<b>最新網址:</b> 異性相吸,特別是在外表好看的皮囊之下,如果沒有情感和道德的束縛,男女其實都愿意進行身體上的親密接觸的。
在改革開放,通信越來越發達后,外國人給國內帶來的印象最深的不是黃頭發藍眼睛,當然還有黑不溜秋的黑毛鬼什么的。那些只能算一種驚奇,真正的開是覺得外國人開放。但到羅成所熟知的那個年代后,大家就不是覺得外國人開放了,而是國內的人玩的真開。
玩的真開,就是放棄了道德和情感上的束縛,肉體爽就是了。而放縱的背后,本來就是異性相吸。
羅成看完信件后,認真的疊放好收起來了。自己對象都不能耍流氓,這該死的時代,在后世,他要是能當上國企這樣的職位,保證有的是女人對他耍流氓。
上次給戴茜茜回信的時候,羅成買的信紙和信封就有多的,所以就可以直接寫信了,明天就能立刻去寄掛號信。
回信的內容也簡單,不能開黃腔,羅成其實也不知道這跟對象到底因該用什么方式聊天。只能說汽車制造廠在自己英明的領導下,創造了新的輝煌,然后就是發動機的事情也提了一下。
發動機配件好生產,但他設計了一款組裝的方案,不但能提升發動機的性能,還能防仿造。比國外的發動機還牛,就算能破解也不是短期內能行的,所以‘長期’出口都行。但組裝也是一個問題,不是說這時代有很多國外的奸細嘛,萬一泄露了,他花費的‘大量’心血就要費了。
最后,羅成很正經的跟她探討了一個問題,或者說詢問更合適,問她的裹胸部布是幾寸長的。他身為廠長,每個是有布票補貼的,讓她放心不要因為布不夠的問題委屈自己。
信寫完后,羅成就繼續從系統里拿圖紙出來繪畫標準了,也順帶自己學習。這簽到的低級發動機圖紙,只是技術型稍微低級,但各種原理和設計其實都是幾十年后研發的結晶。
中高級別的只是涉及到更多技術和工藝,比如渦輪增壓技術什么的。在中級圖紙里,羅成就看見了渦輪增壓技術的東西。但在結構方面,對比幾張其他中級圖紙,在原理上羅成趕緊差別不大。
夜深,眠。終于來了一個好夢,夢里他跟戴茜茜在一起相處,戴茜茜對他耍流氓,那叫一個激情和刺激呀,而就在羅成急不可耐要翻身作主的時候,突然聽到一個聲音。
“哥,哥~~幾點了。”
我去,擾人春夢,當~~~,算了,是這時代的親妹妹,我忍。
迷糊中醒來,羅成看了一下時間,回應了一下,便倒頭繼續睡去。但可能是時間太早,這還沒睡幾下,詩詩又在屋外喊幾點,手表是有了,但卻一直被人當報時器了。
等有錢了,一定要去淘個掛鐘來,就掛窗戶邊,當然是放室內,透過玻璃窗戶就能看到。
最后,詩詩喊著他們走了,才是羅成起床的時候。早飯是稀飯配自制的蘿卜干,小雨她們腌制的蘿卜干樣子是真不咋樣,沒色澤,也沒多少配料。但嚼勁還行,單純吃一個口感還是可以的。
出門又是批著軍大衣騎著邊三輪出發的,這昨天才聽兵子說老家又多了很多乞食者的事情,今天真的不是刻意留意,發現這義安城里好像也有不少了。以前一直有,但感覺沒現在多。
以前城里有乞討的,平時也是窩在小巷子里,現在早上大馬路邊都有看見溜達的了。在路上羅成還看見幾個小丫頭這樣冷的天縮在一個角落里,羅成倒是動了一點惻隱之心,但其實也是有心無力。
沒有糧食拿什么去同情別人,有糧食,自己老家的那些親戚也都是在過著溫飽線之下的。這樣的場景看多了,心腸也就硬了,不硬也就是自己難受。像小雨和兵子她們,已經就是麻木了。
來到廠里,羅成看到的又是一片欣欣向榮的場面,工人和外面的乞食者形成了明顯的對比。
先是把圖紙交給了姜組長,就想去配件生產車間先看看,畢竟昨天又來了一套機器,加工雖然比加工手工叉車的便宜,因為不生產減震器不需要買沖壓機。但一套下來,也是接近兩萬了。
身為廠長多少要來關心關心,看一看情況。但去車間的路上,羅成就被高茹攔住了,因為選擇讓她當研發的監管負責人,是由她和軋鋼廠那邊對接的,選擇跟哪所學校去合作,也是雙方一起商量的。
而高茹現在攔著羅成就是要說這個事情,她想選擇勸退自己的學校,研發機動叉車的重力分配問題,其實在力學方面屬于簡單的課程。但也的確是要人去計算與測試而已,當然了,羅成現在只是計劃生產2T的叉車,可能要不了幾天就能算出數據,但生產叉車就不可能生產一個型號的呀,而且超大型叉車,計算的數據考慮的因素就要更多。
羅成有些意味深長的望了一下高茹,這丫頭,肯定是記恨被學校勸退的事情的。這是找到機會就想報復回去呀,學生不讓你當,你去當學校的研發項目監管。也不知道她讀的學校,會不會因為是高茹監管項目進度和費用而拒絕。
當然了,高茹她自己這樣選擇,要說報復心肯定是有一些的。但更多的是想在學校面前證明自己的能力。當然了,她也明白就算真的選擇了跟自己讀過的學校合作了,她能證明的也不多,但她會努力表現,讓學校明白勸退她是一個錯誤的決定。
羅成想了想,如果是在工作和學習能力上有好勝之心其實是好的,哪怕是有一些私心。而且義安也的確沒有什么優秀的學校,知名大學都在大城市,選擇什么大學其實都差不多。
不過這事情還是要跟軋鋼廠那邊商量著來的,讓高茹去財務預支一點辦公費用,今天就去軋鋼廠那邊趕緊落實項目吧。
早點把數據弄出來,早點生產配套產品,這叉車生產出來,起碼得賣幾萬。將會成為汽車制造廠目前最貴的產品之一。
聽到羅成答應了,并且有了安排,高茹也立刻去財務那邊預支費用了。所謂的預支費用,也就是坐公交的,還有本子和筆之類的,給個五塊錢都能用很久了。但就這筆錢到時候也是算在研發費用里面的,得讓軋鋼廠出。
高茹走后,羅成就去車間了,機器已經在使用了。不過隨著機器的增加,又出現了很多其他的事情。
很多鋼管的原材料其實都是實心的,一些管狀型配件都是用這樣的實心管用這樣的材料通過鏜床,銑床等一些設備制造出來的。但這樣一加工,就會出現很多廢角料,一天都要弄出上百斤絲條狀的廢品。
這些東西是可以拉去回收的,但是這是長久都要產生的,軋鋼廠也收廢料。可你生產產品讓對方開卡車來拉就算了,這自己廠里的廢料不可能也讓對方來拉的,就算喊的話,費用也是算汽車廠的。如果是這樣,還不如自己早點弄自己的車隊。
現在自己廠里的三輪貨車還有幾輛壓著沒賣,要出手很容易,很多單位都想要,但沒撈到額外不錯的好處,羅成和張主任都不想賣而已。
目前留幾輛自用其實也不錯,一輛車拉幾噸都可以,羅成感覺汽車廠得專門弄一個司機的職位出來了。廠里會開車的雖然多,但沒有專屬運輸貨品的,總要等到需要的時候再臨時喊人呀,或者啥的也麻煩。
而且不是司機崗位的,本身肯定會有自己的事情,而外出還要人事部批示,是很繁瑣的。
司機的話,現在先弄幾個出來,就讓他的安保室那邊待著,安保室有電話,而且有事情去安保室喊一句也方便。但選擇誰來當這個司機是一個問題,這是一個好差事,雖然目前還不考慮外城市運輸,但以后采購用自己的車隊去也是正常的事情。
別人各種貨品運輸過來都是額外算運輸費用的,如果工廠自身的采購和出貨量大,組建自己的運輸部是劃算的。
而且有自己的車隊,其實一樣可以單獨對外接業務的。很多小工廠買不起車,也買不到。去找貨車,但這年頭誰的貨車不緊張,缺的是車,不是司機。
三輪貨車剩余的幾輛既然換不到更優質的物品,不如組建車隊算了,而且車隊人員也算工廠規模的。早點突破到一定職工人數,羅成的級別也可以提升。
(本章完)
<b>最新網址:</b>
【精彩東方文學 www.pluralapp.com】 提供武動乾坤等作品手打文字版最新章節首發,txt電子書格式免費下載歡迎注冊收藏。