第11章  被潑了一盆冷水（求追讀）

        “張部長，你的這個提議是非常好的，但是我們現(xiàn)在搞國產(chǎn)化，都是基于圖紙不變的情況下來展開的。”

        “如果你們真的想要參與到雅閣國產(chǎn)化率提高的項目之中，那么只做螺母板肯定是沒有希望的。”

        “按照我的了解，也就是大眾、通用這些歐美系比較喜歡用螺母板，日系的車企，我就沒有聽說有哪款車型上有使用螺母板的。”

        呂向陽的話就像是一盆冷水潑在了張富貴的頭上。

        滿懷期待的過來，卻是得到這么一種結(jié)果。

        本田的車居然不用螺母板，那南山配件廠的優(yōu)勢怎么體現(xiàn)？

        自家外甥還準備再買幾臺沖壓機，用來提高螺母板的產(chǎn)能呢。

        現(xiàn)在看來，羊城本田，沒戲了啊。

        只靠南北大眾的話，雖然小日子也能過得不錯，但南山配件廠的野心肯定不僅于此。

        從羊城本田回來的路上，張富貴的情緒有點低落。

        不過，反倒是曹陽，心情倒是沒有受到太多的影響。

        進入到一家主機廠，哪里是那么容易的事情啊。

        也就是現(xiàn)在華夏對汽車國產(chǎn)化率有硬性要求，雅閣為了迎接今年底40%國產(chǎn)化率的國家驗審，正在全力的搞國產(chǎn)化開發(fā)。

        要知道，這個年代，合資企業(yè)產(chǎn)的汽車，如果要在華夏市場銷售，必須達到40%以上的國產(chǎn)化率，才能享受國產(chǎn)車的待遇，否則就按進車征收關稅！

        1999年的汽車關稅是多少呢？

        說出來大家估計都想象不到，排量3.0升以下的進口汽車關稅稅率居然是80%，而3.0升以上的是100%。

        所以不管是魔都大眾也好，羊城本田也好，各個合資企業(yè)現(xiàn)在對于國產(chǎn)化項目都是非常的積極。

        這個時期算是國內(nèi)的零部件企業(yè)非常好的一個起步階段。

        要不然得話，南山汽車配件廠找上門，估計連呂向陽的面都見不到。

        “舅舅，不用那么糾結(jié)，日系車不用螺母板，我們怎么努力也是沒用的。不過螺母板這條路走不通，我們可以走其他的路啊。”

        曹陽這副樂觀的樣子，倒是感染了張富貴和曾婷婷。

        “多啊，客戶需要什么，我們就造什么唄。羊城本田不用螺母板，我們也沒有必要去勸說人家改變了。”

        “技術掌握在東瀛人手中，他們怎么可能會因為我們這么一家廠而改圖紙呢？”

        “再說了，這加強板的難度也不算很高，國內(nèi)還是有不少企業(yè)可以做的。”

        “人家現(xiàn)在好歹是愿意跟我們聯(lián)系，要不我們就搞他們的加強板咯？”

        “反正更加復雜的螺母板我們都能做，沒有理由做不出本田的加強板。”

        曾婷婷這個主意讓張富貴眼前一亮。

        是啊。

        大眾用的螺母板，羊城本田不用，那南山汽配廠可以生產(chǎn)人家用的嘛。

        “阿陽，我覺得曾秘書的提議不錯，要不我們搞一搞那個加強板？”

        不過，曹陽不認為這個事情那么簡單。

        自己現(xiàn)在只從系統(tǒng)兌換了螺母板的技術，其他的可是啥都不懂。

        雖然觸類旁通之下，沖壓件的技術應該問題都不大。

        但是焊接方面，自己就完全沒有經(jīng)驗了。

        “我們雖然之前有做一些非常簡單的螺母和沖壓件，但是汽車上使用的螺母要求肯定是比較高的，焊接的技術要求也會苛刻很多。”

        “這個加強板，我們還真不一定能夠做好。”

        許多后世已經(jīng)大路貨的技術，對于這個年代的人來說都是很難的。

        像是汽車的沖壓件和注塑件，后世絕對是大路貨，隨便一家汽車零件廠家，只要想做都有能力去做。

        這也是各個合資企業(yè)搞國產(chǎn)化項目中首先動手的零件。

        但是現(xiàn)在的華夏，不管是汽車零件的模具技術，還是各種加工工藝的參數(shù)設定，都非常缺少經(jīng)驗。

        “我聽說魔都大眾在推進零件國產(chǎn)化的時候，也是有很多廠家沒有辦法把一個總成下面所有的構成件都做出來。”

        “這種情況下，魔都大眾會自己把一部分構成件買回來提供給供應商，組裝成總成后再裝在車上。我覺得羊城本田應該也是一樣的。”

        “像是螺母這種東西，如果我們自己生產(chǎn)的還不能滿足要求的話，可以考慮讓對方提供給我們。”

        “至于焊接參數(shù)的設定，沒有那么難，只要多調(diào)試幾次就行了。”

        張富貴作為采購銷售部部長，對于拿單的事情是非常積極的。

        并且，過去那么多年他也算是積累了一定的經(jīng)驗，知道怎么去應對汽車廠家的要求。

        “廠長，我覺得張部長說的這個方案似乎可行呢。雖然這么一搞，這個零件的利潤估計不是很高，但是我們采用PRG工藝去生產(chǎn)這個加強板的話，成本肯定比其他廠家的TDM工藝更低，還是有一定利潤空間的。”

        曾婷婷也在旁邊補充了一句。

        他們都對前段時間工廠沒有訂單的情況心有余悸，盡可能的想要多拿訂單。

        那像是曹陽，只要項目不是很好，就不大想接。

        有著系統(tǒng)和后世眼光給他的底氣，曹陽的心態(tài)跟其他人是完全不同的。

        “既然你們覺得可以做，那就做吧。不管這個零件掙不掙錢，能夠進入到羊城本田的供應體系，對我們今后的零件推廣也是有好處的。”

        感受到張富貴和曾婷婷的強烈意愿之后，曹陽也想通了。

        這個時期，各個主機廠的技術人員對于國產(chǎn)化廠家的支持還是比較大的。

        有時候人家甚至愿意手把手的指導伱去改進工藝，設定一些參數(shù)。

        自己沒有必要那么糾結(jié)。

        “廠長英明，我們南山汽配廠的客戶，馬上就要變豐富了，以后張部長去其他的主機廠那邊，底氣也更加充足了。”

        曾婷婷很是及時的在旁邊拍了一頓馬屁。

        “等會我就跟呂系長聯(lián)系一下，先讓他們把詢價發(fā)給我們。”

        “這個零件的結(jié)構不復雜，快的話過兩個月就可以開始提供樣件給羊城本田了！”

        而張富貴也是心情很不錯。

        今天這一趟，沒有白跑。


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