第397章 技壓群雄，全球最快跑車來了
第397章 技壓群雄，全球最快跑車來了
正當(dāng)各個車企的小動作不斷的時(shí)候，星辰汽車也沒有閑著。
16缸發(fā)動機(jī)的仰望已經(jīng)出來了，星辰汽車自然要把這款發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢給充分的發(fā)揮出來。
作為星辰汽車用來提升品牌影響力的旗艦車型，星空跑車自然也要好好的利用這個機(jī)會。
不過，跟仰望不同，星空跑車這么一款超跑要換發(fā)動機(jī)，需要做的工作還是要多不少的。
不僅輪胎和底盤調(diào)教需要重新做，就是發(fā)動機(jī)艙相關(guān)的一些零件，也需要進(jìn)行調(diào)整。
所以16缸發(fā)動機(jī)的星空，比16缸的仰望晚了好幾個月才搞出來。
2007年10月8日。
這個日子對華夏人來說，是比較特別的。
這是國慶長假后的第一天上班時(shí)間。
不過，當(dāng)天下班的時(shí)候，以汽車之家為首的媒體就發(fā)布了一個重磅消息。
星辰汽車旗下的超級跑車星空W16在紐北刷新了過往所有的記錄。
圈速：6分47秒03
這個成績也許不能說后無來者，但是前無古人是絕對沒有問題的。
這么好的宣傳機(jī)會，星辰汽車自然不會錯過。
“方總，星空W16直接登頂紐北圈速榜首，并號稱紐伯格林北環(huán)最快的合法上路的內(nèi)燃機(jī)車。”
“這個數(shù)據(jù)比保時(shí)捷、法拉利、蘭博基尼和布加迪等車企都要強(qiáng)，實(shí)在是有點(diǎn)超出我的想象啊。”
林佳燕總覺得有點(diǎn)不真實(shí)。
一家華夏的車企，居然刷新了紐北所有車型的圈速。
要是幾年前有人告訴她今后有華夏車企能做到這一點(diǎn)，她可能是會嗤笑一聲。
可現(xiàn)在事實(shí)卻是擺在了她的面前。
雖然這一次星辰汽車沒有邀請國內(nèi)的媒體去紐北見證這個過程。
但是林佳燕知道星辰汽車不會也不敢在這種事情上作假的。
也就是說，從今往后的一段時(shí)間里，紐北圈速的冠軍都是華夏車企創(chuàng)造的了。
“前段時(shí)間網(wǎng)上有消息說星辰汽車要收購一家F1賽車隊(duì)伍，進(jìn)軍F1比賽。”
“當(dāng)時(shí)我還覺得這個事情是無稽之談，不大可能。”
“但是現(xiàn)在我覺得這個傳聞，也許不是一個傳聞呢。”
方大文現(xiàn)在對星辰汽車是越來越有信心了。
有些消息放在其他自主品牌車企上面，可能只是一個噱頭。
但是放在星辰汽車身上，那就會成為一個事實(shí)。
迄今為止，星辰汽車吹過的牛，都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。
“真要是星辰汽車能夠買下F1車隊(duì)，哪怕只是冠名也好，影響力估計(jì)都會非常的巨大。”
“我還真是有點(diǎn)期待這一天的到來。”
林佳燕這還倒是挺符合許多汽車人的內(nèi)心想法。
F1比賽作為一種比較刺激的比賽，其實(shí)還是有不少的受眾。
只是國內(nèi)沒有任何企業(yè)跟它有什么關(guān)系，就會導(dǎo)致大家的參與感低很多。
這些年為什么NBA那么的火，湖人隊(duì)那么受歡迎？
還不是因?yàn)橛腥A夏隊(duì)員參與其中了。
“先造勢，然后再正式上市。”
“星辰汽車的營銷手段，還真不是國內(nèi)其他企業(yè)學(xué)得來的。”
“不過各個自主品牌，就算是奔馳和寶馬這些車企，在營銷手段方面都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如星辰汽車啊。”
“這么厲害的一款跑車，不知道售價(jià)要去到什么程度呢。”
方大文知道自己這輩子是買不起星空這樣子的車型了。
所以現(xiàn)在完全就是一副吃瓜群眾的心態(tài)在跟林佳燕聊天。
“W12版本的要賣499.99萬元，這W16版本的估計(jì)至少要加個幾百萬吧。”
“特別是這一次的新車，直接刷新了紐北的記錄，除了外觀跟W12的還比較接近，估計(jì)不少零部件都做了修改。”
“聽說這個版本的星空，一個輪胎的價(jià)格就去到了一萬多塊。”
“更加不用說大面積的碳纖維零件了。”
林佳燕也是很好奇十六缸的星空跑車，售價(jià)會去到什么程度。
估計(jì)星空之后，華夏車企自己生產(chǎn)的車型，就不會有更貴的了吧？
“星空W12是全球限量銷售999輛，我估計(jì)星空W16最多也是限量銷售999輛。”
“這種情況下，價(jià)格確實(shí)是不可能低了。”
當(dāng)林佳燕和方大文他們在吃瓜的時(shí)候，有些人此時(shí)的心情就完全不一樣了。
“之前不是說要推出911GT來沖擊紐北的新紀(jì)錄嗎？”
“怎么這個記錄那么快就被一家華夏車企給打破了？”
沃爾夫?qū)鳛楸r(shí)捷董事會主席，一般情況是不過問公司具體的事情的。
但是現(xiàn)在德意志的互聯(lián)網(wǎng)上也是有不少星空跑車刷新紐北圈速記錄的新聞。
這立馬就給他帶來了巨大的刺激。
保時(shí)捷可是德意志最高端的汽車品牌了。
相比奔馳和寶馬，保時(shí)捷的跑車顯然是要做的更好。
但是現(xiàn)在卻是被一家華夏車企不斷的打壓。
一次兩次還能說是巧合，三次四次就不能簡單的用巧合來形容了。
“我也覺得有點(diǎn)奇怪，華夏車企居然能夠生產(chǎn)W16發(fā)動機(jī)，并且好像性能比大眾汽車給布加迪威龍上面使用的都還要好一些。”
“這完全是不符合常理的。”
“我懷疑這家華夏企業(yè)在一些車企里頭布置了商業(yè)間諜，要不然不可能在那么短的時(shí)間內(nèi)就潔兒臉上的取得了那么大的成績。”
魏德金這個時(shí)候肯定是要給自己找點(diǎn)理由了。
要不然怎么辦呢？
“商業(yè)間諜？”
“你有證據(jù)嗎？”
沃爾夫?qū)痪湓捑桶盐旱陆鸾o問的啞口無言。
他完全就是自己信口胡謅，隨便猜測的。
去哪里找證據(jù)啊？
但是，星辰汽車那不合常理的發(fā)展速度，不就是最好的證據(jù)嗎？
可惜這話他不敢跟沃爾夫?qū)f。
國內(nèi)的一些國企，董事會主席或者董事長很多時(shí)候就是一個職位，并不表示這個人有什么股份。
但是在沃爾夫?qū)鳛楸r(shí)捷董事會主席，那可不是單純的職位。
而是貨真價(jià)實(shí)的老板。
魏德金一個職業(yè)經(jīng)理人，哪里敢輕易的頂撞他？
那些以為老外就是可以動不動就頂撞上司的人，只能說是太天真了。
“我跟設(shè)計(jì)部門溝通一下，看看怎么才能重新設(shè)計(jì)一款新的跑車，將星空創(chuàng)造的記錄給打破了。”
這個時(shí)候，魏德金只能這么說了。
不過，沃爾夫?qū)@然是不大滿意的。
“華夏的汽車市場，現(xiàn)在是越來越大，越來越重要了。”
“在這種情況下，我們保時(shí)捷被一家華夏車企壓著打，對我們今后在華夏的發(fā)展是很不利的。”
“這一點(diǎn)，我希望你們要有所行動才行。”
“國際上大部分的車企，如今都已經(jīng)在華夏設(shè)立了工廠。”
“按照之前華夏分公司的提議，認(rèn)為沒有必要去修建工廠，直接進(jìn)口就行了。”
“但是現(xiàn)在這個情況，我覺得可以重新探討一下哪個方案最好。”
沃爾夫?qū)@話讓魏德金愣了一下。
一直以來，他也是不同意去華夏設(shè)廠的。
進(jìn)口車在華夏往往有著很特別的地位。
越是高端的車型，就越是不想國產(chǎn)。
國產(chǎn)車總是給人一種沒有那么高端的感覺。
這個情況，魏德金是聽人匯報(bào)過很多次，并且也親自去華夏感受了當(dāng)?shù)氐钠囄幕瑢@個理念是比較認(rèn)同的。
但是現(xiàn)在沃爾夫?qū)辛诵轮甘荆椭缓弥匦驴紤]了。
畢竟，現(xiàn)在的局面確實(shí)是跟以前有點(diǎn)不一樣了。
一輛在海外賣10萬美元的車，進(jìn)口到了華夏，售價(jià)可能就要翻一番，甚至翻兩番。
這種價(jià)格對銷量的提升來說，肯定是很不利的。
而就在他們兩個正在為星空W16刷新了紐北記錄的時(shí)候，大眾汽車內(nèi)部卻是正在進(jìn)行一場拆解報(bào)告。
被拆解的車型，正是已經(jīng)在海外上市的仰望W16版本。
“按照你們這個說法，南山發(fā)動機(jī)生產(chǎn)的W16發(fā)動機(jī)，雖然結(jié)構(gòu)跟我們的類似，但是有不少細(xì)節(jié)的地方都做了修改，水平比我們量產(chǎn)的還要先進(jìn)？”
馬丁·文德恩很是詫異的看著席爾瓦。
這個結(jié)論，跟他想象的完全不同。
今年1月份，馬丁·文德恩正式的成為大眾汽車新任CEO。
他1981年進(jìn)入大眾集團(tuán)并服務(wù)于奧迪，可以說是大眾汽車的老人了。
但是對于大眾汽車這兩年在華夏的表現(xiàn)，他卻是非常不滿意。
別的車企都是百分之幾十的增長，怎么到了大眾汽車身上，華夏的銷量就不僅沒有上漲，反而有所下降。
這還是增加了新車型的情況下。
要不然下降的幅度就要更大了。
專門了解了一番大眾汽車這幾年在華夏的發(fā)展情況之后，文德恩對南山集團(tuán)有了很深刻的印象。
而星辰汽車作為南山集團(tuán)旗下的整車生產(chǎn)企業(yè)，自然更是文德恩關(guān)注的重點(diǎn)。
前段時(shí)間，仰望推出了W16發(fā)動機(jī)版本的高性能版本，這讓文德恩立馬升起了許多的疑問。
作為搞技術(shù)出身的博士，文德恩覺得星辰汽車或者說是南山發(fā)動機(jī)的許多發(fā)展，實(shí)在是太不正常了。
不管是W12發(fā)動機(jī)還是W16發(fā)動機(jī)，都讓文德恩有一種對方在抄襲自己，然后抄的還比原配要好的感覺。
可是之前拆解W12發(fā)動機(jī)的時(shí)候，并沒有找到什么證據(jù)。
<div class="contentadv"> 現(xiàn)在W16冒出來了，這可是全球都沒有幾家公司在搞的細(xì)分領(lǐng)域。
文德恩有充分的理由懷疑南山發(fā)動機(jī)侵犯了大眾汽車的權(quán)益。
可是現(xiàn)在席爾瓦給他匯報(bào)的結(jié)果，卻完全不是那么一回事。
“雖然我不想承認(rèn)，但是從目前的測試結(jié)果和拆解情況來看，確實(shí)是這樣子的。”
“除了有些東西還沒有經(jīng)過時(shí)間的充分驗(yàn)證，目前來看，這款發(fā)動機(jī)是非常經(jīng)典的。”
席爾瓦作為大眾汽車的設(shè)計(jì)總監(jiān)，內(nèi)心之中也是不想要看到眼前的結(jié)果。
但是要讓他作假的話，顯然也是做不到的。
人家的W16比自己的強(qiáng)，這是事實(shí)。
沒有什么好隱瞞的。
再說了，去網(wǎng)上查一查仰望W16的配置表，也能看到動力性能相關(guān)的介紹。
他就是想要隱瞞也是隱瞞不住的。
作為一個機(jī)械工業(yè)非常發(fā)達(dá)的國家，德意志的不少普通百姓，可是有不少是汽車發(fā)燒友。
這種史無前例的大排量發(fā)動機(jī)，肯定是會引起很多人的注意。
“我前段時(shí)間跟舍弗勒的CEO在一個會議上碰到了，他們的高鐵軸承業(yè)務(wù)，在華夏也是被南山集團(tuán)給搶走了大部分，甚至今后有可能徹底的退出華夏的高鐵市場。”
“之前西門子的數(shù)控系統(tǒng)，在華夏也是碰到了南山集團(tuán)的產(chǎn)品之后，幾乎全部丟掉了市場。”
“甚至就連庫卡的機(jī)器人，如今在華夏的銷量也是大幅度的下滑。”
“這種情況下，南山集團(tuán)生產(chǎn)出了W16發(fā)動機(jī)，一定要引起重視。”
“明年的奧運(yùn)會，是大眾汽車在華夏最好的宣傳機(jī)會。”
“你們要好好的思考一下，如何運(yùn)用好這個機(jī)會。”
“今后所有導(dǎo)入華夏的車型，都要跟國際市場接軌。”
“與此同時(shí)，也要結(jié)合華夏市場的需求，嘗試單獨(dú)的開發(fā)適合華夏的有競爭力的車型。”
“大眾汽車在華夏汽車市場第一的位置，絕對不能被其他車企給搶走了。”
對于文德恩這個要求，席爾瓦倒是沒覺得有什么特別的壓力。
只是到時(shí)候華夏分公司的負(fù)責(zé)人馮德爾就要頭疼了。
所以他很是痛快的就答應(yīng)了。
不過，匯報(bào)完W16發(fā)動機(jī)的事情，他想到昨天看到的新聞，忍不住提了一嘴道：“文德恩，星辰汽車的跑車昨天刷新了紐北的圈速記錄，使用的也是W16的發(fā)動機(jī)。”
“我擔(dān)心以后會對布加迪和蘭博基尼的發(fā)展帶來一些影響。”
“董事會那邊可是非常重視布加迪和蘭博基尼的發(fā)展，要是到時(shí)候超級跑車的地位受到了影響，恐怕也有點(diǎn)麻煩。”
席爾瓦這么一說，文德恩的心情立馬就不好了。
當(dāng)一個部門的負(fù)責(zé)人和當(dāng)整個公司的負(fù)責(zé)人，面對的問題和壓力是完全不同的。
現(xiàn)在的文德恩，每天都過得非常忙碌。
那種華夏人以為的動不動就休假的事情，在大眾汽車的普通員工身上，也許很常見，但是在文德恩身上，卻是沒有機(jī)會享受的。
“這個數(shù)據(jù)，我們有沒有可能讓布加迪威龍去沖擊一下，把星空的記錄給打破了？”
沉默了一會之后，文德恩覺得最好的辦法就是大眾旗下的哪款跑車去把記錄給打破了。
“恐怕很難！”
“星空用的發(fā)動機(jī)比我們好，汽車造型也非常的讓人驚艷。”
“除非我們針對性的做一系列的改裝，才有一定的可能性。”
席爾瓦可是知道星空創(chuàng)造的記錄是6分47秒03。
紐北那邊，圈速能夠進(jìn)入到8分鐘以內(nèi)就算是非常不錯的成績了。
可是你看人家？
別以為只是差了一點(diǎn)點(diǎn)，其實(shí)就是幾秒鐘的差距，有時(shí)候都沒有那么容易突破的。
“紐北的記錄，只能是我們德意志的車企來保持。”
“現(xiàn)在被星空給刷新了，那么我們一定要想辦法把它給打破了！”
文德恩這么一說，席爾瓦倒也理解。
不過，他覺得短時(shí)間內(nèi)想要再次打破記錄，恐怕沒有那么容易。
當(dāng)然了，這話他肯定是不會直接跟文德恩說的。
……
“曹總，我們在美利堅(jiān)和迪/拜都準(zhǔn)備進(jìn)行一場特別的比賽，您要不要去觀看一下？”
星空W16的加速性能那么優(yōu)秀，最高車速可以達(dá)到451km/h。
曾婷婷自然不會放棄各種營銷機(jī)會。
這款車是用來提升星辰汽車品牌力的，對于銷量和成本之類的，其實(shí)不是那么的在乎。
星空W16擁有超大的盤式制動器，是由碳、陶瓷、鈦制成的，每個盤式制動器都是由技術(shù)最精湛的工程師手工打造而成。
原材料也是由手工制造，在982℃的爐中經(jīng)過烘烤、拋光，然后放入到第二個爐中烘烤、打孔，最后組裝成剎車盤。
要想跑的快，必定也要停的快才行。
要不然安全性就沒有任何保障了。
星空W16是世界上停止速度最快的跑車，不到十秒鐘，就能從451千米的極速中完全停下來。
它有兩種不同的制動器，在時(shí)速超過200公里的時(shí)候，踩下制動器，它的尾翼會上升至55°，然后幫助汽車減緩速度，而其它的制動器都無法做到這一點(diǎn)。
星空W16的制動器可在高達(dá)982℃環(huán)境中工作，而一般的制動器到了720攝氏度就會失靈，即使擁有巨大的盤式制動器，也比不上星空的動力。
輪胎由米其林研究測試中心研發(fā)，星空W16的后輪胎寬約36cm，是一般輪胎的兩倍大。
它的每個輪胎都需要把多層橡膠滾成筒狀，這是真正的手工輪胎。
一輛車上的輪胎價(jià)格，就能在國內(nèi)買一輛普通的汽車了。
甚至它的油箱也是特別訂制的，吸油速度比一般油箱快8倍，共用250個構(gòu)成零件，相當(dāng)于普通油箱的五倍。
如此技術(shù)含量高的一款車型，不沖銷量，自然就要沖名氣而去了。
“到時(shí)候可以搞一個直播，把各種視頻好好的剪輯一下。”
“現(xiàn)場我就不去了，集團(tuán)還有很多研發(fā)項(xiàng)目需要我一起參與呢。”
像是這種測試活動，主角肯定不是人。
曹陽去了對宣傳的促進(jìn)作用也是非常的有限。
所以倒不如在國內(nèi)好好的待在。
主要是曹陽真的不喜歡乘飛機(jī)，能夠不離開羊城，他都是懶得動的。
“那到時(shí)候我邀請汽車之家等媒體一起去現(xiàn)場感受一下。”
“美利堅(jiān)那邊的測試，主要是由福特汽車去協(xié)助展開，我們安排人跟進(jìn)就行了。”
“不過迪/拜那邊的測試，則是當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商一起協(xié)助，我們過去也比較方便。”
“借著這個機(jī)會，也讓各路媒體去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。”
聽了曹陽的話，曾婷婷很快就有了自己的提議。
雖然說星辰汽車基本上不搞那種直白的廣告，但是并不表示星辰汽車沒有營銷經(jīng)費(fèi)。
相反的，星辰汽車的營銷經(jīng)費(fèi)其實(shí)一點(diǎn)也不比其他車企要少。
只不過星辰汽車的營銷經(jīng)費(fèi)的用法跟其他廠家不一樣而已。
“具體你去安排吧，不過一些宣傳造勢活動，可以提前展開。”
“到時(shí)候在汽車之家上面搞一個直播，說不定能夠吸引不少人去觀看呢。”
伴隨著曹陽的這個指示，星辰汽車立馬就行動了起來。
而在互聯(lián)網(wǎng)上，則是開始有了一些相關(guān)的宣傳。
“王總，星辰汽車的星空W16下周將會在美利堅(jiān)的一家機(jī)場跟戰(zhàn)斗機(jī)比賽。”
“據(jù)說這款跑車的最高車速可以達(dá)到451km/h，百公里加速時(shí)間更是可以壓縮到2.5秒。”
“這個性能配合強(qiáng)大的營銷方案，那真是無敵的存在啊。”
吳華餅是一步一步的看著星辰汽車發(fā)展起來的。
剛開始的時(shí)候，星辰汽車選擇生產(chǎn)豪華騎車，他是覺得有點(diǎn)不靠譜，又有點(diǎn)暗自慶幸的。
畢竟星辰汽車要是跟比亞迪一樣生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型車型，那么吳華餅沒有任何信心自己能夠賣過對方。
但是人家去搞豪華車，還是超豪華車去了。
他一下就松了一口氣。
然后就是以旁觀者的態(tài)度去觀察星辰汽車的發(fā)展了。
這一步一步的，星辰汽車不斷地給華夏汽車行業(yè)的人帶來驚喜。
星空出來之后，就更加不用說了。
誰也沒有想到一家華夏車企，居然能生產(chǎn)出如此厲害的跑車出來。
這簡直就是刷新了許多人的對華夏汽車行業(yè)的認(rèn)知。
“所以營銷這個事情，創(chuàng)新固然很重要，但是也要產(chǎn)品的性能夠硬才行。”
“要不然你就是去跟飛機(jī)比賽，那也是自找欺辱啊。”
王福的心情也是頗為復(fù)雜。
星辰汽車也是依靠技術(shù)優(yōu)勢，在各個領(lǐng)域取得傲人的成績，就越是堅(jiān)定了王福自主創(chuàng)新，加大研發(fā)投入的決心。
但是研發(fā)投入越多，涉及的面越廣，就越是發(fā)現(xiàn)跟星辰汽車的差距越大。
他的夢想是將來要把比亞迪做成華夏最大的車企的。
現(xiàn)在看來，這個目標(biāo)要想實(shí)現(xiàn)，遙遙無期啊。
“那倒也是！”
“星辰汽車是非常善于將自己的優(yōu)點(diǎn)最大化的。”
“這一點(diǎn)，其實(shí)也是很值得我們?nèi)W(xué)習(xí)借鑒的。”
跟其他車企比，吳華餅還是有信心的。
但是跟星辰汽車比，他甘拜下風(fēng)！
這也算是國內(nèi)各個車企的銷售人員的統(tǒng)一認(rèn)知了。
大家都覺得自己不比別人差，星辰汽車除外！
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