第1037章:別裝了,就知道是你!
原本中汽協(xié)通知李凡愚來,其實(shí)就是召集各個理事單位來參與年報(bào)的制定以及一些汽車行業(yè)規(guī)范規(guī)定的修改。
但是在廣旗斷裂門事件,和涉及到整個民族汽車行業(yè)范圍內(nèi)品質(zhì)危機(jī)的節(jié)骨眼上,會議自然而然的變了基調(diào)。
會議室里,李凡愚看著一群人或是憤憤或是交頭接耳暗自搖頭。
按照以往的座次,他的身邊就是廣旗的康童成。但是身陷囫圇的老康缺席,他的身邊就成了一臉漠然,一根兒接著一根兒抽煙的華森。
感覺到李凡愚看向自己,華森將省了小半根的黃鶴樓按在煙缸里滅了,“李董,我看著屋子里也就你是最輕松的了。最近你們那個智能語音交互軟件弄得不錯,賺了不少吧?”
在李凡愚看來,這人就是屬狗的。說話永遠(yuǎn)是陰陽怪氣兒,說翻臉就翻臉。要不是之前在印竺受到反傾銷調(diào)查的時候,北旗支援了一條生產(chǎn)線,欠了這貨一個人情的話,李凡愚才懶得搭理。
對方主動搭話,他聳了聳肩,將噴到自己臉上的二手煙吹走,“馬馬虎虎吧。怎么,看華總臉色過的不太好?”
“哈、”哈森打了個哈哈,“豈止是他媽不好。轎車系列的銷量上不去,現(xiàn)在就指著X系列和D系列那幾款SUV出貨呢。現(xiàn)在可好,城門失火,把我這泡子里的魚都烤干嘍。”
隔著一米遠(yuǎn),李凡愚都感覺華森肚子里的怨氣噴的自己臉疼。北旗在華森掌舵之后進(jìn)行資產(chǎn)重組,甩掉了一些包袱和之前存在已久的弊端,為公司內(nèi)部提供了一個很好的化學(xué)反應(yīng)。近一年來更是憑借X.D.S.H四個系列的車型形成了涵蓋緊湊型轎車,的產(chǎn)品陣列。憑借著其一貫標(biāo)榜的“軍工品質(zhì)”和親民的價位,倒是操作的還不錯。
至少是在不虧損的前提下,將公司從之前嚴(yán)重依賴部隊(duì)訂單,在民用市場上毫無作為的將傾大廈給正了一正。
光是這一點(diǎn),對于北旗來說就是一件值得慶賀的事情。
聽華森話里話外的意思,這幾天似乎是不怎么好過。不過這人跟自己一兩年前差不多無賴,趁火打劫和無理爭三分在業(yè)內(nèi)的是出了名的。傳聞國資委那邊華森去開會的時候,領(lǐng)導(dǎo)都得繞著他走——怕粘上。
這人就被討厭成這樣兒。
所以在今天這樣的場合之中,李凡愚可不敢相信他說的是真的還是假的。
“呵呵呵、”李凡愚干笑了兩聲,“你們北旗家大業(yè)大,這才幾天的功夫也不用太著急。廣旗這事兒,影響也就是一時半刻的。我估摸著調(diào)查結(jié)果出來,事情到底是怎么回事兒一澄清,一遭風(fēng)波也就過去了。”
“過去?”華森牛眼珠子一瞪,“過去個屁!要我說他廣旗作死都不挑個好時候,正趕上我們準(zhǔn)備在A股上市的節(jié)骨眼上。他媽的、受這個影響,一個月兩個月之內(nèi)的盈虧肯定很難看。你說我還上個屁市了上?”
哦?
李凡愚意外的看了這貨一眼,“重組的事兒搞定了?”
正當(dāng)華森想要回答的時候,劉文海帶著一群中汽協(xié)的高層到場了。眾人立刻自覺的安靜了下來,將手頭上的煙都熄滅掉。
劉文海看著一群眼巴巴望著自己的車企老總,點(diǎn)了點(diǎn)頭,“同志們,廢話就不多說了。前幾天廣旗發(fā)生的事情大伙兒肯定已經(jīng)了解的足夠深刻,現(xiàn)在的形勢有多糟糕,想必也不用我再介紹了。這幾天協(xié)會內(nèi)部正在對此事進(jìn)行關(guān)注,并商討解決辦法。正好趕在了年會之前的節(jié)骨眼上,為了消除斷裂門為咱們國產(chǎn)汽車車企造成的影響,我們經(jīng)過商討研究出了幾個可能不太成熟的辦法,想征求一下大伙兒的意見。”
說著,他揮了揮手,不自主的看了一眼李凡愚,便讓秘書將一大文件發(fā)了下去。
文件拿到手,李凡愚裝模做樣的看了一下。但其實(shí)里面的內(nèi)容他已經(jīng)是爛熟于胸了。
其實(shí)也沒什么,就是昨天他跟劉文海說的那幾條,關(guān)于杜絕類似斷裂門這樣給整個行業(yè)帶來沖擊的意外的解決辦法。
比如為了解決在碰撞測試環(huán)節(jié)之中,各個車企對測試車型進(jìn)行材質(zhì)強(qiáng)化,應(yīng)付測試的情況。由中汽協(xié)的之質(zhì)檢協(xié)會牽頭,聯(lián)合消協(xié)對在產(chǎn)的,包括但不限于國產(chǎn)的所有車型進(jìn)行不定期不定批次的量產(chǎn)產(chǎn)品抽查檢驗(yàn)。
以最大的隨機(jī)性和高頻率,對已經(jīng)下了生產(chǎn)線,投付到銷售終端的汽車產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量抽查和保險性質(zhì)的撞擊測試。杜絕在生產(chǎn)過程中的偷工減料,或者是幫助企業(yè)找補(bǔ)生產(chǎn)過程中或許存在的工藝和用料問題。
再就是由中汽協(xié)自行制定一套臨時的,非強(qiáng)制性的極限撞擊標(biāo)準(zhǔn),在目前的國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)碰撞測試之外,加上一道保險程序。以這標(biāo)準(zhǔn),來創(chuàng)造一個標(biāo)桿,為消費(fèi)者呈現(xiàn)各個車企的產(chǎn)品在高于歐盟或者是美國碰撞標(biāo)準(zhǔn)兩倍強(qiáng)度的情況下,國產(chǎn)汽車產(chǎn)品的安全性表現(xiàn)。
這兩個主要的內(nèi)容,其實(shí)都是出自不怕事兒大的李凡愚。
不出李凡愚所料,當(dāng)在座的車企負(fù)責(zé)人看罷了這份文件之后就炸了;
“這不是瞎胡鬧嘛!過了碰撞關(guān)還得應(yīng)付抽查?還高隨機(jī)性高頻次?你們當(dāng)我們產(chǎn)品是大風(fēng)刮來啊?產(chǎn)品撞碎了不花錢啊?”
“就是!這么搞不是打黑槍嘛!還有這個這個什么臨時極限強(qiáng)度碰撞,說是不強(qiáng)制。但是你這么高強(qiáng)度的碰撞標(biāo)準(zhǔn)一出,別管是不是硬性標(biāo)準(zhǔn)或者是官方承認(rèn)的,消費(fèi)者肯定是盯著這樣的結(jié)果看吶!撞出來的成績要是差了,那還怎么混?”
“你看看你看看,這還說包括但是不限于國產(chǎn)車型。也就是說,整個市場上的車型都能參加這個測試。到時候國產(chǎn)車進(jìn)口車一起撞,那成績和表現(xiàn)能一樣嘛?差的太多了,你讓我們的車還怎么賣?”
“這特么誰出的主意?是不是嫌我們民族車企活的太滋潤了,賺的錢太多了?想替我們浪費(fèi)浪費(fèi)?是不是嫌我們民族車企口碑太好了,替我們敗一敗?”
“就是?這是用屁股做出來的解決方案吧?”
咳咳、
聽到眾人怒不可解的指責(zé)和怒罵,李凡愚嘟起了嘴,將頭抬起四十五度望天花板。
死道友莫死貧道。
老劉啊、主意給你出了。鍋呢、就得你自己背了啊.......
正當(dāng)他用實(shí)力演技證明自己跟這事兒完全沒關(guān)系的時候,腳上讓人不輕不重的踢了一下。
一低頭,華森一張大四方臉湊了過來,低聲道:“別裝了,我特么看見頭一句話就知道是你的餿主意!”
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