我建議為這個項目建立審批綠色通道，盡快促成這個項目，讓珠江市的經濟早日步入正軌！”

        何彤副總理嘴角一抹微笑，什么時候那些擅長勾心斗角的二世祖，也變成政壇精英了？見過臉皮厚的，沒見過秦遠山這樣厚的，難不成真的是四九城呆久了，連臉皮也向城墻看齊么？

        “這個項目的確不錯，”何彤曼聲說，“小秦教授一如既往的大手筆，從單于鄉起步，到此后的每一個執政崗位，操作的項目都讓人嘆服。

        我同意秦副總理的建議，為這個項目建立審批綠色通道，盡快促成這個項目。

        珠江市作為第一批改革開放城市，踟躇了太久，已經成為改革開放失敗的典型。

        這個情況必須盡快改觀，這個項目不但可以一掃珠江市以往的頹勢，更是會引發北海灣新一輪的經濟建設熱潮。”

        雖然何彤副總理支持自己的提議，秦遠山的心中卻很不舒服，這個女人片面拔高秦某人，豈不是和自己唱反調？對于秦副總理來說，什么項目不重要，重要的是兒子和自己的家族在其中有什么樣的收益！

        何彤接著說：“這一次的經濟建設高潮，和之前歷次不成功的運作沒有可比性，首先就是攤子足夠大！通常來說，一個地區過渡鋪攤子，很可能會造成經濟局部過熱，小秦教授很好的注意到了這一點。

        就憑他那個拋磚引玉計劃，就為北海灣地區夯實了基礎，尤其是那些華商涉及的工業門類齊全，卻沒有那種追求短期效益的肥皂泡產業，足見小秦教授是謀定而后動。”

        王振副總理清清楚楚聽出了兩位側重點的不同，這對于他來講，未嘗不是好事，有機會不妨推波助瀾。

        作為資深副總理，排名卻反而位居這二位之下，說心中沒有芥蒂是不可能的。

        王振沉聲說：“珠江市的狀況必須得到改變，秦長清同志找到了一個很好的切入點，把黔州省的出海大通道，連通桂江省和嶺南省的高速公路，欽北鐵路電氣化改造緊密結合在一起，勢將會帶動整個西南地區的經濟發展。

        這個項目所起到的作用，絕對不僅僅是讓珠江市崛起與北海之濱，更是會把整個大西南連接成一個整體。

        隨著這個項目的構建，西南地區的交通網絡初具雛形，這對當地的經濟發展至關重要！”

        惠英龍副總理沒心思想那些雜七雜八的事情：“項目是不錯，只是不知道那邊可以籌措多少資金，雖然他們策劃書中說到，資金缺口全部由地方政府想辦法解決。

        我認為，如此重大項目，如果一味尋求市場化運作，是不可取的。

        交通是國家發展的命脈，是不可復制的稀有資源，作為西南地區交通網絡的重要組成部分，未來的收益將是巨大的。

        按照誰投資誰受益的原則，如此巨大的利益，讓大風集團和他的伙伴竊取，豈不是讓國家利益受損？我建議，如果國家有充裕的資金，就可以投資，否則暫時擱置，也是不錯的選擇！”

        盡管國務院內部有著反對的聲音，項目還是得以順利通過，隨即，相關部門立即行動起來，從發改委到交通部，從鐵道部到財政部，每一個部門都為這樣一個超大項目開通綠色通道。

        十月中旬，出海大通道，高速公路，欽北鐵路電氣化改造項目全部立項，國家為這個項目提供了高達八十億元的資金。

        這不能不說是惠英龍副總理的功勞，在他看來，關系到戰略安全的項目，就是要以國家投資為主！

        王清看著上面發來的文件，抑郁異常，國務院明確要求：“鑒于該項目在西南地區的戰略地位，這個項目市場運作是不可取的。

        建議黔州省、桂江省、嶺南省、云滇省、南楚省五省分擔不足部分資金。

        如果項目尚有資金缺口，酌情從珠江發展銀行貸款······”

        可以說，王省長此次是賠了夫人又折兵！原想改道會給珠江市一個教訓，讓那個狂妄的家伙吸取一點教訓。

        沒想到白白丟掉了五十億的投資，緊接著又來了這么一份公函。

        這個公函如果對于某些地方保守派來說，會給自己找到諸多的理由，向國家哭窮，沒準就減少了自己應該承擔的那一份份額。

        王清省長不同，作為一名學院派官員，對規則有一種執著的認同感。

        其實這一點秦長清也是如此，只不過秦某人更善于利用規則來保護資金，利用規則規避風險。

        王省長此時卻只想怎么樣湊夠自己的那一份，這個打擊實在是太大了！

        五省官員緊急磋商，就一百億資金的分擔討價還價，這可不僅僅是責任和義務，建成后這些項目的利益會相當可觀。


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