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第73章 汽車


下了100支訂單,李蕭山團長打算打道回府,臨走時他對李秦武說,新型沖鋒槍造好了一定要通知他來觀摩,他想看看能把造價壓的比步槍低的沖鋒槍長什么樣。

李秦武同意,和黃廠長一起將李團長送出兵工廠,隨即打算回去繪制斯登沖鋒槍圖紙。

不過黃廠長叫住了他。

“李主任,咱這兵工廠挺大的,我看你來了這好些天,一直在車間附近活動,都沒好好看過工廠吧?不如現在我帶你四處走走?”

李秦武看這家伙臉上笑瞇瞇的,知道他有事要說,便點頭同意。

“那下官便謝謝黃廠長了。”

兩人悠閑的在工廠里四處轉悠起來,這么一轉,還真讓李秦武了解了孝義兵工廠的實力。

孝義兵工廠體量雖然不如奉天兵工廠,但麻雀雖小五臟俱全,手槍步槍機槍,子彈手榴彈炮彈都能制造。

李秦武跟隨黃廠長的腳步,看著這些武器廠房,心中感慨萬分。

孝義兵工廠在中國軍工發展史留下不可磨滅的一筆,在未來很長時間,它將持續發展,擴充員工和廠區,生產了抗日功臣中正式步槍和82式迫擊炮。

后續還生產制造毒瓦斯及防毒面具,對整個抗日戰爭做出了不可磨滅的貢獻。

可惜1937年七七事變后,華北地區淪陷,孝義兵工廠進入日軍轟炸機的攻擊范圍,日軍轟炸機對孝義兵工廠進行了多次轟炸,迫不得已,上級命令拆分機械,將其運送到河南長沙等地,部分機器還被送到四川。

此時兩人走在一段鐵路上,孝義兵工廠內有好幾條鐵路,縱橫在各個廠區中,能將各種原料快速輸入各個廠房,也能將重型機械運進運出。

這段鐵路周圍沒什么人,走在前面的黃廠長說話了。

“李主任啊,關于黃顯聲處長的2000支沖鋒槍訂單,這事我去請示過上級了。”

李秦武的耳朵瞬間豎了起來,難怪這老登今天要找自己聊天,原來是為了說這事。

講真,當時和黃顯聲簽這份訂單,他心里其實沒什么把握,民國政府和軍閥之間的關系懂的都懂,一個北方大員一次性要買2000支沖鋒槍,民國政府很大可能不會批。

黃顯聲估計也沒抱太大希望,他當時想著是給李秦武一份訂單,做成了是好事,做不成也可以提高李秦武在孝義兵工廠的地位。

李秦武承諾了要將槍帶給黃顯聲,他打算搞貪污,這活他還挺熟,奉天兵工廠就干過一次。

不過當時因為918在即,他為了效率操作的很糙,現在在孝義兵工廠的話,可以操作的細致一些。

不過這事還是有些風險的,要不要這么搞,得看黃廠長接下來的話了。

李秦武小心翼翼問道:“黃廠長,不知上官的意思是?”

黃廠長老神在在的說道:“李主任啊,這事我報上去后,上官是不同意的。

李主任,你現在是咱自己人,我說話也就不藏著掖著了,中央和這些軍閥之間的關系……不必多說吧?”

李秦武直勾勾看著這逼的肥臉,等著他說但是。

可等了好一會兒,這逼只是在那里搖頭嘆氣,一副沒辦法的模樣。

李秦武估計是沒但是了,在心中嘆了口氣,看來自己還得干貪污的勾當。

結果他剛開始在腦中尋思要怎么貪污,黃廠長的但是就來了。

“但是我再三勸說,上官又考慮到如今北方日寇猖獗,北方百姓受日軍鐵蹄之苦,北方戰士報國之心熱烈卻苦于手中沒有趁手的武器,便允了這門生意。”

李秦武心中頓時大喜,看來自己不用再干貪污的勾當了,可看著滿臉“老子牛逼吧”的黃廠長,他心里又罵了起來。

這逼話里話外都在說這門生意能成是他的功勞,可問題是,2000支沖鋒槍,將近20萬大洋的生意,你一個小小廠長能管個屁的事?

李秦武記得東北抗日義勇軍的組建就是這兩天了,組建東北抗日義勇軍時,某個被罵的靈魂出竅的少帥也算干了件人事,他四處活動收集軍械交給抗日義勇軍,為他們提供補給。

李秦武估計,最開始這筆訂單是被民國政府高層給否了的,可少帥四處活動,或許和民國政府作出了一些利益交換,這才使得這筆訂單被批了。

李秦武心說媽的,要不是老子來自后世,知道歷史,怕真被這個逼忽悠住了。

“啊是是是,感謝黃廠長的大恩大德,這些沖鋒槍到了北方士兵手里,他們和小鬼子作戰也更有底氣,黃廠長的功勞真是大大滴!肯定要青史留名啊。”

黃廠長砸吧砸吧嘴,這話聽著是在夸他,可味怎么那么沖?

管他的呢,接下來的話才是重點。

黃廠長左右看了看,確認四周沒人,小心翼翼的說道:“李主任,馬上到12月份了,按照咱廠往年的慣例,我們這些坐班領導是要給過年費的。”

李秦武瞬間警覺,過年費?

他想起之前老火頭給他說的話,黃廠長想把工人們的過年費昧下來,看看這逼左顧右盼,一副做賊心虛的模樣,怕是現在就要跟自己說這件事了。

李秦武假裝不知情,隨意問道:“哦?咱們廠還有這種制度呢?挺好,只是不知這過年費有幾何啊?”

黃廠長伸出5個手指在李秦武面前晃了晃。

“李主任,以你現在的職務,至少發這個數。”

李秦武試探的回道:“50大洋?”

這算是比較正常的數字,他現在每個月工資120大洋,放在后世屬于月收過10萬的超高收入人群,過年費應該是一個月工資左右,50大洋差不多。

黃廠長搖了搖頭,驕傲的說:“是500!500大洋?”

李秦武眼睛瞪大,一個類似年終獎性質的福利發四五個月的工資?確定了,這逼說的就是眉下工人過年費一事,這是在拉自己入伙。

李秦武不想參與這破事,tmd國難當頭,這群官員還在搞這些蠅營狗茍,真是廢物中的鐵帽子王,鐵廢物。

“哎呀呀,黃廠長你看這都快年末了,下官才來工廠幾天啊,也沒為工廠做過貢獻,所謂無功不受祿,要是領了這次的過年錢,下關會良心不安吶。

我看不如這樣,今年的過年錢下官就主動放棄,待到明年年底,下官也上了一整年班,再領明年的過年費,這樣下官也就心安理得了!

疑?黃廠長,前面那廠房是干嘛的?走,咱們過去看看!”

說完李秦武也不等黃廠長回話,徑直朝前方的大廠房跑去。

黃廠長在后面唉唉唉了幾句,趕忙追了上去,他還想勸幾句,可李秦武根本不給他機會,幾步跑進了廠房。

這間廠房是機械廠,主要用于生產發電機和技術要求不高的機床。

李秦武進入廠房,正好看到一臺發電機從生產線上推下來,工人們正在進行最后的調試。

他們將珍貴的燃油加入發電機中,將其啟動,發電機開始轟鳴,連接在一邊的電燈泡亮了起來。

這是種中小型發電機,看樣式應該是跟隨野戰部隊,給電報供電的東西,這時代中國還沒有實現初步工業化,油料貴的要死,能配上燃油和發電機的也只有野戰部隊的指揮部了。

看著發電機上快速旋轉的機械結構,李秦武突然想起中國第1輛自行生產制造的汽車,民生牌貨運汽車。

說起來,這玩意還是少帥搞的,早些年摩托車和轎車傳入中國時,少帥購買了一輛哈雷摩托和別克轎車,自此,他便萌生了自行生產制造汽車的想法。

這時候中國連最基礎的工業化都沒完成,車輛這種工業瑰寶制造難度可想而知。

不過少帥對于自行生產制造汽車很有決心,他將遼寧迫擊炮廠改造成汽車廠,取名民生汽車廠,撥了72萬大洋,聘請美國工程師,然后搜羅國內技術人才,這才把攤子搭起來。

民聲汽車廠沒有設計汽車經驗,便從外國引進車輛,拆解進行逆向技術解析,再然后從外國購買零件做拼裝貨,再再然后也就開始自行生產設計制造汽車。

這輛中國人第1輛自行生產制造的汽車于1931年5月31日誕生,這是一個值得紀念的日子,這天中國摸到了工業化的尾巴,有了改變國家命運的可能。

該說不說,張家人對于發展是有一套的,要是給他們一些時間,沒準真能完成初級工業化?

相比起來,控制中國經濟圈,擁有更多資源,更多經濟,更多文化人口的民國政府,工業發展一塌糊涂,其歸根結底還是造不如買的思想作祟。

中國第一輛自行生產制造的汽車叫民生牌75型載貨汽車,這輛車由600多個零件組成,其中國產化零件有400多個,采用了65馬力六缸水冷汽油發動機,最高時速40公里,載重2噸。

該車曾參加上海汽車展,其性能不比日本裝備的汽車差多少。

當時這種汽車已經準備量產,民生公司準備好三百輛汽車配件,不過相當可惜的是,九一八來了,中國的汽車發展無情的被掐滅。

這一波打擊,讓中國的汽車發展整整停擺了25年,直到解放牌問世。


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