第395章  金九銀十，不一樣的華夏車市

        企業(yè)的發(fā)展就像是逆水行舟，不進(jìn)則退。

        華夏的各個(gè)車企更是如何。

        曾經(jīng)夏利也好，金杯也好，都是比較牛掰的存在。

        但是今年開始，它們的存在感明顯在下降。

        而以奇瑞、吉利、長城、比亞迪和長安等為首的自主品牌車企，卻是開始在華夏車市不斷地爆發(fā)出自己的能量。

        特別是后起之秀長安汽車，今年到現(xiàn)在已經(jīng)上市了CS95、CS75兩款SUV以及V5轎車。

        這三款車上市之后的表現(xiàn)都非常的亮眼，9月份的銷量有望沖擊2萬輛。

        這對(duì)一個(gè)剛剛進(jìn)入到乘用車領(lǐng)域的自主品牌來說，無疑是非常有挑戰(zhàn)性的數(shù)據(jù)。

        長安汽車上下都是非常的重視。

        “易總，我們已經(jīng)聯(lián)合汽車之家搞了一場‘長安秘境，走遍川北’的活動(dòng)，希望能夠進(jìn)一步的吸引消費(fèi)者購買我們的CS75和CS95。”

        “銷售部的所有巡回人員，也都出差去到4S店去現(xiàn)場指導(dǎo)話術(shù)。”

        “按照目前的情況來看，CS75銷量破萬，CS95和V5各自的銷量破5000，應(yīng)該是沒有什么問題的。”

        “南山集團(tuán)那邊采購部也跟他們溝通好了，零部件的供應(yīng)不會(huì)有任何的問題。”

        長安汽車銷售部部長藍(lán)橋生此時(shí)正在給總經(jīng)理易佳匯報(bào)著9月份的安排。

        金九銀十，每年9月份開始，各個(gè)車企都是在忙著沖銷量。

        要是不能在這兩個(gè)月取得好成績，那么全年就不要指望有什么特別好的表現(xiàn)了。

        2007年是長安汽車乘用車發(fā)展的元年，是一個(gè)非常有紀(jì)念意義的年份。

        藍(lán)橋生自然是希望這一年的銷量數(shù)據(jù)越高越好。

        到時(shí)候，長安福特那幫人再看長安汽車的時(shí)候，眼神估計(jì)就不敢高高在上了吧？

        要知道，過去幾年的時(shí)間，由于長安福特的表現(xiàn)非常的不錯(cuò)。

        甚至可以說長安福特是雙慶市最大的車企，里面的不少員工，鼻子都要仰到天上去了。

        這讓長安汽車的人有點(diǎn)不爽。

        明明他們才是最純正的長安人，偏偏業(yè)績比不上合資的長安福特。

        這個(gè)情況，在國內(nèi)各個(gè)汽車集團(tuán)基本上都有類似的情況。

        魔都大眾和魔都通用的人，內(nèi)心有點(diǎn)看不起魔都乘用車的人。

        春城大眾和春城豐田的人，內(nèi)心里也看不上春城轎車的人。

        至于帝都奔馳和帝都現(xiàn)代就更加不用說了，完全看不起帝都汽車自主品牌的那幫人馬。

        哪怕是這些合資車企的不少管理層都是曾經(jīng)集團(tuán)自主品牌的員工，也難免會(huì)有不一樣的心思。

        對(duì)此，藍(lán)橋生是深有體會(huì)。

        “國內(nèi)現(xiàn)在是春城汽車集團(tuán)和魔都汽車集團(tuán)的規(guī)模遙遙領(lǐng)先，帝都汽車集團(tuán)緊隨其后。”

        “我們長安汽車要是再不努力，指不定就被羊城汽車集團(tuán)給追上來了。”

        “這兩個(gè)月的銷量非常的關(guān)鍵，你一定要多盯著。”

        易佳現(xiàn)在也算是意氣風(fēng)發(fā)。

        大手筆的搞乘用車，那是他的決定。

        失敗了，責(zé)任他要承擔(dān)。

        現(xiàn)在成功了，最大的功勞自然也是到了他的頭上。

        所以心情非常的不錯(cuò)。

        “我明白，現(xiàn)在國內(nèi)的車市，競爭激烈程度比前幾年變強(qiáng)了很多。”

        “在這種情況下，我們要是不能抓住汽車市場在擴(kuò)大的機(jī)遇，以后的壓力就會(huì)更大。”

        “一旦讓某個(gè)自主品牌徹底的形成了臺(tái)數(shù)優(yōu)勢(shì)，以后想要追上去就更難了。”

        作為后來者，長安汽車的人更加清楚時(shí)間的緊迫性。

        要是不努力，國內(nèi)那么多的車企，那可就沒有長安汽車的位置了。

        ……

        類似的對(duì)話，在其他車企內(nèi)部，也是正在進(jìn)行。

        “張總，我們的情況跟長安汽車的有點(diǎn)像。”

        “大家都是今年剛開始進(jìn)入到乘用車領(lǐng)域，正在銷售或者將要量產(chǎn)的三款車型，也都是中大型SUV、中型SUV和中型轎車。”

        “這種情況下，我們的銷量要是比不過長安汽車的話，到時(shí)候估計(jì)不少媒體就要評(píng)頭論足一番了。”

        曾廣達(dá)這段時(shí)間都在關(guān)心國內(nèi)各個(gè)車企的銷量情況。

        2007年前八個(gè)月的銷量，魔都通用正式的超越了魔都大眾和春城大眾，坐上了老大的位置。

        不過優(yōu)勢(shì)卻不是很明顯，雖然可能被南北大眾再次的反追。

        而緊隨其后的則是帝都現(xiàn)代。

        不過，長城汽車、比亞迪汽車等后起之秀的表現(xiàn)也是非常亮眼，隨時(shí)都有可能沖擊前五的位置。

        作為新入場的玩家，張家齊給羊城汽車定的年銷量目標(biāo)是15萬輛。

        畢竟，他們的幾款新車，是從今年一季度開始陸續(xù)上市的。

        所以哪怕是這個(gè)月的銷量可以達(dá)到兩萬多輛，最終要達(dá)成全年15萬輛的目標(biāo)，也還是有壓力的。

        “目前來看，我們的GS4的優(yōu)勢(shì)是比較明顯的。”

        “你發(fā)現(xiàn)沒有，星辰汽車現(xiàn)在幾乎把所有的營銷資源都放在了仰望上面，爭取將仰望打造成一款爆款車型，這樣子可以起到很好的帶動(dòng)作用。”

        “我覺得這個(gè)方式可以學(xué)習(xí)借鑒一下。”

        “我們也把主要的營銷資源放在GS4上面，爭取讓GS4成為國內(nèi)第一款單一車型銷量突破兩萬輛的SUV。”

        “甚至后面推出更多的車型配置之后，沖擊一下單一車型月銷3萬輛的數(shù)據(jù)。”

        “到時(shí)候起到的口碑效果也好，宣傳效果也好，應(yīng)該都是非常高的。”

        張家齊作為羊城汽車的總經(jīng)理，眼光自然也是不差的。

        他敏銳的看到了星辰汽車營銷方案之中的一些妙招。

        聽張家齊這么一說，曾廣達(dá)也是立馬就意識(shí)到了其中的好處。

        “我馬上跟銷售部一起商量一下，看看怎么制定一個(gè)專門針對(duì)GS4的優(yōu)惠方案。”

        “到時(shí)候吸引更多的消費(fèi)者去購買GS4。”

        曾廣達(dá)是張家齊的接班人，雙方?jīng)]有什么特別大的競爭關(guān)系，合作的還算是比較順利。

        所以對(duì)于張家齊的指示，曾廣達(dá)也都是不折不扣的去執(zhí)行。

        “中型SUV市場，現(xiàn)在的玩家越來越多了。”

        “不管是本田CRV還是豐田的RAV4，亦或是比亞迪的S6、長城的H6、奇瑞的瑞虎、長安的CS75，還是其他車企的產(chǎn)品，消費(fèi)者有許多選擇。”

        “我們GS4相比他們，空間更大，配置不會(huì)更差，動(dòng)力也是差不多。”

        “這其實(shí)就已經(jīng)是非常有優(yōu)勢(shì)了。”

        “畢竟，消費(fèi)者對(duì)于花同樣的錢買到更大的車，是非常感興趣的。”

        張家齊顯然也是意識(shí)到了華夏消費(fèi)者對(duì)大車的偏愛。

        當(dāng)初GS4聽了曹陽的建議，在CRV等同級(jí)車型的基礎(chǔ)上，把長寬高都給做大了一號(hào)。

        現(xiàn)在果然是體現(xiàn)出自己的優(yōu)勢(shì)了。

        坐在后排，腳部空間和頭部空間都比其他車型多了一個(gè)拳頭。

        不要小看這一個(gè)拳頭。

        比較高的人坐上去之后，感受是完全不同的。

        “確認(rèn)如此，我們下一步的營銷會(huì)進(jìn)一步的突出這個(gè)優(yōu)點(diǎn)。”

        “別人有的，我們也有。”

        “別人沒有的，我們也有。”

        “中型SUV的價(jià)格，買到了接近中大型SUV的車。”

        曾廣達(dá)對(duì)GS4也是越來越有信心。

        “雖然我們是今年才入局的全新品牌，但是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是南山集團(tuán)提供，跟比亞迪的S6、長城H6等車型是一模一樣的，消費(fèi)者完全不用擔(dān)心GS4的質(zhì)量問題。”

        全新品牌在剛開始的時(shí)候往往都是比較難打開局面的。

        其中一個(gè)很重要的原因就是你的車沒有經(jīng)過市場的考驗(yàn)，大家會(huì)有各種各樣的擔(dān)心。

        但是這個(gè)擔(dān)心放在GS4上面，基本上就不存在了。

        畢竟它的動(dòng)力總成都是非常成熟的，市面上大量的車型都在搭載。

        借著這個(gè)機(jī)會(huì)，蹭一蹭別人的熱點(diǎn)，是完全沒有問題的。

        兩個(gè)人聊了好一會(huì)，之后羊城汽車也立馬開始行動(dòng)了起來。

        2007年的金九銀十，很顯然是跟歷史上的不大一樣了。

        這一年，華夏的車市比歷史上同時(shí)期要更加火熱。

        其中各個(gè)自主品牌的表現(xiàn)，同樣是比歷史上同期要好的多。

        口碑就更加不用說了。

        “曹總，今年3季度我們的廣告收入，預(yù)計(jì)相比2季度環(huán)比增加三成，同比增加兩成。”

        “各個(gè)車企出手都很是大方，幾乎每天都有一些車企在搞各種各樣的活動(dòng)。”

        “要不是擔(dān)心彈窗廣告太多，估計(jì)汽車之家都要被廣告給占據(jù)了。”

        “其他各個(gè)門戶網(wǎng)站的汽車頻道，情況也是跟我們差不多。”

        于魚心情很好的來到曹陽的辦公室，給他匯報(bào)汽車之家最近的情況。

        雖然9月份還沒有過去，但是廣告合約什么的都是需要提前簽署的。

        基本上9月份的業(yè)績，已經(jīng)定下來了。

        “這幾年華夏的車市一直處于高速發(fā)展的狀態(tài)，平均每年的增速是百分之二十幾。”

        “在這種情況下，各個(gè)車企自然也都是掙錢掙的盆滿缽滿。”

        “這手中有錢了，出手就大方了。”

        “同樣的，看到車子賣的多，掙的錢就多。”

        “大家想要多賣車的積極性也是非常的高。”

        <div  class="contentadv">        “甚至可以算一算多賣一萬輛汽車可以多掙多少錢，然后把這筆錢投入到營銷之中的話，是否劃算等考慮。”

        “甚至可以算一算多賣一萬輛汽車可以多掙多少錢，然后把這筆錢投入到營銷之中的話，是否劃算等考慮。”

        曹陽可是知道接下去的10年之內(nèi)，華夏車市都是處于非常火熱的狀態(tài)。

        銷量會(huì)從2000年的200萬輛增加到2500萬輛這個(gè)級(jí)別。

        不是親身經(jīng)歷的人，現(xiàn)在就算是把這個(gè)數(shù)字告訴大家，也是沒有人相信的吧？

        哪怕華夏車市今年就能達(dá)到八百多萬，距離兩千多萬也還有非常大的差距。

        “那倒也是，這幾年華夏臺(tái)上面可是經(jīng)常都可以看到各個(gè)車企在那里投放廣告，各個(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上面就更加不用說了。”

        “甚至雖然去到羊城市中心，在體育中心等處都可以看到西風(fēng)日產(chǎn)、羊城本田等車企的廣告。”

        “這種情況下，也是吸引了更多的普通人將眼光轉(zhuǎn)移到了汽車上面。”

        “就連我們的《極品飛車》，玩家數(shù)量都在不斷的增加。”

        “如今在汽車相關(guān)的游戲之中，《極品飛車》已經(jīng)是當(dāng)之無愧的王者了。”

        “第二名的是一款叫做《跑跑卡丁車》的外來游戲。”

        難得有機(jī)會(huì)來曹陽辦公室匯報(bào)一點(diǎn)事情，于魚自然是要多找一點(diǎn)話題跟曹陽聊一聊。

        “游戲業(yè)務(wù)這一塊，確實(shí)也是值得好好的搞一搞。”

        “特別是跟汽車相關(guān)的各種游戲，汽車之家可以很輕易的實(shí)現(xiàn)引流，比其他企業(yè)有明顯的優(yōu)勢(shì)。”

        曹陽沒打算讓汽車之家那么快的上市，所以給汽車之家找一些利潤來源就很重要了。

        雖然依靠廣告收入，現(xiàn)在也實(shí)現(xiàn)了盈利。

        但是跟公司的開銷比起來，這個(gè)盈利就不算是多么的可觀。

        為了讓汽車之家的員工待遇能夠不斷的上升，最好的辦法就是讓他們的利潤能夠不斷的上升。

        這也是南山集團(tuán)培養(yǎng)自己的碼農(nóng)的一個(gè)手段。

        將來智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的到來，要是沒有足夠的碼農(nóng)，怎么搞自動(dòng)駕駛，怎么上L3、L4？

        后世就連小鵬汽車都有三千多人搞智能網(wǎng)聯(lián)的業(yè)務(wù)，南山集團(tuán)要是沒一個(gè)上萬人，怎么徹底成為全球汽車巨頭呢？

        這些人如果到時(shí)候急急忙忙的去招募，肯定不是最好的辦法。

        提起積累資源，到時(shí)候知根知底，知道每個(gè)人擅長什么，那就讓他去做什么。

        這樣子才能起到最好的效果。

        再說了，到時(shí)候智能手機(jī)時(shí)代到來，南山集團(tuán)可以做的事情就更多了。

        “沒問題，我們的游戲事業(yè)部現(xiàn)在已經(jīng)有超過500名員工，今后會(huì)進(jìn)一步的發(fā)展，把規(guī)模擴(kuò)大到1000人以上。”

        “與此同時(shí)，我們也在規(guī)劃修建專門的汽車之家大廈，以便更好的去做各種汽車拆解、對(duì)比分析試驗(yàn)之類的事情。”

        “當(dāng)然了，現(xiàn)在的辦公區(qū)域，已經(jīng)非常擁擠也是一個(gè)重要的原因。”

        借著這個(gè)機(jī)會(huì)，于魚試探著跟曹陽提到了修建大樓的想法。

        很多公司發(fā)展到了一定階段，都是會(huì)修建屬于自己的大樓。

        這也算是很正常的事情。

        以汽車之家在華夏互聯(lián)網(wǎng)的地位，有一棟屬于自己的大樓，好像也不是一個(gè)什么奇怪的事情。

        不過曹陽卻是知道今年不是買地修建大廈的最好時(shí)機(jī)。

        從短期來看，今年的地價(jià)可是周期性的高點(diǎn)，要不然《蝸居》也不會(huì)那么的火爆。

        那是因?yàn)椤段伨印贩浅�寫�?shí)，側(cè)面反應(yīng)了許多城市青年在高房價(jià)面前面臨的困境。

        等到明年金融危機(jī)到來之后，各種情況會(huì)有一個(gè)巨大的變化。

        雖然華夏依靠著4萬億，很快就從這場危機(jī)中走出來了。

        但是明年下半年這個(gè)很好的時(shí)間窗口，還是值得把握的。

        “你可以找人先開始考慮選址問題和大廈的設(shè)計(jì)。”

        “等到有了具體的方案之后，我們?cè)僭u(píng)估一下。”

        “整體來說，修建屬于汽車之家的大廈，原則上我是同意的。”

        “但是在哪里修建，修建成什么樣子，修建到什么規(guī)模，這個(gè)事情要充分的考慮清楚才行。”

        曹陽這個(gè)回答，其實(shí)是一個(gè)拖字訣。

        不過在于魚看來卻已經(jīng)是一個(gè)非常不錯(cuò)的結(jié)果了。

        畢竟，她今天只是第一次試探了一下而已。

        接下來，他們繼續(xù)聊了聊華夏車市的事情。

        基本上，對(duì)大部分的車企來說，現(xiàn)在都是市場最好的時(shí)候。

        不過，顯然也有一部分車企的一部分車型，屬于例外的行列。

        羊城豐田的漢蘭達(dá)，顯然就是屬于意外行業(yè)里頭的一員。

        “部長，雖然漢蘭達(dá)事件的熱度已經(jīng)慢慢的下去了，但是在互聯(lián)網(wǎng)上留下了很多不好的綽號(hào)。”

        “什么‘哥只是爬不上坡’，還有‘軟腳蝦’，甚至是‘有錢人收割器’之類的，不僅讓2.7L的版本銷量大幅度下滑，就連3.5L的版本，銷量也同步下滑了。”

        “跟長安CS95和羊城汽車的GS8相比，我們的漢蘭達(dá)的售價(jià)確實(shí)是有點(diǎn)高。”

        “從目前看來，我們國產(chǎn)的漢蘭達(dá)最快也要等到明年年底才能推出來。”

        “要是按照現(xiàn)在這個(gè)節(jié)奏發(fā)展下去，一年之后漢蘭達(dá)的熱度就非常低了。”

        “所以我覺得是不是也可以考慮提前降價(jià)？”

        馬洪建將最近一周漢蘭達(dá)的銷量跟木林森進(jìn)行了匯報(bào)。

        很顯然，數(shù)據(jù)不是很好看。

        “我們不是該退車的退車，該補(bǔ)償?shù)难a(bǔ)償了嗎？”

        “怎么還是有人陰魂不散一樣呢？”

        木林森也很是惱火。

        在他看來，羊城豐田已經(jīng)最大程度的表示了誠意。

        并且在宣傳方面，也不再刻意的去突出自己強(qiáng)大的越野能力了。

        可是銷量卻還是沒有起來。

        “這個(gè)事情，我覺得背后可能有一些競爭對(duì)手在那里作怪。”

        “國內(nèi)的自主品牌這兩年推出了大量的SUV車型，其中跟我們漢蘭達(dá)差不多尺寸的就有好幾款。”

        “對(duì)他們來說，漢蘭達(dá)在一定程度上來說，也是競爭對(duì)手。”

        “所以自然是希望漢蘭達(dá)的銷量越差越好了。”

        馬洪建這段時(shí)間一直都在跟進(jìn)漢蘭達(dá)的事情，對(duì)于一些情況顯然也是有屬于自己的判斷。

        很顯然，這事情剛開始也許是一個(gè)偶然。

        但是發(fā)展到了現(xiàn)在，要是背后沒有推手，他是絕對(duì)不相信的。

        “你這么一說，還真是有可能。”

        “我總覺得之前那個(gè)事情，發(fā)酵的速度有點(diǎn)太快了。”

        “仿佛就是一兩天的功夫，就成為了全網(wǎng)最熱的新聞，直接就火出圈了。”

        “關(guān)鍵是火了一兩天還不算，熱度居然持續(xù)了一個(gè)多星期。”

        “這里面要是有人在推波助瀾，就說得通了。”

        “你覺得最大的可能性是什么人呢？”

        木林森聽了馬洪建的話，覺得還是挺有道理的。

        類似的事情，他們銷售部也不是做過。

        當(dāng)初南山集團(tuán)搞出來帕薩特撞帕薩特的事情的時(shí)候，他也是比誰都積極的安排人去搞事。

        畢竟，帕薩特跟羊城豐田的當(dāng)家車型凱美瑞，也是非常直接的競爭對(duì)手。

        但是現(xiàn)在呢？

        雅閣和凱美瑞、天籟這三家東瀛車企的中高級(jí)轎車，成為了領(lǐng)頭羊。

        帕薩特別說是第一名，連前五名都沒有它的份了。

        畢竟，長安福特的蒙迪歐和魔都通用的凱越也不是吃干飯的。

        甚至因?yàn)榕了_特的事情，春城大眾旗下的邁騰的銷量，都受到了很大的影響。

        而這一切，木林森都算是參與者。

        “那段時(shí)間我們跟長安汽車的關(guān)系比較不好，而CS95又是抄襲漢蘭達(dá)的車型，所以長安汽車搞事的可能性是最大的。”

        “但是羊城汽車現(xiàn)在的GS8，其實(shí)也是跟CS95的定位一樣，他們的嫌疑也是非常大的。”

        “除此之外，長城H8也要推出來了，定位跟漢蘭達(dá)也是類似的。”

        “這些廠家通通都有嫌疑。”

        “甚至給這些廠家供應(yīng)了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的南山集團(tuán)，也或多或少的參與了這個(gè)事情。”

        “畢竟相關(guān)的新聞，在汽車之家和微博上面的鬧騰的最大。”

        “要說這里面沒有南山集團(tuán)的因素在里頭，我是不相信的。”

        馬洪建的思路還是非常清晰的。

        他的分析，基本上已經(jīng)非常的接近事實(shí)了。

        不過，分析的再清楚，也改變不了現(xiàn)狀。

        “現(xiàn)在漢蘭達(dá)的售價(jià)，確實(shí)是有點(diǎn)高。”

        “你做一個(gè)營銷方案出來，看看怎么給出讓利才能進(jìn)一步的刺激漢蘭達(dá)的銷量。”

        “我們不能讓漢蘭達(dá)的熱度就這樣子一直下降下去，要不然到時(shí)候國產(chǎn)漢蘭達(dá)上市的時(shí)候，需要做的宣傳工作就多了很多。”

        木林森對(duì)國產(chǎn)漢蘭達(dá)還是非常看好的。

        哪怕是國內(nèi)已經(jīng)多了好幾款7座中大型SUV，但是整體來說，這個(gè)西風(fēng)領(lǐng)域的市場，競爭還是沒有那么激烈的。

        到時(shí)候國產(chǎn)的價(jià)格肯定會(huì)大幅度的下降，那些原本猶豫著要不要購買自主品牌的產(chǎn)品的消費(fèi)者，也許主意就要開始變化了。

        很快的，羊城豐田這邊為了金九銀十更好的表現(xiàn)，也開始行動(dòng)了起來。

        國內(nèi)的汽車市場雖然還不是全球最大，但是國內(nèi)的汽車企業(yè)數(shù)量，卻是當(dāng)之無愧的全球第一。

        這個(gè)情況，從十幾年前到十幾年后，都是沒有變化的。

        2007年的金九銀十，華夏車市開始發(fā)生了明顯的變化。

        放在十幾年后再來看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)2007年是華夏車市的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。


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