過去的英國人之所以好打，那是因為面對一股股力量分散，彼此之間聯(lián)絡(luò)不暢、接濟艱難的英國人，咱人地兩熟的印度軍民，總能占有相對的優(yōu)勢。

　　可自從英國人被壓縮在了西南一隅之后，情況變了。

　　已經(jīng)把所有的力量全部集中在了一起的英國人，再沒有了各部之間的過去那種聯(lián)絡(luò)不暢、相互接濟艱難的困擾，因此，對印度無比鐘情的英國人，現(xiàn)在不僅成了一個拳頭，而且還磨練成了一個鐵拳。

　　當初拉克希米.巴伊女王的詹西軍，以及那那.薩希布的坎普爾軍，為了配合東線的作戰(zhàn)，還只是佯作攻取海德拉巴和強渡納巴達河，就已經(jīng)體驗到了英國人的真正厲害。

　　血的教訓告訴了印度人，在這種情況下，咱要是還按照過去的老方法，用武器既原始、又落后的軍民，繼續(xù)去跟英國人玩什么人海戰(zhàn)術(shù)，那無疑就是拿著雞蛋去往石頭上碰，有多少人也不夠去填的。

　　“我們必須要有一支像在加爾各答幫了我們大忙的太平紅軍那樣的軍隊！”拉克希米.巴伊女王多次在臨時聯(lián)合政府發(fā)出這樣的聲音。

　　正是經(jīng)過了一番周密的前思后想，印度臨時聯(lián)合政府中的各方勢力最后才達成了一個共識，即促使太平天國政府與印度繼續(xù)進行合作，修建一條由加爾各答港直接通往陽布的鐵路。

　　印度方面相信，隨著鐵路所帶來的陸地運能的大增，為了安西和拉達克，太平天國政府的海上運輸船隊，就會源源不斷的抵達加爾各答。

　　也就說，印度方面則可以從中獲取更多的油水。而一旦有了這充足的油水的滋潤，印度就會更快、更茁壯地成長起來，不久的將來，印度就會擁有一支，乃至數(shù)支堪與太平紅軍相媲美的，不說是無敵于天下，至少也能徹底鏟掉英國這個賴在印度身上的毒瘤的強大軍團。

　　另外，這次合作只要一開始，加爾各答就又會迎來英勇善戰(zhàn)的太平紅軍，有他們來替咱們看守加爾各答，咱們就大可高枕無憂了。

　　對印度方面來說，這絕對是一個兩全其美的最佳方案。

　　一八六三年秋，加爾各答至陽布的鐵路破土動工。

　　這一次，印度方面一反常態(tài)，對這條鐵路的建設(shè)異常熱心，可以說是上上下下齊動員，與再次前來援建的太平紅軍將士們一起，展開了一場轟轟烈烈的鐵路大會戰(zhàn)。

　　這里面固然有印度方面急于從中盡早得到油水的私心，但更重要的，是他們這一次又得到了來自太平天國政府的極大恩惠。

　　太平天國政府不僅無償?shù)嘏沙鰯?shù)個工程大隊參與鐵路的施工建設(shè)，還再次以貸款的方式，向印度方面提供了在鐵路修建中所需的全部枕木、鐵軌、機車等全部的物資及設(shè)備。

　　更為叫印度方面感動的是，當他們只是順嘴那么一說，希望這條鐵路最好也能將德里連接進去，結(jié)果，太平天國政府的談判代表團居然就一口答應(yīng)了下來。

　　按照雙方的協(xié)議，鐵路由加爾各答直通德里，只是在中間的坎普爾，再經(jīng)勒克瑙向陽布又引了一條支線。

　　而且，在建設(shè)中所有的橋梁及艱苦地段的施工，全部由太平天國政府派出的工程大隊來承擔。

　　正如印度方面當初所擔心的那樣，在這場鐵路大會戰(zhàn)正緊張地進行當中，加爾各答又遭遇到了英國人的數(shù)次進攻。

　　此時，那頂還被稱為是大英帝國政府的印度總督的桂冠，已經(jīng)從倒霉蛋兒肯寧的腦袋上，換到了詹姆斯.布魯斯——第八代額爾金伯爵的頭上。

　　現(xiàn)如今，在這位額爾金伯爵的手下，單單是盤踞在印度西南的孟買及海德拉巴等地的大英帝國的陸軍，就已經(jīng)增至了逾五萬之眾。而那支龐大的印度艦隊，更是有各類戰(zhàn)艦數(shù)十艘。

　　在這位與病魔奮戰(zhàn)了兩年多，最終從死神的手里逃脫了出來，還想再創(chuàng)人生旅程中的更大輝煌的額爾金伯爵的帶領(lǐng)下，英軍對加爾各答是志在必得，因此，英軍對加爾各答的進攻比以往的任何一次進攻都更加兇猛，也更加瘋狂。

　　遺憾的是，為了確保這場鐵路大會戰(zhàn)的順利完成，不僅是在加爾各答周邊擔負援建任務(wù)的太平天國政府的各個工程大隊，又與加爾各答的印度軍民一起同仇敵愾，投入到了共御來犯英軍第一線。

　　同時，太平天國政府還暗中調(diào)動起了法蘭西人的積極性，屯扎在本地治理及開利開爾的法蘭西勢力及其印度艦隊，開始沒事找事地與英軍頻頻發(fā)生摩擦。

　　詹姆斯.布魯斯是前方遇阻，后方受制，幾番折騰，都是無功而返。但詹姆斯.布魯斯很頑強，就像當年的左宗棠教給曾國藩的那把活兒一樣，他是屢敗屢戰(zhàn)，毫不氣餒。

　　英國人的這種能折騰法兒，實在令印度人頭疼不已。

　　在這次鐵路大會戰(zhàn)中，他們可是地地道道地使出了吃奶的勁頭，所承擔的工程那也是進展神速。但由于英國人沒完沒了地折騰，加爾各答是三天兩頭地處在戰(zhàn)火硝煙之中，來自太平天國的工程大隊，簡直就變成了救火隊，鐵路建設(shè)工程成了副業(yè)，這打仗反倒成了他們的主業(yè)了。

　　這樣一來，他們所擔負的鐵路建設(shè)工程，自然也就變得三天打魚兩天曬網(wǎng)。

　　印度人惱火啊，如果任由英國人再這么地折騰下去，估計鐵路每個十幾二十年，那是根本就修不完了。

　　不過，正當印度臨時聯(lián)合政府的頭頭腦腦們對英國人恨得咬牙切齒，卻又是無計可施之際，幾位因此被“氣病”，再次跑到太平天國的安西邊疆區(qū)（一八六四年，安西廓爾喀被太平天國政府正式命名為安西邊疆區(qū)）求醫(yī)的印方首腦，卻在某次無意的閑談中，又聽到了安西督軍藍朝鼎的幾句多余的閑話。

　　聽完藍朝鼎督軍的那幾句的多余的閑話，這幾位印方首腦們就像吃了一劑良藥，“病”馬上就好了。


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