在我的催促下，小聶馬上和幾個程序員，寫出這個調查表和預訂表，在u票平臺上，給把消息發給每個會員，寫明這次富納島的旅游及詳情。

        然后我讓一個工人，每隔一個小時盯著這個數據，讓人把數據告訴我。我就先回富納島了。離開酒店了。

        接下來幾天，全部人都被我調動起來，按照計劃忙碌準備著。根據工人傳回來u票平臺上的數據，足有一萬多人有計劃前來富納島，國內的人口基數太大了，新的景點一被發現，就被人在網上瘋狂轉發，引來爆炸性的傳播，加上u票平臺上對富納島的宣傳，精美的圖片引得人心生向往，特別是海龍水晶宮和海馬王國，在全球都罕見，更有親身體驗者在u票平臺曬出在海龍水晶宮的過程，證實了這個真實性，也多角度的說明珊瑚和魚群都是純天然的，并非水族館的那種人工飼養，這個引來很多人的好奇，紛紛想前往體驗。只是數量有限，國慶期間也只有三十九個海龍水晶宮可以入住。當然，這里是不計算我住的那一個房間。

        海龍水晶宮的預訂價格更有意思，這個可能是小聶這種程序員思維，先選房間預訂，然后在一萬元的價格開始預訂，每次出價只能加一百元。這個規則讓一些土豪極為不滿，只能不厭其煩的點擊加價，等別人加了價之后再加一百。最終達到一萬五千元時封頂或沒人出價更高時才預約成功。這樣就引發很多人圍觀，因為出價的過程，緊張刺激，不小心被別人出價更高，得馬上再搶回來。甚至有黃牛看到這么熱鬧的場面，也想來湊和一腳，但因為需要實名認證和人臉識別后，就放棄了。

        國慶是個特殊時期，所以國慶期間的海龍水晶宮是沒有這個最高一萬五的限制的，并且每次加價是五百元。所以競爭得更加激烈。很多土豪為一睹為快，享受被他們稱為七星級的海龍水晶宮，不惜一擲千金，搶奪這國慶期間最為稀缺的海龍水晶宮的入住權。

        有好事者故意挑刺，說國慶期間宰客之類的。立刻有人站出來說平時都是一萬五封頂，特殊假期，人家放開封頂限制也無可厚非，這樣更公平，本來就不是平民百姓享受的地方，就讓那幫土豪去爭好了，普通人看看熱鬧就好。

        為了避免爭議，在我示意下，房間競價到一萬五/間/晚后，還沒有參與過競價的人，就看不到后面的情況了，只有參與競價的人才能顯示和操作。所以，到最后是多少錢，普通人也只知道是一萬五，這樣也少了一些爭論。相對比我國的一個大型水箱旁邊的房間，一晚價格平時就高達十萬元來說，一萬五千元的海龍水晶宮的風景比它要好很多倍，所以一萬五千元的價格一對比之下，幾乎沒有人說這個價格貴，雖然普通人享受不起，但相對來說卻是比較便宜的。

        我通過工人告訴我后臺數據，我知道所有三十九個海龍水晶宮都的價格都已經非常高，甚至接近那一家大型水箱的房間了。國慶是黃金假期，這確實不假，但這個黃金是屬于旅游區的。按照數據估計，海王水晶宮的國慶七天的房間費用，就接近三千萬了。這是一大筆收入，小強連續發來很多個齜牙咧嘴的表情，表示賺翻了。土豪的世界真不懂。不過確實也是我們的海龍水晶宮全球都數得上名號，非常特別。所以才有此盛況。

        張星在緊張的安排工人，建設6至10號教室樓，從這幾天的進度來看，再過二天就可以完工了。現在顧不得許多，工人三班倒，二十四小時在施工。陳業這邊也一樣，劇院在緊張的為演出做最后的裝修。木材加工廠特別忙，雖然之前積累了非常巨量的桌椅床柜這些，但現在需求突然增加，所以也是每天二十四小時運轉，來滿足需求。

        幾艘船的位置和情況，也隔一段時間就把最新情況傳到我這里，從新蘭國采購好所需物資后，也在全速返回途中，時間寶貴，就沒有經濟油耗這個說法了，時間比油費更重要。再說，我剛剛買的二億元成品油，浪費一些就浪費一些，買的便宜，所以用的時候就舍得，現在油價是原來的三分之一左右，所以能開快一些就開快一些。

        從國內過來的船和回國在j國返程的船，都在富納島卸完貨后，前往j國船廠進行改裝。因為改動只是安裝固定椅子，所以這個工作也簡單，船廠表示二天內能完成。界時都將在j國機場附近碼頭等待游客的到來，裝滿一船的人就開船運回富納島來游玩。

        想來想去，感覺我只有一架飛機，而且只能坐幾十人，實在容量太小了，船雖然容量大，但要航行二天，十一假期才七天，在船上來回都要占四天，就沒剩多少時間來玩了。要是有更多的飛機就好了。想到這里，就有點坐不住了。于是直接坐快艇去主島找交通部長。

        見到交通部長，直接開門見山說出我的問題。問有沒什么辦法能快速買到飛機，最好是座位比較多的飛機，因為從我的預訂數據上來看，將有一萬多游客會過來富納島旅游。

        交通部長表示現在買飛機來不及，買飛機可不象菜市場買菜，也不是隨便買一部摩托車，可以馬上就能投入使用，需要比較長時間的流程。

        聽到這個我預料之中的答案，我心中一冷，原來只是抱著急切的心情，看看交通部長有沒渠道可以快速買到飛機。現在買飛機是行不通了。

        急得我在交通部長辦公里來回踱步，借以排解心中郁悶。突然，我在墻上看到j國的飛機行程表，上面寫著到u國的飛機排期，還有到其他國家的飛機排期，看著到u國只有一周三班的飛機，一次只有三十人，而到別的國家，可以乘坐三百人，十倍的乘客數。而且一天還有多個班次。唉，u國實在是太弱了，之前對飛機的需求也小，所以現在突然增加需求，j國的飛機這么點乘客數真是太少了。

        看到我著急的樣子，交通部長過來安慰我，通過他跟j國交通部長的溝通，已經爭取到國慶這幾天，每天都三個航班。可以每天運輸九十名乘客過來。和j國的交通部長的私人關系挺好的，所以爭取到這個航班。

        我聽了每天九十名乘客這個數字，比之前一個星期的乘客數還多了，但跟上萬人比起來，基本可以忽略不計。不過還是挺感謝交通部長的努力付出。

        交通部長聽到我的表揚，就跟我說起跟j國的交通部長的關系如何如何，以前一起在哪個學校上學之類的。我聽著聽著，心里郁悶，一急，脫口而出說了一句，你跟他再要好，他也不可能把飛機馬上賣給你吧。

        交通部長聽了感覺有點難堪，我看到交通部長臉色一變，感覺說錯話了，連忙道歉。交通部長還是有點下不來臺，一轉身，當著我的面，拔打了j國交通部長的電話。接通后，先是好一頓夸獎j國交通部長這個老同學，說幫了他大忙，爭取到一天的乘客比之前一個星期還多的航班。然后故作開玩笑的問道，還想要更多的飛機，要不把現場的飛機賣幾部給u國算了。

        后面的話，是用土語說的，我聽不太懂，我也插不上話，也不急，讓交通部長慢慢打電話。

        打到一半，交通部長把電話移到腦后，說j國交通部長問為什么要突然買飛機？是不是只是為了應付這次的假期？我回答是肯定的，只是為了這次假期，平時肯定沒這么多人。

        交通部長又問道，只是為了幾天的乘客，就買飛機不是太劃算了，平時不用的話，飛機的費用是很高的。j國交通部長說如果只是幾天，他可以從其他比較閑的航線抽一些飛機過來支援。

        我以為這是看在u國交通部長的面子上，j國交通部長作出的一些私人的調度，如果再調一架同型號飛機過來，也只是一趟三十個座位，還是起不到什么作用。就唉聲嘆氣說道，國慶時期，全國到處都人山人海，就算抽調飛機過來，也抽不了幾個班次吧。

        交通部長愣了一下，說道，國慶？十一不是國慶啊，j國的國慶不是十一。

        啊？我象是被夢中驚醒一樣。是啊，只有國內才是國慶，j國的國慶不是這個時間啊。每個國家的國慶節都是自己的時間。我這是國內待久了，以為國慶節，哪里都是放假，還沒跳出這個思維，沒想到國外不是國慶，也就是說，j國跟平時一樣，還是比較空閑的時間，也就意味著，只要給足夠的甜頭和足夠的關系，就可以讓更多的j國飛機為我服務。j國有很多飛機，要是能調到大部分的飛機滿負荷運輸的話，那就可以運輸大量的乘客了。

        想到這里，我馬上動用鈔能力，要u國交通部長跟j國交通部長溝通，我想要盡可能多的飛機，在十一期間飛往u國。錢不是問題，讓j國交通部長報個價。反正他們其他的航班并沒有那么緊急，乘客也少，座位空置多。倒不如減少一些班次，轉而飛向u國，就可以滿員飛行，這樣賺的機票錢更多。而我則拋出更大的保證，就是承包這些飛機，相當于全部機票我都買了，這樣不管上多少乘客，對于j國來說都是先收到全部機票錢了，他們沒有任何損失。


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