這天李秦武又貓在繪圖室里，考慮要抄那挺12.7mm重機槍。

淞滬那場城市戰中，遼造馬克沁暴露出很多問題，體積過大，太重，射速慢，尤其是這玩意上89式坦克，簡直是災難。

和鬼子坦克對拼時，拿這玩意斷履帶抓俘虜倒是還不錯，可坦克內空間寸土寸金，一下塞入這么大一根機槍，坦克里面擠的一批。

而且12.7mm的子彈太大，如果用小口徑機槍，車內只能帶四五百發子彈，這火力持續性短的不能再短，實在太要命。

替換選項的話，李秦武直接從我國自主研發的重機槍中找模板，12.7mm重機槍這塊領域，我國一直是全世界領先水平，主要優勢是輕量化這塊，做的相當牛逼。

12.7mm這個口徑的重機槍體量大，別的國家都需要機械化平臺運輸，但我國走出了一條自己的道路，把輕量化做到了極致。

像最新款的QJZ171重機槍，戰斗全重僅有18.5kg，槍架和槍身分離后兩個士兵就能扛著機動，步兵班組能帶著這種超綱的火力進叢林高原等難進入的地方，而敵人裝備近百公斤的12.7mm重機槍卻上不去。

只是可惜啊，這款重機槍李秦武想抄也抄不了，QJZ171用了新型減重合金材料，還用了兩級彈簧式浮動機等減后座結構！

這個結構說起來有些復雜，可以簡單理解為攝像機的防抖功能，這個功能確實牛逼，能降低重機槍80%的后坐力，使重機槍的射擊精度堪比精準射手步槍。

但聽聽就知道這玩意有多復雜，工藝要求有多高，就李秦武現在連個彈匣彈簧都造不好的情況，還去搞兩級彈簧式浮動機，想屁吃吧！

好在他在我國的12.7mm重機槍發展史上找到一款非常適合他的重機槍，85式重機槍，準確說是85式高射機槍。

85式高射機槍槍身重18.6千克，槍架重17.55千克，有效射程為高射1600米，平射1500米，理論射速每分鐘750發，全槍重2150mm。

李秦武看中這款槍的原因有二，一個是這款槍于1985年定型大規模生產，這時候生產的槍械材料還比較傳統，沒有用一堆離譜的減重合金，李秦武這里勉強能照著生產猴板。

其二是85式高射擊槍的通用性超強，它既可以對地打步兵裝甲車，也可以上防空槍架攻擊低空目標，更厲害的是，這款槍曾經做過上坦克和武裝直升機武器吊艙的實驗！

見過85式高射機槍的人都會驚嘆，這玩意結構緊湊到了極致，完全就是一根發射子彈的管子，這種緊湊性天然讓它具備登上各種火力平臺的素質。

李秦武很早以前就想弄個類似空中炮艇的玩意，作為空中火力支援，不過到現在為止，他們這群人連飛機都還不會開，從奉天機場里薅來的飛機現在還在倉庫里發霉，沒辦法，找不到人教他們開飛機，又不敢自己實操，怕出事。

可現有分身到美國那邊去了，在民間航空俱樂部學習飛行技術，要不了多久，懲戒軍就會成立空軍，懲戒軍的飛行單位中必然會出現空中炮艇。

在飛機那種狹窄的空間里，寸土寸金的，85式緊湊的特性就很有優勢了，只要設計一個并聯槍架，能放一挺m3機槍的位置可以并聯放下至少4挺85式高射機槍！到時候空中炮艇里直接放兩挺4連裝機槍，直接給你下空中火雨！

一挺重機槍既能滿足步兵班組，又能滿足車載航空，李秦武不選它還選誰？

選擇好研發方向，李秦武就把自己悶在繪圖室里工作，不過他的個人時光沒持續幾天，便被李鑫用思維共享叫了出來。

“臥槽！本體，別琢磨你那破槍了！有個巨佬來投奔咱了！湯仲明，來人是湯仲明！人在代課室里呢，趕緊過來！”

李金的聲音在李秦武腦子里咆哮，震得他差點神魂不穩，他也來不及多想，扔下筆快速朝門外跑去，雖然他還沒意識到湯仲明是誰，但能讓李金如此失態的肯定是大人物。

他一邊跑一邊用思維共享問：“誰啊？誰來投奔我們了？瞧瞧給你整這么興奮！”

他的話讓李金又咆哮了起來。

“湯仲明啊！人家在巨龍日報上看見我們在搞汽車，他帶著木炭汽車圖紙跑來找我們啦！”

李秦武剛開始還沒想起這人是誰，可一聽木炭汽車，他腦中炸起驚雷，他也想起來了，這來的真是個巨佬啊！

湯仲明，河南孟縣人，曾在法國留學，獲得工程師職位。

他在法國學習工作期間，歐洲興起了煤炭發動機研究熱潮，因為歐陸戰爭打完后，歐洲各國都體會到了機械化運輸的作用，可礙于當時的石油產量不高，油車不可能大規模制備，于是就想開發木炭引擎。

不過因為列強對世界各地石油的開發，以及木炭車自身的局限性，這個研究方向很快被放棄了，沒在歐洲得到推廣。

湯仲明卻覺得木炭車相當適合中國，這時候想在明國買一升汽油要40銅元，太貴，根本負擔不起，可木炭不是到處都是？

他立馬回國，開始了自主研發木炭車之路。

湯仲明回國后，用工程師身份找到很不錯的工作，利用豐厚的工資，他租了間房子，并購買一輛不知倒騰幾手的汽車，以這輛車為藍本研究煤炭車。

在經過三年多的努力后，于1931年，他終于弄出一臺時速達到每小時40km的木炭汽車！


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