“你定時間，我們來安排。”

“那就今天晚上吧。”

“沒問題。地點放在第五大道的俱樂部怎么樣？你應該知道那里。”

“可以。”

定下見面的時間，簡單聊了兩句后，對方掛斷了電話。

“是大摩CEO？”

呂慧問道。

“嗯。”

“他怎么這么積極給您打電話？”

“賺錢的事能不積極嗎。”徐良冷笑道。

能吸引這些家伙的唯有利益。

而現(xiàn)在他攥在手里，能吸引大摩和高盛的，就是克里斯蒂娜投資公司收購維旺迪集團欠下的高達140億歐元的債務。

這筆錢是他用紅巖基金持有的亞馬遜和蘋果各15%的股權從渣打銀行貸款，然后又轉貸給了克里斯蒂娜投資公司。

為什么不是渣打銀行直接貸款給克里斯蒂娜投資公司？
很簡單。

后者沒有太多可供抵押的資產，如果強制貸款，那就是杠桿。

在美聯(lián)儲不斷加息，貸款成本越來越高的時代。

克里斯蒂娜投資公司利息將達到11%，這還是看在徐良的面子上，否則絕對會超過15%。

不信就看看格雷澤家族收購曼聯(lián)。

扒皮抽筋，一輩子給資本打工。

而且，他持有的渣打銀行的股權只有不到50%，持有維迪旺集團100%。

用維旺迪的收益去給渣打一半的人創(chuàng)造收益，他還沒那么高尚。

所以只能是紅巖或者漢華。

最后。

為了降低風險，渣打也不可能把140億歐元的貸款全吃下來。

一般這種大型貸款項目，都是幾家銀行聯(lián)合起來，組成一個銀行團。

這樣雖然賺的少了點，但也分擔了風險。

徐良顯然等不及這么慢吞吞的籌集資金。

直接貸款。

因為有充足的抵押物。

他從渣打貸款的利息只有7.2%。

但貸給克里斯蒂娜投資公司的利息卻有16.7%。

都是他的公司，為什么這么利息高？

里面當然有講究。

一般而言，公司賺到錢后，先支付員工薪水、獎金和各種保險，然后再拿來支付貸款和利息，最后剩下的部分才是納稅的稅基。

納稅后剩下的才是公司的凈利潤。

一些世界巨頭公司，每年的總收入高達幾百億美元，但每年的利息只有五六億美元，連10%都沒有。

為什么這么低？

是成本太高，還是人工太貴？

其實都不是。

歸根結底四個字——合理避稅。

為了規(guī)避高達35%，甚至更高的企業(yè)所得稅。

企業(yè)主動通過借債擴張資產和企業(yè)，這樣一來，每年的收入很大一部分都拿來償還貸款和利息。

壓縮了納稅的稅基。

凈利潤就少了。

徐良的高利息就是維迪旺和威立雅合理避稅的同時給自己謀取利益。

用9.5%的利差，把原本應該支付給法國政府的企業(yè)所得稅合理的抽出來。

不過這9.5%的利差顯然沒辦法滿足徐良的胃口。

所以他打算把這140億歐元的貸款，做成資產支持債券賣出去。

證券買賣，要先評級。

高評級的債券自然中介費更少，也更受歡迎。

為了提升評級。

徐良準備拉上漢華和鴻蒙給這筆貸款做擔保。

漢華和鴻蒙在全球各大銀行，授信額度都是最高的，債券也是3A評級。

有它們背書，這筆債券的評級不會低。

大摩和高盛盯上的就是這筆巨額債券的銷售。

就算中介費只有1%，140億歐元的回報也有1.4億歐元。

別覺得少。

高評級債券買家眾多，養(yǎng)老基金、大學投資基金、主權基金掌握著天量的財富，對這種回報穩(wěn)定的債券，永遠不嫌多。

更重要的是投行的買賣從來都是兩頭賺。

徐良這邊1%，買家那邊他可以收取2%。

回報一下就翻了兩倍。

4.2億歐元，5億多美元。

一筆買賣賺這么多，可太香了。
——
紐約第五大道1329號，是一棟五層高，巴洛克式的大理石建筑。

從它略顯斑駁的外墻可以看出，這里已經存在了很長時間。

普通人從這里經過，看不到寫著它名字的標識。

也不知道這棟外表看起來普通的建筑是美國，尤其是紐約上流社會最頂級會所之一。
它的創(chuàng)建者可以追溯到摩根家族那位被譽為‘世界債主’級別的頂級大亨——約翰·皮爾龐特·摩根。

后來這里幾經輾轉，逐漸落到了休斯家族手里。

沒錯，就是出了霍華德·休斯的那個休斯家族。

說起來，徐良最羨慕的人就是這個家伙。

甚至漫威鋼鐵俠的原形也是他。

一個才華卓著的瘋子。

為了拍電影，他成立了全球最大的私人飛機隊，動用了80多架戰(zhàn)斗機，135名有參戰(zhàn)經驗的飛行員，雇傭了好萊塢近一半的攝影師。

最后票房大爆，高達800萬美元。

這可是1929年的八百萬。

長相英俊，有才又多金的霍華德也是個風流種子。

尤其是在好萊塢這種美女云集的地方，更是不缺鶯鶯燕燕。

傳聞這貨交往過的好萊塢女星共有164個，其中不乏奧斯卡影后凱瑟琳·赫本，性感女神瑪麗蓮·夢露，好萊塢最美麗的尤物愛娃·嘉德納等絕世級別的大美人。

簡直令人艷羨。

但這遠不是霍華德·休斯的極限。

除了愛玩，他還是個才華卓著的發(fā)明家。

電影事業(yè)已達巔峰的霍華德，又將視野轉投到航空業(yè)，組建了美國軍工行業(yè)里的巨頭——休斯飛機公司。

在這貨30歲那年，他親自駕駛自己設計的H-1試飛，并創(chuàng)造了飛行速度為567.12公里/小時，打破了法國人505.85公里/小時的飛行最快紀錄。

兩年后，他又駕駛改進后的H1B型飛機，成功實現(xiàn)橫越美國大陸的不著陸飛行，僅用時7小時28分25秒，再創(chuàng)世界紀錄。

為此，他還被譽為“飛行英雄”，得到了美國總統(tǒng)羅斯福的接見。

除此之外，他還聯(lián)合美國軍方共同開發(fā)“大力神”運輸機等項目，創(chuàng)造出了當時世界上最大的飛機。二戰(zhàn)期間，休斯飛機公司也成了美國最重要的軍機供應商。

1939年，霍華德入主環(huán)球航空，在美國航空領域掌握重要的話語權，甚至率先開通了一條橫越大西洋的航線，事業(yè)一路走高的霍華德也因此成為美國第一位億萬富豪。

休斯飛機公司還先后發(fā)明了第一個實用激光器、第一顆地球同步通信衛(wèi)星、第一臺登月探測器，這也為美國以后的登月計劃奠定了基礎。

1953，霍華德還在特拉華州創(chuàng)立了霍華德·休斯醫(yī)學研究所。

這是一家非營利性醫(yī)學研究所，致力于醫(yī)學研究和醫(yī)學教育領域，其中還培養(yǎng)出了十幾位諾貝爾獎得主。

總之，這貨不管干什么都有如神助，幾乎從沒失敗過。

后來為了滿足自己避世隱居的需要，花巨資建設了一家沙漠酒店。

十幾年后，酒店發(fā)展成了拉斯維加斯。

休斯的投資再次賺大了。

給人的感覺，就像上帝老爺子，拿著錢往他腦袋上砸。

跑到哪都能砸中的那種。

發(fā)明家、冒險家、億萬富翁、風流情圣，一個男人如果能集齊這四個標簽，一生也沒什么遺憾了。

“良哥，我們到了。”

徐良應了一聲，透過車窗看著外面隱藏在午后陽光里的摩根會所。

這不是他第一次來了。

上次在紐約為漢華募資的時候，就曾經來過一次。

那時候的他還算不上什么大人物。

來到這里的時候，大部分人都不認識他。

不像現(xiàn)在……

保鏢打開車門后，徐良邁步走了下去。

等在門前的詹姆斯·戈德曼和勞埃德·貝蘭克梵，以及一位穿著棕色格子西裝，臉型消瘦的禿頭中年男子，迅速邁步迎了上來。

“親愛的徐，能在紐約見到你真是一件讓人興奮的事。”

詹姆斯·戈德曼主動上前擁抱。

徐良也沒拒絕。

寒暄了幾句后，目光一轉。

貝蘭克梵笑著伸過右手。

“徐先生，很榮幸見到您。”

看著面前的地中海，徐良心里不禁有些感慨。

約翰·桑頓和約翰·塞恩為了高盛首席執(zhí)行官的位子斗的死去活來，連他都被殃及。

沒想最后卻被一個布魯克林區(qū)，普通郵局分揀員的兒子撿了便宜。

“貝蘭克梵先生，幸會。”

握了握手后，徐良轉向最后一人。

“徐先生您好，歡迎光臨摩根會所。”

“徐，保羅是休斯家族的族長，也是通用電氣公司的董事。”詹姆斯·戈德曼介紹道。

“休斯先生，很高興見到你。”徐良微笑道。

雖然現(xiàn)在休斯家族已經沒落了。

大名鼎鼎的休斯飛機公司，也被通用電氣、雷神和波音瓜分，但這種百年老牌家族到底還有多少底蘊，誰也不知道。

而且，看詹姆斯·戈德曼的態(tài)度，便知道眼前這個保羅·休斯不簡單。

對方初次見面，態(tài)度良好。

徐良自然也要給予適當的尊重。

打過招呼后，眾人一起朝里面走去。

從門口進去，穿過不算太長的門廊，一個金碧輝煌的大廳出現(xiàn)在面前。

大廳貫穿一樓和二樓。

一盞華麗的水晶燈照亮了整座大廳。

這座往日里用來舉辦宴會和酒會的地方，今天很安靜。

(本章完)


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