劃和讓步，臉上勾起了一絲微笑。

　　“那好。現(xiàn)在千夏那孩子正在中華市場(chǎng)布局基礎(chǔ)充電基站網(wǎng)絡(luò)，估計(jì)沒(méi)有時(shí)間回到日本。那，就讓井研去中華看看吧。”

　　古井雄朝臉上一喜，端起了茶碗。

　　兩個(gè)老狐貍相視一笑。


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