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665 新空中平臺


對于新型的軍用空中平臺,軍方和藍(lán)天重工的思考不說是南轅北轍,至少也是毫不相干。

        軍方要求新平臺作為運(yùn)輸機(jī)的場合,需要一次運(yùn)輸三輛裝甲車,并能在機(jī)艙兩側(cè)同時運(yùn)兵,這里考慮的重點(diǎn)是軍隊編制,三輛車就是一個排,人車一起運(yùn)輸,能裝進(jìn)一個重裝備排加一個輕武器排。

        這個要求在藍(lán)天重工看來有些不切實際。

        運(yùn)輸機(jī)或客運(yùn)機(jī)的機(jī)體形狀幾乎是個定式,除去頭尾段,中間的圓柱體部分只能占飛機(jī)總長的一半。

        三輛裝甲車說的可不是軍隊平時用的七座型輕裝甲,而是戰(zhàn)斗用車,這車的全長是8米,每輛車頭尾再給個哪怕0.5米的盈余空間,按現(xiàn)有蠻牛駕駛區(qū)長度不變,算出來的飛機(jī)總長最少都要有47米!

        這有多夸張,按普通人體型標(biāo)準(zhǔn),單通道連排六座的飛機(jī),做到200座,總長也不過40到41米,能力差點(diǎn)42米也夠。

        蠻牛的原型機(jī)長度僅20米,經(jīng)過幾個版本的迭代,最近下線的都是23米的版本,機(jī)艙長度勉強(qiáng)能到12米,一下要把總長度加到47米,跨度太大了。

        王齊提要求之前,軍方和藍(lán)天重工進(jìn)行的第二輪談判,把3輛車改成了七座輕裝甲。

        需要注意,戰(zhàn)斗裝甲車自身是武器車,同時作為步兵臨時戰(zhàn)斗堡壘為士兵擋攻擊。而七座輕裝甲和是團(tuán)級直屬運(yùn)輸連的裝備,改旅的幾只部隊則是專門的運(yùn)輸營,它沒有配備到戰(zhàn)斗部隊,只用作運(yùn)輸。

        意思是這項妥協(xié)軍方放棄了重型部隊直接空降參戰(zhàn)的預(yù)想,還要沿用提前部署的運(yùn)輸作戰(zhàn)方案。

        不過這個算出來的飛機(jī)總長度還有39米,藍(lán)天重工仍然不能接受。

        現(xiàn)在擺在王齊桌上的方案,經(jīng)過雙方再次妥協(xié),暫定預(yù)定總長度縮短為32至36米,具體造多長,要看未來樣機(jī)的生產(chǎn)和靜力實驗結(jié)果。這是藍(lán)天重工根據(jù)自身能力,能接受的風(fēng)險上限。

        其實如果新飛機(jī)和最早期的蠻牛一樣定位為滑翔型,以藍(lán)天重工的實力,做出超過四十米的機(jī)身也不是沒可能。問題是新機(jī)未來的改型版肯定要改裝渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī),屆時的穩(wěn)定巡航速度會達(dá)到800至1100公里每小時,最大值400公里的時速差,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面的硬指標(biāo)要高得多,可不是什么簡單的放大。

        當(dāng)然藍(lán)天重工畢竟是按軍方要求做設(shè)計,不能真的無視掉軍方,塞下三輛輕裝甲車的需要,會盡量在設(shè)計期間通過機(jī)頭布局的調(diào)整來實現(xiàn)。

        該調(diào)整王齊都能想得到,要么駕駛艙后的休息區(qū)升高,做個大頭造型,把駕駛室后方讓出來兩米多空間;要么駕駛室放到機(jī)艙地板下面,做個大下巴。反正隨著機(jī)身增長增粗,確實允許出現(xiàn)一些在小機(jī)身上無法實現(xiàn)的空間調(diào)整。

        具體會選哪個,雖然王齊個人覺得大下巴比較難看,降落時安全風(fēng)險也更大,但他現(xiàn)在相對于藍(lán)天重工的專家算是外行,還是別瞎指揮的好。

        另外藍(lán)天重工在這份報告里還提出,新飛機(jī)一旦造出來就不能考慮改裝機(jī)翼了,因為飛機(jī)大了,開膛破肚后還要保障結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,不如重新造一架更可靠。

        這樣基本確認(rèn),新平臺只會有600至700和800至1100的兩種翼型,后者還要看西路口飛行器設(shè)計院在渦扇方面的工作進(jìn)度,那邊還沒完成所有建設(shè)工作,正在學(xué)習(xí)系統(tǒng)化的氣動力及發(fā)動機(jī)知識,渦漿一號都還沒碰到,后續(xù)即使一些難題有魔法解決方案,出一款成熟的渦扇機(jī)至少也要個六七八年之后。

        王齊看過這份報告,找馮軍來談了談,批準(zhǔn)進(jìn)入執(zhí)行階段。

        飛機(jī)是小了點(diǎn),不過加上魔法層面的助力,預(yù)期運(yùn)力卻著實不小。

        終究還是老問題,航空業(yè)人口占比太大了,是僅次于軍隊、農(nóng)業(yè)以及公、教、警的第四大群體,無節(jié)制的拔高指標(biāo),他們干不過來只會導(dǎo)致人群規(guī)模更大,軍方不得不妥協(xié)。

        王齊批下去,項目就進(jìn)入正式運(yùn)轉(zhuǎn)階段,調(diào)集各種預(yù)研制資料整合,進(jìn)行紙面計算,拿出可行線路方案。

        這里面列舉了哪個階段,需要多少人以及多少生產(chǎn)力配合,不需要王齊同意,蓋了章表示已閱,后續(xù)的工作都由藍(lán)天重工自己去協(xié)調(diào)。

        線路圖估算出的定型周期為22個月,后續(xù)可能有調(diào)整,但只要靜力實驗不出現(xiàn)重大問題,調(diào)整幅度不會超過六個月。

        周期算比較短,也是選擇低風(fēng)險方案的好處,現(xiàn)在時時刻刻面臨著戰(zhàn)爭擴(kuò)大風(fēng)險,也不能像和平時期一樣拖拖拉拉。不過即使按這個線路走,等新平臺運(yùn)輸版定型后改的轟炸機(jī)入列,也是五年以后才能考慮的事情。

        說白了還是浮島化的局面,導(dǎo)致王國沒辦法拋開民用運(yùn)輸需求,無法集中三個廠的力量集中進(jìn)行軍事攻關(guān)。

        當(dāng)然新平臺的開發(fā)過程中,已有平臺不會徹底停下,閃雷系列仍然會以兩年一個周期,應(yīng)用新技術(shù)并進(jìn)行一些布局微調(diào)。

        航空的進(jìn)一步發(fā)展會越來越難,現(xiàn)在能期待的只有龐勛板塊的改造進(jìn)度了。

        龐勛板塊除泥潭城外的歸化談判進(jìn)度進(jìn)展速度一般,六個城市已經(jīng)談成的有兩個,剩下四個仍在拉鋸,其中紅葉湖算是比較頑固。

        紅葉湖的定位與埃爾忒極為相似,都是以農(nóng)產(chǎn)、水產(chǎn)為主,兼具一定紡織產(chǎn)能,差異是紅葉湖在浮島化之前有水路直通露娜河,有更強(qiáng)的外貿(mào)驅(qū)動傾向。農(nóng)產(chǎn)品在亂世里利潤還算有保障,難免會抱著“談不攏就不談了”的態(tài)度,反正歷史能證明鳳凰王不會攻擊沒有武裝反抗的地區(qū)。

        王齊不對這些家伙動武,考慮的是大義與文化融合的關(guān)系,不過他們這有恃無恐的結(jié)論確實問題不大。

        它的問題,最后可能還要用食用菌人工種植技術(shù)來撬一下。

        六個城市的人口量只能算一般,一些受不了境內(nèi)管理方式的人出逃后,預(yù)估總?cè)丝诹績H三十萬。

        按行政改造半年到一年,區(qū)劃改造和基礎(chǔ)掃盲三年的經(jīng)驗時間算,大概要四到五年,才能逐漸融入制造業(yè)系統(tǒng)。

        東面3號魔界門常駐化之后,可能會引來新一波的遷移潮,王國自身的人口增量,大概也能穩(wěn)定在每年十萬左右,五年后的總?cè)丝谀苓_(dá)到240萬附近。

        新增人口受到文化水平制約,在制造業(yè)里要走一條從低到高的路,先從建筑和礦業(yè)啟動,再進(jìn)入機(jī)械加工,前后熬個十來年才有實力建立一些高端制造配套能力。

        也不是一定這么發(fā)展,龐勛的大戶們?nèi)谌胫圃鞓I(yè)的表現(xiàn)就很好,大概有黃金重工的榜樣在前,或者錢太多了沒地方增值,歸化后他們砸錢的力度很大,通過刺激人口流動,很快就建立起不錯的產(chǎn)業(yè)氛圍。

        可惜這不能作為常例,必須考慮到當(dāng)年奧黛麗做決策太快,大戶們沒機(jī)會變賣資產(chǎn)開熘,不得不做的情況。

        王國的經(jīng)濟(jì)體系,官方可以在資金上充當(dāng)大戶的作用,形成官方控股工人分紅的官營企業(yè)。但大戶們在當(dāng)?shù)亻L期建立起來的威望及對應(yīng)管理能力,卻是官方短時間內(nèi)很難平替的,這東西只能靠教育改造和民眾對新環(huán)境的逐漸適應(yīng)。

        所以龐勛板塊的這一批,對加速新飛行平臺的開發(fā)不會有幫助,等他們能夠有效擠壓其他城市制造能力時,大概下一代戰(zhàn)斗機(jī)都在路上了。


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