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第399章 層疊式空間交通


“方案第2.2.1部分,關于超導電流隧穿不是寫了嗎?在列車通過到時候,會有遂穿現象,供電的線路會斷開,但是芯片電流會因為電磁感應產生,并隧穿供電,從而保證芯片正常運轉。但是,你的這個方案細節,執行的時候,根本沒有設計線路斷開控制,強磁作用,再加上自身供電,導致芯片電流過載,可不就芯片損毀嗎?這個問題,不應該啊!”

        眾人恍然大明白!才想起來,在2.2.1的設計說明里,確實提到了超導隧穿的結論。

        只是……自己都沒有徹底弄明白原理,誰能聯想到這一塊啊。老劉心中委屈道。

        “這個……那個……我。”老劉吞吞吐吐,不知道該怎么解釋。

        “什么這個那個的,那些東西你懂了沒有?如果不懂,都有哪些不懂?”陳陽直言不諱問道。

        老劉臉色通紅。

        過了半天,才不好意思地說道:“我……我不懂,但是,又不知道哪里不懂。”

        “……”

        “好吧!你自己再瞅瞅吧。要是一點不懂,還真的沒有辦法,我總不能全部給你們講一遍。”陳陽說道。

        “好的,我再看一遍。”老劉說道。

        眼看著陳陽想要轉身看下一個,老劉趕緊拉住陳陽道:“陳教授,我……能不能請教您一個我課題上的問題?”

        “可以。”陳陽點頭道。

        隨后,直接把自己的那個準備申請國自然的軌道轉換課題拿出來!

        “我的這個課題主要是針對城市輕軌。輕軌站點多,停靠時間長,我在設計分級換站,能夠盡可能提高運營效率,但是,其中涉及到的站點轉換,還有加速配比比較難,弄得不好,會導致材料受損嚴重,最主要的也不安全,現有軌道肯定無法滿足這個要求。”

        “我理解你的意思了,但是抱歉,這個問題我解決不了。”陳陽說道。

        “這……”老劉愣住。

        旁邊眾人也是一驚:還有陳教授都解答不了的問題?這可是第一次。

        “我解決不了是因為,我從來沒想過,現在的鐵路系統,能走到你說的這一步!

        以后的城市輕軌,將會全部轉換成磁懸浮。而且,采用多級芯片控制,每節車廂都可以獨立行走,不像現在這樣,需要一個車頭帶,所以,這樣就不存在你說的那個站點轉換,轉換點材料強度不夠,甚至,造成安全隱患的問題。”

        “您的意思是,全路段芯片網絡,等于同時精準控制每一段軌道,每一節車廂!”老劉眼神一亮道。

        “對,差不多是這個意思。”陳陽點頭。“所以,我建議你直接改變思路,摒棄原有的研究方向,轉而投向磁懸浮的城市應用!”

        隨后,陳陽又拿出筆來,在上面開始刷刷刷的畫了起來!

        不一會兒的時間,幾個中轉站設計,全都被畫了出來。

        看到之后,老劉眼睛都瞪圓了!

        上面竟然是自己苦苦思索的未來城市轉換站的設計圖!

        而且,還不止一個!有多個模型,可以適應多種場景!

        “陳教授……您這……怎么想到了!”

        “從家里來的時候,胡思亂想夢到的。”

        “……”老劉。

        “這些你都可以拿去用,早點完善設計,到時候可以盡快完成城市磁懸浮公共交通的設計!”陳陽大手一揮,大方地說道。

        “可是……這都是您想出來的,我……”

        “沒事,只要你能完善設計好,就算你的,我不差這一點。”

        “……”

        聽到陳陽的話,眾人都不知道該說啥!

        羨慕,嫉妒!

        老劉剛剛被刺激的不敢說話,可是,現在看到陳教授對自己的課題的指導,忍不住又興奮不已,不但給自己指明了道路,還提前清除了這條路上的絆腳石!

        “老劉,你好了沒?好了趕快讓開,該我上了!”旁邊有人急不可耐的說道。

        “一個個來,都少不了。”陳陽笑著說道。

        陳陽再次挨個解答,但是,解答了幾個他們自己的問題之后,陳陽就意識到了一個更加嚴重的問題。

        “機器紡織機都出現了,再怎么研究提高手動紡紗機的技巧,沒有太大意義!數碼相機已經席卷全球,再鉆研柯達膠卷,注定會走進死胡同!現在,磁懸浮時代已經來臨,若是思維、認識,不提升,到時候,只會被別人捷足先登。我以為磁懸浮都出現了,大家都會把目光從原來的那些方向上轉過來,但是,現在看來,好像并沒有。

        要想比別人先進,不光是要有先進的技術,更要有先進的思維和理念!”陳陽對著眾人說道。

        “降維打擊,最可怕的不是技術,而是由技術變革帶來的思維方式的顛覆!”

        眾人聽到陳陽的話,一個個神色震撼,繼而羞愧!

        尤其是那些已經準備好各種材料和論文,甚至,國家自然科學基金申報課題的人,現在都默默的又收起了自己的資料。

        他們現在所有的研究,所有的課題申報,都是基于原有技術,思維方式還是基于原有列車技術而設定!

        “陳教授,有沒有可能,在未來的場景中,磁懸浮脫離軌道,直接代替汽車,行駛在馬路上?”李亮徹底的把自己的論文給收了起來!他現在腦海中冒出了一個新奇的想法!

        陳陽的話,為他們打開了一扇門,這是一片新天地,只要進來,以后就可能是奠基式的人物!

        他們不想放棄這個機會。

        “李院長這個問題非常好!為什么我們的馬路擁擠?因為,我們生活在三維空間中,但是,我們的馬路利用卻只有前后左右類似于xy軸的二維場景!z軸卻始終沒有被利用起來,即使利用,也只是簡單的立交橋轉換,或者地下地鐵,又或者是零星點點的飛機。要想解決擁堵,提高效率,必須完成交通從二維到三維的轉變。即使無法完成徹底的轉變,也要完成層疊空間的利用。

        只有把四合院變成高樓大廈,才能容納日益增多的交通線路。”

        “轉變?怎么轉變?難道是飛行器?”

        “飛行器只是一種選擇,磁懸浮可以很好的解決。”

        “磁懸浮?你的意思是像架橋一樣,搭建磁懸浮軌道,實現磁懸浮的高空運行?”

        “差不多。”

        “那樣的話,豈不是需要搭建大量的磁懸浮通道,密密麻麻,嚴重影響城市的光線。”

        “如果,這些磁橋全部是脫離實體的“場”呢?”

        “場?什么意思?”眾人驚問。

        “想必大家都知道太陽的磁拱橋,所有的粒子都在太陽中的磁拱橋中通行,而一旦達到某種極限,就會形成日冕拋射。咱們也可以搭建類似于這樣僅有磁場的拱形橋,磁懸浮通過之后,拱形橋消失。可以實現近地空間的充分利用。”


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