仔細算算，和毛熊間的協議，自去年7月末便定下了。
  蔚藍科技這邊，50架攻擊無人機，在合同簽署后的3個月內便全部交付。
  毛熊也的確和邱睿預想中一樣，要錢沒有，采用了現貨抵債的支付模式。
  石油天然氣什么的，都直接被國家變現，然后分了潤。
  不過那些高品質鈦粉，倒是讓邱睿給包圓了。
  畢竟他這邊多種系列鈦合金的生產量都比較大，而國內那些廠家提供的鈦粉，質量又參差不齊，買來還需要經過額外處理，不如直接用這批抵債現貨。
  但整筆交易中，價值量最高的“小鳥號”航天飛機和其等比例模型，兩邊就好像忘了一樣，依舊扔在拜科努爾冰冷的秘密機庫里。
  倒不是邱睿拿到了主要目的的圖紙，就看不上那架“老爺機”了。
  再怎么說也是大老蘇的遺物，哪怕沒有改造的價值，拿回來當個擺件也是很有紀念意義的。
  是的，邱睿從一開始就沒想過像國家當年去買老瓦一樣，完成“暴風雪計劃”這個紅色絕唱。
  否則，他也不會不去交易配套的能源號運載火箭的相關技術。
  反過來想，毛熊把幾張能源號火箭的相關圖紙、“遺漏”在送來的那堆航天飛機圖紙里，未必就沒有吊胃口的意思。
  或許在他們看來，邱睿既然對航天飛機感興趣，大概率以后也會想交易配套的火箭技術。
  而比起連老米都放棄的航天飛機技術路線，起飛總推力3500噸、近地軌道運輸能力105噸的能源號火箭，價值和實際意義都不可同日而語。
  等到了那時，就能坐地起價了。
  這大概也是為什么隔了這么久，加上先前剛和華國在ITER會議上鬧得不怎么愉快，沒啥信譽的毛熊還能愿意履行當初的合同內容、允許蔚藍科技把小鳥號運走的最主要原因。
  可惜，在邱睿眼里，也就航天飛機的圖紙有點借鑒意義。
  至于配套的火箭，呵呵，要它何用！
  不過，同屬于該計劃的安-225，他可是相當有興趣。
  之所以耽擱這么久，主要有兩方面原因。
  其一，醉翁之意不在酒。
  為了能順利從二毛手里把技術坑過來，做的這個局，明面上需要有一個看起來像那么回事的理由才行。
  其實有一說一，二毛這些年沒少把曾經分家得來的家當賣給咱們，而且吃相比毛熊好多了，最起碼只要錢給夠，人家是真的啥都賣，包括圖紙。
  老瓦就不說了，雖然當時簽協議的時候說是弄回來改造成賭場，但華方到底打的什么算盤，有腦子的都心知肚明。
  不然回來的這一路上，就不會有那么多風波了。
  除此以外，還有一艘配套的大型補給艦。
  國家當時考慮到還沒有這方面技術，便把這艘“保姆船”也買了下來，這才有了885“西海號”大型補給艦。
  后面的很多綜合補給艦都是在該艦的設計基礎上，仿制與升級出來的。
  另外還有艦載機的原型機、攔阻索、燃氣輪機、大型氣墊登陸艇。
  可以說除了被老米和西歐忽悠瘸了、自己拆掉的那些東西外，二毛就剩下一個摩托東奇沒賣給咱了。
  但恰恰正是這個摩托東奇，前世卻讓華國吃了個大虧，整整被坑了五十多個億米刀。
  所以不要覺得他們的確是幫過咱們，但那也不是免費的，咱們開出了誰也拿不出的價碼，只能算是各取所需。
  正是因為前世的種種，邱睿今生主動給二毛下套，才能一點心理負擔都沒有。
  不知道是不是因為腦瓜子灌輸知識太多，多少有些學雜了的這貨還表示：
  安-225我所欲也，動力沙皇亦我所欲也，二者做扣可得兼，故舍個幾把毛，一鍋全端者也……
  其二，千金買馬骨。
  這個成語源自《戰國策》，所講的故事是，有一個國君為了尋求千里馬，不惜花費千金購買馬骨。
  擁有千里馬的人聽說之后，知道國君是真的愛馬之人，于是紛紛帶著自家千里馬找上門來。
  當然，故事是郭隗編給燕昭王聽的，以闡述若想要天下賢才云集，首先應當顯示出求賢若渴態度的道理。
  但這個故事本身，便有很強的借鑒性。
  小鳥號航天飛機，何嘗不是一副上好的“千里馬骨”？
  君不見，當初在意識到華國對航母的熱情、欲要繼續完工老瓦后，有多少曾經的大老蘇航母專家，興沖沖地抱著自己的簡歷，踏上了你我足下的這片熱土。
  就連他們的“航母之父”都來了，而且之后一直留在這邊，為華國特種船舶的研究工作，付出努力。
  同理，以小鳥號航天飛機為引子，加上蔚藍科技的待遇，以及即將在航天領域展現出的巨大潛力，邱睿堅信，不止是大老蘇曾經的專家，天下有志于航天飛機事業的科學家們，遲早盡入吾彀。
  至于里面會不會有什么心懷不軌的人？

  邱睿表示，如果是以前的話，的確是個令人頭疼的問題，畢竟知人知面不知心。
  但現在嘛，那都不叫事兒。
  全員過一遍“洗n……啊呸，重說！
  全員過一遍永恒號上那臺“記憶獵手”，不就好了嘛……
  ……
  該說不說，雖然明知道要來的就是個大號模型，但邱睿還是難得體會到了一種等著拆快遞的迫不及待感。
  可惜，盡管哈沙克共和國接壤，但是從拜科努爾到這邊，直線距離超過4800公里。
  算上規定航道上的繞路，少說也有5200公里。
  好在安-225夠給力，即便這么遠的距離，馱著空重小70多噸的小鳥號，一口氣飛個來回也不成問題。
  不過因為馱在機背上，不僅風阻變大，還嚴重影響了整體的氣動性外形，飛行的速度上不去，只有500多公里每小時出頭的亞子。
  于是乎，風塵仆仆趕到第二超級工廠那邊的邱睿，陷入了倍感煎熬的等待中。
  結果正主沒等來，趕來塔臺這邊看眼的人卻是越聚愈多。
  里面不僅有以齊院士為首的一大批航天人員，也有徽省和廬州的領導，還有不少乘專機趕過來的部隊人員。
  甚至就連這幾天在工廠這邊拍攝素材的HCTV的團隊，也在上級和有關部門以及蔚藍科技方面溝通過后，也興沖沖地跑了過來。
  沒轍，這么大的事情，該知道的早就知道了，既沒必要，也瞞不住。
  但不管咋說，看這幫人的陣勢，邱睿心中不禁嘆了口氣。
  這人吶，果然是不管到了什么歲數、身份以及地位，本質上都是愛湊熱鬧的……
  焦急地踱步幾圈，齊院士再一次站到邱睿身旁，“小邱，還沒到嗎？”
  邱睿一陣無語，“齊老，您都問三遍了，這才下午3點，還有至少3個多小時呢。”
  齊院士一拍腦門，“你看我這記性，一想到能把這種國之重器弄回來，就興奮的啥都忘了。”
  這句話我也聽兩遍了……打眼掃了一圈，邱睿不解地問道：“齊老，不知道是不是錯覺，我怎么感覺大家都這么期待，甚至比我這個買主都期待？”
  老院士聞言頓了一下，才悠悠說道：“小邱啊，你是新生代，有些事情沒有親身經歷過，有些獨屬于我們這些老東西的情懷，不了解也是正常。”
  反正閑著也是閑著，邱睿繼續問道：“哦？但我怎么聽說，咱們以前和大老蘇關系不怎么樣？”
  “是，也不是。”齊院士嘆了口氣，“想當年，咱們雖然窮，但畢竟和他們同屬一個陣營，很多事情都是在他們的幫扶下才完成的。
  “不過不可否認的是，作為緊挨著的兩個大國，尤其是在我們逐漸發展起來以后，他們的態度也逐漸沒那么友好了。
  “其實在我看來，這都是發展的必然，臥榻之側豈容他人鼾睡的道理，又不是只有咱們這懂。
  “但不得不承認，我們這些老東西，在個人情感上的確對曾經的老大哥，還是有好感的。
  “再加上他們的確完成了很多我們至今都沒做到的壯舉，想要一睹曾經紅色巨人風采的愿念，其實也沒什么好奇怪的。”
  邱睿聞言，若有所思。
  真是種復雜的情緒。
  也不知道以后蔚藍科技的員工，會不會也這么容易觸景生情……
  兩人就這么并排站在塔臺能遙望整條跑道的傾斜玻璃前，各自保持了一陣沉默。
  良久，齊院士才再次開口，“不知道把小鳥號弄回來后，你下一步有什么計劃。”
  邱睿想了想，覺得也是時候和這位說出點真實想法了。
  畢竟這位是國內載人航天方面的泰斗，往后的很多工作都要仰仗對方。
  四下張望了一圈，當發現沒人離這邊很近后，他壓低聲音說道：“下一步，我打算等再做兩次蚱蜢實驗后，就把第一種正規的可回收火箭弄出來。”
  “那航天飛機呢？兩個項目可以同時進行吧？”
  邱睿搖了搖頭，“暫時還不急，航天飛機我肯定要搞，但發動機我打算換一種全新的東西。”
  齊院士瞬間皺眉。
  換發動機？而且聽這意思，肯定不是換種燃料那么簡單。
  那豈不是說，整個航天飛機的動力、管線甚至是結構，都要重新設計？
  “……等一下，這樣一來，豈不是和重新設計沒什么區別了，而且改造的難度極大。”
  邱睿的右手反手放在左嘴角旁，用氣聲說道：“這話我也就跟您講，我根本就沒想過改造小鳥號，買它回來就是借鑒下經驗，咱們的航天飛機，還是要咱們自己重新設計。”
  齊院士雖然不是很理解，但想了想，他又覺得其實沒必要那么操心。
  有眼前的這位從未讓人失望過的年輕天才在，自己唯一能幫上忙的，就是這么多年積累的經驗了。
  至于其他的，他怎么說，自己怎么配合就是了……
  “你有計劃就好，到時候我都聽你的。”老院士知道現在不是時候，便沒有繼續追問下去，轉而語氣頗為惋惜地提起了另一件事，“唉，如此一來，有些老朋友的希望，怕是要落空了。”

  “齊老何出此言？”
  微微嘆了口氣，齊院士解釋道：“就在前幾天，一些以前共事過的原大老蘇航天器設計人員，給我發來郵件，看他們的意思，怕是有意在咱們這復活暴風雪計劃。”
  邱睿頓時來了興趣，“都是什么人啊？”
  “都是挺厲害的人物，甚至有幾位還是科羅廖夫的徒弟，當年也參與過暴風雪計劃的設計工作。”
  科羅廖夫啊，那豈不是大老蘇的火箭之父與航天之父？！
  邱睿眼前一亮，心說真是家有一老，如有一寶！
  這頂級科研圈子的人脈關系，還得看這些老一輩啊……
  “別啊，只要那邊放人，就讓他們來唄。”想了想，邱睿又補了一句，“不過上桿子的不是買賣，您老說的模棱兩可點，他們的主觀意愿也能強一點。”
  “你不是不想繼續暴風雪計劃嗎？”齊院士不解。
  “這點您別告訴他們不就好了，反正航天飛機咱們肯定是要造的，干嘛非得是落后的暴風雪啊？”
  齊院士皺眉，心中稍微有些猶豫。
  他倒不是擔心把人騙來，會敗壞自己的名譽，而是在考慮這其中的風險。
  “小邱，如果你在新計劃中應用了更多技術，這么多外人在，保密工作如何保障？”
  “這個您老放心，咱們這有一套嚴密的保密流程，不信您看，公司搞出那么多成果，除了主動往外說的，外人還知道啥。”
  齊院士想象，覺得也是，“那這樣吧，我回頭和上面商量下，看看要怎么安排。”
  兩人就這么商量起了細節，時間很快就過去了。
  很快，黃昏來臨。
  在那輪即將落山的夕陽照耀下，機身異常龐大的安-225，終于抵達了第二超級工廠跑道附近。
  隨著4個輪子的前起落架，與機腹后方左右兩排各14枚輪胎的后起落架先后著地，掛在翼展88米機翼下方的6只D-18T渦扇發動機，開啟反推裝置，協助飛機進行減速。
  就這樣滑行了差不多2公里，眼瞅還差不到三分之一，就要抵達整條跑道盡頭之時，安-225終于穩穩停了下來。
  塔臺中的眾人，借著殘陽的余暉，看著前方那架大到快讓人得巨物恐懼癥的運輸機，以及馱在其背上的航天飛機，一個個都瞪大了雙眼，倒吸一肚子涼氣，就連邱睿都沒能免俗。
  我艸了，好幾把大呀！
  全場最先反應過來的，除了塔臺原本的工作人員外，就只有HCTV的記者了。
  隨著咔嚓一聲，一張記錄了某個高達背影，以及前方玻璃窗外巨大飛行器組合體的合影，新鮮出爐……


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