第418章 進(jìn)一步打造爆款車型，V8來襲
第418章 進(jìn)一步打造爆款車型，V8來襲
2008年，星辰汽車只有星途這么一款全新車型推出來。
但是不管是曹陽(yáng)還是曾婷婷，肯定都不會(huì)讓星辰汽車的2008年顯得那么孤單。
畢竟，今年以來，不管是合資車企還是自主品牌，都不斷的推出了新車型。
不管是雷克薩斯LX570，還是羊城本田的新雅閣，亦或是其他自主品牌的各種動(dòng)作，都意味著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈了。
對(duì)此，各路車企都有不小的動(dòng)作。
星辰汽車自然也不例外。
“曹總，南山發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比了一系列國(guó)際主流的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，同排量的情況下，我們的4.4T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是最好的。”
“甚至比雷克薩斯LS570上使用的5.7L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)都還要好。”
“所以搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的仰望，不需要擔(dān)心動(dòng)力性能不夠。”
“至于搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的星途，我覺得將來很可能比W12發(fā)動(dòng)機(jī)的版本賣的要更好。”
“現(xiàn)在有傳聞部委要制定一些政策，提高大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)消費(fèi)稅，到時(shí)候W12和W16發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)需求多少會(huì)受到一下壓制。”
“這個(gè)時(shí)候2.0T、3.0T和4.4T這些相對(duì)小一些排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，在星辰汽車的產(chǎn)品陣列里頭，很可能會(huì)起到意想不到的效果。”
作為南山發(fā)動(dòng)機(jī)的總經(jīng)理，程濤自然是非常關(guān)注跟發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的各種變化。
特別是政策方面的東西，有時(shí)候?qū)ζ髽I(yè)的發(fā)展會(huì)起到非常大的影響。
當(dāng)然了，星辰汽車是走國(guó)際化路線的企業(yè)，一半的產(chǎn)品都是出口到美利堅(jiān)和歐洲、中東等地。
只要那些地方對(duì)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的需求沒有變化，肯定還是會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)。
“這款4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性方面，你們都做了充分確認(rèn)吧？”
“性能還有沒有提升的空間？”
雖然曹陽(yáng)心中已經(jīng)很清楚這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，這可是對(duì)標(biāo)后世寶馬2024款X7上使用的S68發(fā)動(dòng)機(jī)來開發(fā)的。
放在這個(gè)年代，絕對(duì)是碾壓式的存在。
“我們的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為612馬力，最大扭矩為850牛·米，跟我們的8AT手自一體變速箱可以實(shí)現(xiàn)完美的匹配。”
“穩(wěn)定性方面，由于使用了大量的輕量化材料，也結(jié)合之前發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的一些經(jīng)驗(yàn)，理論上應(yīng)該是要更好的。”
“并且我覺得這款發(fā)動(dòng)機(jī)將來很有希望成為星辰汽車的王牌動(dòng)力系統(tǒng)，成為所有車型都有資格搭載的一款動(dòng)力。”
“因?yàn)樗泻軓?qiáng)的再開發(fā)空間。”
“只要適當(dāng)?shù)淖鲆恍┱{(diào)教或者改一部分零件，就可以把把排量降低到4.0L或者提高到5.0L左右。”
“相應(yīng)的動(dòng)力也能進(jìn)行調(diào)整，可以充分的滿足不同車型的需要。”
“比如星途和仰望同時(shí)裝備這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，為了產(chǎn)品區(qū)別化，就可以讓星途上使用低功率版本的V8，仰望上使用高功率版本的V8。”
“這么一來，買仰望的人就不會(huì)心里面覺得別扭。”
程濤雖然是搞技術(shù)的，但是對(duì)于市場(chǎng)需求顯然也是要關(guān)注的。
要不然自己開發(fā)出來的產(chǎn)品沒有消費(fèi)者喜歡的話，那肯定是不行的。
現(xiàn)在可是市場(chǎng)為導(dǎo)向的時(shí)代。
“曹總，我覺得程總的這個(gè)思路可以作為下一代新車型開發(fā)的一個(gè)重要觀點(diǎn)來考慮。”
“雖然剛開始的時(shí)候，我們現(xiàn)在只能讓仰望和星途都使用同一款V8，盡量降低投資和生產(chǎn)的難度。”
“但是將來的話，可以考慮重點(diǎn)選擇兩款發(fā)動(dòng)機(jī)作為最主力的發(fā)動(dòng)機(jī)。”
“要不然的話，我們的每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)量都不是很高，對(duì)成本控制來說，應(yīng)該是不利的。”
曾婷婷在旁邊也插了一嘴。
這個(gè)方向，也關(guān)系著今后銷售部如何去制定營(yíng)銷推廣措施，所以提前確定下來就顯得更加有必要了。
除此之外，這要是給南山發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)一些新的項(xiàng)目去持續(xù)研究，要不然總不能讓團(tuán)隊(duì)空在那邊吧。
哪怕是有混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)的研究項(xiàng)目，工作量應(yīng)該也是下降的。
不能讓員工一直都保持新項(xiàng)目的高強(qiáng)度工作狀態(tài)的話，以后大家習(xí)慣了慢節(jié)奏，再快起來的時(shí)候就很難了。
南山集團(tuán)是想著走華威的路線，錢給夠，但是活也要使勁干。
閑人不是不能養(yǎng)，但是你要有養(yǎng)的價(jià)值。
像是品牌公關(guān)部里面的一些人，平時(shí)工作什么事情都沒有。
但是一旦有什么事情需要他們出馬的時(shí)候，可以起到意想不到的效果。
“在仰望上推出V8發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，自然是沒有問題的，正好這樣子可以進(jìn)一步的豐富產(chǎn)品線，形成從V8、W12到W16的三個(gè)臺(tái)階的配置，把價(jià)格差給拉開來，也同時(shí)進(jìn)一步的拓展?jié)撛诘南M(fèi)者數(shù)量。”
“星途這邊的情況也是一樣的，現(xiàn)在搭載了W12發(fā)動(dòng)機(jī)的星途售價(jià)為129.99萬(wàn)元，那么搭載了V8發(fā)動(dòng)機(jī)的星途，售價(jià)可以考慮定為99.99萬(wàn)元。”
“到時(shí)候甚至可以考慮在星途上面推出V6發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，進(jìn)一步的拉低售價(jià)，讓它成為更多人都買得起的車型。”
星辰汽車不打算生產(chǎn)50萬(wàn)以下的車型，但也沒有必要所有的車都100萬(wàn)以上。
那樣子會(huì)讓星辰汽車失去太多的潛在消費(fèi)者。
搞一個(gè)低配一些的入門版車型，讓消費(fèi)者在落地100萬(wàn)左右也能買回去，顯然可以大大的拓展用戶。
畢竟，就像是仰望一樣，V8版本的售價(jià)只要129.99萬(wàn)元，而最高配置的防彈版，卻是去到了399.99萬(wàn)元。
你開一輛仰望在大街上，對(duì)于一些不大了解車的人來說，他是不清楚這輛車價(jià)值一百多萬(wàn)，還是三四百萬(wàn)。
反正大家就知道這輛車非常的貴。
而對(duì)于很多消費(fèi)者來說，他就希望給周圍的人留下這樣子的印象。
面子感這個(gè)東西，對(duì)于華夏車市來說實(shí)在是太重要了。
如果一輛車開出去會(huì)讓自己沒有面子，那么注定是不可能賣得好的。
后世本田汽車的謳歌就是有這樣子的問題。
這個(gè)品牌在美利堅(jiān)市場(chǎng)其實(shí)是賣的還不錯(cuò)，各款車的性能也不會(huì)比同級(jí)別的奧迪或者雷克薩斯要差。
但是因?yàn)闆]有什么品牌知名度，甚至車標(biāo)還跟長(zhǎng)安汽車的非常類似。
這就導(dǎo)致你花了上百萬(wàn)買一輛謳歌的MDX，人家還以為你開的是十幾萬(wàn)的長(zhǎng)安汽車呢。
這種情況下，消費(fèi)者自然是不愿意買單了。
畢竟，愿意花大價(jià)錢買一些特別低調(diào)的車型的人，還是非常少的。
就像是大眾的輝騰，你就是再像奧迪A8，也沒有幾個(gè)人愿意花那么多錢去買啊。
“曹總，那我們?cè)谘鐾托峭镜男麄鬟^程中，這段時(shí)間會(huì)先圍繞著V8發(fā)動(dòng)機(jī)的版本來進(jìn)行宣傳。”
“我們的上市活動(dòng)，直接就跟試乘試駕活動(dòng)結(jié)合在一起，也不準(zhǔn)備單獨(dú)的搞一個(gè)大型的活動(dòng)了。”
曾婷婷聽了曹陽(yáng)的話，心中松了一口氣。
曹陽(yáng)的想法跟自己的想法完全一致，這樣子的話，銷售部下一步的安排就好做了。
直接按照之前自己想的方案去搞就行了。
“一款產(chǎn)品頂多就搞一個(gè)大規(guī)模的上市活動(dòng)，并且只在全新?lián)Q代的時(shí)候搞。”
“這種在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上推出來新的動(dòng)力系統(tǒng)或者新的配置的情況，沒有必要浪費(fèi)錢去搞那些活動(dòng)了。”
“要不然一個(gè)仰望，就不知道要搞多少次上市活動(dòng)了。”
到目前為止，仰望已經(jīng)單獨(dú)的推出了W12、W16和W16防彈版，現(xiàn)在再來一個(gè)V8版本。
將來很可能會(huì)再在某個(gè)排量的車型上面，再區(qū)分一下豪華版和旗艦版之類的，要是每一次都要搞發(fā)布會(huì)，那就真的沒有什么意義了。
浪費(fèi)錢不說，起到的宣傳效果也許還沒有直接上市來的大。
“確實(shí)如此，我們一起搞一個(gè)星途和仰望的試乘試駕活動(dòng)，給媒體吹一吹風(fēng)，讓大家感受一下我們新的動(dòng)力總成的威力，然后直接公布售價(jià)，基本上就夠了。”
對(duì)于曹陽(yáng)的決定，曾婷婷沒有任何意見。
很快的，星辰汽車就行動(dòng)了起來。
不過，這個(gè)消息一出來，有些人就坐不住了。
“麥克蒂，你盡快的去打聽一下，看看星辰汽車的V8發(fā)動(dòng)機(jī)跟我們X7上使用的到底有什么不一樣。”
“之前大家的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不一樣，我們的X7比不過就算了，大家也能接受。”
“但是如果都是差不多排量的情況下，大家的性能差距還很大的話，就不好解釋了。”
艾莫哈很是焦急的安排麥克蒂去打聽消息。
今年對(duì)寶馬汽車來說，是比較關(guān)鍵的一年。
他們已經(jīng)導(dǎo)入了越來越多的車型到華夏市場(chǎng)，總部那邊對(duì)華夏市場(chǎng)的重視程度也是在提升。
因?yàn)榇蠹乙惨呀?jīng)慢慢的感受到了華夏豪華車的潛力。
那可是一個(gè)有十幾億潛在消費(fèi)者的大市場(chǎng)。
而加入到WT0之后，華夏經(jīng)濟(jì)一直都處于高速發(fā)展的狀態(tài)之中，現(xiàn)在有錢人也是越來越多了。
甚至豪華車的增速，比整體汽車市場(chǎng)的增速都要高了幾個(gè)百分點(diǎn)。
而這種趨勢(shì)，越是往后，可能越是明顯。
“我已經(jīng)找?guī)讉�(gè)相熟的媒體去打聽了，他們下周一就會(huì)在珠城舉辦仰望V8版本和星途V8版本入門級(jí)車型的試乘試駕活動(dòng)。”
“這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是南山發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的，據(jù)說性能是朝著世界第一的方向去挑戰(zhàn)的。”
“考慮到南山發(fā)動(dòng)機(jī)在W12和W16發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的實(shí)力，我估計(jì)他們的V8發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不會(huì)比我們的要差。”
“這一點(diǎn)，可能需要提前做好準(zhǔn)備。”
麥克蒂的這話，讓艾莫哈感到心中發(fā)涼。
怎么就變成這個(gè)樣子了呢？
寶馬汽車可是一直都以運(yùn)動(dòng)性能聞名于世的啊。
雖然運(yùn)動(dòng)性能不能簡(jiǎn)單的用發(fā)動(dòng)機(jī)性能來代替，但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)性能都不行的話，那么運(yùn)動(dòng)性能從何而談啊？
“等到他們的新車上市之后，立馬購(gòu)買兩臺(tái)進(jìn)行拆解。”
“我們一定要搞清楚差距，想好今后的營(yíng)銷措施，免得落到了下風(fēng)。”
艾莫哈發(fā)現(xiàn)自己能夠做的事情非常的有限。
在絕對(duì)的實(shí)力面前，所有的陰謀詭計(jì)都有點(diǎn)不夠用啊。
針對(duì)華夏自主品牌，以前國(guó)際汽車巨頭們可以用質(zhì)量和技術(shù)等各種維度去抨擊。
<div class="contentadv"> 但是伴隨著南山發(fā)動(dòng)機(jī)的崛起，這些維度的問題已經(jīng)很難找到了。
甚至自主品牌的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和質(zhì)量已經(jīng)開始全面的超越合資車企了。
這個(gè)局面，跟原本的歷史是完全不一樣的。
……
“小何，雖然這一次的試乘試駕活動(dòng)只是針對(duì)仰望和星途V8發(fā)動(dòng)機(jī)的入門級(jí)車型搞的。”
“但是大家一定要重視，不要覺得這次的活動(dòng)可有可無(wú)。”
“我跟星辰汽車的曾部長(zhǎng)溝通過來，他們是想要借著這個(gè)機(jī)會(huì)，把仰望和星途打造成星辰汽車的爆款車型。”
“讓這兩款車型的全球銷量能夠在去年的基礎(chǔ)上進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)突破。”
“從現(xiàn)在的情況來看，紫微星和星空跑車的銷量，一年是無(wú)論如何都賣不到十萬(wàn)輛的。”
“但是星途和仰望的話，每輛車都不僅有望望賣到十萬(wàn)輛一年，就是賣二十萬(wàn)輛一年都是有希望的。”
“將來星辰汽車能不能成為產(chǎn)銷百萬(wàn)的車企，這兩款車起到的作用是非常關(guān)鍵的。”
于魚作為汽車之家的總經(jīng)理，對(duì)于星辰汽車的一些情況，知道的比一般人要多很多。
“星途汽車的V8版本，可以進(jìn)一步的拉低售價(jià)。”
“原本許多人想要買，又覺得有點(diǎn)貴。”
“要是價(jià)格能夠降低到100萬(wàn)以內(nèi)的話，我覺得將來在華夏國(guó)內(nèi)也能實(shí)現(xiàn)年銷售10萬(wàn)輛呢。”
“至于V8車型的營(yíng)銷方案，我昨天已經(jīng)專門的召集了各個(gè)部門商量，到時(shí)候再跟星辰汽車對(duì)接一下，應(yīng)該沒有什么大問題。”
何玲也算是汽車之家的老人了。
對(duì)于于魚交代的事情，她自然也是很清楚應(yīng)該要怎么去落實(shí)。
汽車之家跟星辰汽車之間的關(guān)系，也不是什么秘密了。
好在星辰汽車的定位是比較高端的，跟國(guó)內(nèi)其他的自主品牌之間沒有什么矛盾。
所以哪怕是汽車之家有時(shí)候屁股坐的有點(diǎn)歪，大部分自主品牌也是沒有什么意見的。
至于有意見的奔馳寶馬和奧迪、保時(shí)捷，那就不管那么多了。
作為國(guó)內(nèi)最大的汽車媒體，他們不可能完全放棄汽車之家的。
所以只能捏著鼻子在汽車之家上面投放廣告。
因?yàn)樗麄円哺惺艹鰜砹耍绻约阂稽c(diǎn)廣告都不投放的話，那么汽車之家上面關(guān)于自己品牌的各種負(fù)面新聞，絕對(duì)會(huì)層出不窮。
這也算是各個(gè)汽車媒體的通用做法了。
人家哪怕是要錢，要廣告費(fèi)，也不會(huì)是那種求著你的態(tài)度。
站著就把錢給掙了。
你還沒有什么辦法。
至于說拋開汽車之家，自己扶持一個(gè)對(duì)手出來，那就完全是笑話了。
你能拋開汽車之家，你還能拋開微博不成？
對(duì)手要是那么好扶持，還要等著你來？
那些互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)投機(jī)構(gòu)，早就嘗試過了。
特別是微博，四大門戶網(wǎng)站，有一家算一家，就沒有哪家是沒有屬于自己的微博的。
但是搞到現(xiàn)在，結(jié)果是什么樣子呢？
不需要多少，大家都心中有數(shù)。
“這一次除了圍繞著V8發(fā)動(dòng)機(jī)的性能進(jìn)行相關(guān)文案的撰寫之外，也好繼續(xù)從各個(gè)維度跟其他車企使用的V8發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行對(duì)比。”
“踩著奔馳、寶馬這些豪華車的肩膀，才能讓星辰汽車的優(yōu)勢(shì)顯得更加明顯。”
于魚跟曾婷婷的許多想法，顯然是高度一致的。
逮著幾只羊拼命地薅，這也是必然的事情。
這一招，在后世許多手機(jī)和新車型的營(yíng)銷上面，都已經(jīng)充分的使用過了。
不過，曾婷婷和于魚這一次都有點(diǎn)低估了各方對(duì)于仰望V8和星途V8試乘試駕活動(dòng)的熱情。
不僅是受到邀請(qǐng)的各路媒體一個(gè)不落的參加了，大家攜帶的人員數(shù)量也是比過往的任何一次都要多。
負(fù)責(zé)攝影的，負(fù)責(zé)寫文章的，負(fù)責(zé)拍視頻的，不少媒體都直接帶了一個(gè)團(tuán)隊(duì)過來。
而奔馳和寶馬的一些技術(shù)人員，也是混在了這個(gè)隊(duì)伍之中。
好在這個(gè)試乘試駕活動(dòng)，沒有什么保密需求。
從今天晚上開始，車子都正式的在各個(gè)4S店上市了。
甚至你要是跟星辰汽車的4S店的關(guān)系夠好，都能提前去看一看到店的樣車。
“星辰汽車這是大勢(shì)已成啊，一個(gè)連全新車型都算不上的試乘試駕活動(dòng)，居然把國(guó)內(nèi)的主流汽車媒體全部都給驚動(dòng)了。”
“我記得前段時(shí)間羊城本田全新一代雅閣的上市活動(dòng)，出席的媒體數(shù)量也都不見得有這一次的多吧？”
方大文看著現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)的模樣，很是感慨。
這是試乘試駕活動(dòng)啊。
雖然也同時(shí)把上市活動(dòng)給集合在了一起，但是星辰汽車顯然沒有打算搞什么節(jié)目。
按照行程，完全就是今天晚上晚宴的時(shí)候，直接就公布了V8車型的售價(jià)，然后就算是上市了。
這種敷衍的態(tài)度之下，居然也能吸引那么多人的關(guān)注。
不得不說，這個(gè)情況在國(guó)內(nèi)也是不常見的。
“沒辦法，大家都知道跟星辰汽車相關(guān)的文章，瀏覽量比較高。”
“不管是在門戶網(wǎng)站上面還是微博上面，亦或是各個(gè)論壇上面，扯上星辰汽車相關(guān)的話題，往往就是流量的保證。”
“這種情況下，大家自然知道應(yīng)該怎么去選擇了。”
林佳燕倒是難得的看的很透徹。
她自己寫文章的時(shí)候就是這樣子。
明明可能是寫一篇跟星辰汽車沒有太大關(guān)系的文章，她卻是想方設(shè)法的在文章里面加入一段跟星辰汽車有關(guān)的內(nèi)容。
然后起標(biāo)題的時(shí)候，最好還能有一些星辰汽車相關(guān)的字眼。
這種趨勢(shì)，在汽車媒體圈已經(jīng)不是什么秘密了。
“那倒也是。”
“不過星辰汽車也確實(shí)是非常的爭(zhēng)氣，如今已經(jīng)算是形成了一系列的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)了。”
“單單這一點(diǎn)，就不是任何一家自主品牌車企能夠比得上的。”
方大文對(duì)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的情況實(shí)在是太了解了。
早些年，不管是吉利還是長(zhǎng)城，不少發(fā)動(dòng)機(jī)都是從航天三菱等其他外資合資發(fā)動(dòng)機(jī)車企采購(gòu)的。
后面變?yōu)閺哪仙桨l(fā)動(dòng)機(jī)采購(gòu)，或者少部分模仿自制。
但是到現(xiàn)在為止，國(guó)內(nèi)自主品牌車企的發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0L以上的產(chǎn)品，沒有任何一款是可以拿得出手的。
甚至大家都不敢去研究這樣子的發(fā)動(dòng)機(jī)。
“1.0T、1.5T、2.0T，這三款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為自主品牌車企最主要的動(dòng)力了。”
“4AT、4MT和6AT、6MT，同樣是自主品牌最主要變速箱了。”
“而星辰汽車自己也形成了從V6到V8、W12和W16的發(fā)動(dòng)機(jī)陣列，一點(diǎn)也不比奔馳寶馬和保時(shí)捷差。”
“華夏的汽車行業(yè)，因?yàn)槟仙郊瘓F(tuán)的出現(xiàn)，已經(jīng)變得完全不同了啊。”
林佳燕也算是親眼見證了華夏汽車行業(yè)的高速發(fā)展。
幾年前，一年銷量也就是200萬(wàn)。
今年卻是要沖擊1000萬(wàn)的銷量了。
雖然從上半年的表現(xiàn)來看，市場(chǎng)似乎沒有那么的好，特別是伴隨著美利堅(jiān)那邊福特汽車和通用汽車的表現(xiàn)，大家對(duì)今年的汽車市場(chǎng)多了幾分擔(dān)憂。
但是畢竟去年就已經(jīng)達(dá)到了900萬(wàn)這個(gè)級(jí)別了，今年再增加100萬(wàn)，大家還是有信心的。
“V8發(fā)動(dòng)機(jī)的推出，我覺得對(duì)星辰汽車來說，也許意義比W12都要大。”
“將來甚至可以成為星辰汽車最能打的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。”
“它完美的綜合了性能和油耗的需求，同時(shí)又兼顧了各種上下排量的改造需求。”
“在美利堅(jiān)那邊，V8發(fā)動(dòng)機(jī)就非常受消費(fèi)者歡迎，我覺得將來華夏的豪華車市場(chǎng)，V8也會(huì)成為最主要的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)。”
方大文的眼光顯然是不差的。
W12和W16發(fā)動(dòng)機(jī)雖然性能非常好，但是對(duì)于大部分的人來說，其實(shí)不需要那么高的性能。
排量越大，就意味著油耗越高。
而油箱是不可能做的無(wú)限大的，這就必然會(huì)有一定的里程焦慮。
后世增程式電動(dòng)車為什么突然火了？
還不就是解決了大家的里程焦慮。
大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面，顯然也是有一定的里程焦慮的。
“就是不知道星辰汽車自己有沒有意識(shí)到這一點(diǎn)。”
“方主編，你說我們主動(dòng)的跟對(duì)方提這個(gè)觀點(diǎn)的話，是不是也算是賣了他們一個(gè)好？”
林佳燕這么一說，方大文立馬就來興趣了。
跟星辰汽車把關(guān)系搞好，沒有壞處啊。
而各路媒體都想著跟星辰汽車把關(guān)系搞好的話，在宣傳上面的配合度，自然就很高了。
那種求著你辦事跟主動(dòng)辦事，態(tài)度絕對(duì)是完全不一樣的。
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