<b>最新網(wǎng)址：</b> “下雪啦~哥。”
誰(shuí)~~誰(shuí)下面流血了。
羅成猛然醒來，發(fā)現(xiàn)天已經(jīng)亮了，看看手表時(shí)間，還早呢。不過窗外正在飄著小雪，這樣的雪，基本存留不住的。落在地面上，就已經(jīng)化了，雪不下大或者持續(xù)時(shí)間很長(zhǎng)，也就是一個(gè)風(fēng)景。
“花雪隨風(fēng)不厭看，更多還肯失林巒。愁人正在書窗下，一片飛來一片寒。”
就在羅成覺得下雪有啥好看繼續(xù)睡著回籠覺的時(shí)候，窗外傳來了詩(shī)句的吟誦。不錯(cuò)喲，文青一個(gè)，可惜在這時(shí)代不需要這樣人。都成為差點(diǎn)餓死的乞丐了，才好一天竟然就淫~濕，有毛病。
餓~餓餓~~。
嘿，院子里養(yǎng)的鵝倒是直面打擊抗議了，餓著肚子還吟詩(shī)，人家直接就問你餓不餓。
“哥，快起來，我們?nèi)ド习嗔恕８纾裉煳蚁氤钥倦u蛋。”
“才瞇一會(huì)就這樣晚啦，行，你們趕緊去上班，我這就起來。”
“恩，哥，跟你說個(gè)事，我感覺鄭姐這里可能有問題，老實(shí)喜歡一個(gè)人說話。剛才還在院子里一個(gè)人念什么東西來著。哥，你說會(huì)不會(huì)是她這里有問題，家里人不要她，她才變要飯的，之前說的都是騙我們的。”
羅詩(shī)詩(shī)一邊說著一直指著腦袋，意思很明顯，就是說精神病。但這年代的人不怎么懂啥叫精神病，反正精神有問題的人都統(tǒng)稱瘋子。
喲，這腦洞，有意思。羅成也配合的點(diǎn)了點(diǎn)頭，這文青嘛，精神方面多多少少都是有點(diǎn)問題的。羅成告訴詩(shī)詩(shī)，鄭雪的問題不大，最多就喜歡亂想問題，又沒人溝通就會(huì)這樣。要是出現(xiàn)其他問題，有大哥在怕啥，直接把她送到自己房間里來當(dāng)場(chǎng)鎮(zhèn)壓她。
詩(shī)詩(shī)想想也是，有大哥在怕啥。跟鄭雪說話的時(shí)候，好像也沒啥問題，不像腦子有問題的，喜歡一個(gè)人說話就說唄。至于大哥說的鎮(zhèn)壓，她不懂這文縐縐的詞什么意思，但大哥是一家之主，在外又是廠長(zhǎng)，誰(shuí)壓不住。
詩(shī)詩(shī)愉快的上班去了，現(xiàn)在天氣冷，又下小雪了。對(duì)于詩(shī)詩(shī)和小雨來說其實(shí)是好事，飼養(yǎng)舍的雞鴨和豬都不怎么鬧騰了。喜歡成堆縮角落，她們喂養(yǎng)的活就輕松了。另外就是雞鴨蛋少了，這撿蛋的工作是輕松了，但她們還是希望多點(diǎn)的，這撿蛋是有收獲的喜悅感的。
洗漱加吃早飯，在羅成這里也就十來分鐘的時(shí)間，喜歡睡懶覺沒辦法，只能起來后趕時(shí)間。
吃過飯羅成來到工廠，工廠門口還是和昨天一樣，有不少新人來入職的。因?yàn)橄碌氖切⊙簧偃藳]雨具的，肩膀兩邊是濕了的。
現(xiàn)在天冷，羅成感覺自己養(yǎng)成了不好的習(xí)慣，喜歡一來就到食堂提一熱水瓶到辦公室。上次地方財(cái)務(wù)來送票的時(shí)候就有茶葉票，羅成讓后勤部拿著票去采購(gòu)過來了。然后每個(gè)部門都分了一些，美名其曰是招待用茶。但基本每個(gè)部門都在偷著喝點(diǎn)。
羅成也不會(huì)品茶，但就喝一個(gè)跟白開水不一樣的味。而來開會(huì)的人，最近也不少人拿著搪瓷杯裝著開水來了。這都沒人教導(dǎo)的，開會(huì)就形成了默契，就連徐海堂和李小彤也是如此，喝個(gè)白開水也裝模作樣。
會(huì)議又開始了，羅成也是匯報(bào)了自己在負(fù)責(zé)的工作，一是讓大家知道工廠可能以后又要干什么了，二是讓大家明白，自己這個(gè)當(dāng)廠長(zhǎng)的，可是為工廠鞠躬盡瘁，別看經(jīng)常躺辦公室睡覺，他是腦力勞動(dòng)者，需要多休息讓腦袋放松的。
羅成這邊目前負(fù)責(zé)的是變數(shù)器的設(shè)計(jì)，由趙主任那邊配合做出他設(shè)計(jì)的東西。另外一個(gè)就是方塊車的2.0版，是一款真正的‘高檔’汽車。車型比方塊車大，造型也不再是簡(jiǎn)陋的鐵管鐵皮架子，而是會(huì)跟汽車一樣，弄整體的車身，這以后也將會(huì)是趙主任負(fù)責(zé)的事情。
反正新設(shè)計(jì)的變速器也不能量產(chǎn)，方塊車.2.0車身也無(wú)法量產(chǎn)，最多也就是比轎車的車身好敲打出來點(diǎn)而已。現(xiàn)有的材料是真的難沖壓出來整體車身。
大家已經(jīng)習(xí)慣羅成的瘋狂了，別的汽車廠，幾年都是搞一款車。其他部門不提出需求，就不會(huì)主動(dòng)去生產(chǎn)研究其他類型的車。所以一個(gè)廠就一款車在這年頭很正常。
生產(chǎn)吉普的，基本就只生產(chǎn)吉普，生產(chǎn)卡車的就只搞卡車。一個(gè)牌子就一種款式的車，但再看看義安汽車廠，別人一問生產(chǎn)啥的，一下一大堆。而洪城的摩托車廠，多少年了，也就前身是自行車廠而已。
羅成自己現(xiàn)在要做的事情已經(jīng)說完了，反正只要不是謀私，廠長(zhǎng)的自主權(quán)還是很大的。其他人有什么問題的開始匯報(bào)，而這匯報(bào)工作嘛，也開始有規(guī)律了，級(jí)別高資歷老的先說。張主任這邊是匯報(bào)了很多采購(gòu)的情況，另外就是新的車間廠房又好了，這次是一下八個(gè)，算是可以大大的緩解一下壓力了。
發(fā)動(dòng)機(jī)在生產(chǎn)，這可是大部分零件都依靠自己生產(chǎn)的。一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的部件零件太多了。又因?yàn)槭橇魉�生產(chǎn)，很多職工光會(huì)組裝，但卻不懂結(jié)構(gòu)和原理。現(xiàn)在的情況是工人知道就應(yīng)該這樣組裝，而不知道為什么應(yīng)該這樣組裝。
但流水線生產(chǎn)就是如此，要是每個(gè)職工都去教他們?yōu)槭裁矗遣挥瞄_工了，擴(kuò)張也擴(kuò)張不起來，光技術(shù)工不夠這點(diǎn)就要卡死發(fā)展了。
必須單獨(dú)弄個(gè)車間來當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配件倉(cāng)庫(kù)來用，然后一個(gè)配件一個(gè)編號(hào)，不這樣搞根本不行，不這樣弄，一些工人連螺絲都會(huì)拿錯(cuò)。而流水線就是如此，工廠不需要他們有思維，只要有標(biāo)準(zhǔn)就可以。
而托盤焊接和手動(dòng)叉車車架也是要焊接的，現(xiàn)在量起來了，焊接工人也多了。也需要一個(gè)單獨(dú)的車間來開展工作了。
另外就是機(jī)械操作車間，一個(gè)車間已經(jīng)不夠用了，軍工廠那邊帶了的一些機(jī)器不少調(diào)到操作車間了。趙主任這邊帶來的不是工程師就是有技術(shù)的工人，主攻難題難搞的東西就行，機(jī)器給下面的人操作就可以，廠里需要生產(chǎn)什么東西，他們負(fù)責(zé)指導(dǎo)就行。
不過現(xiàn)在趙主任這邊帶來的人，也輕松不了多少天。這機(jī)動(dòng)叉車在第一輛生產(chǎn)出來的時(shí)候，測(cè)試了一下功能，就立刻繼續(xù)下采購(gòu)配件和材料訂單了。要不了多少天，趙主任從車間又要去敲鋼板了。另外就是變速器的齒輪也要他們?nèi)ジ悖医裉炝_成說又要搞一個(gè)方塊車2.0啥的車身。
所以軍工廠那些人，等全部來了之后，也要不了多久停歇不下來。手工敲打或者打磨出來東西，隨便一弄一組就得不少人。
反正新建設(shè)好的車間，別看一下有八個(gè)，但最多也只是預(yù)留。叉車正式生產(chǎn)后也需要車間，而減震器現(xiàn)在需求量竟然不低，除了自產(chǎn)的，很多車子要加裝。附近的城市也需要這個(gè)，都是附近的修理廠來采購(gòu)的，雖然不是計(jì)劃生產(chǎn)，以前的汽車加裝后，需求量就會(huì)下來的。
但想著以后只要有車輛，這東西就需要，甚至摩托車也是可以加裝的。所以羅成打算再增加一套減震器的生產(chǎn)線，然后專門用一個(gè)車間來負(fù)責(zé)加工和組裝。
另外就是木工現(xiàn)在也需要一個(gè)車間了，三輪貨車的車廂生產(chǎn)和組裝，辦公室食堂的家具打造，之前的幾個(gè)木工師傅根本就不夠用了，最近又招了兩師傅。木工師傅還是比較好招的，主要是汽車廠的木工師傅要求不是很高，不想一些家具還要雕刻啥的。
反正羅成不再瞎折騰，新建設(shè)好的車間，勉強(qiáng)夠用，包含羅成要搞的2.0版方塊車。現(xiàn)在為了更快捷的生產(chǎn)，車輛底盤在其他配件沒來之前，就可以提前生產(chǎn)了。一個(gè)底盤架子不小，都是需要車間的。
新的車間剛建好就瓜分完了，羅成讓張主任再去安排建設(shè)一批車間。這次不搞小車間了，搞大型綜合車間，上下兩層的那種。
現(xiàn)在一個(gè)產(chǎn)品只是占用一個(gè)車間而已，產(chǎn)量都不高。但去看看紡織廠，火柴廠之類的。人家品種也不多，但一個(gè)品種就因?yàn)楫a(chǎn)量大，需要很多車間共同生產(chǎn)。
也就這年頭土地申報(bào)使用根本不花錢，否則現(xiàn)在建好的這些單層幾百平方一個(gè)的車間，羅成倒時(shí)候都會(huì)拆了，以后都建設(shè)成正規(guī)的后世廠房那種。
不過現(xiàn)在沒必要去拆除，土地不夠了批就是。而現(xiàn)在才哪到哪呢，別說現(xiàn)在規(guī)劃內(nèi)的場(chǎng)地還能建不少東西，還有預(yù)留的西邊一大塊地皮呢。
甚至在建設(shè)的各種職工宿舍，都是后面額外又申請(qǐng)批下來的地。就在北門過去一點(diǎn)點(diǎn)，因?yàn)槎际墙ㄔO(shè)的樓房，地基要打牢固，現(xiàn)在已經(jīng)成片的在打地基了。職工樓除了領(lǐng)導(dǎo)住的大院房，都是三層的樓房，普通職工房和干部房只是結(jié)構(gòu)和大小有點(diǎn)不一樣，其他都是大差不差的。
普通職工樓，一棟房子有六十套，有雙人的和單人的兩種結(jié)構(gòu)。干部房一棟就只有四十五套，多一個(gè)房間，面積大點(diǎn)。現(xiàn)在一下就建十幾棟了，雖然不夠每個(gè)職工分一套，但夠每個(gè)正式工分一套了。
這建設(shè)職工樓，量一上來，費(fèi)用也就不少了。這也是羅成為什么暫時(shí)放棄進(jìn)口生產(chǎn)高精齒輪機(jī)器的原因，真的是算上叉車和發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)月能帶來些利潤(rùn)，也一樣是手頭緊呀。
而不得不提的是（書友質(zhì)疑計(jì)劃生產(chǎn)年代竟然還找資本家入股)，這年代銀行并沒有什么企業(yè)貸款功能，因?yàn)槠髽I(yè)都是國(guó)有的，需要錢搞什么，是找地方財(cái)政。而能不能批下來，就是財(cái)政上面的考核了。
另外就是后來的大活動(dòng)，出發(fā)點(diǎn)是什么，就是現(xiàn)在是工人階級(jí)主義。但當(dāng)初建國(guó)之后，的確是到處都缺錢，借助了一些資本的力量，而能在這時(shí)代存在的資本家，基本都是對(duì)建國(guó)有貢獻(xiàn)的。
可就是因?yàn)橛?jì)劃經(jīng)濟(jì)太穩(wěn)定了，很多資本家當(dāng)初投入拿股份，可能最初目的還是支援為主。但后來分紅啥的，真不少，被有心之人又認(rèn)為是剝削思想了。啥都不干就分走工人的勞動(dòng)成功。
所以后面的大活動(dòng)抓住的出發(fā)點(diǎn)就是防止資本~~復(fù)~~辟。
這也是為什么現(xiàn)在很多企業(yè)要是底子不足，想到的不是找地方財(cái)政，而是找資本來入股。因?yàn)檎屹Y本入股，比審批申報(bào)容易多了，而廠長(zhǎng)一個(gè)月也不過拿百來塊工資，大廠的廠長(zhǎng)拿個(gè)二三百都是規(guī)模很大的了。他們可不管誰(shuí)的錢，只要規(guī)模上去了，大家的級(jí)別才會(huì)上去。
那些跟資本有關(guān)系的領(lǐng)導(dǎo)，在后來你哪怕真心只是為了發(fā)展工廠，也會(huì)被牽扯進(jìn)去。
不找資本的話，找地方申報(bào)，這的確是個(gè)好辦法。但不適合汽車制造廠，這年頭說牛馬慢，郵件慢，各種慢，生活節(jié)奏也慢不是開玩笑的。你要申報(bào)一塊地，那很容易批下來，因?yàn)椴灰X呀。
可你要申報(bào)幾十萬(wàn)上百萬(wàn)去搞發(fā)展，不是說不支持，但要調(diào)查，要你去地方單位說明怎么搞，能一兩個(gè)月拿到錢就不錯(cuò)了。慢的話，汽車廠自己就緩過來了，都不需要申報(bào)了。
會(huì)議結(jié)束后，羅成就給軋鋼廠那邊打了一個(gè)電話，然后安排了一下工作，才回辦公室繼續(xù)搞圖紙的，姜組長(zhǎng)他們已經(jīng)走了，辦公室現(xiàn)在也空了下來，簽到也方便。趙主任那邊在車間搭了兩個(gè)辦公室，一個(gè)車間一個(gè)，目前也不用這邊的。
（再解釋一下讀者朋友說的漏洞，說在其他地方簽到獲得的是實(shí)物，在這邊簽到的都是圖紙。我之前就說了是設(shè)計(jì)研究所，不是實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室可能有模型有實(shí)物，但設(shè)計(jì)室就是畫圖設(shè)計(jì)的部門，最多沒嚴(yán)謹(jǐn)簽到獲得設(shè)計(jì)研究室內(nèi)的空白紙張，畫圖的工具之類的。）
上午，四輛叉車一輛方塊車駛離了汽車廠，每個(gè)叉車貨叉上都疊滿了鋼鐵托盤，由方塊車打頭陣，直接開往軋鋼廠。
這四輛叉車算是樣品，但也可以直接使用了。因?yàn)橄滦⊙嚿磉�臨時(shí)裹了綠皮遮雨布。這叉車雖然目前不對(duì)外賣，可也能展示一下汽車廠的實(shí)力。想要叉車的企業(yè)不少，以后產(chǎn)量上來了，不是沒有合作的機(jī)會(huì)。
運(yùn)去軋鋼廠，協(xié)商的價(jià)格是如果出口就按照三萬(wàn)的價(jià)格，不出口在國(guó)內(nèi)銷售就五萬(wàn)一臺(tái)。而出不出口，軋鋼廠那邊也糊弄不了這邊。因?yàn)橛谐隹诘钠髽I(yè)，是有進(jìn)口產(chǎn)品優(yōu)先權(quán)的。軋鋼廠要是沒有出口也說出口了，只給一些糧和三萬(wàn)的價(jià)格，這以后汽車廠要進(jìn)口什么東西，也直接找軋鋼廠要就是了。
軋鋼廠幫了羅成這樣多，羅成是覺得對(duì)方不會(huì)在這方面欺騙自己。
叉車運(yùn)到軋鋼廠，想出口出去，還是不行的。得運(yùn)去天戶或者四九城那邊，那邊才有外交，海口，國(guó)外的辦事人員。
汽車廠這邊也不用擔(dān)心叉車運(yùn)去其他地方弄出口要等很久的事情，因?yàn)檐囎邮擒堜搹S簽收的，要是到了二十五號(hào)，還沒出口掉，哪怕是耽誤時(shí)間幾個(gè)月才走通出口路線。但一到結(jié)算的日子，該結(jié)算的錢還是要給的，就按照國(guó)內(nèi)銷售的價(jià)格算。如果不這樣，隨便積壓一些叉車，汽車廠的資金鏈就要斷了。
軋鋼廠的人收到叉車后，立刻安排人測(cè)試了一下性能。車身才2.5T不到的重量，能最高叉起2T的貨品，只要接觸過平衡叉車的都能明白這是什么概念。
所謂的平衡叉車，就是杠桿理論車子重量大于貨品重量不會(huì)被壓翻車。但貨叉和貨架實(shí)際上也要算到貨品重量里面去的，所以永遠(yuǎn)不會(huì)實(shí)現(xiàn)理論上的車子2T就能叉起2T的貨品。
2.5T不到的重量，這算是為了保險(xiǎn)起見，多增加了零點(diǎn)幾噸重量以防萬(wàn)一。然后再算上水箱加水和油箱加了油的情況。總體車身這邊的重量是會(huì)比貨品重個(gè)幾百斤。
在軋鋼廠，陳主任也十分關(guān)注這叉車。要是性能真的像羅成說的那樣，就算不出口，國(guó)家也可以減少進(jìn)口數(shù)量，節(jié)省外匯也等于是掙了外匯。
不過連城那邊已經(jīng)在生產(chǎn)叉車了，數(shù)據(jù)比例雖然比這邊的差很多，但只要能用就行。所以能出口的情況下，上面還是會(huì)選擇出口的。而且這邊的出口價(jià)格要的不便宜，便宜的話也不會(huì)選擇出口。現(xiàn)在就是嘗試性能領(lǐng)先的情況下，國(guó)外會(huì)不會(huì)認(rèn)賬高價(jià)格。
國(guó)內(nèi)現(xiàn)在進(jìn)口的很多東西都是淘汰產(chǎn)品，有些是別人不賣，有些是別人賣，但感覺性價(jià)比不行。一臺(tái)高級(jí)的東西，當(dāng)很多臺(tái)低級(jí)的。而國(guó)內(nèi)人工工資根本就不算什么的情況下，要啥單臺(tái)高效，多臺(tái)低效的只要能超過單臺(tái)的，肯定選擇劃算的機(jī)器。而不是先進(jìn)的機(jī)器。
但國(guó)內(nèi)也很羨慕那些先進(jìn)的機(jī)器，動(dòng)不動(dòng)就能賣高價(jià)，還真有不少國(guó)家購(gòu)買。
2T重量的貨物，在叉車駕駛員的操作下，輕易的叉了起來。然后叉車的動(dòng)力也很足，要運(yùn)去哪里就運(yùn)去哪里。在造型上，羅成也沒有使用綠色油漆。而是黑黃互搭的顏色。這也是羅成建議的，國(guó)內(nèi)喜歡綠色，不代表國(guó)外的人也喜歡。而且純綠色也太單調(diào)了。
“再加五百斤貨物上去。”
“陳主任~~，這不行吧。”
“我只是測(cè)試一下這叉車最大的叉舉力，車身也加五百斤東西上去。”
陳主任說道，他已經(jīng)有些了解羅成了，知道這小子搞什么東西，定的量可能都不是最大值。就說那發(fā)動(dòng)機(jī)，要換成其他廠，最少會(huì)多報(bào)百分之二十的性能。因?yàn)樗呢?fù)荷能力已經(jīng)超過羅成他自己標(biāo)注的百分之七十了。
羅成標(biāo)注的性能都是在最佳功耗內(nèi)的數(shù)據(jù)，倒有點(diǎn)跟國(guó)外許多嚴(yán)謹(jǐn)工業(yè)國(guó)家一樣了。但國(guó)內(nèi)目前說句不好聽的話，大家樸實(shí)歸樸實(shí)，但都有點(diǎn)好大喜功的毛病，弄出個(gè)什么東西，都會(huì)夸大化一點(diǎn)。
多了五百斤，操作員竟然發(fā)現(xiàn)叉舉起來好像也不怎么費(fèi)力，露出了驚喜的笑容跟陳主任匯報(bào)著。而陳主任本來就站在邊上看著呢，匯不匯報(bào)沒區(qū)別。
“再加五百斤。”
“好，我立刻去加。”
又是一會(huì)的等待，按照要求，車身先加了五百斤的重量，軋鋼廠的鐵錠鋼錠多著呢，沒一塊都有大致的重量，要加這個(gè)太好辦了。
依然和剛才一樣，輕易的叉舉了起來。甚至陳主任還讓駕駛員開動(dòng)了一下，也沒什么大問題。
繼續(xù)加，一千斤也不過半噸而已，算不得什么。又連續(xù)加了兩次后，也就是原本設(shè)定的2T叉車，已經(jīng)叉起3T的重量了，而且感覺依然不費(fèi)什么力。這就跟貨車超載一樣，后世查這個(gè)查那個(gè)的，有幾個(gè)貨車司機(jī)不超載的，超載還不是照看。
就在大家還以為陳主任會(huì)繼續(xù)測(cè)試的時(shí)候，他卻沒有再進(jìn)行下去了。
貨叉就是軋鋼廠生產(chǎn)的，強(qiáng)度有多少他清楚，已經(jīng)測(cè)試到3T了，沒必要再測(cè)試了。而且一臺(tái)叉車的好壞本來也不是通過這樣的數(shù)據(jù)來測(cè)試的。這只能測(cè)試出現(xiàn)在的叉車動(dòng)力和舉力而已。但要是你真按照3T的量去操作，是容易出問題的。
就比如貨叉，也是放寬松了的，但往上加重量，斷肯定不會(huì)斷，但就怕加了又加。而且現(xiàn)在表面上看，好像沒問題。但齒輪，輪條，鏈條等各種東西都是有設(shè)計(jì)的，你一次兩次超負(fù)荷沒啥，可一直負(fù)荷使用，那就不好說了。
這就跟現(xiàn)在羅成在生產(chǎn)的變速器一樣，齒輪的厚度就跟現(xiàn)在的不一樣。因?yàn)檫@是后時(shí)代的變速器，是一款可以承受加數(shù)到兩百碼的速度的變數(shù)器。你用現(xiàn)在的變數(shù)器，就算能讓車子開到兩百碼，但絕對(duì)容易出現(xiàn)問題。
所以測(cè)到3T就差不多了，已經(jīng)十分強(qiáng)悍了。留了兩臺(tái)叉車備用，陳主任立刻安排人把剩余的兩臺(tái)，一臺(tái)運(yùn)往四九城，一臺(tái)運(yùn)往天戶那邊。
安排好后，陳主任想了想，還是安排人再送一臺(tái)去某港口。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)缺叉車，特別是港口之類的地方。軋鋼廠先留一臺(tái)就行了，這能給港口那邊解決多少負(fù)擔(dān)就算多少。當(dāng)然了，港口那邊的接收單位錢是要給的，他軋鋼廠也是要給羅成的汽車廠。一臺(tái)五萬(wàn)呢，又他娘的當(dāng)進(jìn)口價(jià)格在賣，就這價(jià)格，羅成還說只是賣他們軋鋼廠而已，別人要更貴。
不過這價(jià)格雖然不低，但性能真的是那些進(jìn)口叉車都沒法比。
（有些事情不好討論，我回復(fù)都不敢亂用詞。特別是關(guān)于這年代的一些背景話題，上次就因?yàn)橐痪洳吝叺脑捑驼鹿?jié)被封了。但有些問題不解釋一下又不行）
(本章完)
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