李凡愚還真的就花了一下午的時間，用x記憶合金的做出了一個迷你的動機蓋.

　　當王瑞和三學霸看著李凡愚控制著一臺加溫器，為他們演示那動機蓋處于R相形狀態下，猶如鯊魚腮一般縱橫的進氣刪時，所有的小伙伴都驚呆了。天籟小說ＷｗＷ．⒉

　　我了個大槽，凡哥你確定我們沒活在科幻電影里？！

　　滿滿的黑科技逼格就不說了，這玩意兒對車輛的性能的影響簡直是不可估量啊。

　　看著那在加熱器控制溫度下不短從開合變成平滑，再由平滑變成開合的動機蓋，眾人心里一陣興奮。

　　這個記憶合金，簡直神了有木有！

　　柳青滿臉通紅，小心翼翼的摸著記憶合金動機蓋，喃喃道：“就算是現今的F1賽車上，恐怕也沒有應用過如此牛掰的技術！”

　　王瑞的兩個黑眼圈，都已經被瞪起的雙眼給撐圓了。

　　李凡愚這一上午都被當成傻子一樣看待，這個時候件眾人驚呆，當即哈哈笑道，“咋樣兒？哥們兒沒逗你們悶子吧？明天我就用這個材質做車身套件，添加到購車選裝件上去！”

　　說這話的時候，李凡愚雙拳緊握，雙眼冒著小星星；仿佛正看見大把的銀子長著翅膀往自己的口袋里飛。

　　再一看上午還對自己嗤之以鼻，現在卻已經木瞪狗呆了的小伙伴……

　　么哈哈哈哈！

　　爽！

　　三學霸和王瑞對視一眼，同時舉手。

　　“我去搞定a4的建模部分！”

　　“我去搞定a6部分！”

　　“我去搞定迷你部分！”

　　王瑞稍微晚了一步，便看著三款市場上熱銷車被三個基友給瓜分了，只能無奈舉手，道：“我看看能不能用這種材料代替飛機機翼的鉸鏈……”

　　李凡愚大手一揮，“去吧，小的們！”

　　……

　　這兩天，中華汽車行業的新聞有些亂套。

　　剛剛爆出正信有望與cpm公司合作，成為次對美國市場進行汽車產品出口的中華企業之后，他們便又搞出了用全新合金材質開出了車身套件的大新聞。

　　套件這事兒其實不稀奇，幾乎每個車企都有自己的套件選裝業務。像奔馳那樣旗下擁有F1車隊的，空氣動力學套件更是數不勝數。

　　但是俗話說的好，不在跑上應用的套件，全是圈錢耍流氓！

　　你說一時全年都不過一百七十邁幾回的轎車，掛上一套空氣動力學套件那不是純粹跟手機殼一樣碼、

　　出于美觀，增強回頭率用的東西罷了。

　　跟正信這個可以直接影響性能，提高動力的套件相比，那可真就是天地之分了。

　　于是，正信的這個“記憶合金溫控套件”后，立刻引了車迷和行業內的強烈關注。

　　和大部分的吃瓜群眾不同。各個車企，無論是國外還是國內的，都針對布會上正信對這種“x記憶合金”提出了強烈質疑。

　　于是，一塊一米見方的x記憶合金板，便被李凡愚送到了東北大學材料與冶金學院材料力學實驗室里。

　　這里，擁有著國際上最先進的液壓伺服疲勞試驗機。

　　一萬億這個數字實在是太過科幻，俗話說人怕出名豬怕壯，李凡愚可不想被某些機構或組織盯上。所以他特地存了個心眼兒，在填寫測試申請單的時候，在申報的合金疲勞壽命一欄里，添上了“一億”。

　　沒錯，把中間的萬字給去掉了——一億次，已經足夠打消外界的質疑，并證明這種合金的強實力了。

　　低調…低調……

　　在收到了正信的實驗費之后，實驗室立刻制定試驗機的波形模擬，進行了一番高強度的測試。

　　測試的過程其實就是利用儀器，將材料進行一定次數的形態變化，然后在根據疲勞情況，做出計算。

　　于是，那塊合金板便被固定到了東大實驗室的測試臺上。

　　一天過去了，那塊板材躺在測試臺上，歡快的做著上下翻飛的挺身動作。

　　兩天過去了，那塊板材躺在測試臺上，歡快的做著上下翻飛的挺身動作。

　　三天過去了，那塊板材仍然躺在測試臺上，歡快的做著上下翻飛的挺身動作……

　　就這樣，經歷了二十余萬次的母R形態轉換后，板材才被取了下來，在實驗室里用儀器檢測并進行了o-n測試。

　　得出的結果，將一群教授和專家的眼珠子驚掉了一地；o-n疲勞曲線顯示，x記憶合金的疲勞曲線，無限接近于平直！

　　這也就是說，在經過了二十多萬次的相形變化后，合金的強度沒有遭到哪怕是一點點的損失！

　　在這塊合金送檢的時候，他們對于李凡愚說的一億次的壽命根本就不屑一顧。

　　但是現在看來，即使是達不到一億，幾千萬次也是妥妥的有！

　　要知道，即使是一千萬次的疲勞壽命，就已經達到了目前世界上鎳鈦合金所能達到的最高標準了。

　　帶著“臥槽是不是儀器壞了”的懷疑，諸位專家又重新對那塊合金板重新檢測了三次，才終于帶著震驚與贊嘆給出了檢測結果。

　　這種記憶合金的壽命，恐怕過了現有的所有合金。

　　這可就不得了！

　　檢驗報告一出，立刻引起了全國內金屬材質研究領域的震動。國內的記憶合金研機構專家，一片哀嚎。

　　一大批專家學者出于憤慨，紛紛跳了出來。強行給“不干正事”的正信，和“胡搞亂搞”的李凡愚來了一波科普。

　　西南大學某教授，直接通過微博教訓李凡愚；“鎳鈦合金最完美的應用領域應該是醫療！如果正信所說的那種x記憶合金的疲勞壽命能達到一億，不！哪怕是五千萬次，那么這種材質對于我國骨科矯正領域進步，都能起到極大的推動作用！”

　　某材料工程學教授，“由于鎳鈦合金優異的耐腐蝕性，這種高強度的材質是極其適合做成石油井下的打撈組接頭的！”

　　某航空航天領域的研究員則直接放言，這種記憶合金是制造運載火箭通訊部分和衛星天線的最佳材質。

　　看著紛紛擾擾的輿論，李凡愚算是徹底明白了。

　　你們丫就不好意思說讓我公開x記憶合金的技術唄？！

　　想要？

　　來買啊！

　　帶著一顆極度缺錢的心，他直接對媒體放話，“x記憶合金可適應各種變相溫度以及拉伸度，本著造福社會，回饋社會的理念，正信愿意接受任何有記憶合金需求零件及工程件的定制，從者價格適當優惠。”

　　當晚，李凡愚的電話就被打爆了。

　　他一夜未睡。

　　若不是他的那小記事記得滿滿當當，怕是他自己都不記得接了多少的單子了。

　　賣了多少錢？

　　這個恐怕連李凡愚自己也不知道，一開始他還考慮建模難度什么的，后來直接就按照定制件大小來算價了。

　　一晚上的總收入？

　　這個仍然不知道，反正…第二天一大早，李凡愚就直接會晤了被晾了好幾天的馬爾斯，談起了收購cpm股權的事情。(未完待續。)


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