第251章  博世出手了

        2004年，是南山汽車零部件向國際汽車巨頭沖刺的一年。

        定下了大方向之后，銷售部跟各個主機廠接觸的頻率和熱情都增加了不少。

        但是這一次，大家碰到的阻力卻是比以前大很多。

        “曹總，剛剛德意志大眾那邊的人員反饋，我們的發電機和起動機由于需要和ECU配合開發，但是博世不同意對我們開放一些接口參數，也不愿意根據我們的零件情況修改ECU的軟件�！�

        “如果沒有博世的配合的話，那么我們的零件就沒有辦法搭載在大眾汽車的發動機上，甚至今后都會因為這個問題，導致大量的發動機零件沒有辦法進入到大眾的配套體系�！�

        曾婷婷匯報這個問題的時候，心情是很不爽，很氣憤的。

        南山生產的發電機和起動機比博世的價格低了兩成，各項技術參數一點都不會更差，甚至有些數據還更好。

        這種情況下，經過了幾個月的接觸，大眾狼堡那邊的研發人員，已經有很大的意向去考慮將南山的發電機和起動機納入到發動機平臺的備選供應商之中。

        由于很多發動機都是平臺產品，大眾一般會開發認可兩到三家供應商來對應一些重要的零件。

        然后再由各個國家的工廠采購負責選擇合適的供應商來供應這些零件。

        在此之前，大眾的發電機和起動機，八成都是博世在多，法雷奧和德爾福也供應了一小部分。

        現在南山殺入進來，博世自然是不樂意的。

        “ECU的一些參數，正常來說也是大眾的研發人員給出定義的，他們完全可以根據起動機和發電機的情況，要求博世修改ECU的軟件的吧？”

        曹陽一聽曾婷婷的匯報，就感到了一絲不對勁。

        博世是很厲害，但是也沒有厲害到可以左右大眾的研發工作的地步吧？

        “道理確實是這個道理，但是ECU這個零件，大眾基本上都是交給了博世在研究和生產，自己的研發實力其實是不夠的。”

        “更多的時候，他們都是把精力放在了發動機和變速箱的整體設計方面�！�

        “特別是最近兩年，據說大眾投入了大量的精力到新一代的渦輪增壓發動機和雙離合變速箱上面，所以對于一些零件的設計，投入的資源就更少了�！�

        “當然了，大眾的研發人員肯定也是有一定的偏向性，要不然不至于任由博世這樣子發揮�！�

        曾婷婷顯然也是感受到了這件事情的不對勁。

        “曹總，博世的ECU開發工作，如果是在華夏生產的車型，據說是全部交給了聯合電子，會不會是他們在其中搞鬼呢？”

        一旁的米穎的上一份工作雖然是在銀行上班，但是進入到南山之后，也是花費了許多心血，把汽車上主要的零部件的情況都做了一番了解。

        對于世界上主要的汽車零部件企業，她更是下了一番功夫去了解。

        所以現在聽到曹陽和曾婷婷聊到了ECU和博世，她忍不住插了一嘴。

        “聯合電子？”

        “還真是有可能！”

        曾婷婷一想到聯合電子的合資背景，立馬就認可了米穎的猜測。

        這幫人為了保住自己的訂單，可是什么手段都會使出來的。

        “采用我們的發電機和起動機，不僅可以下降超過200元的成本，還能改善發動機的啟動性能和耐久性能，大眾的研發人員和采購應該還是很感興趣的才對�！�

        “現在的ECU的控制邏輯也沒有那么復雜，改一點軟件的工作量是不會很大的�！�

        “我們再去跟大眾的開發人員接觸一下，看看背后深層次的原因是什么�！�

        “丟掉一個發電機和起動機的訂單，本身不是多么嚴重的事情。”

        “但是如果博世是有針對性的阻擊我們進入到大眾的供應體系的話，那么這個影響就很大了�！�

        “不說給大眾海外工廠供貨，單單魔都大眾和春城大眾，未來的需求就非常的旺盛，我們不能輕易的放棄。”

        大眾未來十多年在華夏的發展，絕對是如日中天。

        曹陽自然不會錯過這么好的機會。

        博世做的零件多去了，里面很多的零件南山都是可以做的。

        如果都避開這些零件的話，那么南山要做世界第一的零部件企業的夢想，就是一個笑話了。

        ……

        “劉總，狼堡那邊已經暫停推進南山的發電機和起動機了�！�

        “沒有ECU的配合，南山的產品不可能有什么好的表現�！�

        “甚至我們可以針對性的根據南山的發電機和起動機的數據信號，讓ECU輸出一些對測試不利的信號，讓南山的零件沒有辦法通過驗證�！�

        任彩作為博世華夏的銷售經理，自然是像老母雞護崽子一樣的護著自己的業務。

        發電機和起動機雖然不像是ECU和ESP那樣，是博世汽車板塊的核心零件。

        但是它們的附加值和重要性都不低。

        任彩擔心南山的發電機和起動機進入到大眾的供應體系之后，立馬就會進一步的拓展到其他的零部件上面去。

        畢竟南山是自己可以生產1.5T渦輪增壓發動機的奇葩供應商，理論上發動機上面的大部分零件，南山都具備生產能力。

        那對博世來說，可就要了老命了。

        現在的博世汽車板塊，有一半以上的業務都是來自于發動機相關的零部件。

        這要是基本盤都不穩了，還能指望其他的零件受得住？

        所以南山一進攻，博世的反擊立馬就來了。

        “上個月已經把南山的發動機零件運往總部了，他們那邊有沒有分析得出什么結論？”

        “我聽技術部的人初步分析的意見，認為南山未來會是我們在華夏最大的競爭對手�！�

        “特別是在發動機領域，更是會給我們帶來巨大的影響�！�

        “所以南山的發動機零部件技術到底怎么樣，我們一定要搞清楚�！�

        “然后才好有針對性的出招，把南山最大程度的擋在大眾的發動機供應體系之外�！�

        劉振波是一個華夏人，之前在德意志留學讀博，之后就進入到了德意志博世。

        前年才調到華夏這里擔任銷售總監。

        可以說，博世在人才本地化的采用方面，做的還是比較到位的。

        不像是一些東瀛企業，那是絕對舍不得把部長以上的位置給到華夏人的。

        哪怕是二十年后，一個東瀛公司里頭，至少也還有幾個東瀛人。

        不像是歐美公司，很可能除了總經理，其他都是華夏人了。

        甚至連總經理都是華人。

        “總部那邊全部的測試工作還沒有做完，但是根據目前已經做得測試項目來說，情況不是很樂觀。”

        “南山的產品，并不是大家想象的那樣子品質低劣，性能很差�！�

        “相反的，不管是在輕量化方面，還是在耐久性方面，對方似乎都有一些優異的表現�！�

        “這也是大眾汽車的研發人員會很感興趣的原因�！�

        任彩這么一說，劉振波就更加擔心了。

        南山的產品，技術不比博世的差，然后成本卻是要便宜一截。

        這要是通過了大眾的認可，今后的生意還怎么做？

        “南山的攤子鋪的那么大，不可能所有的零件都做的很好的�！�

        “這些年他們也從各個零部件廠家那邊挖了不少的人，我們也得從這方面想想辦法，更好的了解一些南山的實際情況，才好有針對性的出招�！�

        劉振波原本覺得自己的對手是德爾福、法雷奧和電裝，沒想到現在南山汽車零部件沖到了最前面。

        這么一來，他的壓力一下就大了起來。

        “我安排一下，看看能不能打聽到更加具體的一些信息�！�

        任彩對劉振波的做事風格還是比較了解的。

        聽了一部分的話，就知道下一步應該怎么做了。

        ……

        “李經理，恭喜你升職了！”

        魔都大眾，春節剛剛過完，曹陽就帶著米穎和曾婷婷去拜訪客戶了。

        之前跟南山有打交道的李劍鋒，去年年底已經升職了。

        “不管是什么崗位，都是為公司服務嘛。”

        “說起來，我還要恭喜曹總呢，聽說你們去年的營業額超過了300億，實在是了不起啊。”

        李劍鋒對南山還是非常關注的。

        畢竟南山的發展，可以說是他親眼見證的。

        要不然也不會春節一過，第一個見得供應商就是南山。

        “聽說卜德凡現在是你們的采購總監了，他春節有回國不？”

        不管是什么目的的拜訪，往往都不會一開始就進入到主題，而是會先寒暄一把。

        很顯然，曹陽這一次來拜訪李劍鋒，也是差不多的。

        “沒有回過，他去東南亞度假去了，下周才回來上班呢。”

        兩人你一言我一語的寒暄了十來分鐘，然后曹陽才說：“李經理，之前魔都大眾幫忙推進檢討的發電機和起動機零件供應商變更的方案，我們得到了大眾研發人員最新的反饋�！�

        “由于ECU廠家不愿意配合，導致我們的一些驗證沒有辦法展開�！�

        “這么一來，之前檢討的收益，也沒有辦法提現出來了�！�

        “李經理，這個事情，您有聽說不？”

        聽曹陽這么一問，李劍鋒有點意外。

        “ECU廠家不愿意配合？”

        “我們又沒有更換ECU，只是想更換啟動電機和發電機而已，博世不愿意配合的話，有點說不過去吧？”

        李劍鋒對博世，顯然沒有什么好感。

        事實上大部分的采購，對于博世這種行業領軍的供應商，都是沒有好感的。

        因為這些供應商有很多屬于自己的想法和公司流程，往往不大聽主機廠采購員的話。

        甚至就連報價都是沒有任何報價明細的一口價，讓主機廠的采購很是不爽。

        偏偏這些零件，大多數時候又不是主機廠工廠的采購確定的，而是研發階段基本上就鎖定了。

        或者說，哪怕是采購可以更換，那么替代的廠家也都是德爾福和電裝這些同樣級別的廠家。

        大家的德性都是差不多。

        “我也是這么認為的，現在華夏的汽車市場，競爭開始變的比以前更加激烈了。”

        “像是羊城本田的雅閣，長安福特的蒙迪歐，都給貴公司的帕薩塔的銷量帶來了很大的沖擊。”

        “春城豐田的威馳和魔都通用的凱越，也給桑塔納的銷量帶來了一定的沖擊�！�

        “而整車的售價，更是在不斷的下降，倒閉采購需要降成本�！�

        “博世這樣子利用自己的先發優勢和壟斷優勢，設立門檻阻礙我們南山去供應起動機和發電機，其實是損害了魔都大眾的利益的�！�

        要想勸說對方接收你的方案。

        最重要的不是說這個方案對你自己有多么的好。

        而是要讓對方知道這個方案對他們有什么好處，不做的話有什么損失。

        很顯然，曹陽現在就是采用的這種戰術。

        果然，李劍鋒聽了之后，也是意見比較大的。

        “這個VA提案，是我們去年就跟德意志大眾那邊提過的，現在要是沒有辦法實現，那么今年的降本目標也許就達不成了�！�

        “曹總，我再確認一下，大眾研發人員除了跟你們反饋了剛剛的問題，還有說你們的產品有其他的問題不？”

        于公于私，李劍鋒顯然都是支持南山的。

        逢年過節的心意，可不是白表示的。

        借著這個機會，教訓一下博世，順便把成本降下來，對魔都大眾和李劍鋒個人來說，也都是好事。

        這么一來，他的積極性自然就高了。

        “沒有了！其他沒有反饋有任何的問題。”

        “甚至我覺得只要博世愿意配合，在下個月我們的測試就能結束，在下下個月就可以考慮給魔都大眾量產供貨�！�

        曹陽非�？隙ǖ慕o出了答案。

        主機廠需要什么，想要什么，他就盡量朝著這方面去努力。

        果然，聽了曹陽的話，李劍鋒沒怎么猶豫就說：“我跟卜德凡匯報一下，然后跟狼堡那邊聯系一下�！�

        “實在不行的話，我們就把博世約過來談一下。”

        曹陽聽了，忍不住說：“李經理，其實ECU我們南山也是可以做的，如果博世一直不配合的話，我覺得也可以考慮一下用南山的ECU，成本至少可以額外的再下降100元以上�！�


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