美利堅2016年9月28號。

        深藍(lán)汽車第一撞的視頻很快就通過斗音傳遍整個歐洲。

        美利堅俄勒岡州梅德福Lithia總部。

        最近自從深藍(lán)汽車上線以后布萊恩·德波爾的心情那不是一般的好，兩個月的時間深藍(lán)汽在車歐洲預(yù)訂量達(dá)到240萬臺，要是這240萬臺深藍(lán)汽車全部成交，最少可以給Lithia汽車帶來500億美刀的凈利潤。

        這個利潤可是加起來比Lithia成立到現(xiàn)在的利潤還要多。

        現(xiàn)在布萊恩·德波爾每天就是坐在辦公室翹著二郎腿抽著雪茄度日。

        他只需要時不時的看一下顯示器預(yù)定增長沒有就可以了。

        布萊恩·德波爾一來到辦公室就打開顯示器查看今天的銷量。

        布萊恩·德波爾看到顯示器上的數(shù)字搓了搓眼睛有些不敢相信眼前的這個數(shù)字。

        他立馬起身推開辦公室的門對著公共區(qū)域大喊起來。

        “誰能告訴我昨天晚上到現(xiàn)在銷量暴漲5萬臺是怎么回事？”布萊恩·德波爾詢問道。

        “Boss，華夏那邊出現(xiàn)了深藍(lán)汽車第一撞，一輛卡車將深藍(lán)汽車擠到路邊水泥隔離帶，駕駛員沒有受到任何的傷害，副駕駛上的女士只是被嚇昏過去而已，事故視頻已經(jīng)通過斗音傳到歐洲了。”運營部的布魯諾·佩雷拉回道。

        “宣傳部我給你們一億美刀的額度，明天我要在歐洲所有媒體上看到這條消息。”布萊恩·德波爾看向辦公室左方說道。

        “好的，boss。”宣傳部的佩妮·霍克說道。

        Lithia賺錢后布萊恩也是大幅度提高員工的工資，所以如今整個Lithia的員工都跟布萊恩一樣心清氣爽。

        五萬臺的預(yù)訂量可是能夠給Lithia帶來15億美刀的利潤，所以布萊恩·德波爾才會一口氣拿出一億美刀來宣傳。

        趁著這個熱度大肆渲染深藍(lán)汽車未來預(yù)訂量一定會暴增的。

        布萊恩·德波爾回到辦公室以后拿起手機給曹莽打電話。

        好在曹莽沒睡覺電話“嘟~嘟~嘟”連響三聲后就接聽了。

        “布萊恩，這么晚給我打電話有什么事情？”曹莽沒好氣的問道。

        如今Lithia要靠著曹莽來賺錢，曹莽自然不會給他好脾氣，要知道Lithia作為代理賺得可不少。

        “曹，歐洲預(yù)定了已經(jīng)接近250萬臺了，提車日期都已經(jīng)排到2年后了，你們能不能增加一下深藍(lán)汽車產(chǎn)能。”布萊恩·德波爾嬉皮笑臉的說道。

        “我已經(jīng)在迪拜投建一個日產(chǎn)能1萬臺的基地了，除此以外我還在華夏投建一個日產(chǎn)1萬臺的基地，這兩個工廠預(yù)計明年2月份就可以量產(chǎn)了，到時候每天給你們供應(yīng)1萬臺或者更多都沒有問題。”曹莽說道。

        “奧，曹，你就是上帝給我派來的天使。”布萊恩·德波爾激動說道。

        “這事你也別到處去宣揚知道嗎？我們悶聲發(fā)大財就可以了，要是這事讓底特律那幫人知道，到時候他們說不定會耍什么小動作。”曹莽說道。

        “曹，除非國會一致通過全面封殺深藍(lán)，否則他們別想阻止Lithia的銷售，我最近又拉攏了不少議員，真要有什么事這些人會為我們站臺的。”布萊恩·德波爾一臉自信的說道。

        “歐洲的事情你自己看著辦就好了，我個人宗旨就是能低調(diào)就低調(diào)，否則深藍(lán)發(fā)展不到這個地步，現(xiàn)在Lithia也算是小有資產(chǎn)了，不知道你有沒有興趣搞保險這個行業(yè)？”曹莽問道。

        “曹，你的意思是搞汽車保險？”布萊恩·德波爾好奇問道。

        “是的。”曹莽回道。

        “可是我對這個行業(yè)并不是很熟悉，而且我們也沒有華爾街專業(yè)啊。”布萊恩·德波爾十分無奈的說道。

        “專業(yè)的事情交給專業(yè)的人去做嘛，你們在歐洲賣出250萬臺汽車，這不相當(dāng)于250萬個客戶，隨著時間推移客戶會越來越多，這些客戶每年給我們帶來多少利潤。

        深藍(lán)保險在華夏已經(jīng)有了一套十分成熟的算法，我們這套保險算法與其他保險不同，我們這套算法是按照大數(shù)據(jù)計算得來。

        客戶駕駛汽車安全系數(shù)越高，他需要支付的費用就越低，客戶駕駛汽車安全系數(shù)低，那么他就得支付高額費用。

        如果客戶駕駛安全系數(shù)高到一定程度我們可以拒絕為他提供保險。

        簡單點說就是那些經(jīng)常違反交規(guī)的司機，那么他們需要交付的保費就越高，如果是遵守交通規(guī)則的老司機，那么他所需要繳納保費就越低。

        而且我們的保費計算方式是按天來計算的，也就是說客戶只有使用的時候才繳費，如果客戶沒有使用汽車的話，客戶是不需要繳納任何保費的。

        當(dāng)然一些自然災(zāi)害險是需要另外收費的，畢竟天災(zāi)人禍?zhǔn)钦l也不能預(yù)料的。”曹莽說道。

        “曹，我后天飛往華夏跟你洽談這件事情。”布萊恩·德波爾安耐心中激動說道。

        如此人性化的保險布萊恩·德波爾安相信沒有一個深藍(lán)汽車用戶會拒絕這種保險。

        “你確定要做的話，我派人過去跟你談。”曹莽說道。

        聽到曹莽要派人過來布萊恩·德波爾安也是十分開心，畢竟他飛一趟華夏可是要浪費掉不少的時間。

        “曹，不知道你打算怎么合作？”布萊恩·德波爾安問道。

        “Lithia占股51%，深藍(lán)保險占股10%，剩余那39%的股分，我會用境外基金來占股，這樣可以避免很多麻煩，我唯一要求就是每年必須分紅，而且分紅比例不能低于75%。”曹莽說道。

        “沒有問題。”布萊恩·德波爾回道。

        這種合作方式他們Lithia獲得保險公司絕對控股權(quán)，至于每年分紅對于大家來說都是好事，他也想不到有什么拒絕的理由。

        “行，那就這樣吧，我要睡覺了，晚點會有人聯(lián)系你的。”曹莽說完便掛斷電話。

        2016年9月29號。

        杭城某公寓樓內(nèi)。

        龍中云正坐在餐廳里吃早餐，放在桌子電話響了起來。

        <div  class="contentadv">        來電號碼顯示是深藍(lán)保險客服電話。

        確認(rèn)不是垃圾廣告電話以后龍中云接聽了電話。

        “您好，請問是龍中云先生嗎？我這里是深藍(lán)保險客戶部。”

        “請問有什么事情嗎？”

        “龍中云先生您好，情況是這樣的，我們公司推出一款全新的汽車保險，這款保險.”

        客服巴拉巴拉的開始介紹起這種新型保險，這款保險之所以這么晚才上線，就是算法模型需要數(shù)據(jù)來支撐，是因為深藍(lán)花了兩個月的時間才獲得足夠的數(shù)據(jù)。

        “也就是說我原來購買的保險可以轉(zhuǎn)換成你們這種新的保險是嗎？”龍中云問道。

        因為他的工作是游戲主播的原因，他每天出門的機會非常少，要是換成這種新型保險的話，那么他保險費會降到非常低。

        按照新的算法他原來繳納的保費足夠他支撐兩年的時間，就算他收入不菲對于這種新型保險也是十分心動。

        “是的，先生，您原來的費用我們會按天扣除，剩余的費用會轉(zhuǎn)存到賬號里，到時候會根據(jù)新的算法來計算，您只需要在深藍(lán)汽車系統(tǒng)上進(jìn)行轉(zhuǎn)換就行。”客服說道。

        “我知道了，待會我就去弄。”龍中云說道。

        深藍(lán)保險推出新型保險的事情很快就在網(wǎng)上傳開。

        “牛逼，深藍(lán)汽車的新型保險實在是太牛逼了，特別像我這種一個星期就用2次車的，一年下來只需要交104天的保費就可以了，一年下來最少可以節(jié)省三分之一的保費。”

        “我剛才去了解了一下這種保險，這種保險是基于大數(shù)據(jù)方式來計算的，也就是說你駕駛安全系數(shù)越高，那么這種新型保險收取的費用就越低，如果你經(jīng)常違反交通規(guī)則收費就越高。

        我相信這種新型保險一定會大幅度提高深藍(lán)汽車車主的開車素質(zhì)的。”

        “畢竟誰家的錢都不是大風(fēng)刮來的，能少交一點日子過得滋潤一點，而且還提高了交通安全，就憑這一點給深藍(lán)點贊，只可惜這個保險只有深藍(lán)汽車能買，希望深藍(lán)能夠給其他品牌提供這個服務(wù)。”

        “如果人人都為了少交點保費遵守交通規(guī)則，那么我們的事故率一定會大幅度降低的，也不知道策劃這個人腦子是怎么長的，居然能想出這種既賺錢又提供素質(zhì)的保險，這樣的保險才是社會需要的保險。”

        “這才是有社會責(zé)任感的企業(yè)，其他企業(yè)只知道賺錢，卻不知道如何提高車主素質(zhì)，素質(zhì)提高了保險公司才少賠錢，保險公司也可以憑借這點多賺錢。”

        “這種既能給車主提供安全保障又可以提高社會素質(zhì)的東西也就只有深藍(lán)可以想得出來了。”

        深藍(lán)科技工業(yè)園總裁辦公室。

        曹莽正和王川福坐在茶桌前喝茶。

        在保險模型出來以后曹莽就給王川福打了一個電話讓他過來一趟。

        此時王川福正拿著曹莽給他的文件認(rèn)真閱讀著。

        “曹總，你們深藍(lán)科技搞個保險都搞得這么別出心裁，真不知道有什么行業(yè)是你們搞不了的。”王川福將文件放下后說道。

        “王總，過獎了。”曹莽給他加茶后說道。

        “我們想要享受這個服務(wù)的話需要怎么做？”王川福問道。

        雖然深藍(lán)汽車公開了大部分的汽車專利，但是自救功能這個專利并沒有公開，自救功能是深藍(lán)EDR中的一個功能。

        汽車edr是行車事件記錄儀，即汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，相當(dāng)于汽車上的黑匣子，edr可以記錄車輛碰撞之前、之中和之后的所有過程，在這個過程中，可以記錄汽車行駛的一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)，例如：車輛的實時速度、油門和剎車踏板行程、車輛轉(zhuǎn)向動作、abs狀態(tài)和安全帶等，然后用這些數(shù)據(jù)分析當(dāng)時車輛的駕駛狀態(tài)和駕駛員操作問題。

        “只需要在汽車上面增加一款我們的EDR就可以了，相信王總對我們的EDR也有一定了解吧，而且我們的EDR還附帶自救功能，而且我們已經(jīng)將深藍(lán)的自救中心獨立出去了。

        未來我們在為客戶提供自救服務(wù)的時候，會以汽車廠商名義向客戶提供自救服務(wù)。”曹莽說道。

        其實EDR這個東西早就有了，只是因為價格原因沒能推廣開來，再加上政策也沒有強加要求，所以大部分汽車都沒有EDR這個功能，但是深藍(lán)的EDR有一個別人沒有的功能。

        這個功能就是自救功能。

        其實想要開發(fā)這個東西說難不難說簡單也不簡單，但是沒有個兩三年時間根本開發(fā)不出來。

        開發(fā)一款EDR是十分簡單的事情，但是想要附帶自救功能就難了。

        這個自救功能是通過四個電子陀螺儀和一套算法來實現(xiàn)的。

        “曹總，老車可以改造使用這套功能嗎？”王川福問道。

        王川福在聽到深藍(lán)EDA還提供自救服務(wù)也是十分心動，在深藍(lán)汽車公開的專利里可沒有這個功能，如果比亞迪汽車也能提供這個功能的話，那么比亞迪口碑一定會因為這個服務(wù)提升一大截的。

        畢竟哪個車主不想在車禍第一時間獲得拯救。

        “沒有問題，我們EDR可以根據(jù)各個廠家系統(tǒng)進(jìn)行定制。”曹莽說道。

        “深藍(lán)汽車的EDR多少錢？”王川福又問道。

        “一個EDR價格是580元，至于賣什么價你們自己定。”曹莽說道。

        王川福在聽到這個價格后滿意點點頭，這個價格可以說是非常的厚道，老車加裝他們可以賣1000塊，這樣他們相當(dāng)于多了一個盈利的渠道，即使是新車加裝對于他們來說價格也不貴。

        總體來說他們還是可以承受的。

        因為芯片是深藍(lán)自己研發(fā)的，所以EDR成本非常低，一個EDR成本不過420塊錢，每賣出去一個還能賺140。

        別看一個EDR只有140塊的利潤，量大以后也是十分恐怖的。

        而且深藍(lán)自救功能也是有利潤的，想要享受這個自救功能，每個月還需要交9塊網(wǎng)費。

        雖然錢是客戶直接交給華夏移動的，但是深藍(lán)科技已經(jīng)跟華夏移動達(dá)成合作協(xié)議，每個客戶每個月會返還4塊給深藍(lán)科技，如果客戶購買的是包年套包，華夏移動會返還36塊給深藍(lán)科技。


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