吳廠長最后說了一句：“總之人在異國它鄉，政策不同，治安不好，太艱難了。這也是我一直沒有搬去東南亞的原因。”

        我問道：“那確實還是在國內的治安好一些，工人素質也高，吃苦耐勞，雖然工資相對高一點，但也提供了這么多的就業崗位，也是為國家作出貢獻了。”

        吳廠長：“是啊，在我的工廠里做了超過十年的工人，都有一半以上，要是把廠開到國外去，他們可都要失業了，我也是于心不忍。”

        我問道：“美利國的關稅，是依據什么來征收的呢？只是出口國不同就關稅不同嗎？”

        吳廠長：“是的，其實生產工藝和材料及質量，都是一樣的，只是工廠設在哪里，從哪個國家出口的。關稅就不一樣。”

        我重復確認道：“也就是說，東西是一樣的，只是國家不一樣，關稅就不一樣。”

        吳廠長肯定的回答：“是啊。這就是美利國的政策。沒辦法。”

        我繼續問道：“有沒有限制說必須全部商品都在一個工廠生產好呢？”

        吳廠長：“那倒沒有。現在的商品都是要產業鏈的，一件商品由多個工廠配合生產。比如衣服上的紐扣，圖案印刷，鞋帶。這些都是別的專門做這些配料的工廠做出來的，服裝廠把這些配料加工在一起，再由海關出口，也是算這個服裝廠在這個國家的出口。”

        我繼續問道：“如果在國內生產好，然后再運到另一個國家進行一小部分的加工，再出口，這樣算是另外國家的出口嗎？”

        吳廠長說：“是的。就算在國內生產完成商品，再運到另一個國家貼個標，再重新打包一下，也算是另一個國家的產品出口了。”

        我說：“哦，我明白了。既然這樣的話，你怎么不走這條路呢，在國內生產好，然后再另一個國家注冊的工廠里再打包一下出口，這樣關稅不就降低了嗎？”

        吳廠長解釋道：“也不能直接這么算，首先是在那個國家建工廠，這個投資也是蠻大的，也需要招聘工人，也要進行管理，也要有倉庫，有生產車間，這樣搞下來，成本也是挺高的，跟直接在當地生產也差不大了。另外，從我國到這個國家，這個國家也是需要收取關稅的，再加上美利國的關稅，比從我國直接出口到美利國的關稅也差不多了。貨物還需要多一次運輸，多被收一次關稅。這樣也劃不來。吃苦不討好。”

        我沉思了一會，問吳廠長：“如果我在國外建工廠，注冊地點在國外，工人也請當地人，海運和關稅及其他的手續都由我來處理，盡可能降低這部分的成本，那邊工廠只負責貼標和打包，這樣是不是有利可圖呢？”

        吳廠長：“這要看你能把這部分的成本壓縮到多少了。國外的情況比較復雜，開廠、辦理各種手續、招聘、當地稅收和關稅之類的都比較麻煩。這部分的成本，如果能控制在美利國關稅的百分之三十的話，還是有利可圖的。”

        我說：“那我了解了。我覺得我們可以合作。你生產好衣服，我負責用我的船運到我的國外工廠，再貼上標簽，打包好，再出口到美利國。”

        吳廠長：“美國對我國的棉制口服裝收百分之十六的關稅，如果你能把成本控制在百分之十以內，還是挺可觀的。”

        我直接攤牌：“我在u國可以建設工廠，工廠也只是房子而已，只是貼標和打包，不用什么技術含量，各種牌照我都有，從我國到u國我的工廠，這部分對我來說是不用關稅的。所以成本可以控制得很低。另外，我的船也可以賺一些運輸費用，u國在我國和美利國的中間，只是中途轉一下，也不用增加很多運輸成本。”

        吳廠長不清楚我的情況，聽我這么說，感覺有點不太相信。王霞就大概的給吳廠長他們講了我在u國的私人島嶼和免關稅，以及已經有工廠等各種牌照，基本上這些手續和工廠的加工成本，都可以忽略不計，這樣算下來，從我國通過富納島再到美利國，百分之十六的關稅，我的成本不會超過百分之五。也就是說，一件衣服如果算五美金成本從我國出去，到富納島貼標打包以及稅收、人工、經營等各項成本，都是極低的，甚至可以忽略不計。

        這樣每件衣服，按最低的5美金出廠價計算，當然，這只是按最低的來計算，實際上大部分衣服都遠遠超過這個價格。我國貨幣大概是30元，從我國直接去美利國，關稅百分之十六是48元的稅。而從u國中轉的話，如果只是收取服裝廠百分之十的稅，也就是3元，那這百分之十以內的節省下來的部分都是純利潤。因為u國是國際貧困國家，美利國對這種貧困國家是鼓勵支持貿易的，都是免關稅。

        u國實在太小了，所以幾乎世界上沒有任何國家對u國的出口作任何限制，這也因為u國這幾千年來，幾乎沒有商品出口到其他的國家有關。就算有一點魚干、椰子，也是數量少得極其可憐，所以沒有國家對u國有任何限制。在政策上寫對u國的限制這個條文都只是浪費筆墨。

        這樣一來，一件衣服賺百分之十以內的話，每年出口到美利國的衣服，都是以億為單位的，那就總額很可觀了。而且只是利用了關稅的差額，不需要技術，不需要人工高技能，不需要什么生產設備，只需要簡單的處理一下，完全沒有難度。

        我在心中盤算很久，覺得這種完全依賴政策的生意，非常適合富納島的情況，由這邊把商品用自己的船運到富納島，進行簡單加工再用自己的遠洋貨輪運到臨近國家，用其他貨船運去美利國，以后有條件也可以直接用自己的遠洋貨輪運到美利國。這樣就可以賺取貨運費用和服裝的百分之十以內的利潤。

        從我國到美利國，一個標準集裝箱的運費，最高的時候漲到二萬美元，我的遠洋船，可以裝一百多個集裝箱，這樣運到中間u國部分，如果算價格比較低的五千美元一個箱裝箱的話，一百個集裝箱，就是五十萬美元的運費，算我國貨幣就是三百萬元了。運十趟，一條船的購買成本都回來了。這也是給船找來一堆業務，這段時間因為富納島大開發，需要運輸比較多的建筑材料和工人，以后不需要運輸這么大量的材料和人員后，船的使用率就會降低，而如果有其他商品可以運輸，那也是可以源源不斷的運輸到富納島，船公司的賬戶也是可以源源不斷有收入。

        另外我計算了一下加工成本，按照吳廠長的解釋，只是貼標和打包的話，一集裝箱的衣服，大概需要三十個人花費十個小時左右就能完成了，手工一件一件處理一下而已，分攤到每件衣服的時間也花不了一二分鐘的時間，人工成本如果按照u國公務員工資標準，一個集裝箱衣服的加工的工資成本大概是三百美金，按照40立方的集裝箱，大概二萬件衣服，按一件衣服出廠價五美金計算，是十萬美金，百分之十的利潤就是一萬美金，幾百元的加工費成本，根本不值一提。

        另外工廠的建筑成本是一次性投入，建筑好了之后，使用的成本也是極低的，按一千平方的工廠，一個月一千美金的租金計算，一天的租金只需要幾十美金，幾乎可以忽略不計。

        政策和牌照，以及各種繁瑣的手續，在別的國家可能需要很高的成本，但在我這里，幾乎為零的成本。u國的關稅和國內的稅收，也是免的。

        也就是說，一個集裝箱，除去幾百美金的成本，可以賺一萬美金的關稅差額，和五千美金的運輸費用。運輸費用如果算上船的油料水耗和船的各種成本以及運費的價格波動的話，至汪一個集裝箱賺一、二千美金還是有的。

        一個集裝箱賺一萬二千美金計算，一百個集裝箱，就是一百二十萬美金的利潤。現在有三條船，一條船來回的時間大概是一個月，也就是每十天可以發一次船。一個月發三次船，一個月就是三百六十萬利潤。一年四千三百多萬美金利潤。

        這還只是服裝的情況，如果是其他關稅更高的產品，利潤也更高，另外如果從u國到美利國也用自己的船來運輸，這又會多賺取這部分的運費。現在是三條船從我國到u國，如果貨物比較多，可以找其他的輪船公司運到u國，或者再買更多的船運到u國，那利潤又會隨之上漲。

        總而言之，這對于富納島，是一個很好的賺錢方式。

        想清楚后，我拉著吳廠長，表示一起合作，把這件事情落實下來，為吳廠長的服裝出口節省百分之六的關稅，這部分直接成了他的純利潤收入。也是為我國服裝的出口做出貢獻。

        對于服裝類的低利潤產品，利潤每增加一個點，在數量龐大的基數面前，都是一筆巨款，一下子增加六個點的純利潤，對服裝廠來說是非常大的事情。有了錢，就可以擴大規模，招聘更多工人，提高工人福利待遇，也可以提高質量，也可以增加服裝的款式。總之有錢好辦事，想怎么花都行。


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