第93章  有實力才能贏得尊重

        李劍鋒專門叮囑過的事情，張富貴自然是不可能忘記的。

        很快的，張富貴就從包里面拿出了三份完整的測試報告，分別遞給了卜德凡、哈桑和李劍鋒。

        雖然他們不是專業的技術人員，但是天天跟供應商打交道，一般的報告還是能夠看懂的。

        “李，這個強度、剛度和軸承拖滯力矩的數據，確定沒有任何問題？”

        卜德凡看了看南山的測試報告，再看了看旁邊自己準備的斯凱孚的測試報告，一下就看到了明顯的不同。

        直徑、寬度、PCD與孔位、偏距、中心孔這些尺寸相關的數據，有點區別到底是好還是壞，他不一定清楚。

        但是強度和剛度，那肯定是越高越好的。

        而眼前南山制作的桑塔納輪轂軸承，強度數據比斯凱孚的高了三成多。

        因為軸承要承受非常大的徑向和軸向載荷，所以強度非常關鍵。

        至于剛度，也明顯高于斯凱孚。

        軸承的剛度如果很差的話，會導致軸承在受側向力時，軸承與制動盤連接的法蘭面會發生較大變形，從而會導致摩擦片偏磨等問題。

        而軸承拖滯力矩方面的差別就更加明顯了。

        軸承的拖滯力矩即軸承旋轉時的阻力，其大小影響油耗。

        按照卜德凡推算，如果南山提供的數據是真實的，那么使用了他們的輪轂軸承之后，桑塔納的油耗都有可能下降0.1L/100KM。

        看起來好像不起眼，但從設計的角度來看，已經是非常夸張的數據了。

        “卜德凡先生，我們的輪轂軸承，想必魔都大眾也已經拿到了，甚至已經安排人員進行測試中了。”

        “我手中的報告是真的還是假的，哪怕是您今天沒有辦法判斷，頂多過個十天半月就能確認清楚。”

        “這種情況下，如果我拿一個假報告給您看的話，豈不是自掘墳墓？”

        張富貴臉上充滿了自信。

        這個報告絕對是沒有任何水分的。

        不管魔都大眾還是其他的機構，怎么測試都不怕。

        “你們的試驗報告里頭推算出來的軸承壽命超過了二十萬公里，這就是你們敢承諾終身保修的原因？”

        聽了張富貴的話，卜德凡沒有去糾結剛剛的數據，反而將注意力轉移到了其他地方。

        理想情況下軸承在車輛的整個生命周期中都是免維護的，所以其壽命必須比整車壽命還要長。

        但是在2001年這個時候，由于路況、零件質量等各種原因，往往開個8~10年，部分輪轂軸承就會開始出現問題。

        甚至到了2023年，部分廠家的輪轂軸承也是做不到終生免維護。

        “沒錯，眾所周知，輪轂軸承密封圈的設計非常關鍵。”

        “好的密封圈設計和差的設計，軸承壽命能差好幾倍，故障率也能差好多。”

        “我們南山的輪轂軸承采取了獨特的設計方案，這是屬于我們南山的專利技術，不管是斯凱孚還是恩梯恩，在這個方面都還比不上我們。”

        張富貴這話一出口，卜德凡和李劍鋒對視了一眼。

        很顯然，這個情況有點出乎他們的意料。

        “張部，冒昧的問一下，據我所知你們之前并沒有做過軸承，怎么突然就能夠制作出如此優秀的輪轂軸承出來了呢？”

        李劍鋒的這個疑問，是許多人都有的。

        不過，張富貴之前就跟曹陽討論過這個話題，所以現在被質問了，也不慌不亂。

        “李工，雖然我們的輪轂軸承最近幾個月才剛開始量產，但是我們研究輪轂軸承的歷史是非常悠久的。”

        “并且我們最近一年招募了不少的人員進入到研發中心。”

        “時至今日，我們的研發中心已經有超過200名員工。”

        “馬上我們新招募的數百名大學生就會開始入職，到時候研發中心的力量會更加的強大。”

        “甚至我們也在跟嶺南理工大學、廣工等學校合作，提前研究一些零件。”

        “當然了，這里面肯定也有我們的一些Know-how，不大方面說的特別具體。”

        “甚至有些東西是相通的，比如特殊鋼的熱處理工藝，不管是在螺栓的制作上面，還是軸承的構成件制作的時候，都是會涉及到的。”

        張富貴十句話里面九句都是真的，夾在著一句假的。

        真真假假，卜德凡和李劍鋒自然不可能分辨的清楚。

        不過這也提醒了坐在旁邊的曹陽，研發中心的規模要加快擴大步伐。

        哪怕是浪費一些資金，也有必要把場面搞起來。

        要不然將來自己把變速箱或者轉向器拿出來，該怎么解釋技術來源？

        如果研發中心有個上千號人，那么大家的質疑聲無形之中就會少很多。

        多多少少也能給南山技術有限公司帶來一些實實在在的進步。

        南山要成為世界第一的汽車零部件供應商，單靠他一個人是絕對不行的。

        這一趟回羊城之后，人才的建設方面，特別是領軍人才的招募方面，要搞點動靜出來才行了。

        “曹總，伱們的這個輪轂軸承，我們內部也會好好的分析一下。”

        “到時候我們也會聯合質量管理部的人去現場考察。”

        “如果真的是比斯凱孚的進口件更加優秀，那么我們也不是沒有合作的可能。”

        卜德凡不是一個做事拖沓的人。

        情況現在已經相對清楚了。

        那么采用南山的輪轂軸承，就提上日程了。

        甚至跟螺母板一樣，讓大眾總部也從南山進口一部分，也不是不能考慮。

        前提就是南山的輪轂軸承質量真的那么好，質量穩定性也沒有任何的問題。

        “卜德凡先生，感謝您一直以來對南山技術有限公司的支持。”

        “我們隨時歡迎貴司的專家蒞臨指導。”

        “對于我們生產的輪轂軸承，我們是有絕對的信心。”

        “不管是斯凱孚還是恩梯恩，亦或是國內的萬向和人本，都不可能生產出比我們質量更好、成本更低的產品。”

        “我期待南山能夠有更多的機會為魔都大眾提供零部件。”

        曹陽明顯感受到卜德凡對南山的尊重程度有所提高。

        果然，有實力才能贏得尊重啊。

        要是今天南山的測試報告很拉胯，估計對方根本就沒有耐心跟你詳聊了。


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