第1578章

        哈哈......

        眾人都忍不住笑出聲來，心中暗贊，柳平不僅功夫高絕，更有一顆強大的心臟。

        “柳教授，為了安全，飛機只能加半箱油，升空后，先適應一會兒，耗掉一小半燃油，再沖擊最大高度。”

        鄺院士把一張紙，遞給柳平，“這是我們制定的飛行計劃，你先看一遍，記在心里。”

        柳平把紙上的內容記在腦子里，把紙張還給鄺院士。

        曲義正和鄺院士把沖擊最大高度，所要面對的困難，詳細地講了一遍。

        飛機機體承壓能力，是影響飛機最高飛行高度的一個因素，當機艙內外壓差過大時，對機體會造成極大的威脅（有可能造成飛行器解體的危險），現有的飛行器一般不能在飛行過程中保持機艙內恒壓。

        所以，大部分航空器都用降低艙內氣壓的方法，以減小機艙內外的壓力差。

        但減小氣壓，就會造成空氣密度變小，空氣稀薄。

        這樣會使艙內人員感到呼吸困難，甚至出現耳鳴、缺氧、嘔吐等類似高原反應的癥狀，所以艙內壓力也只能適當的減小。

        戰斗機使用氧氣面罩，所以艙內壓可以減的更小一些，但也不能過小，造成人體內外壓力差過大，對人體造成傷害。

        剩余壓力差就交給機體了，在一定高度后，艙內壓力不再減小而飛機繼續爬升，所增加的內外壓力就全由機體承擔了，當壓差達到機體規定的最大承壓能力時，飛行高度就不能再提升了。

        這兩個決定性因素缺一不可，但由于現代科學技術，對機體承壓能力大大提高了。因此飛行器的動力顯得更為重要一些。

        柳平意識到，沖擊最大高度，不僅是對飛機機體抗壓的考驗，也是對人體抗壓的考驗，更是對身體素質的考驗，一旦出現耳鳴、缺氧、嘔吐等癥狀，必須立即降低高度，乃至返航。

        “準備好了嗎？”鄺院士神色凝重，眼里閃過一絲擔憂，但更多的則是期待和興奮。

        “準備好了。”

        柳平點點頭。

        “去換飛行服，我在飛機旁等你。”鄺院士和曲義正帶著試飛員向機庫走去。

        柳平換好飛行服，趕到機庫，座機駕駛艙。

        曲義正親自檢查各種設備的準備情況，頭盔接入通信信號，關好機艙鎖定。

        柳平駕機滑行道跑到。

        曲義正和鄺院士已經試飛員全部走進塔臺。

        “把天氣數據給我。”

        曲義正拿起對講機，“洞兩，報告自檢情況。”

        “一切正常。”

        “風俗三米每秒，方向北偏東，能見到三十公里，準許起飛。”曲義正下達命令。

        “洞兩明白。”

        柳平慢慢踩下油門，拉起操縱桿，飛機轟鳴著升入天空。

        按照飛行方案，柳平要正常飛行一會兒，才能沖擊最大高度。

        柳平知道即將面對艱巨的困難，內力在體內運轉，身體達到最佳狀態。

        “洞兩，燃油情況如何？”

        半個小時后，耳機里傳來曲義正的詢問聲。

        “即將達到要求。”

        “檢查儀器儀表，五分鐘后沖擊最大高度，為了減少對身體和飛機的壓力，以三十度角，斜著向上，沖擊最大高度。”

        “洞兩明白。”

        柳平有仔細地看了一遍駕駛艙你的儀器儀表，確認一切正常，深吸了一口氣，飛機呈三十度角，斜著向上攀升。


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