第四百三十四章 尊嚴(yán) 上
“紅色三號，找到他們了，在我們?nèi)c(diǎn)鐘方向，往下看。”耳機(jī)里傳來了第四小隊(duì)長機(jī)的聲音。
無線電信號受到了輕微的干擾，飛過奧斯塔爾峰之后就出現(xiàn)了一些莫名的靜電噪音。漢斯.沃爾夫?qū)行Ｏ蜃撘粋?cè)探了探頭，尋找著部下報告中的友軍蹤跡。
“確實(shí)是他們，讓我們上去打個招呼。”沃爾夫?qū)焓殖榫o了氧氣面罩的綁帶，左右搖擺了兩下機(jī)翼，示意部下做好跟隨長機(jī)改換航向和高度的準(zhǔn)備。
第五十四聯(lián)隊(duì)一周前才調(diào)到奧地利，要知道當(dāng)時轉(zhuǎn)移一個主力飛行聯(lián)隊(duì)，可不是人們想象中那樣容易的事情。
德國空軍的飛行大隊(duì)基本上都有自己專屬的機(jī)場，他們可以從當(dāng)?shù)卣心急鴨T以及獲取日常的給養(yǎng)，平時聯(lián)隊(duì)里的三個大隊(duì)分散駐扎，只有在作戰(zhàn)時才會集中在一塊。
主要是因?yàn)楫?dāng)時德國的空軍基地規(guī)模都不是很大，只有少數(shù)幾個基地能夠供應(yīng)聯(lián)隊(duì)級別的部隊(duì)使用，因?yàn)檫@需要集中大量的物資儲備以及地面勤務(wù)人員，同時也會給行政管理上增添額外的壓力。
其實(shí)當(dāng)時大部分歐洲空軍都是一樣，盡可能的把空軍單位分散開來安置，既減輕了機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施與后勤系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，同時也保證了部隊(duì)的正常生活與訓(xùn)練。
飛行隊(duì)的轉(zhuǎn)場可是一項(xiàng)很考驗(yàn)行政與后勤系統(tǒng)軍官能力的工作，這可不光是安排一條安全便捷的航線那樣簡單的工作，地勤與行政人員將帶著各大隊(duì)的零件備品與技術(shù)裝備提前出發(fā)，前往目的地機(jī)場做好入駐準(zhǔn)備，同時各大隊(duì)還需要聯(lián)系安排中途停留休整的機(jī)場，安排好飛行員在當(dāng)?shù)氐氖乘蕖３酥膺�有導(dǎo)航、通訊、安全等方面的問題都要提前安排妥當(dāng)，比如申請轉(zhuǎn)場飛行時的專用頻率，安排沿線各導(dǎo)航臺的引導(dǎo)工作，確認(rèn)各空中管制區(qū)指揮交割地點(diǎn)以及挑選出一堆途中出現(xiàn)問題時可以選擇的備降機(jī)場。
光是需要提交的報告申請和填寫的表格，就足以讓聯(lián)隊(duì)的行政軍官們兩眼發(fā)黑腦仁發(fā)脹了。但是一旦飛行隊(duì)開始轉(zhuǎn)場，整個行動就無法停止下來，所以必須在發(fā)生問題之前，提早做好萬全的準(zhǔn)備。
由于大部分地勤裝備和補(bǔ)給物資無法空運(yùn)，第五十四聯(lián)隊(duì)的大部隊(duì)占用了整整兩列貨車，從溫暖的法國海岸到寒冷的奧地利，幾乎穿越了大半個歐洲，到達(dá)奧地利因斯布魯克后，又花了差不多一整天的時間，調(diào)動了陸軍兩個汽車團(tuán)，才把所有的物資和人員運(yùn)到了城外的機(jī)場，整個行程超過一千兩百公里，前前后后在路上耗費(fèi)了差不多兩周時間。
為了容納JG.54的一百二十六架各型飛機(jī)，空軍的基地建設(shè)工兵團(tuán)在這里已經(jīng)忙碌了大半個月，總算趕在聯(lián)隊(duì)到達(dá)之前，在原本機(jī)場的周圍，修筑起了三條嶄新的野戰(zhàn)跑道以及整排高大的機(jī)庫，因?yàn)閮?yōu)先建造的是軍用設(shè)施，所以直到戰(zhàn)爭爆發(fā)時，供聯(lián)隊(duì)人員居住的營區(qū)還沒徹底完工，以至于此時有相當(dāng)數(shù)量的后勤人員暫時只能居住在搭建在跑道邊的帳篷里。
這還僅僅只是JG54這一個聯(lián)隊(duì)，在統(tǒng)帥部的作戰(zhàn)計(jì)劃里，調(diào)動了差不多半個航空隊(duì)，可想而知第三帝國在這項(xiàng)工作中要耗費(fèi)掉多少人力和物力。
奧地利的航空力量本身很薄弱，基本全都依仗德國方面的技術(shù)支援，所以在基礎(chǔ)配套設(shè)施上沒有多少差異，德國空軍不需要特意再去改造，總算是節(jié)省了不少力氣。
這一次德軍在奧地利部署了四個戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)，番號是與JG54，全都是參加過英倫空戰(zhàn)的主力聯(lián)隊(duì)，產(chǎn)生的王牌飛行員數(shù)量加起來能湊出一個大隊(duì)來。
這些部隊(duì)普遍裝備的是梅賽施密特109戰(zhàn)斗機(jī)，而且大部分已經(jīng)升級到了最新的E11型，這是歷史上從未出現(xiàn)的編號，從某種角度看很像是歷史上F型的初級版。
據(jù)空軍的內(nèi)部消息，傳說109的下一個版本將會換用新型的發(fā)動機(jī)，與大家看慣了的【埃米莉】（E型）相比，【弗雷德里克】（F型）將會有很大的改變，幾乎可以看做是一個嶄新的機(jī)型。
因?yàn)楫a(chǎn)量還很有限，目前德國空軍只有JG2里希特霍芬聯(lián)隊(duì)裝備了兩個大隊(duì)的，第二聯(lián)隊(duì)此時留在西線，他們將從法國基地起飛向意大利西部沿海地區(qū)發(fā)起攻擊，羅馬首都圈就在他們的攻擊范圍之內(nèi)。
德國空軍參謀部估計(jì)波河平原區(qū)域制空權(quán)的爭奪，只依靠四個聯(lián)隊(duì)就足夠了，事后證明他們的判斷大致上還算正確，只是有些高估了意大利空軍戰(zhàn)斗力的嫌疑。
在這場戰(zhàn)爭中，德國陸軍航空兵部隊(duì)第一次正式登上了舞臺，陸軍終于有了能夠方便調(diào)度的近距離對地支援火力。這些飛行員依舊穿著空軍式樣的制服，但是肩膀上卻已經(jīng)換上了陸軍式樣的軍銜。
這些航空兵已經(jīng)被調(diào)入陸軍編制，開始按照陸軍官兵的身份領(lǐng)取每月的薪水，陸軍方面對這個新建的兵種很重視，所以在福利上盡可能與空軍等同，部分人員的工資甚至還有所提高。
不過目前這支部隊(duì)只能在空軍占據(jù)制空權(quán)的區(qū)域內(nèi)活動，他們?nèi)狈Κ?dú)立作戰(zhàn)能力，每次出動都需要空軍戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)提供掩護(hù)，鑒于之前已經(jīng)從空軍的嘴里搶了那么大塊肥肉，陸軍目前只能對這個有些尷尬的情況捏著鼻子接受。
沃爾夫?qū)行＿@次帶領(lǐng)著一個中隊(duì)的戰(zhàn)斗機(jī)，任務(wù)就是為一支陸軍航空兵中隊(duì)護(hù)航，這些斯圖卡是去為正在威尼斯附近激戰(zhàn)的德軍部隊(duì)提供空中支援的，此時機(jī)身和機(jī)翼下掛滿了各種型號的炸彈。
這些看上去已經(jīng)明顯超載的斯圖卡飛得很慢，這是他們最為脆弱也是最容易遭受攻擊的時候，沉重的載荷讓它們失去了機(jī)動的能力，遲鈍的就像一群吃撐了的鴨子，如果此時遭遇到意大利的戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)，數(shù)量都不用太多，只需要來個三四架MR.42，就足以把他們?nèi)砍缘簟?br />
“綠精靈，這里是火狐四號，我們正在你們六點(diǎn)方向，讓小伙子們把手指從機(jī)槍扳機(jī)上挪開，我們靠過來了。”沃爾夫?qū)褵o線電調(diào)到了預(yù)定的頻率上，與斯圖卡中隊(duì)的指揮機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。
“這里是綠精靈，我們早就發(fā)現(xiàn)你們了，很高興能夠與你們一起飛行。”斯圖卡中隊(duì)指揮官的聲音聽上去很開心。
十六架排成了兩行，從斯圖卡中隊(duì)的一側(cè)高速掠過，隨后在前方做了個大幅度的轉(zhuǎn)向，繞回到俯沖轟炸機(jī)中隊(duì)的另一側(cè)，降低了航速與這些斯圖卡并排通行。
飛行員們各自在機(jī)艙里與近在咫尺的友軍揮手打起了招呼，幾個月之前他們還全都隸屬于德國空軍，不少人說不定還在同一個初級航校里接受訓(xùn)練。
“這里已經(jīng)進(jìn)入了意大利防空區(qū)，很可能會遭遇到意大利戰(zhàn)斗機(jī)，你們能夠及時趕到真是太好了。”斯圖卡中隊(duì)的指揮官明顯是松了一口氣。
“現(xiàn)在由我們負(fù)責(zé)護(hù)航，希望能夠一切順利。”沃爾夫?qū)e手對著對方的機(jī)艙敬了個軍禮，隨后擺動機(jī)翼帶領(lǐng)著中隊(duì)向上爬升，到達(dá)目標(biāo)區(qū)還有一段不短的路程，109中隊(duì)必須保持高度的警惕。
第二中隊(duì)開始按照標(biāo)準(zhǔn)的護(hù)航程序，在斯圖卡上空跳起了八字舞。
空軍中校此刻并不知道，現(xiàn)在就在他們的前方，意大利空軍的一個戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)正在向著他們迎面撲來，兩支曾經(jīng)并肩作戰(zhàn)的部隊(duì)，即將為了各自的尊嚴(yán)與榮耀展開激戰(zhàn)。
PS:網(wǎng)絡(luò)出了故障，總算是傳上來了。(未完待續(xù)。)
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