雖然許林被李凡愚摧殘的進(jìn)了醫(yī)院，但是周輕語的好萊塢計劃還是未能成行。網(wǎng)?　　

　　模這個身份在好萊塢其實很尷尬，就拿周輕語來說；模的名氣放在那兒，經(jīng)紀(jì)公司那邊普通制作的小角色肯定是不能同意。但若遇到主要角色，演技還差那么一點點，導(dǎo)演看不上。

　　在這個大咖滿街走，明星多如狗的地方，其實導(dǎo)演們都不太喜歡用只有顏值而沒有演技的“花瓶”。在好萊塢為數(shù)不多的幾部有模特亂入的電影里，模們都是龍?zhí)最愋偷慕巧��?br />
　　其中最典型的，就是那部由格爾維賓斯基導(dǎo)演，約翰尼德普主演的《加勒比海盜：世界的盡頭》，里邊直接囊括了一大堆國際模。

　　用她們干什么了呢？

　　——扎堆到一起，演了一個美人魚的橋段。二十多個模，出場時間一共就五分鐘。

　　說白了；模在好萊塢電影里，也就是錦上添花。

　　所以在視鏡無果的四天之后，周輕語便收拾了東西，返回了歐洲。

　　李凡愚沒去送機，不是他不想去，而是周輕語沒讓。

　　那晚迷醉之下，周輕語有些混亂，情動之下有些跳線。

　　雖然最終沒有做太出格的事情，但是想到那一晚的旖旎，她還是有些報赧，以至于不知道該用什么心態(tài)去面對李凡愚。

　　李凡愚也挺憋屈，那天晚上周輕語酒喝的太多了。香艷一吻之后，許是太過激動，直接就醉暈了過去。

　　雖然不可否認(rèn)當(dāng)時懷中美人誘人至極，但是說到底他跟禽獸還是有一段距離，做不出乘人之危的事情。

　　所以接到辭別電話，而且不讓送的時候，他倒也默應(yīng)了。

　　或許冷處理能緩解一下二人之間的尷尬。

　　他其實也沒有時間去糾結(jié)這么多，梅森和斯圖爾特這兩邊都在緊張的進(jìn)行著。

　　斯圖爾特那頭其實不用他太過擔(dān)心，囧叔在美國綜藝界混跡二十幾年，方方面面的人脈都不缺。現(xiàn)在更有了自己的資金支持，只要審批下來便可以投入到節(jié)目制作中去。

　　作為此行對他來說最重要的事情，分公司的進(jìn)展倒是讓他頗為關(guān)心的。

　　梅森現(xiàn)在手里也不缺錢，很快的就拉起了公司的框架。這貨感覺李凡愚在cpm的股份利用的不充分，在成立分公司的事情上直接找到了cpm方面。以李凡愚股東的身份，借用集團高層的關(guān)系，一邊搞離岸公司審批的手續(xù)，一邊聯(lián)系到了底特律一家頻臨破產(chǎn)的汽車制造公司。

　　那家名為ome的汽車公司，在o8/o9年的時候為巴克做過整車組裝，生產(chǎn)線都是那個時候添置的。

　　這可是大事兒，李凡愚對于生產(chǎn)線有著近乎變態(tài)的癡迷。

　　所以在聽說了這件事情之后，直接和梅森一起來到了底特律。到了實地一看，這貨直接震驚了。

　　底特律的汽車工業(yè)曾經(jīng)是世界之巔，這他清楚。但是沒想到即使在沒落了之后，也依然有如此的規(guī)模和實力。

　　這個oem公司在美國汽車行業(yè)中的地位，說到底就是類似于南汽集團那樣兒，給大車企做代工的一主兒。

　　但就是這么一上不上下不下的公司，其生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)模式上的先進(jìn)，都足已讓目前的正信汗顏了；

　　現(xiàn)在正信最牛逼的一條線，就是當(dāng)初用a4平臺在廣旗那換的那條三菱的。但是跟oem的這個一比，似乎還是差了那么一截。無論是從線的技術(shù)成熟度，還是自動化程度，亦或者是對生產(chǎn)流程的理念都要略遜一籌。

　　oem只有四個不大的生產(chǎn)車間，但是就是在貌不驚人的廠房集群里，卻有著整合了自動化程度極高的生產(chǎn)分線。

　　由眾多焊接機器人，壓合機器人，涂膠機器人組成的一整套汽車電動焊接裝線。和由涂裝前后處理，電泳噴涂，靜電噴涂，沁漆淋漆組成的涂裝線就不說了。

　　這兩個部分除了自動化程度高些，從本質(zhì)上和正信的是差不多的。

　　但是其他兩條分裝線里的門道，就值得讓李凡愚深思。

　　汽車整車生產(chǎn)廠，其實主要就由三部分組成——焊接線，涂裝線，以及總裝線。但是oem的這條，不僅多出了一個開關(guān)電源線車間，總裝車間的設(shè)備也非常的獨特。

　　要說這個總裝線的獨特，還得以正信的那條三菱線為例；那條線是由輸送，吊裝，油液加注，螺紋緊固，標(biāo)牌刻印這些設(shè)備組成的。

　　整條分線里全是生產(chǎn)裝配用的設(shè)備。

　　但是oem的這條，卻在這些設(shè)備之外，在各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)之中插入了淋雨測試，四輪綜合定位，側(cè)滑測試，轉(zhuǎn)轂測試，燈光檢測等幾個中型試驗臺！

　　按照正信那條線的流程，汽車在總裝線上組裝完畢，才送入質(zhì)檢部在那里再仔細(xì)的進(jìn)行一遍測試和質(zhì)檢，無問題后出廠出貨。

　　但是眼前這條線，卻直接在生產(chǎn)過程中就完成了檢驗和測試，零件從線的一頭上去，經(jīng)過各組裝—檢驗的模式進(jìn)行生產(chǎn)，從線上下來的時候就直接完成了生產(chǎn)和檢驗的所有步驟！

　　這在有形無形之中，就節(jié)省了時間也提高了效率。更重要的是，這個流程，節(jié)省了相當(dāng)一部分程度用工和檢測過程中所耗費的成本！

　　看起來簡單的改變，卻大大的提升了產(chǎn)能。

　　這著實讓李凡愚唏噓不已。

　　艸哇、怎么就早沒來這參觀一下呢？

　　要是用了這個生產(chǎn)模式，質(zhì)檢部的工作效率可就大大提升了。要知道正信崛起太快，容不得有一點的質(zhì)量問題。

　　所以注重質(zhì)量是勝過注重產(chǎn)量的，質(zhì)檢部本著這個原則，在檢測環(huán)節(jié)占用了大量的時間和效率。要是把這套模式移植到正信去，那就可以在不影響品控的條件下，大大提升產(chǎn)能。

　　想到這，李凡愚拍了拍腦袋。對身邊的梅森問道：“收購這個公司需要多少錢？”

　　梅森雙手插兜，很明顯也對這個公司的生產(chǎn)條件很滿意，“昨天接觸的時候，他們的技術(shù)總裁似乎不太同意公司股東拋售公司的決定，說是還要拼一把。所以股東們現(xiàn)在的意見并不堅決，把價格卡的很緊。要價么…五億美元。”

　　李凡愚心里一盤算，折合人民幣三十多個億，還是有點兒小貴。但是面前的生產(chǎn)設(shè)備，卻著實讓他太滿意了。

　　于是他揮了揮手，做了一個切水果的手勢，“這特么都停工了，還拼個毛線。你殺殺價，把這個公司給我拿下來！”

　　梅森攤了攤手，“沒問題老板，他們的股東我已經(jīng)混熟了。全公司上下，只有那個技術(shù)工程師出身的總裁還在堅持。其他的人都是借著這個由頭想多拿些錢而已，磨一磨的話估計四個億左右可以搞定，這只是時間的問題。不過，拿下來之后咱們生產(chǎn)什么，這可得需要您跟國內(nèi)定一下。”

　　李凡愚打了個哈哈，心道有這么一條生產(chǎn)線，小爺我生產(chǎn)什么不行！


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