程珂氣呼呼的從林則安的辦公室里走出來，隨即便撥通了程博賢的電話。

　　“爸爸，關于產業園區生產標準的事情，林叔是怎么跟你說的？”

　　程爸還是第一次聽到女兒用如此鄭重的語氣跟自己說話，一時間有些發蒙。

　　能把生意做到這么大，情商智商自然都低不到哪里去。

　　程博賢稍微一思量，將程珂問話中的“產業園區生產標準”和“林叔”，這兩個關鍵詞一聯系，便料到怕是女兒跟林則安在這件事情是行有分歧了。

　　但是，他心里卻一點都沒有不舒服的感覺。相反，女兒對于公司業務上的事情上心，反倒讓他感到非常的欣慰。

　　像他這樣有背景有實力的企業家，不怕政策的變動，也不怕市場環境的變化。怕的是什么？怕的是后繼無人。

　　程博賢就這么一個女兒，可是程珂自打懂事兒起，貌似就沒對公司的事情展現出一丁點兒的好奇心。

　　所以現在，哪怕是猜到了自己的左膀右臂與女兒意見相左，他也絲毫沒有難辦的心思。

　　于是，他將林則安與剛才他的談話內容，詳細的說了一遍。

　　“爸爸，我認為這個生產標準不是什么壞事。按照林叔的說法，按照這個標準生產，對利潤會造成影響。具體的我說不上來，但是我感覺這對于公司長遠的發展來講是個好事。”

　　程博賢在笑；他此刻已經不在乎什么勞什子生產標準了，那套標準在他看來，實行下去的幾率實在是太小了，而且也太過冒進了。

　　但是女兒能為公司著想，比起其他的來說，都是小事。

　　此時，他已經在心里打定了一個主意。

　　“嗯、閨女啊。我已經把這件事情的處置權交給你林叔了，現在不好再推翻之前的決策。如果您感覺這件事他的不妥，那么可以想辦法去說服他。但是有一樣，不準用我的名頭，怎么樣？”

　　“啊咧？爸，那應該怎么去做？”

　　“哈哈、閨女，那就是你的事情啦。好了，我還有個會要開，就這樣。”

　　嘟…嘟…嘟……

　　聽著那邊的盲音，程珂氣呼呼的將電話放進口袋。她轉動腦筋想了片刻，便做出了一個在她看來最正確的辦法——去找凡哥！

　　“這么說，他們都不同意？就連程叔都不看好這個制造標準？”

　　李凡愚看著睜著大眼睛，眼巴巴也看著自己的程珂，嘶了口氣。

　　“這么說，他們要造反？”

　　“嗯！”

　　“額…連程叔也不看好這個制造標準？”

　　“嗯嗯！”

　　嘶…

　　這就有點兒尷尬了。

　　李凡愚在跟質檢部一起制定了制造標準之后，就隱隱覺得與阿奴去下面的個企業會有些意見，但是沒想到，他們的抵觸會如此之大。

　　程珂見李凡愚嘆氣，忙握著小拳頭安慰道：“凡哥，你放心。我一定會說服林叔支持你的。”

　　是李凡愚擺了擺手，“珂珂，這不是你們博遠一家企業支持就能解決的問題。”

　　說實話，李凡愚現在心里有些感到悲哀。

　　中華的汽車制造業要想進步，要想崛起，需要改變的地方不是一星半點兒。

　　研發人才的培養，對技術工人的重視，國家的政策，配套體系的支撐等等等等，都是亟待解決的問題。

　　但是最重要的是什么？

　　是行業人的自主自強！

　　正信是靠什么起家的李凡愚心里清楚的很，若不是突然在手機里出現的XAPP，憑借自己的能力去做，怕是現在連個發動機的曲軸都不一定做好。

　　可以這么說，現在的正信，離開了黑科技，就如同無垠之水，無根之木一般。

　　正是看清了這些，李凡愚一直都不曾放棄夯實基礎的想法。

　　無論是正信瘋狂的引入生產線，還是將上半年大部分的利潤都用來投資研發中心，還是不惜動用中汽協會長的名頭將這些企業引入到工業園區內，都是為了改變正信薄弱的基礎。

　　他選定的這些企業，按說在零配行業中也是有名有號的。就連這些人，都無法理解一個嚴格完善的制造標準會為企業的發展做出多么大的助力，其他的小廠小公司怕就更是不堪了。

　　在李凡愚自己造車的這一段時間里，總能聽到用正信制造去和國外做比較。

　　而比較最多的，便是日系和德系。

　　在之前從網上看到這些對比帖的時候，李凡愚心里還好笑；小爺就是特么克隆的德系，而且是之前那個時空里的德系三強之一。

　　可事實上，網上對正信旗下幾款車的好評，似乎都集中在了設計和裝配工藝上。除了利用超級生產線直接用點數資源制造的之外，A4，A6和迷你的部分零部件反響一直都是一般。

　　怎么才能體現出一款汽車是否是成功？怎么才能將一款汽車稱之為經典？

　　一看設計，而看工藝。

　　消費者在選擇一個車型時，可能第一眼只看見了他的外在。這個外在，包括車型，各項參數和初步的駕駛感受。

　　但是真正愛上這個車型，甚至對這個車型所屬的品牌形成忠誠度，還是要看這輛車在使用過程中的表現。

　　就跟談戀愛一樣；消費者購買了一輛車，只是代表第一眼的感覺還行，可以搞到一起去。但是能不能結婚，相扶相攜的過一輩子，還得取決于你的車可不可靠，故障率高不高，耐不耐用。

　　而這些條件都滿足了，才能將“經典”“完美”這兩個稱號的拼圖全部集成。

　　而這些條件應該去怎么滿足？

　　沒有捷徑，只能靠制造者對自己產品的嚴格要求，也就是所謂的做工。

　　現在產業園區中的這些車企，能做到行業中的領先地位，肯定是具備一定的標準的，他們心中也肯定是對自己有一定的要求的，。

　　可能這些企業也在不斷的打算做得更好，但是讓他們去做，也只能說是從技術工人和生產設備部分進行優化。

　　在李凡愚看來，這還遠遠不夠。

　　用個在互聯網行業已經用爛的詞，中華的制造產業，更需要匠人精神。

　　什么是匠人精神？就是全心全意的投入。

　　李凡愚并沒有那么大的野心，想讓這些不是自己旗下的企業能改頭換面。

　　但是至少他們制造出來的東西，必須要讓自己滿意，要讓自己的客戶滿意。

　　所以他才想制定一套標準。

　　用這個制造標準，給他們劃定一條線。

　　能做到，就是好。

　　做不到，就是差。

　　簡單，卻也粗暴。


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