馬上快10:00了，還不見(jiàn)物流公司的車(chē)過(guò)來(lái)。
楚香怡到底怎么安排的？今天的貨還能不能按時(shí)送到？我不免有些焦急，給楚香怡打了個(gè)電話。
“陳總，我們正在路上。今天是第一次配貨，我給他們帶路到倉(cāng)庫(kù)。”
既然已經(jīng)出發(fā)了，我這才放了心。大概15分鐘之后，看到馬路上塵土飛揚(yáng)，來(lái)了一個(gè)車(chē)隊(duì)。
楚香怡從前面白色豐田車(chē)上走下來(lái)。
“第一天事兒多，來(lái)晚了�！�
她主動(dòng)道歉。
“不晚不晚，來(lái)了就好�！�
我看到物流公司只安排了5輛卡車(chē)，便問(wèn)她。
“這幾輛車(chē)夠用嗎？”
“唉！”
楚香怡嘆息一聲。
“物流公司的車(chē)輛也很緊張，雖說(shuō)我們以前跟他們有礦泉水的配送合作，一下子讓他們騰出十幾輛車(chē)來(lái)，也不是件容易事兒。昨天協(xié)商這事兒了，今天我又專門(mén)跑了一趟物流公司，他們答應(yīng)，不管開(kāi)幾輛車(chē)來(lái)，保證把貨物送到�！�
“既然如此，就不計(jì)較派多少車(chē)了，這些貨物要全部送到，肯定得多跑幾趟了。”
楚香怡從包里取出兩張紙，是貨物配送清單，交給物流公司領(lǐng)隊(duì)一張，交給何花一張，在給何花之前讓我先看看。
“這差不多是每天的配送量。我是這么想的，300多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，每天都去送貨，頻率太高，別說(shuō)我們不好完成，對(duì)物流公司來(lái)說(shuō)也是一個(gè)難題。我們昨天商談了很久。
“對(duì)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的具體要求，我也跟他們進(jìn)行了溝通。那些保質(zhì)期比較長(zhǎng)的，像面粉，玉米面和魚(yú)罐頭，可以多送些，減少配送頻率，將重點(diǎn)放在鮮菜上。物流公司的車(chē)輛有限，這樣可以快速高效地把鮮菜及時(shí)送到各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。”
這里跟黃土縣送往各個(gè)加盟店的配貨方式基本上一樣，但是多了鮮菜這一項(xiàng)，要想保證蔬菜新鮮，每天既不能送的多了，也不能送的太少，這是個(gè)技術(shù)活。
“抓大放小�！�
我給出了指導(dǎo)意見(jiàn)。對(duì)于那些比較小的網(wǎng)點(diǎn)，每天賣(mài)不了多少鮮菜，若是供給不上，可以暫時(shí)放棄，那些大超市大商場(chǎng)務(wù)必要保證供貨。
楚香怡點(diǎn)點(diǎn)頭，“這也算是個(gè)權(quán)宜之計(jì)。”
卡車(chē)陸續(xù)開(kāi)進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，馮東升和魏小米配合司機(jī)開(kāi)始裝貨，有行車(chē)，裝車(chē)速度還是挺快的。
一輛又一輛貨車(chē)開(kāi)出倉(cāng)庫(kù)，奔向瓊洋市，馬路上掀起一路煙塵。
望著隨車(chē)而起的塵土，我不禁感嘆。
天氣比較熱，不僅現(xiàn)在如此，將來(lái)也如此。現(xiàn)在是旱季，汽車(chē)跑過(guò)，馬路上肯定是塵土飛揚(yáng)。若是到了雨季，這條土路坑坑洼洼，定有積水，汽車(chē)走在上面有誤車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。
我在這里搞個(gè)批發(fā)站，物流公司的貨車(chē)每天來(lái)往，如果因?yàn)槁窙r問(wèn)題誤在路間，會(huì)阻擋其他車(chē)輛通過(guò)，勢(shì)必會(huì)影響我的顧客供貨。
我還要通過(guò)這條路運(yùn)送我的香蕉呢，不僅是這片香蕉園里面的，空間小島上那些香蕉也要通過(guò)這條路運(yùn)送出去。
這條路很重要，有硬化的必要。
物流公司如此操作，我也不能太死板，香蕉園里要保證隨時(shí)有貨，物流公司的車(chē)來(lái)了有貨可拉，至少得夠他們裝一次的。
這個(gè)事兒我交給了何花，隨時(shí)注意庫(kù)存量，低于最低量必須要轉(zhuǎn)達(dá)給馮東升或者是魏小米，甚至可以直接告訴送貨的如風(fēng)或是如云，由它們來(lái)安排具體的送貨數(shù)量。
楚香怡重點(diǎn)還是帶領(lǐng)其他工作人員繼續(xù)開(kāi)拓市場(chǎng)，建設(shè)二級(jí)批發(fā)站。
這項(xiàng)任務(wù)不是短期能夠完成的，心急吃不了熱豆腐。
我的那些特色產(chǎn)品還需要時(shí)間，不但要得到用戶的認(rèn)可，更要得到小商販的認(rèn)可，讓他們自發(fā)地想賣(mài)我的貨，由我方求他們賣(mài)貨，變?yōu)樗麄兦笾�我方要貨，只有到那時(shí)市場(chǎng)推銷才算成功。
我和楚香怡分別開(kāi)車(chē)回了瓊洋，她去濱州大廈布置任務(wù)，而我去了市政。在來(lái)之前曾經(jīng)問(wèn)過(guò)何花，她是當(dāng)?shù)厝�，�?duì)這些機(jī)關(guān)部門(mén)應(yīng)該比我熟悉。
還真讓我問(wèn)對(duì)人了，何花熟悉不熟悉不知道，但她爸熟悉。當(dāng)著我的面，就跟她爸打了電話。他爸便給我推薦了一個(gè)人，到市政找一個(gè)姓吳的經(jīng)理就行。
市政在濱州大廈的東部約10公里的地方，幾乎到了市區(qū)邊緣，找到吳經(jīng)理說(shuō)明來(lái)意，吳經(jīng)理熱情接待。
應(yīng)該是何花的父親跟他打過(guò)電話了，一見(jiàn)面又是遞煙又是端茶的，聽(tīng)說(shuō)修那條通往香蕉園的路，吳經(jīng)理嘆息一聲，說(shuō)起了困難。
瓊洋市區(qū)以西人煙稀少，距離下一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)最近的也有200余里，越往西村子間隔的越遠(yuǎn)，再往西就都是山路了。
從經(jīng)濟(jì)方面考慮，這里適宜種植的土地很少，也就是香蕉園那邊土地相對(duì)肥沃，平整的土地多一些，除了每年收割香蕉有車(chē)輛去那里，平時(shí)很少有車(chē)經(jīng)過(guò)。
也就是說(shuō)，即便修了公路，利用率也不高，所以市政一直沒(méi)有在那修公路的計(jì)劃。
至于我在那種植香蕉，這位吳經(jīng)理表示口頭支持和贊成，對(duì)于修公路愛(ài)莫能助。
“主要是資金問(wèn)題�！�
“50里大概得需要多少錢(qián)？”
“差不多一個(gè)億吧。這可不是小數(shù)，財(cái)政預(yù)算也不是隨便批的�！�
吳經(jīng)理?yè)u頭。
“聽(tīng)何總說(shuō)了，他家千金在你那里上班兒，你們需要通公路的愿望是好的，可巧婦難為無(wú)米之炊呀！除非你在瓊洋搞項(xiàng)目工程投資，市里面肯定會(huì)想方設(shè)法修通公路。但是，據(jù)我所知，那里的土地屬于耕地范疇，上面不允許建工廠搞永久性建筑，所以這條道路恐怕修不了�！�
事實(shí)上是我自己不想弄得那么高調(diào)，搞投資建工廠興師動(dòng)眾，驚動(dòng)上層領(lǐng)導(dǎo)，還要驚動(dòng)各大媒體，給我一宣傳一曝光，我這大批的蔬菜面粉從香蕉園冒出來(lái)，就說(shuō)不清了。
即便是我從香蕉園拉出香蕉來(lái)，也足以引起世人的關(guān)注。現(xiàn)在可不是收割香蕉的時(shí)候，何況那300畝香蕉園已經(jīng)砍光了，翻耕了，現(xiàn)在都是白地，哪里來(lái)的香蕉？
修路這件事還得從長(zhǎng)計(jì)議，不能急于一時(shí)。
告別吳經(jīng)理，我返回濱州大廈。


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