聽說李凡愚要研發(fā)MPV車型，還是微面，集團內(nèi)部其實是不支持的。因為正信用了一年的時間才將“準豪華”的定位變成了“豪華”。若是現(xiàn)在在正信旗下添一微面車型，這種苦心經(jīng)營起來的品牌形象分分鐘就有崩盤的危險。

　　所以在集團升級后首次舉行的內(nèi)部討論會上，不論是一貫為李凡愚馬首是瞻的王梅梅也好，還是一向有自己獨立想法的黃琪也好，亦或者是眼光獨到的安寧也罷，全都提出了反對的態(tài)度。

　　李凡愚知道她們的心思，其實他到也沒有把五菱宏光這個車型生拉硬拽進正信旗下的意思。

　　所以面對眾人的質(zhì)疑，他說出了自己經(jīng)過深思熟慮的解決辦法。

　　因為是與十二家車企聯(lián)合生產(chǎn)，所以如果采用正信的品牌，在具體經(jīng)營商肯定會有不小的亂子。

　　針對這個狀況，按照李凡愚的想法是建立一個全新的品牌。成立獨立分公司，來管理協(xié)調(diào)這十二家車企的生產(chǎn)和調(diào)配。這樣既能保證有專門的機構(gòu)負責，又能保持一定的獨立性，使正信奧迪不受車型定位的影響和沖突。

　　對于這個提議，眾人就沒有意見了。

　　只要不摻和到一個品牌里去，新品牌重新定位倒也不是不可以。從集團未來的發(fā)展壯大的出發(fā)點來考慮，正信旗下車型涵蓋的范圍越廣，就越對集團有利。

　　這是好事兒。

　　但是問題也隨之而來了，那就是新品牌叫什么，用什么標，定位在哪里。

　　面對眾人的提問，李凡愚起身。這個起名無能的董事長，已經(jīng)在剛才眾人爭辯的時候，將新品牌粗化的體現(xiàn)在了一張A4紙上；

　　品牌標志是一個雙層圓圈，里邊是個顯得有點兒過于硬氣的“眾”字。

　　而品牌名稱，也正如標志一樣簡單粗暴——大眾！

　　等到品牌定位，則是針對中低端民用市場。

　　沒錯，這完全就是之前那個時空大眾車標的異形變種，將圓圈里的字母倒過來了而已！

　　話說在之前那個時空里，那些國外汽車品牌在進入中國市場的時候，名字其實都不咋地。因為當時的市場部門要求的是音譯，所以很多后來聽起來高大上的品牌，在當時都有一個土掉渣的名字。

　　比如大名鼎鼎的寶馬，剛剛進入中華的時候叫做“巴依爾”。這個名字的來源是BMW的全稱——巴伐利亞機械的音譯。

　　奔馳那個時候也不叫奔馳，而是追隨了香港的譯名“平治”。

　　而后來因為要展開市場開拓，這些老外也覺得自己的品牌名字土到掉渣。于是花公關(guān)費，找著名翻譯企圖將品牌譯名掰過來。在當時嚴復信達雅的翻譯標準之下，一大波好名字被這些國外車企給占了。

　　于是就有了風華絕代的寶馬，有了一聽名字就能讓人感覺到動感的奔馳，有了從品牌名稱上就讓人感覺到親民的大眾。

　　雖然這屬于市場行為，沒什么不對。但是好名字都讓外人占了，還是有點兒讓人不爽……

　　所以在這個汽車歷史進程被改變的時空，李凡愚決定…把這些名字搶回來！

　　而一如之前正信奧迪成立時的那樣，在會議室里的正信高層們看來，這個品牌的創(chuàng)立，還是一樣的草率啊……

　　當眾人再三將那一個圓圈里框著的“眾”字標志看過之后，反響簡直強烈。

　　“李董，這什么車標啊這是？太不體面了點兒……”這是市場部的李凱。

　　“咳咳……董事長，咱們確定車標能不能這么隨意……你知道么，一直到現(xiàn)在，我們家孩子還問我呢、說我名片上那四個圈兒跟奧運會是什么關(guān)系……”這是奧迪分公司的副總劉安。

　　“是啊李董，咱這次能不能搞一個高大上的標志…”這是王梅梅……

　　我擦類！

　　怎么就隨意了？怎么就不高大上了呢！

　　你們根本不了解我內(nèi)心的騷動啊！

　　李凡愚有點兒氣悶，拿著簽字筆指著A4紙上的圖標道：“三人為眾！這個標志一方面代表著我們正信，攜十二家車企組成聯(lián)盟，有眾人拾柴火焰高的意思。另一方面則代表著這個品牌將針對中低端民用市場，致力于研發(fā)制造可以普惠大眾的車型。這多接地氣兒！”

　　經(jīng)他這么一解釋，眾人倒覺得…這品牌立意有點兒意思。

　　在眾人看來，品牌名稱為“大眾”是沒有問題的。這個寓意不錯，如果這個新品牌針對中低端市場，倒是貼切的很。

　　就是這個圈里的眾…如果真要當品牌標志來用，還得請專人美化一下……

　　由于李凡愚的堅持，眾人也接受了這個正信的第三個品牌。在將后續(xù)注冊和成立分公司的事情商定之后，便各自散去執(zhí)行了。

　　李凡愚是不管這些的，現(xiàn)在集團架構(gòu)完善，行政職能健全。具體的事情不用他操心，自有專人負責專事。

　　從公司出來，他便回到了研發(fā)中心。

　　因為美國那頭正在著手于F150柴油版本和兩門版的研發(fā)任務，所以此次李凡愚將徐復方和王宇放在了那邊，帶領(lǐng)主持團隊的研發(fā)工作。

　　現(xiàn)在的研發(fā)中心的管理層里，只有老張和柳青在。聽說李凡愚要研發(fā)微面車型，老張和柳青的態(tài)度截然不同。

　　一直以來總喜歡對研發(fā)項目持謹慎態(tài)度的老張，這一次卻是大為贊成。

　　在他看來，李凡愚能著手研發(fā)生產(chǎn)一些可以切實讓民眾受惠的車型，才不失為一個中華汽車行業(yè)企業(yè)家的本分，不辜負所謂的行業(yè)使命感。

　　李凡愚見一臉欣慰的老張，心里不斷抽動；原來在老師的眼里，之前自己搞高端車型一直是不務正業(yè)啊……

　　心塞！

　　可是柳青就不一樣了，見這回自己居然要帶領(lǐng)團隊研發(fā)微面，臉色立刻就跨了下來。

　　“我去凡哥…不是吧！這活兒我不接啊，這太…太…”

　　“太什么太！”還沒等他吧牢騷發(fā)完呢，老張一個巴掌就呼到了他的后腦勺上。

　　“要我說這才是正道！咱們中華車企坐車是為了什么？不就是為了振興中華汽車產(chǎn)業(yè)，讓更多的中華人開上自家造的車么？你瞧瞧咱們之前研發(fā)的車，一個比一個貴！企業(yè)倒是賺錢了，但是受惠的都是那些有錢人。這叫什么？這叫脫離群眾！這次的研發(fā)我全程跟進，我可告訴你啊青子，這一回你可得給我打起十二萬分的精神，把這個車型搞好！”

　　柳青捂著后腦勺癟了癟嘴，無奈的喊了聲，“謹遵老師教誨……”

　　聽到他話里帶著明顯的抵觸情緒，老張身手矯健，抬手又是一個巴掌呼了上去。

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