華南某地，850462軍事科研所。

　　陸明德仔仔細細的聽著七處那邊匯報過來的進度，饒是對正信的研發(fā)能力大有期待，但是這么快的時間就敲定了發(fā)動機主體設(shè)計，還是讓他大吃一驚。

　　“這么說，他們僅僅用了十六天就完成了主體設(shè)計？”

　　電話那邊的王翔沉默了片刻，才一字一頓道：“不！陸總。準(zhǔn)確的說，完成初始測試機A-01用了十五天，但是A-01在測試的時候被證實失敗。他們……僅僅用了一個晚上，就完成了改進型號A-02、”

　　天！

　　所里用了半年的時間都沒有解決的問題，他們只用了十六天！而且前十五天看樣子還屬于容錯階段，僅僅用了一個晚上的時間，就取得了關(guān)鍵性突破！

　　這到底是有多么恐怖！

　　“參數(shù)！參數(shù)怎么樣？！”陸明德強壓下心中震撼，急問到。

　　王翔在其他的項目之中，也跟陸明德有過聯(lián)系。在他的印象里，這個從事高級軍事科研的首長從來都是沉穩(wěn)敏銳的。

　　他還從來沒見過陸明德這么激動。

　　“具體的項目進程我馬上發(fā)給您，參數(shù)我簡單跟您匯報一下。初步測得A-02的功率為1350匹，轉(zhuǎn)數(shù)為2750轉(zhuǎn)每分鐘，扭矩……在2700轉(zhuǎn)的時候，可輸出4100NM！”

　　聽到這一組數(shù)據(jù)，陸明德的嘴巴微微的張開了……

　　他像是一條脫水的魚一般，深呼了幾口氣，“油…油耗呢？”

　　“每缸2.2L，總排量23.6升！但是據(jù)李凡愚說，這個數(shù)據(jù)做不得準(zhǔn)�！�

　　聽到這里，陸明德趕緊緊張的問道：“怎么說？難道A-02還有什么缺陷沒有解決？”

　　“那倒不是，他說A-02只是奠定基礎(chǔ)，還有很多性能提升的設(shè)計沒有用在A-02上面。他現(xiàn)在已經(jīng)在以A-02為基礎(chǔ)，進行升級本版B-01的設(shè)計。說是要將油槽系統(tǒng)簡化，將A-02上面所用到的分缸供油系統(tǒng)改為公共油槽直噴，進一步減少發(fā)動機供油系統(tǒng)體積，提高供油系統(tǒng)的可靠性和易維護性。除此之外加入集成在發(fā)動機主體上的冷卻系統(tǒng)，并提升發(fā)動機材質(zhì)等多項更改。據(jù)說這些改動完畢之后，各項性能會再一次提升�！�

　　“……”

　　陸德明拿著電話，不知道該怎么回話。他感覺自己的心臟病快犯了……

　　天城，正信研發(fā)中心。

　　李凡愚已經(jīng)帶著團隊，輕輕松松的將B-01的設(shè)計敲定！

　　在A-02測試通過得出參數(shù)之后，這貨感覺這性能簡直太弱了有么木？最大功率才一千千瓦多一點，這尼瑪跟現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克99-G沒差多少嘛！

　　現(xiàn)在國外現(xiàn)役的主戰(zhàn)坦克，一般功率都在一千二百千瓦以上，馬力超過一千五百匹。這個標(biāo)準(zhǔn)可以說基本上代表了軍用大馬力柴油機的現(xiàn)役最高水平，比如俄羅斯的T-90，德國的豹2，基本都是這個參數(shù)。

　　但是，這些坦克可都是現(xiàn)役坦克。

　　現(xiàn)在自己接到的是什么項目？

　　中華下一代主戰(zhàn)坦克發(fā)動機啊！

　　要是自己造的心臟不能超越這些標(biāo)準(zhǔn)，那豈不是丟人！？

　　正是抱著這種心態(tài)，B-01誕生了。

　　不同于A-02的實驗發(fā)動機可行性，確定大致設(shè)計方向，B-01可謂是直奔著定型而去的！在B-01身上，李凡愚在設(shè)計環(huán)節(jié)直接將X超級鋁合金的材質(zhì)融入。當(dāng)然，是按照能自己生產(chǎn)的弱化版X鋁合金標(biāo)準(zhǔn)。

　　而針對總裝和850462研究所給出的兩套一正一備用供油系統(tǒng)，三套冷卻系統(tǒng)，兩套潤滑系統(tǒng)的要求，李凡愚直接屏棄。

　　X鋁合金的強度，給了他絕對的信心！

　　即使是自己兌換生產(chǎn)方式，　　X鋁合金的強度也能甩開現(xiàn)在市面上任何一種金屬材質(zhì)八條街。用這樣的材質(zhì)制成發(fā)動機，還用考慮坦克在作戰(zhàn)過程中發(fā)動機遭到輕微損壞的問題？

　　以他打算用在B-01身上的弱化版4號X合金為例；824Mpa的抗拉強度，753Mpa的屈服強度，3.1g/cm的密度，9.8的莫氏硬度……

　　只要不是發(fā)動機部位被炮火直接擊穿，還用考慮震動損壞的問題？

　　不存在！

　　擁有這樣牛逼的物理性質(zhì)，如果裝甲下的B-01發(fā)動機損毀，那么可能性只有一個——被穿甲彈直接擊穿并正巧打在了發(fā)動機上。

　　但是鑒于坦克的尾部布局，這種情況的發(fā)生幾率就等于一個狙擊手在一公里半的距離之外，用狙擊槍一發(fā)打在了敵人的瞳孔上一樣，屬于小概率事件。但如果真的發(fā)生了這樣的情況，恐怕多少套備用系統(tǒng)都沒戲。還不如減輕發(fā)動機總成重量，提高坦克機動性來得實惠。

　　所以經(jīng)過思考和與王宇的探討，他決定采用更加大膽的設(shè)計。

　　以這個思路為出發(fā)點，他將供油系統(tǒng)劃定為一套公共直噴油槽，以模塊化的方式與發(fā)動機集成到一起。這樣做的好處很多，最重要的兩條便是在減輕了重量的同時，提升了戰(zhàn)時迅速更換配件和后勤保養(yǎng)的便捷性。

　　至于冷卻系統(tǒng)，其實X鋁合金本身的散熱性能就是極好的。

　　如果按照正常來說，只需要提供一個風(fēng)冷系統(tǒng)，就可以保證發(fā)動機在大功率做功下的散熱問題。但是現(xiàn)代坦克要考慮到一個隱蔽性，也就是避免被空中地面的熱敏觀察系統(tǒng)探測到。風(fēng)冷行駛會排出大量的熱量，增加被熱感發(fā)現(xiàn)的概率。

　　所以李凡愚在B-01上，用了一個前無古人但是肯定會有后來者的設(shè)計——這貨直接在發(fā)動機的各個氣缸缸體夾層之中，設(shè)計了四條盤旋在氣缸外層的螺旋形管道。并利用發(fā)動機曲軸作為傳動，集成了一個可以隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速而控制流量的循環(huán)泵。

　　這兩處設(shè)計，便構(gòu)成了他所謂的“內(nèi)循環(huán)冷卻系統(tǒng)”！

　　這樣的設(shè)計如果是用普通材質(zhì)，肯定是一個作死的行為。因為在最求強度的缸體上挖四個槽子，肯定是大大的降低了缸體強度。但是這種情況對于X合金來說，卻顯然不存在！

　　但是這些，只是附件部分的設(shè)計。

　　真正讓B-01換發(fā)出無限光彩的，還得說是發(fā)動機主體的變換！

　　在A-02的設(shè)計之中，缸體是采用的高強度鑄鐵套筒，而活塞是用高強度鋼制成。這樣的設(shè)計，主要是考慮到了摩擦系數(shù)和耐用性。

　　但是在B-01的身上，這兩處都被換成了X鋁合金。

　　對于這個設(shè)計，王宇當(dāng)時提出了嚴(yán)正的抗議，因為鋁和鋁之間的摩擦系數(shù)是非常高的。這樣的設(shè)計按照常理，肯定會大大的降低活塞做工效率，增加曲軸的壓力和磨損。

　　但是李凡愚卻“一意孤行”的沿用了自己的設(shè)計。

　　之所以堅持，是他相當(dāng)清楚X鋁合金的特性！

　　1-5號的鋁合金硬度不同，性質(zhì)也有著大大的差別。在他的預(yù)想里，B-02的主體和氣缸采用4號X鋁合金，而活塞和曲軸這樣的重要部位，當(dāng)然是要用強度最大，特性最為優(yōu)異的5號！

　　弱化版4號X鋁合金的強度是9.8，弱化版的5號鋁合金的強度是10.8�？此浦挥幸粋�系數(shù)的差別，但是李凡愚清楚，5號X鋁合金在本質(zhì)上已經(jīng)與4號發(fā)生了改變！

　　他之前在超級材料實驗室里兌換過5號鋁合金，發(fā)現(xiàn)那個東西，已經(jīng)很難說它是一個單純的金屬。

　　它的顏色已經(jīng)變成了墨綠色，而材質(zhì)更像是鉆石那樣的礦物�？墒侨绻�仔細分辨，還是能看得出來，5號超級鋁合金的紋理仍然數(shù)據(jù)金屬。在這樣的形態(tài)下，其表面光滑度甚至可與鉆石持平、

　　這樣的性質(zhì)差別，這樣的表面光滑度，怎么會存在鋁鋁摩擦系數(shù)的問題�。�

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