第644章 意外的助力，未來(lái)汽車大爆發(fā)
第644章 意外的助力，未來(lái)汽車大爆發(fā)
進(jìn)入到年底，各個(gè)車企都使出了渾身的招數(shù)，為得就是讓2010年的數(shù)據(jù)更加的好看。
華夏車市也還是一如既往的火爆，供不應(yīng)求的局面原本有點(diǎn)緩解，但是許多消費(fèi)者想要在過(guò)年之前提車，導(dǎo)致這段時(shí)間各個(gè)品牌的熱銷車型，再次變得供不應(yīng)求。
這么一來(lái)，大家也是盡量的引導(dǎo)消費(fèi)者去購(gòu)買一些不是那么受歡迎的車型。
結(jié)果就出現(xiàn)了一些在后世看來(lái)長(zhǎng)得奇丑無(wú)比的車型，今年的銷量也還過(guò)得去。
而就在車市很是火爆的時(shí)候，帝都那邊發(fā)布的一個(gè)新規(guī)定，卻是給華夏車市扔下了一個(gè)重磅炸彈。
帝都宣布實(shí)施小客車數(shù)量調(diào)控措施，并不再增加公務(wù)用車指標(biāo)。
在政策發(fā)布次日起購(gòu)買的車型，全部都需要以搖號(hào)方式分配車輛指標(biāo)，平均每月兩萬(wàn)個(gè)，個(gè)人占88%。
也就是說(shuō)，今后你就是有錢，也不一定可以買車了。
因?yàn)槿绻麤](méi)有搖到號(hào)，那就沒(méi)有辦法上牌。
有些人可能會(huì)覺(jué)得我可以去上老家的車牌啊。
沒(méi)錯(cuò)，是可以上。
但是你不能在帝都開，畢竟帝都隔三差五的各種限牌，就算是本地車牌，有的時(shí)候也要看單雙號(hào)的情況來(lái)確定是否可以上路。
這種情況下，對(duì)帝都的車市帶來(lái)的影響是非常巨大的。
而在這種政策之下，純電動(dòng)車不受搖號(hào)上牌限制，可以隨意上牌的這個(gè)額外規(guī)定，一下就讓許多人把眼光轉(zhuǎn)移到了電動(dòng)車上。
而首先感受到這個(gè)利好的，就是羊城埃安了。
作為剛剛從羊城傳祺里頭把電動(dòng)車業(yè)務(wù)剝離出來(lái)成立的羊城埃安，正式的開始在自己的工廠里頭生產(chǎn)原本的傳祺S，現(xiàn)在的埃安S。
依靠著有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，便宜的用車成本，埃安S在全國(guó)的銷量一直都還是不錯(cuò)的。
特別是在大城市里頭，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就更加明顯。
不管是出租車還是跑黑車的，都很能感受到它的好。
而帝都實(shí)施搖號(hào)之后，一下就讓不少個(gè)人消費(fèi)者開始關(guān)注埃安S這款電動(dòng)車了。
因?yàn)橘I它不用搖號(hào)啊。
“張總，這店里咨詢購(gòu)車的人，比我們上次來(lái)的時(shí)候明顯是多了很多啊。”
曾廣達(dá)和張家齊一大早就從羊城飛到了帝都，考察這里的埃安S的銷售情況。
昨天帝都公布新政策的時(shí)候，他們就感受到了這個(gè)政策對(duì)埃安S銷售的利好。
但是到底影響有多大，他們也不是很確定。
所以就親自來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察。
“以后帝都和魔都有望成為我們埃安S個(gè)人用戶最多的市場(chǎng)了。”
“不過(guò)電動(dòng)車在北方的優(yōu)勢(shì)沒(méi)有南方大，我們需要提前考慮到這個(gè)因素。”
“特別是現(xiàn)在是冬天，天氣比較冷，消費(fèi)者購(gòu)買了我們的埃安S之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)實(shí)際的續(xù)航里程跟標(biāo)注的400公里有比較大的差距。”
“這個(gè)影響要想辦法跟大家解釋清楚，免得影響我們的口碑。”
張家齊倒是沒(méi)有被勝利沖昏了頭腦，而是頗為警惕的想到了一些不利因素。
畢竟埃安S現(xiàn)在算是華夏累計(jì)銷量最高的電動(dòng)車型，為羊城汽車集團(tuán)貢獻(xiàn)了不少關(guān)注度。
張家齊還是非常重視它的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，希望將這款車打造成一個(gè)經(jīng)典的車型。
“這確實(shí)是一個(gè)問(wèn)題，特別是這幾天寒流來(lái)襲，氣溫下降的比較厲害，大家還不是很清楚應(yīng)該怎么去利用電動(dòng)車。”
“到時(shí)候暖氣全開，再加點(diǎn)低溫影響電池的性能，我估計(jì)續(xù)航里程會(huì)直接從400公里掉到一百多公里。”
“到時(shí)候估計(jì)會(huì)有不少人投訴我們，這是需要提前做好預(yù)案的事情。”
曾廣達(dá)對(duì)埃安S的實(shí)際性能是非常了解的。
作為當(dāng)下最有競(jìng)爭(zhēng)力的一款經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車，埃安S在保持了足夠大的空間的情況下，還把價(jià)格控制在十幾萬(wàn)。
這才是它能夠銷售火爆的重要原因。
但是電動(dòng)車的發(fā)展，放在北方天氣寒冷的地方，天然都是有弱勢(shì)的。
這些弱勢(shì)，不是簡(jiǎn)單的努力就能克服。
“媒體那邊提前做好公關(guān)，甚至可以發(fā)一些科普的軟文出去，讓大家知道冬天續(xù)航里程下降是正常的事情，并不是我們虛假宣傳。”
“然后讓各個(gè)4S店交車的時(shí)候，要跟客戶做好解釋說(shuō)明工作，盡可能的降低大家的不滿。”
張家齊專門強(qiáng)調(diào)了是在交車的時(shí)候跟客戶做好解釋工作，而不是在客戶沒(méi)有交錢之前就說(shuō)這些。
曾廣達(dá)自然是很敏銳的抓住了重點(diǎn)。
同樣的事情，你在不同的時(shí)間節(jié)點(diǎn)說(shuō)，情況是完全不同的。
甚至?xí)苯佑绊懽罱K的結(jié)果。
要是消費(fèi)者一進(jìn)店咨詢埃安S，伱就現(xiàn)在那邊說(shuō)電動(dòng)車在冬天有什么劣勢(shì)，說(shuō)什么埃安S的續(xù)航里程在開著暖氣的冬天只有一百多公里，那么還有誰(shuí)敢買？
但如果是你交完錢之后，那就不一樣了。
難不成你以為交出去的錢，還是自己的錢？
還能那么容易退回來(lái)？
做夢(mèng)吧！
“埃安現(xiàn)在只有埃安S一款量產(chǎn)車型，正在開發(fā)的SUV要等到明年上半年才上市。”
“我覺(jué)得是不是可以借著這個(gè)機(jī)會(huì)，開始展開宣傳？”
“甚至可以開啟預(yù)售，提前積蓄一些熱度。”
曾廣達(dá)現(xiàn)在對(duì)羊城埃安的前途非常關(guān)心。
雖然在羊城集團(tuán)內(nèi)部，羊城豐田和羊城本田才是規(guī)模最大，掙錢最多的企業(yè)。
但是羊城埃安和羊城傳祺才是親兒子，羊城本田和羊城豐田撐死了就是個(gè)女婿。
那就是用來(lái)負(fù)責(zé)掙錢的！
“這個(gè)你看著辦就行了，要是能夠推動(dòng)一下提前量產(chǎn)，那就更好了。”
“與此同時(shí)，我們可以基于埃安S開發(fā)一些衍生車型，把這款車的潛力最大程度的發(fā)揮出來(lái)。”
伴隨著張家齊和曾廣達(dá)的交談，羊城埃安也立馬加快了電動(dòng)車的布局。
而羊城埃安這種遠(yuǎn)在千里之外的車企都能感受到帝都搖號(hào)政策對(duì)自己帶來(lái)的影響，作為帝都汽車集團(tuán)旗下的帝都新能源，自然也要抓住這個(gè)機(jī)會(huì)。
“許董，我們的第一款電動(dòng)車下個(gè)月就可以正式的上市，到時(shí)候正好可以趕上帝都電動(dòng)車熱銷的局面，到時(shí)候超越其他新能源企業(yè)，成為華夏最大的電動(dòng)車公司是非常有可能的事情。”
馬國(guó)建作為帝都汽車集團(tuán)的總經(jīng)理，對(duì)于帝都新能源的發(fā)展也是非常重視的。
特別是他比一般人更早知道帝都的搖號(hào)政策，知道這個(gè)政策對(duì)于新能源車來(lái)說(shuō)，是一個(gè)非常大的利好。
帝都那么多人的購(gòu)車需求一下就被壓縮到了每個(gè)月2萬(wàn)輛。
剩下的人要么就乖乖的等著搖號(hào)，要么就是購(gòu)買新能源車。
剛開始的時(shí)候，也許一些人心存僥幸，會(huì)去嘗試著參與搖號(hào)。
搖個(gè)幾次之后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)中簽率太低了。
你就是連續(xù)參加幾年搖號(hào)都不一定能夠搖中。
那個(gè)時(shí)候，想要購(gòu)買電動(dòng)車的人肯定會(huì)增加不少。
而帝都新能源這個(gè)時(shí)候就到了表現(xiàn)的時(shí)候了。
“我們的E150EV的搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為45kW，相當(dāng)于0.8L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)值。而最大扭矩為144Nm也相當(dāng)于1.5L左右發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)值，最高時(shí)速為120km/h。”
“它采用的是磷酸鐵鋰電池，總蓄電量為25.6度，可續(xù)航里程在160km上下。”
“由于電池的電量會(huì)受到溫度等因素的影響，因此E150 EV的續(xù)航里程會(huì)有上下的浮動(dòng)，而它的平均每百公里的用電量大約在15度左右。”
“這個(gè)數(shù)據(jù)本來(lái)是還不錯(cuò)的，但是有埃安S和未來(lái)W9的對(duì)比，就顯得有點(diǎn)不大好了。”
“我們不是也在跟南山電池和南山汽車零部件商量購(gòu)買它們的電池和電機(jī)嗎？”
“這個(gè)高配版的E150EV，能不能在明年之內(nèi)搞出來(lái)？”
許和之前也是想要打造屬于帝都新能源自己的供應(yīng)鏈，想要掌握一些關(guān)鍵技術(shù)。
所以雖然一開始就有跟南山電池和南山汽車零部件接觸，可是最終量產(chǎn)的車型卻是沒(méi)有搭載他們的零件。
而是作為高配車型來(lái)開發(fā)，準(zhǔn)備結(jié)合市場(chǎng)的變化情況再推出來(lái)。
“埃安S的競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)是非常強(qiáng)，甚至可以說(shuō)是現(xiàn)在電動(dòng)車市場(chǎng)最有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。”
“不過(guò)它畢竟是一款轎車，而我們E150EV是兩廂車，可以對(duì)外宣傳為SUV。”
“一部分人應(yīng)該還是感興趣的。”
“至于未來(lái)W9，強(qiáng)大是非常強(qiáng)大，但是跟我們不是一個(gè)層次的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不需要特別的擔(dān)心。”
馬國(guó)建這么一說(shuō)，許和稍微松了一口氣。
這個(gè)邏輯，似乎說(shuō)得通！
不過(guò)，帝都新能源肯定是要加快推出高配版E150EV，要不然的話到時(shí)候指不定會(huì)被埃安S打的丟盔棄甲。
這一點(diǎn)，他們都是有預(yù)感的。
……
針對(duì)帝都搖號(hào)的新聞，剛剛掛牌成立的前途汽車內(nèi)部，呂兵和秦立宏也在討論著這個(gè)事情。
“魔都是最早開始實(shí)施拍牌政策的城市，但是給了一部分新能源車直接上牌的機(jī)會(huì)。”
“如今帝都開始實(shí)施搖號(hào)，就是有錢都沒(méi)有辦法買到牌照，必須搖號(hào)，而帝都同樣也給了符合條件的電動(dòng)車免費(fèi)上牌的通道。”
“我感覺(jué)下一步羊城和深城這些一線城市也都會(huì)為了治堵而采取拍牌或者搖號(hào)的政策。”
“這對(duì)電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，是一個(gè)利好消息，單單四座一線城市就可以貢獻(xiàn)很大的銷量。”
“我們的新車型定位為中大型的7座SUV，那就要想清楚應(yīng)該如何提升它的競(jìng)爭(zhēng)力。”
“現(xiàn)在的電動(dòng)車，最有代表性的就是羊城埃安的埃安S和未來(lái)汽車的W9兩款車型了。”
“它們走的是兩條完全不一樣的道路，我們得考慮如何選擇屬于前途汽車的道路。”
秦立宏的管理能力挺強(qiáng)的，眼光也不錯(cuò)，要不然沒(méi)有辦法做到每一次的跳槽都押對(duì)了通道。
<div class="contentadv"> 在他看來(lái)，一款產(chǎn)品的定位是否準(zhǔn)確，就已經(jīng)決定了一半的成敗。
前途汽車作為一家新成立的電動(dòng)車公司，要想成功，需要付出的努力可不少。
“我們肯定是走類似于未來(lái)汽車的道路，埃安那樣子的路不適合我們。”
“一開始就把車價(jià)做低了，以后想要提高價(jià)格可就很難了。”
呂兵態(tài)度很是堅(jiān)定的給出了自己的回復(fù)。
前途汽車不是低端品牌，而是一個(gè)中高端品牌。
這個(gè)定位，是絕對(duì)不能變化的。
“嗯，我也是這么認(rèn)為的。”
“不過(guò)如果我們各方面的定位都跟未來(lái)汽車比較接近的話，那么我們跟他們肯定就有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。”
“如果是從南山集團(tuán)購(gòu)買電池、電機(jī)等核心零件，將來(lái)有被限制的風(fēng)險(xiǎn)。”
“可能需要重新去考慮別的電池和電機(jī)廠家。”
秦立宏對(duì)華夏汽車零部件行業(yè)的格局也是有所了解的。
南山集團(tuán)的實(shí)力是毋庸置疑的。
但是實(shí)力強(qiáng)大，并不就是適合前途汽車。
特別是前途汽車的第一款車就準(zhǔn)備對(duì)著未來(lái)W9去搞。
大家是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，將來(lái)可得會(huì)有齷齪發(fā)生。
甚至前途汽車可以跟任何汽車品牌搞好關(guān)系，就是沒(méi)有辦法跟自己借鑒的未來(lái)汽車搞好關(guān)系。
就像是小米汽車發(fā)布新車的時(shí)候，人家可以致敬蔚小理，可以致敬一汽二汽，甚至可以致敬長(zhǎng)城、長(zhǎng)安，但就是不敢致敬吉利汽車。
因?yàn)镾U7的定位跟吉利的極氪007非常的相似，就連供應(yīng)體系都是差不多。
甚至就連SU7的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，很多都是原本吉利那邊跳槽過(guò)去的。
這種情況下，SU7注定是沒(méi)有辦法跟極氪007做朋友的。
致敬就顯得很尷尬了！
“國(guó)內(nèi)做動(dòng)力電池的廠家有不少，不管是比亞迪還是國(guó)軒高科，亦或是其他的電池廠家，都是可以考慮的。”
“電機(jī)就更加不用說(shuō)了，選擇也不少，我倒不是很擔(dān)心的。”
秦立宏能夠想到的問(wèn)題，呂兵自然是可以意識(shí)到。
不過(guò)他確實(shí)不是很擔(dān)心。
“目前動(dòng)力電池做的最好的就是南山電池，它們給埃安S提供的電池讓那車實(shí)現(xiàn)了400公里的續(xù)航。”
“他們給W9提供的三元鋰電池更是讓這輛大型SUV的最高續(xù)航實(shí)現(xiàn)550公里。”
“我們?nèi)绻移渌膹S家供應(yīng)電池的話，我覺(jué)得可能300公里就是一個(gè)極限了。”
“至少在短時(shí)間內(nèi)，我覺(jué)得會(huì)是這樣子。”
秦立宏這么一說(shuō)，呂兵就知道他在擔(dān)心什么了。
續(xù)航里程確實(shí)是電動(dòng)車行業(yè)非常受到關(guān)注的一個(gè)事情。
不過(guò)呂兵覺(jué)這個(gè)事情并不是沒(méi)有辦法解決的。
甚至這幾天他已經(jīng)有一些構(gòu)思了。
“立宏，電池續(xù)航里程這個(gè)事情，我是這么看的。”
呂兵快速的組織了一下語(yǔ)言，準(zhǔn)備將自己的想法拋出來(lái)。
“現(xiàn)在的電動(dòng)車，不管是200公里續(xù)航，300公里續(xù)航，還是400公里續(xù)航，亦或是W9的550公里，其實(shí)都沒(méi)有辦法解決里程焦慮的問(wèn)題。”
“特別是現(xiàn)在的充電樁還沒(méi)有那么的普及，不管是開什么續(xù)航里程的電動(dòng)車，大家都會(huì)擔(dān)心到時(shí)候會(huì)突然沒(méi)有電了。”
“所以我想換一個(gè)角度去解決這個(gè)問(wèn)題。”
“我們的新車型，主要有300公里續(xù)航，其實(shí)也夠了。”
“因?yàn)槲覝?zhǔn)備將這個(gè)電池設(shè)計(jì)成為可以隨時(shí)快速更換的電池。”
“然后我們通過(guò)修建一些換電站，讓消費(fèi)者在換電站內(nèi)能夠快速的更換電池。”
“甚至我們賣車的時(shí)候，都可以讓電池成為租賃的一部分，而不是直接賣給客戶。”
“這么一來(lái)，還能進(jìn)一步的降低新車的銷售價(jià)格。”
“而這樣子也可以解決消費(fèi)者的里程焦慮。”
“主要快沒(méi)電了，直接去換電站換一塊電池就行了。”
呂兵這么一說(shuō)，秦立宏立馬眼前一亮。
先不說(shuō)這個(gè)提議是否可行，執(zhí)行的過(guò)程中是否會(huì)有什么難度。
至少有這個(gè)創(chuàng)新的點(diǎn)子之后，前途汽車去找風(fēng)投機(jī)構(gòu)融資的時(shí)候，就有內(nèi)容可以說(shuō)了。
只要把這個(gè)邏輯好好的完善一下，說(shuō)不定可以忽悠到幾個(gè)億的投資進(jìn)來(lái)呢。
“老呂，換電這個(gè)概念非常的好，不過(guò)肯定也有各種問(wèn)題，比如換電站的修建，以及電池的維修責(zé)任問(wèn)題等其他的一系列新問(wèn)題。”
“我們得提前想好相關(guān)的安排，然后拿著這個(gè)換電的方案開始第一輪的投資。”
“前途汽車能夠盡量不燒自己的錢，那就不要燒自己的錢，要不然風(fēng)險(xiǎn)太大了。”
秦立宏可是知道創(chuàng)業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)有多高。
特別是創(chuàng)業(yè)的行業(yè)還是汽車行業(yè)，這是一個(gè)資金、技術(shù)和人才密集型的行業(yè)。
呂兵身價(jià)雖然不低，但是不少都是股票的價(jià)值，真的讓他拿出現(xiàn)金出來(lái)，也是非常有限的。
秦立宏可不想?yún)伪默F(xiàn)金那么快就被耗光了。
最好就是能夠留到關(guān)鍵時(shí)刻用來(lái)江湖救急。
畢竟融資這個(gè)東西，不是每一次都能按照自己的想法搞定的。
手中有一些備用資金的話，現(xiàn)金流就不容易斷。
沒(méi)有自己開過(guò)公司的人，往往是很難意識(shí)到現(xiàn)金流的重要性。
就這么說(shuō)吧，一家公司不掙錢，只要有現(xiàn)金流，不一定那么容易死掉。
但是反過(guò)來(lái)，你就是利潤(rùn)率很不錯(cuò)，現(xiàn)金流斷了的話，很可能就只能關(guān)門大吉了。
“嗯，我現(xiàn)在就去完善一下PPT，明天還約了投資人見(jiàn)面呢。”
說(shuō)完這話，呂兵就打開電腦，開始忙碌了起來(lái)。
作為帝都大學(xué)的高材生，人家能夠成功，除了高智商之外，這種努力的態(tài)度肯定也是有關(guān)系的。
……
對(duì)于前途汽車來(lái)說(shuō)，帝都的搖號(hào)政策算是一個(gè)可以在PPT上好好描寫的利好。
但是對(duì)于未來(lái)汽車來(lái)說(shuō)，那就是實(shí)實(shí)在在的好處了。
帝都作為華夏首都，能夠消費(fèi)得起50萬(wàn)這個(gè)級(jí)別的車型的人，還是有挺多的。
現(xiàn)在車牌難得，大家買車的時(shí)候反而更加會(huì)考慮一次性買一個(gè)比較不錯(cuò)的車。
雖然眼下還沒(méi)有放開二胎，但是已經(jīng)有一些呼聲，不少人也是有預(yù)計(jì)將來(lái)二胎肯定是會(huì)放開的。
這么一來(lái)，七座的大型SUV，吸引力就更強(qiáng)了幾分。
再加上買一輛50萬(wàn)的電動(dòng)車，還能直接節(jié)約四萬(wàn)多的購(gòu)置稅，這也算是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
所以曾婷婷很快就感受到了帝都市場(chǎng)的變化。
“曹總，昨天未來(lái)汽車在帝都的銷量相比上個(gè)月同期平均水平，暴漲480%，達(dá)到了52輛。”
“我們預(yù)計(jì)未來(lái)汽車2011年在帝都的銷量就可以達(dá)到5000輛，甚至1萬(wàn)輛也有可能。”
“如果今后有更多的城市加入到搖號(hào)或者拍牌的隊(duì)伍之中，我們的電動(dòng)車的銷量還能更上一個(gè)臺(tái)階。”
曾婷婷覺(jué)得自己距離未來(lái)汽車總經(jīng)理的位置是越來(lái)越近了。
按照曹陽(yáng)之前給她的許諾，只要未來(lái)汽車的年銷量超過(guò)10萬(wàn)輛，自己就卸任未來(lái)汽車總經(jīng)理的位置，把它交給曾婷婷。
作為一家冉冉升起的新星，未來(lái)汽車總經(jīng)理的位置還是非常有吸引力的。
到了這個(gè)級(jí)別的人物，已經(jīng)不是單純的拿工資了。
甚至將來(lái)未來(lái)汽車上市的話，曾婷婷必然是有股份的。
“電動(dòng)車市場(chǎng)的熱度，比許多人想象的來(lái)的更快。”
“當(dāng)然了，這跟我們W9車型強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力肯定也是有關(guān)系的，要不然之前一些車企搞出來(lái)的電動(dòng)車，就不會(huì)沒(méi)有幾個(gè)人愿意購(gòu)買了。”
“按照這個(gè)節(jié)奏，我們的W8和W7也可以加快一下推進(jìn)速度，在明年內(nèi)就陸續(xù)推出來(lái)。”
“這幾個(gè)車型的不少零件都是共用的，到時(shí)候?qū)档统杀臼欠浅Ｓ泻锰幍摹！?
“我們依靠這三款車型，就能讓未來(lái)汽車的盈利情況變得非常好看。”
曹陽(yáng)對(duì)未來(lái)汽車還是非常有信心的。
不說(shuō)外觀和內(nèi)飾，單單超越這個(gè)時(shí)代的續(xù)航里程和自動(dòng)駕駛水平，就可以吸引不少大膽的消費(fèi)者。
電動(dòng)車在后世已經(jīng)是被證明有市場(chǎng)的，現(xiàn)在提前了幾年，實(shí)際上市場(chǎng)也是沒(méi)有太大的差別。
只是很多東西需要大家去努力開發(fā)，讓消費(fèi)者意識(shí)到你的好。
要不然單純的說(shuō)電動(dòng)車有多么的環(huán)保，不說(shuō)有沒(méi)有人相信電動(dòng)車是真的環(huán)保。
就算是真的環(huán)保，也沒(méi)有幾個(gè)消費(fèi)者愿意為了所謂的環(huán)保去買單啊！
有些東西，說(shuō)一說(shuō)，那是怎么說(shuō)都可以。
要自己真金白銀的掏腰包了，情況就不一樣了。
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