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年代:開局退伍回家 第一百五十二章 4S直營店

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    <b>最新網址:</b>    在廠長辦公室,羅成待了將近一個小時了,張廠長依然沒有回來,也不知道是去處理什么事情了。

    手動叉車圖紙羅成都畫好了,羅成想著,上次申報搞方塊車的經費沒用多少呢。要不要再試試讓總部那邊再按照自己的要求定制一批手動叉車架來,姜組長雖然說叉車不屬于汽車廠研發的范圍,但他這也不是汽車叉車上的那種實心鐵叉子。自己要求的鋼板只要求按照尺寸弄過來就行了,就說完善方塊車結構用的。

    做多到時候真在方塊車頂上加兩根鋼架,讓車頂更好裝點貨,當貨品固定架用。

    真是天才,一下就想到理由了。羅成拿起電話,就打到了汽一廠工程部的主任那。

    和設想的一樣,工程部那邊是真好說話,讓羅成在電話旁稍等,他們去聯系一下鋼鐵廠,等會就給他回復。

    十分鐘后,天戶汽車工程部。

    趙主任望著掛斷的電話,感覺有些不對勁。剛才他打電話去鋼材廠,要求定制兩種型號尺寸的管材,構造簡單,也不是大型的材料。而且要求的量對于鋼材廠旗下的軋鋼廠來說隨便安排一組工人,一個來小時就能生產出來了。

    但鋼材廠那邊聽到這貨是發往義安的,給拒絕了。不是鋼材廠不幫忙讓軋鋼廠生產發義安,而是不需要。

    就在前天,義安那邊已經申報完成,直接在那邊的材料廠改為軋鋼廠。以后要定制什么型號材料,義安那邊當地就可以了。并且那邊軋鋼廠并不是跟這邊再是從屬關系了,而是合作關系。

    簡單點來說,是義安那邊的軋鋼廠不是天戶這邊,或者首都那邊指定辦理的軋鋼廠。但要明白,軋鋼廠并不是地方配套企業,一般都是工業化型材需求量大的城市,才會有軋鋼廠。

    鋼鐵廠是生產鋼鐵的,軋鋼廠自身是不生產提煉鋼鐵的,任何地方開辦軋鋼廠,不可能不從屬一家鋼材廠。

    在就跟最出的汽車修理廠一樣,是從汽車廠分離出去的部門。他們修車的配件都還是從汽車廠定制的。

    義安成立了軋鋼廠?鋼材的消耗從哪個鋼材廠拿呢,一個小城市怎么可能去成立軋鋼廠。技術工人呢,沒有高級技術工人,不是你想成立就成立的。一個軋鋼廠是得有八級工存在的地方,八級工瘋了嘛,會去義安那種地方。

    等回過神來,趙主任給義安汽車廠回電話去,等了許久都沒人接電話。趙主任感覺事情不對勁,只能再次上報。許久,得到回復了,內容很簡單,是軍區,讓他別管了。

    義安汽車修理廠,羅成已經不在辦公室了。

    羅成不是沒等趙主任的回電,而是剛才等到電話了,竟然在義安有了軋鋼廠呢,義安的軋鋼廠讓羅成直接帶圖紙去廠里,他們可以按照羅成設計的型號鍛造。羅成接到這樣的電話,自然是認為趙主任那邊搞定拍人打過來的,既然事情都解決了,他還待辦公室干嘛。

    現在是在跟姜組長聊天,問他機械廠怎么去的,想讓那邊幫忙生產一些輪子和小配件。之前一直讓姜組長幫忙在那邊定制各種各樣的東西,但那是他需要去那邊定制屬于他們工作范圍的東西。

    羅成要是說能搞出一個馬力強的發動機,跟汽車性能有關,那完全可以指揮他。

    姜組長現在天天在研究如何給解放汽車裝上轉向助力泵呢,羅成沒主要解釋他要的這些東西是做什么的情況下,他也不存在包攬跑腿的活。也就把方位和地址告訴了他。機械廠還是挺大的,那廠里不光是負責城區的機械設備制造。周邊縣區的也是由他們一個廠負責的。羅成到了那邊要是沒找到,基本隨便問一下人都會知道。

    羅成其實想跟姜組長說,別再費力去糾結怎么調整位置去給已經生產的解放車裝助力泵了,現在全國才幾萬輛而已,平均到一個城市就幾百輛,而且部隊占很大比例。這真要搞一個改裝,每個城市的修理廠都要頭疼,

    不跟著學,肯定會有人拿車來改的,誰不想打方向盤輕松。打方向盤輕松,遇見緊急情況,也自然打的快。但廠里修理工可能學很久,改裝量又不大不小的,過個一年可能就用不上了。

    羅成還是覺得新生產的車調整大小結構才最好,油箱和水箱其實都可以造小點弄出位置來,其他的線路再合理的排一排,應該就不會有問題。油箱那么大,也就多裝點油,省了一個添加的麻煩,但現在出遠門,開汽車的誰被用鐵桶備一桶油呀。

    張廠長最近是沒事也在看助力泵的原理結構,以后方塊車出來了,要是這方面出問題了,他也得會修理呀。

    但這年頭最便宜的就是勞動力,羅成覺得太麻煩的事情,在人工才幾十一個月的時代,耗費人力去改造,在姜組長看來是十分劃算的。要知道一輛解放車最少一萬多,夠修理工不吃不喝干二十多年的了。加個一個部件,價格可以加不少,而且加裝的話,就意味著要多生產幾萬個助力泵,這又能帶動就業崗位。

    羅成是沒打擾姜組長他們的繼續研究,想去看看王城他們搞的怎么樣了。而這事張廠長終于回來了。

    “羅組長,車子明天就可以去道路檢測了,順利的話,這兩天就會計劃定量,選擇場地了弄廠了。”

    張廠長一來,就高興的招呼真朝車間去的羅成,今天一大早他就走了,去的就是交管局。那邊可不希望道路檢測無法通過,但審核的人是上面派來的人,做不了假。但可以把內容告訴他們,而且上次這批車又被人家征用過一次,最好是讓他們修理廠再仔細檢查一次。

    但人家前兩天送回來他們修理廠就都檢查了一次,那邊可能也就是坐的人多,碰撞倒是沒出現。超重的話都發動機是會帶來負荷的,但十個人也就半噸多,這可是汽車發動機,方塊車的重量就比其他車輕了不只這個重量了,有個毛負荷。

    “張廠長,不能就在修理廠的基礎上擴張建廠嘛,我看廠對面就有很多空地呀。”

    “那邊呀~~!”

    “張廠長,電話。”

    張廠長剛想跟羅成說說對面場地的情況的,樓上人事部的人突然喊著來電話了。

    “等我去接個電話再跟你說。”

    張廠長一邊走著一邊跟羅成說著。

    十幾分鐘后,張廠長從人事部出來了。望著車間羅成在的方向,有些意味深長。剛才羅成還說在修理廠的基礎上夸張建廠呢,他還覺得羅成太年輕了,有些無稽之談。但現在是羅成在那,修理廠就在哪了。

    剛才電話是汽車總廠那邊打來的,義安這邊的地方修理廠即將撤銷,等義安這邊成立汽車廠后,汽車修理廠將成為從屬部門。

    簡單點說,修理廠會合并進去,成為一個修理部門。而他張某人,那時候可能不再是廠長了,修理廠這點人數規模,最多算一個車間,他可能就是一個車間主任。

    羅成現在還在調試螺旋桿的底座,根本不知道他的話差點一句成真了。只不過不是修理廠擴建,而是新廠直接會吧修理廠吞了。

    而羅成要是知道是這樣的情況,就會想道這修理廠是什么樣的一個性質部門了,妥妥的方塊車四兒子直營店呀。這是誰的部將,竟然懂后世四兒子直營的理念。

    (本章完)

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