“哎呀，你真是個好人。”

　　“小意思。”

　　“哥哥，你這次去美國是去干嘛的呀？”

　　“哦，跟老板一起去處理一些業務。”

　　“哇，跟老板一起出差、哥哥你很受器重啊，在公司是做什么的呀？”

　　“主管工程師。”

　　“哇！太厲害了。收入很高吧？”

　　“也不行，上面還有總工程師，我就是一中層。一年拼死拼活的也就四五百萬。”

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　　一個是有心攀交，一個是存心戲弄，不大一會兒的功夫，柳青就把妹子聊的快要把持不住了……

　　一路上，趁著空姐的送水，柳青又非常“無意”的把可樂撒到了那妹子身上兩次。

　　但是內心堅信自己遇到了高富帥的妹子，一個屁都沒放，反而笑嘻嘻的讓柳青拿紙巾幫她擦拭干凈。

　　這幅場面實在是太特么逗了，把李凡愚看的壞笑連連；想不到啊想不到…柳青撩妹還尼瑪挺在行！這種水平單身，簡直沒道理啊......

　　妹子的高興勁兒，隨著飛機的降落便被柳青給無情的終止掉了。

　　下了飛機，就當妹子很自然的挽著柳青的胳膊，準備進一步交往時。便見到他徑直走到了那個可惡的，說自己是婊的叼絲身邊。

　　妹子還以為柳青要幫自己出頭呢，頓時心里升起一絲絲的小驕傲，故作玄虛的勸道：“哎呀，哥哥算啦。我都不在意了，別跟這種臭叼絲一般見識！”

　　這個時候，柳青才終于憋不住樂，“啊，這就是我剛才跟你說的，我的老板。”

　　緊接著，周圍一直裝聾作啞看了一路猴戲的技術工程師們再也忍不住，集體笑噴。

　　這情形，就算是白癡也知道自己被涮了！何況是精于算計，婊氣和套路熟稔的妹子？

　　讓她難堪的是，這個魚餌還是自己咬上去的。

　　不顧她臉上青紅變換，李凡愚笑著搖了搖頭，領著一群臭小子閃人了。

　　這群小子離家兩個多月，此時已是歸心似箭。這一次出差的時間太長，李凡愚便給他們放了天假，自己則來到了正信集團的新總部。

　　有了上一次前臺妹子們鬧出來的笑話，新入職的員工們可是惡補了一下公司高層資料。

　　李凡愚一路走來，見到不管是老面孔還是新面孔跟自己熱情的打著招呼，終于有了一種回家的感覺。

　　可是當他來到頂層安寧辦公室的時候，卻發現房門緊鎖。

　　隔壁辦公室的王梅梅聽見有人敲隔壁的門，便探出身子。

　　見是李凡愚回來了，立刻喜道：“李董，你什么時候回來的？怎么也不提前打個招呼，我們好去接你啊！”

　　李凡愚笑吟吟的擺了擺手打招呼，“這不是尋思給你們一個驚喜么，安總呢？”

　　“安總去京城開會了啊。”王梅梅一邊說著，一邊接過他手中的旅行包，將他引到了自己的辦公室。

　　“開會？開什么會？”

　　王梅梅的面色有點兒尷尬，“額，您不在家，中汽協那邊的事情都是安總處理呢。這不是前一段時間政策出來的時候，一股腦的造車熱，興起了那么多的新車企么、這幾個月過去了，他們當中很多都在虧損。一些資本實力不夠強的企業就挺不下去了，都找政府要扶持，反正搞得挺亂的。中汽協那邊說要開會研究這個事兒，你不在家安總就去了。”

　　還有這回事兒？

　　接過王梅梅倒來的茶水，李凡愚瞥起眉頭想了想。

　　國內興起造車熱到現在差不多有四個月了，汽車行業的投入和開支可都是巨大的。這個時間，也確實足夠淘汰一些實力不濟，或者是壓根兒就奔著賺快錢來的企業了。

　　想到這兒，他拿起電話給安寧撥了過去。

　　電話通了好一會兒，那邊才接了起來。

　　“怎么這個時候打電話過來？你那邊兒還是半夜呢吧？”

　　李凡愚回來的比較突然，本想著給安寧一個驚喜，所以并未告訴她自己回國的消息。現在國內時間剛好是正午，按照美國的時間算，可不就是半夜么。

　　“我回來啦。”李凡愚無奈的笑到，這事兒搞得，倒是撲了個空。

　　“啊、怎么不告訴一聲兒？我在京城呢。”那邊兒隱隱約約可以聽見一些討論聲，很明顯安寧還在會場。

　　“嗨、別說這個了。我聽梅梅說你去京城開會了，什么時候回來？”

　　“回什么回啊，這邊兒鬧的不可開交，怕是一時半會兒脫不了身了。”

　　鬧得不可開交？

　　李凡愚嘶了口氣，事情這么嚴重？

　　詢問了一番，他才知道；事情，真特么挺嚴重。

　　造車熱的狂潮，吸引了眾多資本進入汽車制造行業。在短短的時間里，中華市場上興起了二十多個新興品牌，三十多家整車制造廠。但是因為技術和實力的關系，這些廠子里大半都是那種規模很小，希望靠著政策賺一波快錢的。

　　但是，汽車制造行業的快錢可不是那么好賺的；建廠，買設備，投入研發，開拓市場。就這四個環節，投入可都不是一般的大。

　　從當初正信決定自己造車的時候就能看出來了；當時李凡愚手里掐著之前靠X-power賺來的，ZXG888賺來的，再加上二手車業務持續性的入賬。才勉力維持著把正信動力搞了起來，研發并下線了A4。

　　要不是當初A4爭氣下線就大火，很快的將成本收回，李凡愚都有栽跟頭的危險。

　　但是正信是什么情況？

　　當初的正信，有李凡愚自帶的黑科技光環，在研發費用上可是沒花什么錢。而且研發團隊當時都是自己的沒出什么多余的費用，研發時間也控制的非常短、

　　要知道，像正信這么省錢省事兒的整車制造企業，可是鳳毛麟角一般的存在。

　　那些新興車企，可沒有正信這么好的運氣和實力。所以這些車企中的很多，甚至在車型還沒有完成研發的階段，就耗盡了資本，挺不下去了。

　　而那些引入了正信的PQ平臺，請了正信的研發團隊設計了外形的車企也多半是這樣。

　　就算少數幾家把車做出來并下線的，情況也好不到哪兒去。

　　雖然因為政策的關系，國產汽車較國外品牌在稅收上有優勢。但是這些車企大部分都太過浮躁，沒有在體制和生產上下大工夫。導致車設計制造了出來，但是成本居高不下，沒有絲毫的競爭力。

　　后來整個日系品牌又聯起手來簡配降價，對于這些車企來說無疑是雪上加霜，敲了一記悶棍。

　　所以到頭來，這些新興車企中的絕大部分都免不了面臨撲街的命運。

　　但是人不就是這么回事兒么，眼見著同期的企業都要完蛋，這些企業一商量便找上了中汽協要求政府出面。

　　政府出面干什么呢？

　　救市！收拾殘局！

　　不到兩個小時之后，那妹子差點兒就

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