盡管糾結，但是李凡愚的日子還得過。m.手機最省流量,無廣告的站點。

　　而且說實話，這個家伙心里一邊是對安寧的愧疚感，而另一面卻又一種如釋重負的輕松。

　　對于程珂的感情他一直壓抑在心里，每次強忍著冷落那個小妮子，看著珂珂委屈失望的神色，他的心里也有些酸楚。現(xiàn)在雖然一腳踏出了心里的那條線，但是整個人確實輕松了不少。

　　從超我的角度來講，他打破了道德底線。

　　但是從自我的角度來講，他獲得了巨大的愉悅感和快意。

　　所以如果用一句話來形容他此刻的狀態(tài)，那就是痛并快樂著。

　　不過來到了集團，來到安寧辦公室的那一剎那，他整個人就呆住了。

　　握草！

　　這什么情況！

　　這妮子怎么會在安寧的辦公室！！！

　　他渾身如同被閃電擊中，整個人從腦袋頂上麻到了尾巴根。

　　“凡哥……”看見李凡愚沒敲門就進來，程珂也是嚇了一跳。

　　“啊、啊哈哈，珂珂你怎么來了？”李凡愚頂著一腦袋的汗，僵硬的抬起手，對程珂和安寧擺了擺。

　　“啊、”程珂也有點兒慌，“我我我我……我做了一些午餐、想給安姐姐嘗嘗。”

　　程珂一緊張鼻尖就紅紅的，再配上有些愧疚有些糾結的臉色，整個人看上去就跟個小媳婦一樣。

　　李凡愚想用眼神詢問程珂這是搞什么幺蛾子，但是又怕安寧察覺，只要努力的把眼球擺正。

　　見他站在門口不動，而且眼睛嘰里咕嚕的亂轉，安寧的眉頭撇了撇，“傻站著干什么，珂珂拿的不少，過來一起吃。”

　　“哦、”李凡愚傻傻的應了一聲，走上前去。

　　安寧的辦公桌是那種長方形的極簡款，等李凡愚到了桌前，才發(fā)現(xiàn)一個致命的問題——自己特么要坐那邊兒啊！

　　想了半天，李凡愚才嘆了口氣，“我不餓、你們倆吃吧……對了，一會兒……”

　　李凡愚正想找個借口逃跑，就看見了安寧絕對不同往日的凌厲眼神。這刀子一般的目光，直接把他下半句話給生生憋了回去，木訥的站了桌子前面，沒敢坐下，拿起了放在一邊的勺子。

　　在安寧似笑非笑的注視下，只用了兩分鐘，李凡愚就干掉了半份的蛋包飯。

　　“凡哥，喝點水吧、別噎著。”程珂怯怯的端過水杯，遞到了他的面前。

　　“嗝！”李凡愚還沒等把水結果，就感覺食道被堵住了，“不行了，嗝、我得走了、一會兒程書記，嗝、和徐市長，嗝、要過來跟電視臺做一個關于電動公交，嗝、車的專題采訪。嗝、”

　　看著李凡愚落荒而逃，安寧的眼角升起了一絲微不可查的笑意。

　　……

　　因為正信I型公交車的出色性能，已經(jīng)讓程剛下定了決心，將這個清潔能源公共交通工具在全市推廣。

　　但畢竟他現(xiàn)在的工作是負責黨務，所以只能起到一個促成作用。具體的工作，和政績還是需要交給現(xiàn)在的市長。

　　君子有所為有所不為的原則，被程剛發(fā)揮的很好。

　　當程剛帶著市委的幾個領導以及十幾個公交車公司的負責人到達正信的時候，李凡愚已經(jīng)喝了一肚子的水，把打嗝給壓下去了。

　　“李董，你們的電力技術做的很好啊！這可是利國利民的一個項目，天城為有你們正信這樣的企業(yè)而感到驕傲！”程剛握著李凡愚的手，在攝像機面前對正信表示了肯定。

　　“哪里哪里！都是在黨的方針和指導下，市委市政府的領導鼎立支持下，我們正信才能取得今天這樣的成績！”

　　因為是要放在新聞里，甚至是要在省報上進行報道的，所以兩個人的套話說的非常六。大風大浪里過來的，李凡愚這個姿勢倒是解鎖的很完全。

　　跟市委領導一一握手客套，并且說了一大堆絲毫沒有營養(yǎng)但是很主旋律的話之后。

　　這個環(huán)節(jié)才算過了，人們終于輕松了下來，來到了正信的接待室，研究起了正事兒。畢竟此行的目的，是市政府代表全市十八個公交公司，跟正信簽訂一套整體換裝電力公交線路的協(xié)議。

　　協(xié)議的內(nèi)容，包括在天城市范圍內(nèi)由正信出資建立五十個充電樁基站。并以貸款方式，向全市的公交車公司出售總價值兩個多億的三百輛正信I型公交車。

　　算上基站建設，整個項目涉及資金投入超過九個億。

　　但是這九個億，卻不是這個項目最大的意義。說實話，現(xiàn)在十個億的項目，甚至都不須李凡愚出面。隨便一個正信的部門負責人，就完全可以吼得住。

　　但是這個項目不一樣。

　　其最大的意義，便是要將天城做成一個面向全國，甚至是面向世界的試點。

　　以展現(xiàn)電力汽車技術對城市環(huán)境，和居民生活帶來的變化！

　　這個項目，可以說是正信聯(lián)手市委市政府，和全市的公交車公司，以整個天城的基礎交通為名片，為電力公交車打造的一個大廣告！

　　所以李凡愚才親自接待市委的領導們，親自為這個小項目站樁拉關注。

　　按照李凡愚的計劃，電力公交車是正信走向電力汽車道路的第一步，也是重要的一步。

　　目前國家對基礎電樁的建設進度非常緩慢。

　　因為市場上的電力汽車數(shù)量太小，花費大量的政府資源和資金去建設用不上的東西，很明顯是不劃算的。

　　所以想要電樁這項對于電力汽車最重要的基礎配套設施跟上去，就只能依靠同樣是電力汽車，但是又同時是基礎設施的公交車做第一步的部署。

　　然后再以公交電力基站為城市電樁網(wǎng)絡中心點，展開輻射式的建設。

　　這跟當初的正信校車用商業(yè)手段解決問題有些類似。

　　兵馬未動糧草先行，只有電樁這個基礎設施的完善，才能換來電力汽車的爆發(fā)式發(fā)展增長。

　　這就跟交通發(fā)達的地方加油站必定多是一個道理。

　　而事實上，在程剛等人來到正信視察之前，其實項目就已經(jīng)啟動了。正信方面已經(jīng)派出現(xiàn)在擔任正信建設部總經(jīng)理的呂鶴鳴，負責對天城市內(nèi)已經(jīng)規(guī)劃好的五十處電樁基站進行建設。

　　這邊的合同期簽下，等正信建立好電力生產(chǎn)線，將三百輛正信I型電力公交車交付到全是的公交公司手中，便立刻可以投付使用。

　　眼看著，一盤電力汽車的大旗，就要迎風招展！


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