與程聞則和王大嘴辭別后，李凡愚跟斯圖爾特交代了一番《Tg》版權(quán)的事情，然后便給馬饒打了電話(huà)，讓他跟百緯聯(lián)系。?網(wǎng)??

　　既然程聞則表示不差錢(qián)，那版權(quán)給他倒沒(méi)什么不可以，畢竟還有程珂和王大嘴這方面的關(guān)系。

　　互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的事情雖然定了下來(lái)，但其實(shí)也只是兩個(gè)大佬達(dá)成了一個(gè)合作意向，具體的事情還需要安排一下才能成行。

　　按照李凡愚的想法，這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)可以先做一個(gè)概念車(chē)出來(lái)，將正信和百緯目前的代表性技術(shù)都融入進(jìn)去，然后再針對(duì)市場(chǎng)做加減法，搞出可以真正乘用的實(shí)車(chē)。

　　作為一個(gè)車(chē)企，對(duì)未來(lái)汽車(chē)必定要做出各種各樣的設(shè)想。現(xiàn)在有百緯這個(gè)機(jī)會(huì)，李凡愚準(zhǔn)備在這個(gè)領(lǐng)域探索一下。但是說(shuō)實(shí)話(huà)，他對(duì)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的未來(lái)并不看好。

　　可是未來(lái)的展趨勢(shì)，又是誰(shuí)能摸準(zhǔn)的呢？

　　所以按照他的想法，這一次與百緯合作，更多的意義在于儲(chǔ)備，而不在于賺錢(qián)。

　　以在回到了產(chǎn)業(yè)園區(qū)之后，他便找到了老張，請(qǐng)他抽調(diào)團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備和百緯對(duì)接。

　　現(xiàn)在國(guó)內(nèi)方面宏光的研已經(jīng)結(jié)束，美國(guó)那邊的幾個(gè)團(tuán)隊(duì)也正在完成F15o后續(xù)版本的收尾工作，不日即將回國(guó)。和百緯練手開(kāi)概念車(chē)這件事，按照老張的意思是讓正信的團(tuán)隊(duì)都參與進(jìn)來(lái)，畢竟這是正信第一次著手開(kāi)概念車(chē)型。

　　對(duì)此，李凡愚倒是沒(méi)有什么意見(jiàn)。

　　但是作為研部總工程師，老張卻提出了一個(gè)現(xiàn)在正信急需解決的問(wèn)題。

　　那就是人才的問(wèn)題。

　　總工程師是需要對(duì)整個(gè)研和生產(chǎn)環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)的，這一段時(shí)間通過(guò)觀察研中心和動(dòng)力公司那邊的狀況，老張覺(jué)得正信在人才培養(yǎng)機(jī)制上還有待加強(qiáng)。

　　研方面倒是還成，畢竟這些研工程師的養(yǎng)成不是一個(gè)月兩個(gè)月就能完成的事情。現(xiàn)在研中心有近七百人規(guī)模的團(tuán)隊(duì)，暫時(shí)不用再進(jìn)行擴(kuò)大。

　　但是生產(chǎn)線(xiàn)上的人才現(xiàn)在倒顯得吃緊，在之前老張與孫國(guó)義的接觸中，老孫抱怨李凡愚借走了西工大那群高學(xué)歷技師的事情，讓老張的觸動(dòng)很大。

　　于是在商定了概念車(chē)型研的事情之后，老張?zhí)嶙h將大學(xué)生招入到生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行培養(yǎng)這個(gè)模式擴(kuò)大化，以備在將來(lái)正信的產(chǎn)能擴(kuò)充時(shí)不至于無(wú)人可用。

　　現(xiàn)在隨著正信生產(chǎn)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，人才和設(shè)備都成為了正信的掣肘。

　　按照老張的想法是和工信部進(jìn)行協(xié)商，將其旗下工業(yè)院校未能就業(yè)的畢業(yè)生納入到正信一部分。讓這些人按照之前西工大那些學(xué)生的模式，安排到生產(chǎn)線(xiàn)上去。讓生產(chǎn)線(xiàn)那邊以老帶新的方式進(jìn)行培養(yǎng)，并在這些學(xué)生擁有一定技術(shù)水平后，充入到生產(chǎn)線(xiàn)上進(jìn)行備崗，逐步適應(yīng)熟練基礎(chǔ)技能。

　　李凡愚對(duì)這個(gè)提議自然是沒(méi)有意見(jiàn)，在當(dāng)初將西工大的那血學(xué)生招入正信時(shí)，他便是這么想的。但是因?yàn)檫@一段時(shí)間的事情太多，就把這件事給忽略了。

　　考慮到現(xiàn)在動(dòng)力公司那邊的生產(chǎn)任務(wù)比較繁重，李凡愚便和老張商定，分批次進(jìn)行招納。第一批先從工信部旗下院校招收八百至一千人，待這些學(xué)員成熟之后再進(jìn)行第二批第三批。

　　……

　　經(jīng)過(guò)一個(gè)多星期的磋商，斯圖爾特已經(jīng)和百緯將《Tg》的中華版權(quán)定了下來(lái)；百緯方面以每集三百萬(wàn)的價(jià)格簽下《Tg》原版的中華獨(dú)播權(quán)，又以一千七百萬(wàn)定下節(jié)目的中華海外翻拍改編版權(quán)。

　　談完了這件事兒，斯圖爾特便回到了美國(guó)，留下節(jié)目組著手進(jìn)行中華特輯的拍攝。

　　鑒于節(jié)目在中華的熱度，李凡愚是不可能放棄這個(gè)讓正信露臉的機(jī)會(huì)的。于是代表了正信目前制車(chē)工藝的a8，現(xiàn)在正在熱賣(mài)的宏光自然都放到了特輯之中。

　　話(huà)說(shuō)為了體現(xiàn)宏光省油的特點(diǎn)，三賤客特意在外景環(huán)節(jié)搞了個(gè)一箱油長(zhǎng)跑的點(diǎn)子。用一輛加滿(mǎn)油了的宏光從天城到了寧霞，跑完全程八百多公里的路程……

　　因?yàn)橹�前詹姆斯在錄制�?jié)目是摔斷了胳膊，所以李凡愚以尸體哥的身份出鏡，從天城開(kāi)著宏光一路秀車(chē)技秀到了寧霞，著實(shí)嗨了一把。

　　從寧霞回來(lái)，將完成了錄制的《Tg》節(jié)目組送走，李凡愚的好日子也到頭了；

　　安寧已經(jīng)搞定了改委那邊，辦好了大眾品牌去埃及建廠的手續(xù)，而正信動(dòng)力和淮成長(zhǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)也已經(jīng)拆卸完畢。

　　是時(shí)候……上路了、

　　啊呸呸呸！

　　是出了！

　　經(jīng)過(guò)了幾天的準(zhǔn)備之后，李凡愚志氣滿(mǎn)滿(mǎn)的站在了裝著兩條生產(chǎn)線(xiàn)的萬(wàn)噸巨輪上，對(duì)前來(lái)送別的安寧和公司高層瀟灑揮手。

　　“回去吧！等我分分鐘征服埃及之后就回來(lái)！”

　　……

　　兩個(gè)星期之后。

　　李凡愚和隨行的技術(shù)工程師癱坐在蘇伊士港的渡口上，一點(diǎn)兒都沒(méi)有上船之前那股子精氣神了。

　　在海上漂流了十五天，眾人下了船感覺(jué)腿都特么不是自己的，明明站在地上，卻仍然感覺(jué)整個(gè)世界都飄飄忽忽。

　　“擦、凡哥，都是你的餿主意！有好好的飛機(jī)不做，干嘛坐船啊沃日、”

　　面對(duì)柳青的抱怨，李凡愚無(wú)言以對(duì)，他的心里也正悔得握草握草的、

　　這貨……其實(shí)是特么受了游戲的坑害、

　　之前玩兒大航海時(shí)代的時(shí)候，李凡愚就特向往那種在海上乘風(fēng)破浪橫跨大洋的趕腳、所以這一次在出之前，便提議直接隨船前來(lái)，好好感受一下。

　　沒(méi)成想，遠(yuǎn)洋的感覺(jué)真特么刺激、

　　前三天，眾人還能對(duì)著海上的日出日落濕興大。后三天，就變成了全員斗地主打時(shí)間。再后來(lái)，李凡愚簡(jiǎn)直就呼叫個(gè)直升飛機(jī)把自己從船上解救出去！

　　太枯燥了！

　　而且一路上還遇到了兩次暴風(fēng)雨，窩在船艙里感覺(jué)到外面的驚濤駭浪，李凡愚寫(xiě)遺書(shū)的心都有了……

　　此時(shí)，這貨的只想對(duì)著天空大吼一句；

　　垃圾游戲！毀我青春！

　　當(dāng)大使館負(fù)責(zé)接待的人到了碼頭，看見(jiàn)那“一攤”中華同胞的時(shí)候，簡(jiǎn)直不知道用什么表情.......


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