709 堡壘測試
來自超古代著陸器的矢量生成裝置,經過長時間的研究,為其重新設計了操作方式,以適應飛行堡壘。
堡壘不是飛機,不可能作為堡壘戰斗時還留個玻璃窗口給駕駛員,而堡壘的外圍是主要戰斗面,駕駛室放在這里即使用裝甲蓋住,仍然有不小的故障風險,還會擋住士兵行動路線和視野,所以它必須放在靠近中間的位置。
而在靠中心的區域,就只能從上下兩個方向探頭,經過一些波折,最后決定只做下方升降式,能節省一點設備空間。
該駕駛室可以說相當古怪。
飛機上,為兼顧強度和氣動效率,駕駛室都是盡可能大塊的曲面玻璃,而飛行堡壘的駕駛室看起來更像魚缸,幾條邊也不是玻璃和玻璃接合,直接上了合金框架。
空軍總長馮軍親自坐進去,王齊和李想差點笑出聲,其他人也有幾個捂著嘴,眼帶笑意。
坐了人更像魚缸了!
這個駕駛艙和傳統的結構截然不同,里面很空,就一把座椅,也完全沒有飛行座椅那么復雜,和車用椅子一樣,除此之外沒有其他設備。
駕駛面板在人的前上方,也就是“魚缸”的一個頂邊附近,據說這個操作方式,是為了確保駕駛艙釋放結構不影響對堡壘的操作,同時降低信號線束纏繞概率。
駕駛區隔壁,是電信號控制臺,這里可以管理堡壘里絕大多數設備。
從“堡壘”的概念出發,本身是不需要什么設備的,一旦降落,它的功能就是作為建筑物使用。
但人員生活改善離不開電力,尤其是溫控設備和餐飲加熱功能。
溫控方面,王國并沒有弄出空調來,主要采用魔法制冷,它的好處是結構穩定,沒有可動零部件,基本不存在自行損壞的可能。缺點則屬于通病,魔力作為一種信號源使用時,結構可靠度不如電纜,單位時間內能容納的信息量也比較差。
餐飲加熱則使用電熱爐,沒有微波爐,所有用電設備,能源都來自于中控室隔壁的魔力儲備中心,利用魔電轉換技術進行分配。
王齊等人從生活區里轉出來,到了戰斗區二樓。
二樓的樓板,使用的是沖孔鋼板,空隙大小為14.5毫米,確保15毫米以上口徑的彈丸不會掉下去。
采用沖孔版作為樓板,能在保證強度、輕量化的前提下,讓兩層樓之間能夠更直觀的相互看到。
作戰區總共有三層樓,一樓是專門的對水平面作戰區,二樓是綜合區,三樓則是專業對空區,其中三樓還有幾個給機炮用的升降平臺。
二樓特殊之處,在于這里有著可開啟戰斗窗,以及平臺拓展功能。
陸軍總長白宇叫參與測試的士兵演示拓展作戰的方式。
所謂拓展,基礎源于堡壘外墻的復雜度,為確保堡壘在激烈戰斗中的生存力,外墻集成了包括魔法、冶金、制造的大量成果,技術含量相當高。
現場演示士兵到墻邊拉閘,墻頂角線上的一個裝置給出推力,把一面墻體往外放,絞索結構運動,拉著墻體向外緩慢落下,變成地板。
接下來還有幾個動作,通過“地面”上的拉手結構,拉出護板到垂直地面的狀態卡住,形成一個總面積十余平米的作戰陽臺。
護板的規格一致,是12毫米的錳鋼板,除了陽臺對外的部分,原墻體部分也有一堵一米高的護板,另外中心區還有一個只占四平米不到的范圍也被護板擋住,這里會臨時放下彈藥箱,或者再塞幾個戰士。
護板全部起來之后,地面上還有個接口,可以用對應設備插入,單獨控制著塊地板下面的魔術陣結構。而這所謂設備也特別簡單,就是一根帶有特別接頭的魔法啟停器。
這樣的可開啟式區域,整個2樓有16處,能拓展出差不多200平米的室外空間,來應對一些防御力要求不高,但需要更強火力的情況,比如小惡魔數量巨大的時候。
不開啟陽臺時,二樓的總射擊位為32個,同樣也是十六面可動墻的變化。
戰斗射擊位雖然理論上可以用機炮,但機炮用射擊口的射擊角太小了,也不利于觀瞄,只能亂射一通,因此主要還是使用人員直接射擊。
王齊一行再去三樓轉了一圈,從堡壘里出來。
出來和進去的不是同一種門,是一樓對水平面的門,與二樓陽臺錯開位置,有四個門。
落在堡壘專用承托臺上,這四個門剛好走上承托臺,再走一段從水泥斜坡下來。
和觀察區負責記錄的研究人員窩在一起,等待測試開始。
測試過程倒沒什么驚艷之處,堡壘啟動后在距離承托臺僅有2米高度懸停幾分鐘后,會上升一段飛到城墻外,不做任何事情,立刻回來繼續懸停在承托臺上。
偏離原始位置后的再定位具有不小的技術含量,只是從觀看角度顯得過于平穩,畢竟各項準備工作都十分充分,甚至有白天都很亮的柱型強光輔助坐在“魚缸”里的堡壘駕駛員來進行定位。
軍方的人和研究員說起話來。
“驗收能不能快一點?”參謀部的比較急。
“今天沒出狀況的話后面應該不會有太嚴重的問題,一個月后應急能用用,但全部驗收最少還要半年。”
自家倒也不是缺了堡壘就沒辦法戰斗,它只是作為一種便于臨時部署的支援手段存在,等一等問題不大。
王齊則問起其它事:“矢量生成裝置有沒有可能替代現有的浮島間運輸平臺?”
“回陛下,這件事比較難,矢量生成設備雖然在魔力利用率上高于【漂浮】與【飛行】,但生產難度太高,制造局現有的能力無法量產。而且恕我直言,它成本很高,就算做出來,渡口方恐怕也不愿意采購。”
王齊點頭:“是啊。”
量產……確實是麻煩事。
矢量生成裝置結構特殊,它有四個魔法發生組件,這東西本身帶方向,并不是四個一模一樣的東西。
此外,四個組件組成四面體結構時,該空間內不能有氣體以外的異物,不然輕則出力降低,重則突然熄火,因此它最好在一個密閉空間里工作。這一點就決定了它在設備之外,對比現有浮力平臺還有額外的裝配成本。
更高的生產復雜度,密閉空間帶來的額外成本,實際落地的話,一個常規浮力平臺含儲能、魔術陣、操作功能在內的核心單元12萬元,帶矢量生成核心的單元即使能實現量產,大概也要賣到30萬以上。
至于魔力利用率高低問題,大多數人也并不關心,魔力零成本從自然界取用,充能不過來就多準備幾個擺渡平臺,讓每個平臺都有更多的蓄能時間。
矢量生成的效率提高一定程度上能降低總設備采購成本,問題它是個新東西,而各渡口早就有了運輸設備,哪怕要更新換代,考慮人員培訓和物資管理等問題,渡口還是會傾向于用老系統。
現階段對矢量生成裝置的需求并非必須,不用操心它的量產問題,等出了發動機后,讓航空生產鏈根據效果和需求自己去解決吧。
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